技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種滑動(dòng)運(yùn)載裝置、免候車公共交通系統(tǒng)及運(yùn)行方法，包括橇道、在橇道上滑行的橇廂和沿橇道間隔分布的站臺(tái)以及運(yùn)行方法。橇道的中心軸線上設(shè)置了若干槽輪，由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使作原地定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)；橇廂有用于上下客的廂門，橇廂底部的中軸線上設(shè)置了受驅(qū)導(dǎo)向軌條，此軌條嵌入在上說(shuō)的槽輪的凹槽內(nèi)，接受槽輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力，帶動(dòng)橇廂定向滑行；站臺(tái)的左右兩端設(shè)置了與橇道平行的自動(dòng)步行輸送帶，左端為下客區(qū)，右端為上客區(qū)，上下客區(qū)之間設(shè)置了靜止固定路面，作為銜接過(guò)度區(qū)域。橇廂進(jìn)入站臺(tái)時(shí)減速到與自動(dòng)步行輸送帶同速滑行，無(wú)需靜止?？空九_(tái)邊等待乘客上下，乘客在運(yùn)動(dòng)中安全地完成上下過(guò)程。省卻?？?、重新啟動(dòng)的時(shí)間，節(jié)約了能耗，減少了原有乘客的等待時(shí)間，能夠適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)高效快節(jié)奏的工作、生活需要，且安全可靠，運(yùn)輸效率高。

技術(shù)研發(fā)人員：張?jiān)獞c
受保護(hù)的技術(shù)使用者：張?jiān)獞c
文檔號(hào)碼：201611164579
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.16
技術(shù)公布日：2017.05.10