一種用于防止立體車庫載車板墜落的安全裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于防止立體車庫載車板墜落的安全裝置，包括變頻電機、中央控制器、電機驅(qū)動電路以及其上設(shè)有拉力傳感器的柔性裝置，所述變頻電機的輸出軸上固定連接有轉(zhuǎn)盤，柔性裝置繞設(shè)于轉(zhuǎn)盤上，且一端固定連接轉(zhuǎn)盤，另一端固定連接載車板，所述中央控制器的信號輸入端連接拉力傳感器的信號輸出端，信號輸出端連接電機驅(qū)動電路，電機驅(qū)動電路串聯(lián)于變頻電機的電源回路中，當載車板墜落時，中央控制器發(fā)出信號停止轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動，從而在柔性裝置的作用下，將載車板固定于空中，防止繼續(xù)墜落。本實用新型使用方便，極大的提高了載車板的安全性能，有效防止載車板墜落的事故發(fā)生。
【專利說明】—種用于防止立體車庫載車板墜落的安全裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于立體車庫安全輔助設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種能夠防止立體車庫載車板墜落的安全裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]立體車庫作為一種空間利用率極高的停車設(shè)備，在車輛越來越多的情況下，越來越不可或缺。
[0003]雖然立體車庫能夠在一定的空間內(nèi)，裝下更多的車輛，從而在應用中有著諸多方便，但是，其極易發(fā)生安全事故，例如現(xiàn)有的立體車庫的載車板的上升或者下降方式多為:啟動電機通過連接繩帶動載車板運動，控制系統(tǒng)一方面控制啟動電機的運行，另一方面檢測載車板的運動狀態(tài)，連接繩長時間的磨損容易導致連接繩斷裂，或者當啟動電機出現(xiàn)事故時，都會造成載車板墜落的事故發(fā)生，同時，載車板的運行控制系統(tǒng)極為復雜，當出現(xiàn)錯誤或者沒有及時做出反應時，也會造成載車板墜落的事故。
[0004]提供一種能夠獨立對載車板上升過程中的狀態(tài)進行判斷的裝置，從而完成對載車板防墜落的安全控制，對立體車庫的推廣應用意義重大。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型公開了一種載車板的安全控制裝置，能夠有效防止載車板墜落，提高立體車庫的安全性能。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:一種用于防止立體車庫載車板墜落的安全裝置，本實用新型的創(chuàng)新之處在于:包括變頻電機、啟動電源、中央控制器、電機驅(qū)動電路以及其上設(shè)有拉力傳感器的柔性裝置，所述變頻電機的輸出軸上固定連接有轉(zhuǎn)盤，柔性裝置繞設(shè)于轉(zhuǎn)盤上，且一端固定連接轉(zhuǎn)盤，另一端固定連接載車板，所述中央控制器的信號輸入端連接拉力傳感器的信號輸出端，中央控制器的信號輸出端連接電機驅(qū)動電路，電機驅(qū)動電路串聯(lián)于變頻電機與啟動電源之間。
[0007]還包括報警電路，所述的報警電路連接中央控制器的信號輸出端。
[0008]鋼絲繩末端設(shè)置有數(shù)個連接頭，數(shù)個連接頭分別與載車板固定連接。
[0009]所述拉力傳感器一端連接鋼絲繩，另一端連接載車板。
[0010]所述的轉(zhuǎn)盤上設(shè)有凹槽，柔性裝置設(shè)于凹槽中。
[0011]所述凹槽外部間隔設(shè)有擋條。
[0012]所述柔性裝置為鋼絲繩。
[0013]通過以上技術(shù)方案，本實用新型的有益效果為:1、通過單獨設(shè)置的安全裝置防止載車板出現(xiàn)墜落的事故，避免了控制系統(tǒng)過于復雜時，無法及時應對載車板墜落的情況；2、鋼絲繩末端設(shè)置數(shù)個連接頭，通過連接頭連接載車板，一方面平衡了鋼絲繩的受力，另一方面，防止了載車板出現(xiàn)側(cè)翻的事故；3、拉力傳感器與連接頭共同連接載車板，減小了拉力傳感器上的受力，降低了對拉力傳感器的損壞；4、轉(zhuǎn)盤上的凹槽，防止了鋼絲繩滑脫的現(xiàn)象發(fā)生，提高了安全性能；5、凹槽外部的擋條進一步避免了鋼絲繩的滑脫現(xiàn)象；6、報警電路可以及時通知工作人員進行維修，提高了工作人員對事故的反應速度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為鋼絲繩結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為控制電路方框圖。

【具體實施方式】
[0017]在立體車庫中，載車板通過連接繩在啟動電機的作用下，上升或者下降。
