專利名稱：焊接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工藝裝備，尤其是涉及一種焊接裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車的油箱通常是采用金屬板材制作，而采用金屬板材難以制作 出造型復(fù)雜的油箱，只有采用塑料材料，用一次成型的工藝才能做出結(jié)構(gòu)復(fù)雜的油箱，在油 箱的不同部位上需加裝多種管路構(gòu)件，才能實現(xiàn)油箱的使用功能，如果采用人工的方式焊 接上述管路構(gòu)件，工作效率低，質(zhì)量難以保證。目前公告號為CN2734468Y的中國實用新型 專利于2005年10月19日公開了一種塑料燃油箱焊接機械手。該實用新型包括可調(diào)整支 撐座、與可調(diào)整支撐座定位連接的焊接構(gòu)件，焊接構(gòu)件包括滑動支撐座、滑動構(gòu)件，在滑動 構(gòu)件的上平面上設(shè)有與滑動支撐座連接的導(dǎo)軌，在滑動構(gòu)件的端部設(shè)有垂直導(dǎo)軌，在垂直 導(dǎo)軌上設(shè)有加熱板，在滑動構(gòu)件上設(shè)有推動加熱板沿垂直導(dǎo)軌移動的驅(qū)動氣缸，在滑動構(gòu) 件的下平面設(shè)置有手指夾具導(dǎo)桿支撐座，在導(dǎo)軌支撐座上設(shè)有滑動導(dǎo)軌，在滑動構(gòu)件的端 部設(shè)有與滑動導(dǎo)桿一端連接的驅(qū)動氣缸，在手指夾具上設(shè)有位置感應(yīng)開關(guān)。在一臺焊接設(shè) 備的內(nèi)部設(shè)置多個焊接機械手，可以在一次焊接工序中完成一個油箱上的多個管件的焊接 工作，功效高，同時焊接質(zhì)量有保證。但該實用新型結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運行不輕便、不牢靠、焊接質(zhì) 量不穩(wěn)定，因此，就需要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運行輕便、牢靠、焊接質(zhì)量穩(wěn)定的焊接裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運行穩(wěn)定的焊接裝置。為解決以上技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為一種焊接裝置，包括整體固定座 和設(shè)置在所述整體固定座上的熱模組件與焊接組件，所述熱模組件包括加熱模塊，所述焊 接組件包括夾具組件，關(guān)鍵是所述焊接組件還包括直線導(dǎo)軌A，所述夾具組件設(shè)置在所述 直線導(dǎo)軌A上，所述整體固定座上設(shè)有直線導(dǎo)軌滑塊A，所述直線導(dǎo)軌A與所述直線導(dǎo)軌滑 塊A為滑動連接。作為本實用新型的改進(jìn)，所述熱模組件還包括直線導(dǎo)軌B，所述加熱模塊設(shè)置在所 述直線導(dǎo)軌B上，所述整體固定座上設(shè)有直線導(dǎo)軌滑塊B，所述直線導(dǎo)軌B與所述直線導(dǎo)軌 滑塊B為滑動連接，所述直線導(dǎo)軌滑塊A與所述直線導(dǎo)軌滑塊B分別設(shè)置在所述整體固定 座相對的兩面上。作為本實用新型進(jìn)一步的改進(jìn)，所述加熱模塊上設(shè)有直線導(dǎo)軌滑塊C，所述直線導(dǎo) 軌B的一端垂直方向上設(shè)有直線導(dǎo)軌C，所述直線導(dǎo)軌滑塊C與所述直線導(dǎo)軌C為滑動連 接，所述的直線導(dǎo)軌C為一條。作為本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)一，所述整體固定座包括氣缸安裝座主連接板， 所述氣缸安裝座主連接板的一面上依次設(shè)置有第一氣缸安裝板和第二氣缸安裝板，以及通 過所述第一氣缸安裝板和所述第二氣缸安裝板設(shè)于所述整體固定座上、用于推動所述夾具 組件前后移動的氣缸A ；所述氣缸安裝座主連接板的另一面上依次設(shè)置有固定支撐板和第
3三氣缸安裝板，及通過所述固定支撐板和所述第三氣缸安裝板設(shè)于所述整體固定座上用于 推動所述加熱模塊前進(jìn)的氣缸B。作為本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)二，所述加熱模塊上設(shè)有不少于兩個加熱面。作為本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)三，所述夾具組件包括相互電連接的手指夾裝配 和手指夾氣缸裝配。作為本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)四，所述焊接組件還包括固定設(shè)在所述直線導(dǎo)軌 A上的焊接滑座，所述直線導(dǎo)軌A通過所述焊接滑座承載所述夾具組件。作為本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)五，所述熱模組件還包括固定設(shè)置在所述直線導(dǎo) 軌B上的熱板整體前進(jìn)滑座，所述直線導(dǎo)軌B通過所述熱板整體前進(jìn)滑座承載所述加熱模 塊。