柱銷浮動(dòng)裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種柱銷浮動(dòng)裝置，具有節(jié)材、在使用周期內(nèi)免維護(hù)的特點(diǎn)，可以有效地解決升降橫移類立體車庫(kù)防墜裝置中棘爪處于下限位置時(shí)恢復(fù)至工作角度內(nèi)的問(wèn)題。本發(fā)明包括軸承座、含油軸承、柱銷、壓縮彈簧；所述軸承座內(nèi)孔套接含油軸承，在安裝含油軸承上下兩端位置分別設(shè)有至少1個(gè)凹點(diǎn)，用于含油軸承軸向定位，在軸承座下部設(shè)有法蘭，通過(guò)螺栓與安裝座固定連接；所述柱銷上部、下部均為軸狀，中部設(shè)有起擋止作用的柱銷法蘭，所述柱銷上部套接含油軸承，所述柱銷下部套接壓縮彈簧，所述壓縮彈簧位于軸承座內(nèi)。
【專利說(shuō)明】
柱銷浮動(dòng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于立體車庫(kù)領(lǐng)域，涉及一種浮動(dòng)裝置，特別是一種用于升降橫移類立體車庫(kù)防墜裝置中的柱銷浮動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]升降橫移類立體車庫(kù)防墜裝置包括掛鉤定位板、定位套和棘爪等關(guān)鍵部件，在升降橫移類立體車庫(kù)存取車過(guò)程中，棘爪隨掛鉤定位板的升降上下擺動(dòng)，在存車狀態(tài)確保所存車輛在鏈條或鋼絲繩突然斷裂時(shí)處于安全狀態(tài)，柱銷浮動(dòng)裝置在棘爪位于下限位置脫離與掛鉤定位板接觸后使棘爪恢復(fù)至工作角度內(nèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種柱銷浮動(dòng)裝置，具有節(jié)材、在使用周期內(nèi)免維護(hù)的特點(diǎn)，可以有效地解決升降橫移類立體車庫(kù)防墜裝置中棘爪處于下限位置時(shí)恢復(fù)至工作角度內(nèi)的問(wèn)題。本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0004]本發(fā)明提供了一種柱銷浮動(dòng)裝置，包括軸承座、含油軸承、柱銷、壓縮彈簧;所述軸承座內(nèi)孔套接含油軸承，在安裝含油軸承上下兩端位置分別設(shè)有至少I個(gè)凹點(diǎn)，用于含油軸承軸向定位，在軸承座下部設(shè)有法蘭，通過(guò)螺栓與安裝座固定連接;所述柱銷上部、下部均為軸狀，中部設(shè)有起擋止作用的柱銷法蘭，所述柱銷上部套接含油軸承，所述柱銷下部套接壓縮彈簧，所述壓縮彈簧位于軸承座內(nèi)。
[0005]本發(fā)明的工作原理如下:掛鉤定位板隨立體車庫(kù)上臺(tái)板向下運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)棘爪向下擺動(dòng)，在棘爪接近下限位置時(shí)，與柱銷頂端接觸，柱銷隨之向下運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧被壓縮，當(dāng)棘爪脫離與掛鉤定位板接觸后，壓縮彈簧復(fù)位，推動(dòng)柱銷向上運(yùn)動(dòng)，棘爪隨之向上擺動(dòng)，恢復(fù)到工作角度內(nèi)。
[0006]在上述的柱銷浮動(dòng)裝置中，所述軸承座主體由薄壁金屬管制成。
[0007]在上述的柱銷浮動(dòng)裝置中，所述柱銷頂端為半球形。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:由于采取了上述技術(shù)方案，使浮動(dòng)柱銷裝置的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，軸承座主體采用薄壁金屬管材料，應(yīng)用無(wú)切削加工工藝制成，節(jié)約金屬材料;含油軸承使柱銷活動(dòng)自由，在使用周期內(nèi)免加潤(rùn)滑油。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是柱銷浮動(dòng)裝置工作原理圖；
[0010]圖2是圖1中I部放大視圖；
[0011]圖3是圖2中軸承座放大視圖。
[0012]圖中，1、掛鉤定位板;2、棘爪;3、安裝座;4、軸承座;5、柱銷;6、含油軸承;7、壓縮彈簧;401、法蘭;402、凹點(diǎn)；501、柱銷頂端;502、柱銷法蘭。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
[0014]如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明提供了一種柱銷浮動(dòng)裝置，包括軸承座4、含油軸承6、柱銷5、壓縮彈簧7;所述軸承座4內(nèi)孔套接含油軸承6，在安裝含油軸承6上下兩端位置分別設(shè)有至少I個(gè)凹點(diǎn)402，用于含油軸承軸6向定位，在軸承座4下部設(shè)有法蘭401，通過(guò)螺栓與安裝座3固定連接;所述柱銷5上部、下部均為軸狀，中部設(shè)有起擋止作用的柱銷法蘭502，所述柱銷5上部套接含油軸承6，所述柱銷5下部套接壓縮彈簧7，所述壓縮彈簧7位于軸承座4內(nèi)。
[0015]軸承座4主體由薄壁金屬管制成。
[0016]柱銷頂端501為半球形。
[0017]本發(fā)明的工作原理如下:掛鉤定位板I隨立體車庫(kù)上臺(tái)板向下運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)棘爪2向下擺動(dòng)，在棘爪2接近下限位置時(shí)，與柱銷頂端501接觸，柱銷5隨之向下運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧7被壓縮，當(dāng)棘爪2脫離與掛鉤定位板I接觸后，壓縮彈簧7復(fù)位，推動(dòng)柱銷5向上運(yùn)動(dòng)，棘爪2隨之向上擺動(dòng)，恢復(fù)到工作角度內(nèi)。
[0018]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0019]盡管本文較多地使用了掛鉤定位板1、棘爪2、安裝座3、軸承座4、柱銷5、含油軸承
6、壓縮彈簧7、法蘭401、凹點(diǎn)402、柱銷頂端501、柱銷法蘭502等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.本發(fā)明提供了一種柱銷浮動(dòng)裝置，包括軸承座、含油軸承、柱銷、壓縮彈簧;其特征在于:所述軸承座內(nèi)孔套接含油軸承，在安裝含油軸承上下兩端位置分別設(shè)有至少I個(gè)凹點(diǎn)，用于含油軸承軸向定位，在軸承座下部設(shè)有法蘭，通過(guò)螺栓與安裝座固定連接;所述柱銷上部、下部均為軸狀，中部設(shè)有起擋止作用的柱銷法蘭，所述柱銷上部套接含油軸承，所述柱銷下部套接壓縮彈簧，所述壓縮彈簧位于軸承座內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱銷浮動(dòng)裝置，其特征在于:所述軸承座主體由薄壁金屬管制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱銷浮動(dòng)裝置，其特征在于:所述柱銷頂端為半球形。
【文檔編號(hào)】E04H6/42GK105888345SQ201610355613
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年5月23日
【發(fā)明人】穆洪彪, 李勇
【申請(qǐng)人】林肯電梯(中國(guó))有限公司