立體車庫中載車板上的車輛保護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械式停車設備(以下簡稱立體車庫)，特別涉及一種立體車庫中載車板上的車輛保護裝置。
【背景技術】
[0002]迄今為止，在立體車庫中使用的載車板基本上只具有承載車輛的單一功能，未對它進行功能擴展。像波棱板拼接那樣會發(fā)生油污、雨水等向下層的滴漏，對下層車輛造成污染。無保護設計的載車板對客戶的車輛本身也是一個潛在的危害。如果對車輛的保護另外增加一些脫離載車板的設施，會對立體車庫的結構帶來附加要求，而且提高了車庫的成本。
[0003]迄今為止，升降橫移類立體停車設備在載車板橫移時，滾輪在鋼結構框架上移動可能因各種原因出現(xiàn)打滑，影響移動效果和定位準確度，從而也對安全產生影響。

【發(fā)明內容】

[0004]鑒于現(xiàn)有技術存在的問題和缺陷，本實用新型提供一種立體車庫中載車板上的車輛保護裝置。本裝置用于立體車庫的載車板在使用過程中對車輛提供動態(tài)及靜態(tài)的安全、衛(wèi)生和定位保護。
[0005]本實用新型采取的技術方案是:一種立體車庫中載車板上的車輛保護裝置，包括構成載車板總成的載車板、橫移滾輪、橫移軌道和橫移電機，其特征在于:所述載車板總成還包括防撞包角、駐車限位塊、駐車擋車條、橫移鏈輪和橫移鏈條軌道；其中載車板由2-3塊鋼板整體折彎、中間拼縫焊接而成，載車板采用V型入車設計，載車板左右兩端的立邊延長線相交為V字型，載車板左右兩端的立邊面與載車板內部的載車面之間的夾角大于90度；防撞包角用螺栓安裝在載車板前端兩側；駐車限位塊和駐車擋車條分別安裝在載車板后部駐車時的車輪前和車輪后位置；立體車庫一層的橫移電機安裝在載車板側后部，二層及二層以上載車板的橫移電機安裝在該載車板后部相應的橫移框架上，所述橫移滾輪安裝在一層載車板和二層及二層以上橫移框架的底部四角，橫移軌道安裝在停車位前部和停車位后部，橫移鏈輪和橫移鏈條軌道安裝在停車位后部，橫移鏈輪與橫移滾輪同軸與橫移電機連接，橫移鏈條軌道與橫移軌道平行相鄰，橫移滾輪和橫移鏈輪分別在橫移軌道及橫移鏈條軌道上同步轉動。
[0006]本實用新型所產生的有益效果是:本裝置采用齒輪鏈條軌道咬合橫移技術，有效降低了在遇雨雪時，導致的載車板橫移打滑和停止溜車，同時采用本裝置可以使載車板橫移更加平穩(wěn)、順暢、準確，安全可靠。本實用新型就是為了不脫離載車板，而以少許的成本和新型的設計提高對客戶車輛的保護能力，改善客戶體驗。
【附圖說明】
[0007]圖1為一個帶升降橫移停車設備的組合式立體車庫的軸測圖；
[0008]圖2為一個帶升降橫移停車設備的組合式立體車庫的正視圖；
[0009]圖3為圖2的右視圖；
[0010]圖4為圖3無車時的俯視圖；
[0011]圖5為載車板前端左側防撞包角的軸測圖；
[0012]圖6為一層載車板總成前端右側軸測圖；
[0013]圖7為圖1中局部放大圖。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0015]參照圖1至圖7，一種立體車庫中載車板上的車輛保護裝置包括構成載車板總成I的載車板2、橫移滾輪6、橫移軌道8和橫移電機13，還包括防撞包角3、駐車限位塊4、駐車擋車條5、橫移鏈輪7和橫移鏈條軌道9 ;其中載車板2由2-3塊鋼板整體折彎、中間拼縫焊接而成，載車板2采用V型入車設計，載車板2左右兩端的立邊延長線相交為V字型，載車板2左右兩端的立邊面2-1與載車板2內部的載車面2-2之間的夾角大于90度；防撞包角3用螺栓安裝在載車板2前端兩側；駐車限位塊4和駐車擋車條5分別安裝在靠近載車板2后部駐車時的車輪前和車輪后位置；立體車庫11 一層的橫移電機13安裝在載車板2側后部，二層及二層以上載車板2的橫移電機13安裝在該載車板2后部相應的橫移框架14上，橫移滾輪6安裝在一層載車板2和二層及二層以上橫移框架14的底部四角，橫移軌道8安裝在停車位15前部和停車位15后部，橫移鏈輪7和橫移鏈條軌道9安裝在停車位15后部，橫移鏈輪7與橫移滾輪6同軸與橫移電機13連接，橫移鏈條軌道9與橫移軌道8平行相鄰，橫移滾輪6和橫移鏈輪7分別在橫移軌道8及橫移鏈條軌道9上同步轉動。