本實用新型在結(jié)構(gòu)上將所述焊接組件和所述熱模組件分別設(shè)置在所述整體固定 座相對的兩面上，所述氣缸A通過所述焊接滑座、所述直線導(dǎo)軌A驅(qū)動所述夾具組件前后運 動，相比較現(xiàn)有技術(shù)而言，結(jié)構(gòu)更加簡單、緊湊。由于所述氣缸A對所述夾具組件的驅(qū)動采 用導(dǎo)軌滑動連接，從而使得整個實用新型的運行更加穩(wěn)定、精準(zhǔn)，能夠確保所述夾具組件運 行中定位準(zhǔn)確，確保最終焊接牢靠、焊接質(zhì)量穩(wěn)定。所述加熱模塊上設(shè)有不少于兩個加熱 面，可以確保多個面上同時加熱，可以大幅度提高焊接效率；同時，對需要進(jìn)行焊接的兩個 物件的焊接面同時加熱，可以確保最終焊接在一起后，質(zhì)量牢靠，穩(wěn)定性高。

下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的描述，其中圖1為本實用新型的組裝結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
參照圖1、圖2所示，一種焊接裝置，包括整體固定座2和設(shè)置在所述整體固定座2 上的熱模組件80與焊接組件90，所述整體固定座2包括氣缸安裝座主連接板3，所述氣缸 安裝座主連接板3的一面上依次設(shè)置有第一氣缸安裝板13和第二氣缸安裝板4，以及通過 所述第一氣缸安裝板13和所述第二氣缸安裝板4設(shè)于所述整體固定座2上、用于推動所述 夾具組件901前后移動的氣缸A9。所述氣缸安裝座主連接板3的另一面上依次設(shè)置有固定支撐板5和第三氣缸安裝 板7，及通過所述固定支撐板5和所述第三氣缸安裝板7設(shè)于所述整體固定座2上用于推動 所述加熱模塊801前進(jìn)的氣缸B8。所述加熱模塊801上設(shè)有直線導(dǎo)軌滑塊C43，所述直線 導(dǎo)軌B20的一端垂直方向上設(shè)有直線導(dǎo)軌C23，所述直線導(dǎo)軌滑塊C43與所述直線導(dǎo)軌C23 為滑動連接，所述的直線導(dǎo)軌C23為一條。所述焊接組件90包括夾具組件901和直線導(dǎo)軌A31，所述焊接組件90還包括固定 設(shè)在所述直線導(dǎo)軌A31上的焊接滑座29，所述直線導(dǎo)軌A31通過所述焊接滑座29承載所述 夾具組件901。所述夾具組件901包括相互電連接的手指夾裝配69和手指夾氣缸裝配48。 所述整體固定座2上設(shè)有直線導(dǎo)軌滑塊A6，所述直線導(dǎo)軌A31與所述直線導(dǎo)軌滑塊A6為滑 動連接。[0019]所述熱模組件80包括加熱模塊801、直線導(dǎo)軌B20和固定設(shè)置在所述直線導(dǎo)軌 B20上的熱板整體前進(jìn)滑座18，所述直線導(dǎo)軌B20通過所述熱板整體前進(jìn)滑座18承載所述 加熱模塊801，所述加熱模塊801上設(shè)有不少于兩個加熱面59，所述加熱面59可以為加熱圈。所述整體固定座2上設(shè)有直線導(dǎo)軌滑塊B73，所述直線導(dǎo)軌B20與所述直線導(dǎo)軌滑 塊B73為滑動連接，所述直線導(dǎo)軌滑塊A6與所述直線導(dǎo)軌滑塊B73分別設(shè)置在所述整體固 定座2相對的兩面上。使用時，可根據(jù)燃油箱不同部位管路構(gòu)件的焊接需要，將整體固定座2在水平、垂 直和空間角度上調(diào)整好，使本實用新型焊接裝置在空間上的不同角度、高度都能實現(xiàn)焊接 要求，使得整體固定座2可對準(zhǔn)待焊接油箱的需焊接管路構(gòu)件的焊接位置，在本實用新型 焊接裝置的控制箱中輸入控制數(shù)據(jù)，啟動焊接裝置，所述手指夾氣缸裝配48驅(qū)動所述夾具 組件901夾持需焊接的管件。所述氣缸C25驅(qū)動所述加熱模塊801移動至待焊接位置，此 時所述氣缸A9驅(qū)動所述夾具組件901前移，所述加熱模塊801上的加熱面59分別對所述 夾具組件901所夾持的需焊接的管件和油箱待焊接部位同時進(jìn)行加熱。加熱后，所述氣缸 A9驅(qū)動所述夾具組件901離開所述加熱面59，所述氣缸C25同時驅(qū)動所述加熱模塊801之 加熱面59離開油箱的待焊接面。所述加熱面59離開管件與油箱的被加熱面后，所述夾具 組件901則在所述氣缸A9的驅(qū)動下，將被加熱管件焊接至油箱的待焊接面上，完成焊接動 作。其中，所述手指夾氣缸裝配48可驅(qū)動所述手指夾裝配69實現(xiàn)對待焊接管件的夾持、松 開動作。油箱焊接完畢，運行到原始位置。此時，焊接裝置等待下一個油箱的到來，如果在 一臺焊接設(shè)備的內(nèi)部空間上設(shè)置有多個焊接裝置，可以在一次焊接工序中完成一個油箱上 的多個管件的焊接工作，功效高，同時焊接質(zhì)量更有保證。必須指出，上述實施例只是對本實用新型做出的一些非限定性舉例說明。