[0018]如圖1、圖2及圖3所示的用于防止立體車庫載車板墜落的安全裝置，包括變頻電機1、單片機(AT89S51)以及其上設(shè)置有拉力傳感器8的鋼絲繩4，，變頻電機1的輸出軸2上固定連接有轉(zhuǎn)盤3，輸出軸2在變頻電機1的作用下帶動轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤3上設(shè)有凹槽5，凹槽5外部間隔設(shè)有擋條6，擋條6與凹槽5固定連接，兩者的連接方式為焊接，擋條6可以直接選用截斷的鋼筋，鋼絲繩4沿凹槽5繞設(shè)于轉(zhuǎn)盤3上，并在擋條6的作用下被限制于凹槽5內(nèi)，鋼絲繩4 一端固定連接轉(zhuǎn)盤3，另一端固定連接載車板，鋼絲繩4與載車板的連接可以為一處的連接，即鋼絲繩4僅連接載車板的一處，這種連接方式能夠在一定程度上防止載車板墜落，但依然具有一定的安全問題，通過在鋼絲繩4的末端上連接4個連接頭7，4個連接頭7分別與載車板連接，這樣提高了載車板的穩(wěn)定性，防止了其上的車輛掉落等危險事故，同時通過平衡鋼絲繩4的受力，延長了鋼絲繩4的使用壽命。變頻電機1帶動轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動，隨著轉(zhuǎn)盤3的轉(zhuǎn)動，鋼絲繩4的一部分逐漸脫離轉(zhuǎn)盤3，或者進一步繞設(shè)于轉(zhuǎn)盤3上，轉(zhuǎn)盤3上的凹槽5的設(shè)置使得鋼絲繩4在轉(zhuǎn)盤3上更加穩(wěn)定，防止發(fā)生滑脫的現(xiàn)象，擋條6的設(shè)置進一步防止了鋼絲繩4的滑脫現(xiàn)象。
[0019]鋼絲繩4的拉力傳感器8用于采集鋼絲繩上的拉力變化，拉力傳感器8與連接頭7均與載車板連接，拉力傳感器8 —端連接鋼絲繩4, 一端連接載車板,防止了力過大時對拉力傳感器8造成損壞，同時拉力傳感器8直接連接載車板可以防止信號滯后性的現(xiàn)象，提高在防止載車板墜落過程中檢測的精確性。
[0020]拉力傳感器的信號輸出端連接單片機的信號輸入端，單片機的信號輸出端連接電機驅(qū)動電路以及報警電路，電機驅(qū)動電路串聯(lián)于變頻電機以及啟動電源之間，當檢測到的拉力超過設(shè)定值時，單片機的信號輸出端輸出的信號變化，由低電平變?yōu)楦唠娖?，或者由高電平變?yōu)榈碗娖?，進而控制變頻電機的啟動或者停止，以及報警電路是否發(fā)出報警信號，從而防止載車板繼續(xù)墜落并及時通知工作人員，單片機對輸入的信號與設(shè)定值進行分析、判斷，從而在輸出端輸出高低電平為成熟的現(xiàn)有技術(shù)；單片機根據(jù)分析判斷的結(jié)果，通過輸出信號控制電機驅(qū)動電路以及報警電路的導通或者截止，為成熟的現(xiàn)有技術(shù)；通過電機驅(qū)動電路控制電機的啟動以及停止，在生產(chǎn)中有著廣泛的應用，為成熟的現(xiàn)有技術(shù)，在此不對其實現(xiàn)方式進行贅述。
[0021]在初始時，工作人員設(shè)置變頻電機1的轉(zhuǎn)動頻率，使得其與啟動電機頻率相同，開啟啟動電機與變頻電機1，載車板在連接繩與鋼絲繩4的雙重連接下上升或者下降，當連接繩發(fā)生斷裂現(xiàn)象時，在鋼絲繩4上的拉力傳感器8與單片機的作用下，感知到力的變化，通過電機驅(qū)動電路將變頻電機停止，進而轉(zhuǎn)盤3停止轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤3上的鋼絲繩4不再隨著載車板變化，從而將載車板固定于空中，并發(fā)出報警信號，通知工作人員及時解決。
[0022]本實用新型使用方便，通過采用與載車板原有控制裝置完全獨立的裝置，從而在不受原有控制裝置影響的情況下，獨立進行載車板的安全性控制，極大的提高了載車板的安全性能，有效防止載車板墜落的事故發(fā)生。
【權(quán)利要求】
1.一種用于防止立體車庫載車板墜落的安全裝置，其特征在于:包括變頻電機、啟動電源、中央控制器、電機驅(qū)動電路以及其上設(shè)有拉力傳感器的柔性裝置，所述變頻電機的輸出軸上固定連接有轉(zhuǎn)盤，柔性裝置繞設(shè)于轉(zhuǎn)盤上，且一端固定連接轉(zhuǎn)盤，另一端固定連接載車板，所述中央控制器的信號輸入端連接拉力傳感器的信號輸出端，中央控制器的信號輸出端連接電機驅(qū)動電路，電機驅(qū)動電路串聯(lián)于變頻電機與啟動電源之間。
2.如權(quán)利要求1所述的用于防止立體車庫載車板墜落的安全裝置，其特征在于:還包括報警電路，所述的報警電路連接中央控制器的信號輸出端。
3.如權(quán)利要求1或2所述的用于防止立體車庫載車板墜落的安全裝置，其特征在于:鋼絲繩末端設(shè)置有數(shù)個連接頭，數(shù)個連接頭分別與載車板固定連接。
4.如權(quán)利要求3所述的用于防止立體車庫載車板墜落的安全裝置，其特征在于:所述拉力傳感器一端連接鋼絲繩，另一端連接載車板。
5.如權(quán)利要求4所述的用于防止立體車庫載車板墜落的安全裝置，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)盤上設(shè)有凹槽，柔性裝置設(shè)于凹槽中。
6.如權(quán)利要求5所述的用于防止立體車庫載車板墜落的安全裝置，其特征在于:所述凹槽外部間隔設(shè)有擋條。
7.如權(quán)利要求6所述的用于防止立體車庫載車板墜落的安全裝置，其特征在于:所述柔性裝置為鋼絲繩。
【文檔編號】E04H6/12GK204186106SQ201420615807
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月23日
【發(fā)明者】劉繼剛, 彭沖沖, 崔亞可 申請人:河南華士機械設(shè)備科技有限公司