[0016]當橫移載車板2移動時，橫移滾輪6在橫移軌道8上滾動，而與此同時，橫移鏈輪7在與橫移軌道8平行安裝的橫移鏈條軌道9上咬合滾動，即作為橫移鏈輪7的齒輪在橫移鏈條軌道9上的移動輔助準確定位橫移滾輪6在橫移軌道8上的移動，這種采用齒輪橫移鏈條軌道9咬合的橫移有效避免了橫移載車板2在遇雨雪等時導致的載車板橫移打滑和停止溜車，同時采用此技術可以使橫移更加平穩(wěn)順暢準確。具有橫移功能的各層停車位15的前部、后部均安裝有橫移軌道8，前部的橫移軌道8供從動的橫移滾輪6使用，后部的橫移軌道8和其旁邊的橫移鏈條軌道9分別供橫移電機13直接驅動的橫移滾輪6和橫移鏈輪7使用，如圖1、圖6、圖7所示。
[0017]本裝置的載車板2由兩塊(或三塊)3mm以上鋼板整體折彎，中間拼縫(或三塊拼縫)焊接而成，無漏孔漏縫，可防止上層停放車輛輪胎攜帶的雨、雪水，排氣廢水、機油滴漏等污物污水污染下層車輛。整體載車板平整衛(wèi)生，清潔簡便，不易產生衛(wèi)生死角和火災安全隱患。載車板2采用V型入車設計，此設計可以避免在車輛入庫失誤撞擊載車板時不會損壞汽車輪轂，有效減少車主損失。其中的載車板2內部的載車面2-2與載車板左右兩端的立邊面2-1之間的夾角均為大于90度的某鈍角設計，即載車板兩立邊正視圖延長線相交為V字型，如圖2、圖5所示。
[0018]本裝置的載車板總成I還包括橡膠材質的橡膠緩沖安全墊12，橡膠緩沖安全墊12分別安裝在立體車庫11 二層及二層以上停車位15的載車板2底部四角。當載車板2下降至一層時，橡膠緩沖安全墊12實現(xiàn)載車板2穩(wěn)定落座一層地面，并起到緩沖保護作用，如圖3所示。
[0019]本裝置的防撞包角3采用ABS工程塑料材質一次注塑成型。防撞包角3用螺栓安裝在載車板前端兩側，可以有效保護停車時由于誤操作導致的輪胎損壞，同時螺栓安裝采用了外裝隱藏式安裝，確保了在防撞包角維修更換時更方便、更省時。
[0020]本裝置的駐車限位塊4采用螺栓安裝在靠近載車板2的后部駐車時的車輛后輪后端(倒車入庫為后輪后端，開車入庫為前輪前端)位置，用于駐車時限制車輛停在此位置。駐車限位塊4采用聚丙烯材質一次注塑成型，耐腐蝕、耐候性好、具有良好的機械性能，此材料廣泛用于汽車零件加工、民用產品包裝等。采用此材料制造的駐車限位塊在使用中可以確保對停放車輛的輪胎做到無損防護，其保護能力不是一般金屬駐車限位可以比擬的。駐車限位塊4與駐車擋車條5 —起對車輛的駐車位置安全提供了保障，如圖1、圖4所示。
[0021]本裝置的駐車擋車條5焊接安裝在載車板2的后部駐車時的車輛后輪前端(倒車入庫為后輪前端，開車入庫為前輪后端)，以提供一定的阻力，使得新型載車板2承載的車輛車輪不會滑移出駐車限位塊4和駐車擋車條5之間的位置。它與駐車限位塊4 一起對車輛的駐車位置安全提供了保障，如圖1、圖4所示。
[0022]采用本裝置的工作過程如下:
[0023]當車輛入庫時，車輛10正面駛入或倒車進入車庫中停放在一層的載車板2上，在進入載車板2的過程中，由于載車板2采用V型入車設計，載車板2的立邊面與載車面之間的夾角大于90度，可以避免在車輛入庫失誤撞擊載車板時不會損壞汽車輪轂，有效減少車主損失。