但本領(lǐng) 域的技術(shù)人員會理解，在沒有偏離本實用新型的宗旨和范圍下，可以對本實用新型做出修 改、替換和變更，這些修改、替換和變更仍屬本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種焊接裝置，包括整體固定座(2)和設(shè)置在所述整體固定座(2)上的熱模組件(80)與焊接組件(90)，所述熱模組件(80)包括加熱模塊(801)，所述焊接組件(90)包括夾具組件(901)，其特征是所述焊接組件(90)還包括直線導(dǎo)軌A(31)，所述夾具組件(901)設(shè)置在所述直線導(dǎo)軌A(31)上，所述整體固定座(2)上設(shè)有直線導(dǎo)軌滑塊A(6)，所述直線導(dǎo)軌A(31)與所述直線導(dǎo)軌滑塊A(6)為滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接裝置，其特征是所述熱模組件(80)還包括直線導(dǎo) 軌B (20)，所述加熱模塊(801)設(shè)置在所述直線導(dǎo)軌B (20)上，所述整體固定座(2)上設(shè) 有直線導(dǎo)軌滑塊B (73)，所述直線導(dǎo)軌B (20)與所述直線導(dǎo)軌滑塊B (73)為滑動連接，所 述直線導(dǎo)軌滑塊A (6)與所述直線導(dǎo)軌滑塊B (73)分別設(shè)置在所述整體固定座(2)相對 的兩面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種焊接裝置，其特征是所述加熱模塊(801)上設(shè)有直線導(dǎo) 軌滑塊C (43)，所述直線導(dǎo)軌B (20)的一端垂直方向上設(shè)有直線導(dǎo)軌C (23)，所述直線導(dǎo) 軌滑塊C (43)與所述直線導(dǎo)軌C (23)為滑動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種焊接裝置，其特征是所述的直線導(dǎo)軌C(23)為一條。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任何一項權(quán)利要求所述的焊接裝置，其特征是所述整體固 定座(2 )包括氣缸安裝座主連接板(3 )，所述氣缸安裝座主連接板(3 )的一面上依次設(shè)置有 第一氣缸安裝板(13)和第二氣缸安裝板(4)，以及通過所述第一氣缸安裝板(13)和所述第 二氣缸安裝板(4)設(shè)于所述整體固定座(2)上、用于推動所述夾具組件(901)前后移動的氣 缸A (9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的焊接裝置，其特征是所述氣缸安裝座主連接板(3)的另一 面上依次設(shè)置有固定支撐板(5)和第三氣缸安裝板(7)，及通過所述固定支撐板(5)和所述 第三氣缸安裝板(7)設(shè)于所述整體固定座(2)上用于推動所述加熱模塊(801)前進(jìn)的氣缸 B (8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任何一項權(quán)利要求所述的焊接裝置，其特征是所述加熱模 塊(801)上設(shè)有不少于兩個加熱面(59 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任何一項權(quán)利要求所述的焊接裝置，其特征是所述夾具組 件(901)包括相互電連接的手指夾裝配(69)和手指夾氣缸裝配(48)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任何一項權(quán)利要求所述的焊接裝置，其特征是所述焊接組 件(90)還包括固定設(shè)在所述直線導(dǎo)軌A (31)上的焊接滑座(29)，所述直線導(dǎo)軌A (31)通過 所述焊接滑座(29)承載所述夾具組件(901)。
10.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任何一項權(quán)利要求所述的焊接裝置，其特征是所述熱模組 件(80)還包括固定設(shè)置在所述直線導(dǎo)軌B (20)上的熱板整體前進(jìn)滑座(18)，所述直線導(dǎo) 軌B (20)通過所述熱板整體前進(jìn)滑座(18)承載所述加熱模塊(801)。
專利摘要本實用新型公開了一種焊接裝置，包括整體固定座和設(shè)置在所述整體固定座上的熱模組件與焊接組件，所述熱模組件包括加熱模塊，所述焊接組件包括夾具組件，關(guān)鍵是所述焊接組件還包括直線導(dǎo)軌A，所述夾具組件設(shè)置在所述直線導(dǎo)軌A上，所述固定座上設(shè)有直線導(dǎo)軌滑塊A，所述直線導(dǎo)軌A與所述直線導(dǎo)軌滑塊A為滑動連接。本實用新型采用所述直線導(dǎo)軌A與所述直線導(dǎo)軌滑塊A的滑動連接，實現(xiàn)了整體結(jié)構(gòu)更加簡單、緊湊，運行穩(wěn)定、可靠的有益技術(shù)效果。
文檔編號B29C65/02GK201721035SQ20102025047
公開日2011年1月26日 申請日期2010年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月7日
發(fā)明者龍超祥 申請人:深圳市遠(yuǎn)望工業(yè)自動化設(shè)備有限公司