本實用新型涉及垂直循環(huán)式立體車庫，尤其涉及一種垂直循環(huán)式立體車庫吊籃防搖擺裝置。

背景技術(shù)：

目前普遍存在城市停車難的問題，它主要表現(xiàn)在停車需求與停車位不足的矛盾，即停車空間擴(kuò)展與城市用地不足的矛盾，為此，機(jī)械式車庫應(yīng)運(yùn)而生。其中，機(jī)械式立體停車庫是解決現(xiàn)有問題的有效手段，特別是垂直循環(huán)式立體車庫，其具有占地面積小、設(shè)置靈活的特點(diǎn)，可以見縫插針地安裝在生活區(qū)或建筑物旁。現(xiàn)有技術(shù)中，垂直循環(huán)式立體停車庫使用過程中，當(dāng)車庫吊籃旋轉(zhuǎn)到上部時，脫離滑動軌道時，吊籃在旋轉(zhuǎn)慣性的作用下，會產(chǎn)生左右搖擺，導(dǎo)致導(dǎo)向輪會脫離導(dǎo)向軌道，吊籃發(fā)生傾斜，導(dǎo)致事故發(fā)生，存在安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種垂直循環(huán)式立體車庫吊籃防搖擺裝置，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝、使用，能有效防止車庫吊籃在車庫主體架軌道斷開處產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)搖擺，提升安全系數(shù)。

本實用新型所述的一種垂直循環(huán)式立體車庫吊籃防搖擺裝置，包括有固定連接軸、線性軌道導(dǎo)向器、穩(wěn)定夾板和旋轉(zhuǎn)鉸鏈，在車庫主體架的靠近最頂端的位置設(shè)置有固定連接軸，固定連接軸的下面連接設(shè)置有線性軌道導(dǎo)向器，線性軌道導(dǎo)向器朝向車庫吊籃的一端鉸接有穩(wěn)定夾板，所說的穩(wěn)定夾板通過底部的旋轉(zhuǎn)鉸鏈與車庫主體架之間活動連接，線性軌道導(dǎo)向器下方的車庫主體架上設(shè)置有與穩(wěn)定夾板相對應(yīng)的彈簧座板，彈簧座板的板面上設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向軸，所述的導(dǎo)向軸可以在彈簧座板的通孔內(nèi)滑動，導(dǎo)向軸的一端與穩(wěn)定夾板連接，其另一端固定連接有氣缸頂板，彈簧座板上設(shè)置有伸縮氣缸，伸縮氣缸的活塞桿作用于氣缸頂板，彈簧座板與穩(wěn)定夾板之間的導(dǎo)向軸上套設(shè)有伸縮彈簧。

本實用新型所述的一種垂直循環(huán)式立體車庫吊籃防搖擺裝置，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝、維護(hù)，能有效防止車庫吊籃在車庫主體架軌道斷開處產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)搖擺，提升安全系數(shù)。

附圖說明

附圖1本實用新型所述的一種垂直循環(huán)式立體車庫吊籃防搖擺裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是本實用新型所述的一種垂直循環(huán)式立體車庫吊籃防搖擺裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3是本實用新型所述的一種垂直循環(huán)式立體車庫吊籃防搖擺裝置的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

1—固定連接軸 2—線性軌道導(dǎo)向器 3—穩(wěn)定夾板 4—旋轉(zhuǎn)鉸鏈 5—?dú)飧醉敯? 6—伸縮氣缸 7—彈簧座板 8—伸縮彈簧 9—導(dǎo)向軸。

具體實施方式

現(xiàn)參照附圖1、附圖2和附圖3，結(jié)合具體實施例，說明如下：一種垂直循環(huán)式立體車庫吊籃防搖擺裝置，包括有固定連接軸1、線性軌道導(dǎo)向器2、穩(wěn)定夾板3和旋轉(zhuǎn)鉸鏈4，在車庫主體架的靠近最頂端的位置設(shè)置有固定連接軸1，固定連接軸1的下面連接設(shè)置有線性軌道導(dǎo)向器2，線性軌道導(dǎo)向器2朝向車庫吊籃的一端鉸接有穩(wěn)定夾板3，所述的車庫吊籃上設(shè)置有與車庫主體架上的滑動導(dǎo)軌相對應(yīng)的導(dǎo)向輪，車庫吊籃上的導(dǎo)向輪與車庫主體架上的軌道互相配合使用，所說的穩(wěn)定夾板3通過底部的旋轉(zhuǎn)鉸鏈4與車庫主體架之間活動連接，線性軌道導(dǎo)向器2下方的車庫主體架上設(shè)置有與穩(wěn)定夾板3相對應(yīng)的彈簧座板7，彈簧座板7的板面上設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向軸9，所述的導(dǎo)向軸9可以在彈簧座板7的通孔內(nèi)滑動，導(dǎo)向軸9的一端與穩(wěn)定夾板3連接，其另一端固定連接有氣缸頂板5，彈簧座板7上設(shè)置有伸縮氣缸6，伸縮氣缸6的活塞桿作用于氣缸頂板5，彈簧座板7與穩(wěn)定夾板3之間的導(dǎo)向軸9上套設(shè)有伸縮彈簧8。

所述的垂直循環(huán)式立體車庫吊籃防搖擺裝置兩個為一組，分別設(shè)置于車庫吊籃的兩端，互相配合以防止車庫吊籃在車庫主體架軌道斷開處產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)搖擺。

進(jìn)一步的，穩(wěn)定夾板3為上寬下窄的倒臺形。

進(jìn)一步的，彈簧座板7的板面上設(shè)置的通孔為兩個，每個通孔內(nèi)均設(shè)置有導(dǎo)向軸9，所述兩個導(dǎo)向軸9并列設(shè)置。

當(dāng)車庫不旋轉(zhuǎn)，正常的工作狀態(tài)下，伸縮彈簧8在彈簧座板7和導(dǎo)向軸9的作用下，穩(wěn)定夾板3通過件線形軌道導(dǎo)向器2繞旋轉(zhuǎn)鉸鏈4旋轉(zhuǎn)，利用伸縮彈簧8的彈力夾緊車庫吊籃上的導(dǎo)向輪，防止車庫吊籃擺動；當(dāng)車庫旋轉(zhuǎn)時，伸縮氣缸6伸出，帶動氣缸頂板5向外移動，并帶動導(dǎo)向軸9向外移動，使穩(wěn)定夾板3繞旋轉(zhuǎn)鉸鏈4旋轉(zhuǎn)，通過線性軌道導(dǎo)向器2使穩(wěn)定夾板3與車庫吊籃上的導(dǎo)向輪分離，車庫順利旋轉(zhuǎn)。

本實用新型所述的一種垂直循環(huán)式立體車庫吊籃防搖擺裝置，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝、維護(hù)，能有效防止車庫吊籃在車庫主體架軌道斷開處產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)搖擺，提升安全系數(shù)。