[0024]在入車過程中，用螺栓安裝在載車板前段兩側的防撞包角3，有效保護停車時由于誤操作導致的輪胎損壞。先進入載車板2的車輪觸碰到駐車限位塊4后，駕駛者停止車輛行進，同時駐車限位塊也對車輛輪胎形成保護。此時，該車輪位于駐車限位塊4與駐車擋車條5之間，車輛被安全定位在載車板上，駕駛者可以下車離開。
[0025]在駐車過程中，當需要載車板2橫移時，控制系統(tǒng)啟動橫移電機帶動橫移滾輪6在橫移軌道8上滾動，而與此同時，載車板橫移鏈輪7在與橫移軌道8平行安裝的橫移鏈條軌道9上咬合滾動，即作為橫移鏈輪7的齒輪在橫移鏈條軌道9上的移動輔助準確定位滾輪6在橫移軌道8上的移動，可使橫移更加平穩(wěn)、順暢、準確，安全可靠。
【主權項】
1.一種立體車庫中載車板上的車輛保護裝置，包括構成載車板總成(I)的載車板(2)、橫移滾輪(6)、橫移軌道(8)和橫移電機(13)，其特征在于:所述載車板總成(I)還包括防撞包角(3)、駐車限位塊(4)、駐車擋車條(5)、橫移鏈輪(7)和橫移鏈條軌道(9);其中載車板(2)由2-3塊鋼板整體折彎、中間拼縫焊接而成，載車板(2)采用V型入車設計，載車板(2)左右兩端的立邊延長線相交為V字型，載車板(2)左右兩端的立邊面(2-1)與載車板(2)內部的載車面(2-2)之間的夾角大于90度；防撞包角(3)用螺栓安裝在載車板(2)前端兩側；駐車限位塊(4)和駐車擋車條(5)分別安裝在載車板(2)后部駐車時的車輪前和車輪后位置；立體車庫(11) 一層的橫移電機(13)安裝在載車板(2)側后部，二層及二層以上載車板(2)的橫移電機(13)安裝在該載車板(2)后部相應的橫移框架(14)上，所述橫移滾輪(6)安裝在一層載車板(2 )和二層及二層以上橫移框架(14)的底部四角，橫移軌道(8 )安裝在停車位(15 )前部和停車位(15 )后部，橫移鏈輪(7 )和橫移鏈條軌道(9 )安裝在停車位(15 )后部，橫移鏈輪(7)與橫移滾輪(6)同軸與橫移電機(13)連接，橫移鏈條軌道(9)與橫移軌道(8)平行相鄰，橫移滾輪(6)和橫移鏈輪(7)分別在橫移軌道(8)及橫移鏈條軌道(9)上同步轉動。2.根據權利要求1所述的立體車庫中載車板上的車輛保護裝置，其特征在于:所述的載車板總成(I)還包括橡膠緩沖安全墊(12)，橡膠緩沖安全墊(12)分別安裝在立體車庫(11)二層及二層以上停車位(15)的載車板(2)底部四角。3.根據權利要求1所述的立體車庫中載車板上的車輛保護裝置，其特征在于:所述的防撞包角(3)采用ABS工程塑料材質一次注塑成型。4.根據權利要求1所述的立體車庫中載車板上的車輛保護裝置，其特征在于:所述的駐車限位塊(4)采用聚丙烯材質一次注塑成型。
【專利摘要】本實用新型公開了一種立體車庫中載車板上的車輛保護裝置，該裝置包括構成載總成的載車板、防撞包角、限位塊、擋車條、橫移滾輪、橫移軌道、橫移鏈輪、鏈條軌道和橫移電機；載車板由鋼板焊接而成，并采用V型設計；防撞包角裝在載車板前端；限位塊和擋車條裝在車輪前后位置；橫移滾輪裝在一層載車板和二層以上橫移框架底部四角，橫移軌道裝在停車位前后部，橫移鏈輪和鏈條軌道裝在停車位后部，橫移鏈輪與橫移滾輪同軸與橫移電機連接，鏈條軌道與橫移軌道平行相鄰，橫移滾輪和橫移鏈輪同步轉動。本裝置采用齒輪鏈條軌道咬合技術，有效避免了在遇雨雪等時導致的載車板橫移打滑和停止溜車，采用本裝置使載車板橫移更加平穩(wěn)、順暢、準確，安全可靠。
【IPC分類】E04H6/42
【公開號】CN204645779
【申請?zhí)枴緾N201520347648
【發(fā)明人】尉麗玲, 陳卓, 李國飛, 劉澤偉
【申請人】天津市中環(huán)富士智能設備有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月27日