基于車載WiFi的公共交通防燃爆系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種基于車載WiFi的公共交通防燃爆系統(tǒng)，其包括：傳感器模塊，安裝于公共交通工具上，用于檢測公共交通工具上易燃易爆氣體的濃度；信號發(fā)送模塊，與傳感器模塊連接；無線路由器模塊，與信號發(fā)送模塊連接，用于向乘客的移動電話提供無線上網(wǎng)服務、報警信息以及上傳傳感器模塊的檢測數(shù)據(jù)；云服務器模塊，與無線路由器模塊連接，用于判斷傳感器模塊的檢測數(shù)據(jù)是否超限；報警器，與無線路由器模塊通信連接，用于在公共交通工具內(nèi)的易燃易爆氣體濃度超限時，發(fā)出報警提示；監(jiān)控器，與無線路由器模塊通信連接，用于提示公共交通工具內(nèi)的易燃易爆氣體濃度。本實用新型在方便乘客上網(wǎng)、娛樂的同時還能保護乘客的生命安全。
【專利說明】基于車載WiFi的公共交通防燃爆系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及公共交通安全保衛(wèi)系統(tǒng)，特別涉及一種基于車載WiFi的公共交通防燃爆系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]目前，公共交通工具，例如公交車，上部署的公共交通WiFi系統(tǒng)主要包含3G/4G上網(wǎng)模塊、路由器模塊以及相應的本地存儲設備，為用戶提供上網(wǎng)、觀看視頻等娛樂服務，但是沒有考慮汽油、柴油等易燃爆物威脅公共交通安全問題。
[0003]另外，即時某些車輛上安裝有用于檢測易燃易爆氣體的傳感器模塊，但是其為相對獨立的檢測模塊，無法及時準確的廣而告之所有乘客、上級監(jiān)管部門。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種基于車載WiFi的公共交通防燃爆系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術存在的公共交通工具上無氣體檢測模塊或者氣體檢測模塊未與公共通信系統(tǒng)融合的問題。
[0005]為了解決上述問題，本實用新型提供的技術方案如下:
[0006]—種基于車載WiFi的公共交通防燃爆系統(tǒng),其包括:傳感器模塊，安裝于公共交通工具上，用于檢測公共交通工具上易燃易爆氣體的濃度；信號發(fā)送模塊，與所述傳感器模塊連接，用于上傳所述傳感器模塊的檢測數(shù)據(jù)；無線路由器模塊，與所述信號發(fā)送模塊連接，用于向乘客的移動電話提供無線上網(wǎng)服務、報警信息以及上傳所述傳感器模塊的檢測數(shù)據(jù)；云服務器模塊，與所述無線路由器模塊連接，用于判斷所述傳感器模塊的檢測數(shù)據(jù)是否超限；報警器，與所述無線路由器模塊通信連接，用于在公共交通工具內(nèi)的易燃易爆氣體濃度超限時，發(fā)出報警提示；監(jiān)控器，與所述無線路由器模塊通信連接，用于提示公共交通工具內(nèi)的易燃易爆氣體濃度。
[0007]優(yōu)選地，上述系統(tǒng)還包括:噴淋頭，用于噴射滅火物質(zhì)；電磁閥，設于所述噴淋頭上，用于控制所述噴淋頭的導通關斷；信號接收模塊，與所述無線路由器模塊通信連接，并與所述電磁閥連接，用于在公共交通工具內(nèi)的易燃易爆氣體濃度超限、起火時，打開所述電磁閥。
[0008]分析可知，本實用新型可以通過車載WiFi設備將傳感器模塊檢測到易燃爆物的濃度數(shù)值上傳到云服務器模塊來判斷是否有異常。云服務器模塊發(fā)送的消息通過相應的接口可以通知不同的終端設備，每個終端設備在收到預警消息后可以采取不同的警示或防范措施?？梢姡緦嵱眯滦驮诜奖愠丝蜕暇W(wǎng)、娛樂的同時還能保護乘客的生命安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例的原理結構示意圖。

【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細說明。
[0011]如圖1所示，本實用新型實施例應用時包括傳感器模塊11、傳感器模塊12、信號發(fā)送模塊2、無線路由器模塊3、云服務器模塊4、乘客的移動電話51、報警器52、監(jiān)控器53、噴淋裝置等。
[0012]具體而言，傳感器模塊11、12安裝于公共交通工具上，用于檢測公共交通工具上易燃易爆氣體的濃度。信號發(fā)送模塊2與傳感器模塊12連接，用于上傳傳感器模塊12的檢測數(shù)據(jù)。無線路由器模塊3與信號發(fā)送模塊2連接，用于向乘客的移動電話51提供無線上網(wǎng)服務、報警信息以及上傳傳感器模塊12的檢測數(shù)據(jù)。云服務器模塊4與無線路由器模塊3連接，用于判斷傳感器模塊12的檢測數(shù)據(jù)是否超限。報警器52與無線路由器模塊3通信連接，用于在公共交通工具內(nèi)的易燃易爆氣體濃度超限時，發(fā)出報警提示。監(jiān)控器53與無線路由器模塊3通信連接，用于提示公共交通工具內(nèi)的易燃易爆氣體濃度。
[0013]在起火、發(fā)生燃燒的情況下，本實施例的噴淋裝置就可以啟動。具體而言，本實施例的噴淋裝置包括信號接收模塊54、電磁閥541、噴淋頭542。具體而言,噴淋頭542用于噴射滅火物質(zhì)。電磁閥541設于噴淋頭542的物質(zhì)輸送管道上，用于控制噴淋頭542的導通關斷。信號接收模塊54與無線路由器模塊3通信連接，并與電磁閥541連接，用于在公共交通工具內(nèi)的易燃易爆氣體濃度超限、起火時，打開電磁閥541。
[0014]本實施例在應用時，傳感器模塊11、12將可燃氣體的濃度做為數(shù)值輸出，經(jīng)由信號發(fā)送模塊2、無線路由器模塊3發(fā)送到云服務器模塊4，由云服務器模塊4來判斷濃度是否異常。如果濃度異常，那么云服務器模塊4發(fā)出報警消息，不同終端接收到報警信息后可以采取不同的防范措施。
[0015]在具體情形中，本實施例可能經(jīng)歷下列過程:
[0016]某日，小明坐上了裝有車載WiFi易燃爆檢測系統(tǒng)的公共汽車，小明拿出移動電腦51 (或者平板電腦、掌上電腦等移動通信終端)連接到車載WiFi的無線路由器模塊3上，開始看新聞、用微信語音消息給好朋友，突然手機提示車內(nèi)有危險，車內(nèi)的報警器52也開始報警，在司機和乘務員的引導下小明和車上的乘客快速的離開公共汽車，疏散到安全地方。后來，經(jīng)查明是由一名乘客攜帶了易燃爆物(汽油)觸發(fā)了警報，相關部門也對這名乘客進行了教育和處罰。
[0017]綜上所述，本實用新型的有益效果如下:
[0018]檢測到公共交通上是否有易燃爆物，云服務器可以監(jiān)控每輛車次的可燃爆物體的濃度，從而可以智能的判斷可燃爆物體濃度是否異常。如果濃度異常那么可以向乘客、司機、乘務員等用戶發(fā)送警示信息，有利于快速疏散乘客，減少人員傷亡。
[0019]通過預留的消息接口可以接入不同的終端設備，根據(jù)不同的終端可以采取不同的操作。比如手機、報警器、監(jiān)控設備、噴淋裝置等接入后，接到報警信息那么可以提示用戶、發(fā)出警示聲、提示異常、啟動噴淋滅火裝置等。
[0020]由技術常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內(nèi)或在等同于本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包含ο
【權利要求】
1.一種基于車載WiFi的公共交通防燃爆系統(tǒng)，其特征在于，包括: 傳感器模塊，安裝于公共交通工具上，用于檢測公共交通工具上易燃易爆氣體的濃度； 信號發(fā)送模塊，與所述傳感器模塊連接，用于上傳所述傳感器模塊的檢測數(shù)據(jù)； 無線路由器模塊，與所述信號發(fā)送模塊連接，用于向乘客的移動電話提供無線上網(wǎng)服務、報警信息以及上傳所述傳感器模塊的檢測數(shù)據(jù)； 云服務器模塊，與所述無線路由器模塊連接，用于判斷所述傳感器模塊的檢測數(shù)據(jù)是否超限； 報警器，與所述無線路由器模塊通信連接，用于在公共交通工具內(nèi)的易燃易爆氣體濃度超限時，發(fā)出報警提示； 監(jiān)控器，與所述無線路由器模塊通信連接，用于提示公共交通工具內(nèi)的易燃易爆氣體濃度。
2.根據(jù)權利要求1所述的基于車載WiFi的公共交通防燃爆系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 噴淋頭，用于噴射滅火物質(zhì)； 電磁閥，設于所述噴淋頭上，用于控制所述噴淋頭的導通關斷； 信號接收模塊，與所述無線路由器模塊通信連接，并與所述電磁閥連接，用于在公共交通工具內(nèi)的易燃易爆氣體濃度超限、起火時，打開所述電磁閥。
【文檔編號】A62C3/07GK204178515SQ201420518089
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月11日 優(yōu)先權日:2014年9月11日
【發(fā)明者】梁新剛 申請人:深圳百米宏創(chuàng)網(wǎng)絡信息有限公司