一種機(jī)械手自動(dòng)潤滑裝置的制造方法
【專利摘要】一種機(jī)械手自動(dòng)潤滑裝置，包括底板、儲(chǔ)油箱、潤滑油泵、感應(yīng)報(bào)警裝置、油位傳感器、加油管、加油孔、油塞、主出油管、出油管接頭、油路分配器和分出油管，所述儲(chǔ)油箱設(shè)置在底板上，所述潤滑油泵、感應(yīng)報(bào)警裝置和油位傳感器設(shè)在儲(chǔ)油箱內(nèi)部，所述加油管一端與儲(chǔ)油箱相連接，另一端與加油孔相連接，所述加油孔內(nèi)設(shè)有油塞，所述儲(chǔ)油箱上設(shè)有出油接頭，所述主出油管一端與出油接頭相連接，所述主出油管另一端與油路分配器下端相連接，所述油路分配器右端設(shè)有若干條分出油管。本實(shí)用新型在打油時(shí)能潤滑到位機(jī)械手的各部分的零件，且能防止漏打油，還有油量過低提醒功能，打油方便，工作效率高。
【專利說明】
一種機(jī)械手自動(dòng)潤滑裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化生產(chǎn)線技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種機(jī)械手自動(dòng)潤滑
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械手是目前自動(dòng)化生產(chǎn)線上較為常見的加工設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車、加電、五金沖壓等的生產(chǎn)線上。機(jī)械手一般具有多個(gè)關(guān)節(jié)、轉(zhuǎn)軸等運(yùn)動(dòng)部位，每個(gè)運(yùn)動(dòng)部位一般設(shè)置有至少一個(gè)潤滑油加注孔，用于每隔一段時(shí)間向連接點(diǎn)內(nèi)的軸承等連接件添加潤滑油。目前對(duì)機(jī)械手進(jìn)入潤滑油的加注一般通過人工方式進(jìn)行，其缺點(diǎn)為第一當(dāng)導(dǎo)軌絲桿沒有及時(shí)潤滑到位時(shí)，會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致導(dǎo)軌絲桿精度降低甚至報(bào)廢，第二手動(dòng)打油容易導(dǎo)致漏打油或者沒有打油，第三手動(dòng)打油不方便，有些結(jié)構(gòu)部分需要拆卸部分零件才能打油，第四每次往往需要向十多個(gè)甚至幾十個(gè)潤滑油加注孔添加潤滑油，整個(gè)加注過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種機(jī)械手自動(dòng)潤滑裝置，其能潤滑到位機(jī)械手的各部分的零件，且能防止漏打油，油量過低時(shí)還會(huì)提醒工人，打油方便，工作效率高。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種機(jī)械手自動(dòng)潤滑裝置，包括底板、儲(chǔ)油箱、潤滑油栗、感應(yīng)報(bào)警裝置、油位傳感器、加油管、加油孔、油塞、主出油管、出油管接頭、油路分配器和分出油管，所述儲(chǔ)油箱設(shè)置在底板上，所述潤滑油栗、感應(yīng)報(bào)警裝置和油位傳感器設(shè)在儲(chǔ)油箱內(nèi)部，所述加油管一端與儲(chǔ)油箱相連接，另一端與加油孔相連接，所述加油孔內(nèi)設(shè)有油塞，所述儲(chǔ)油箱上設(shè)有出油接頭，所述主出油管一端與出油接頭相連接，所述主出油管另一端與油路分配器下端相連接，所述油路分配器右端設(shè)有若干條分出油管。
[0006]所述儲(chǔ)油箱左側(cè)設(shè)有油位刻度器，所述油位刻度器與油位傳感器相連接。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:通過在儲(chǔ)油箱內(nèi)設(shè)置潤滑油栗、感應(yīng)報(bào)警裝置和油位傳感器，使機(jī)械手的各部分零件可以潤滑到位，且能防止漏打油或者沒打油的情況出現(xiàn)，當(dāng)儲(chǔ)油箱的油到達(dá)一定刻度線后，感應(yīng)報(bào)警裝置會(huì)提示工人加油，工人加油時(shí)可以通過觀察油位刻度來控制加油量，防止加油過多，提高了工人的工作效率。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明:
[0011]如圖1所述的一種機(jī)械手自動(dòng)潤滑裝置，包括底板、儲(chǔ)油箱1、潤滑油栗2、感應(yīng)報(bào)警裝置3、油位傳感器12、加油管6、加油孔5、油塞7、主出油管8、出油管接頭9、油路分配器10和分出油管11，所述儲(chǔ)油箱I設(shè)置在底板上，所述潤滑油栗2、感應(yīng)報(bào)警裝置3和油位傳感器12設(shè)在儲(chǔ)油箱I內(nèi)部，所述加油管6—端與儲(chǔ)油箱I相連接，另一端與加油孔5相連接，所述加油孔5內(nèi)設(shè)有油塞7，所述儲(chǔ)油箱I上設(shè)有出油接頭9，所述主出油管8—端與出油接頭9相連接，所述主出油管8另一端與油路分配器10下端相連接，所述油路分配器10右端設(shè)有若干條分出油管11。
[0012]所述儲(chǔ)油箱I左側(cè)設(shè)有油位刻度器4，所述油位刻度器4與油位傳感器12相連接。
[0013]本實(shí)用新型的工作原理:機(jī)械手運(yùn)動(dòng)過程中，自動(dòng)潤滑裝置上設(shè)置有打油控制器，該控制器每隔一段時(shí)間會(huì)自動(dòng)給機(jī)械手的各部件打油，當(dāng)儲(chǔ)蓄箱I的油量過低時(shí)，感應(yīng)報(bào)警裝置3就會(huì)發(fā)出油量低的提醒，工人看到提醒后可以直接打開油塞7加油，加油時(shí)可以觀察油位的刻度，防止加油過多，通過自動(dòng)潤滑裝置可以提高工人的工作效率和減低漏打油和少打油的情況，降低的機(jī)械手的損壞率。
[0014]以上所述并非對(duì)本新型的技術(shù)范圍作任何限制，凡依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上的實(shí)施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均仍屬于本新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)械手自動(dòng)潤滑裝置，其特征在于:包括底板、儲(chǔ)油箱、潤滑油栗、感應(yīng)報(bào)警裝置、油位傳感器、加油管、加油孔、油塞、主出油管、出油管接頭、油路分配器和分出油管，所述儲(chǔ)油箱設(shè)置在底板上，所述潤滑油栗、感應(yīng)報(bào)警裝置和油位傳感器設(shè)在儲(chǔ)油箱內(nèi)部，所述加油管一端與儲(chǔ)油箱相連接，另一端與加油孔相連接，所述加油孔內(nèi)設(shè)有油塞，所述儲(chǔ)油箱上設(shè)有出油接頭，所述主出油管一端與出油接頭相連接，所述主出油管另一端與油路分配器下端相連接，所述油路分配器右端設(shè)有若干條分出油管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械手自動(dòng)潤滑裝置，其特征在于:所述儲(chǔ)油箱左側(cè)設(shè)有油位刻度器，所述油位刻度器與油位傳感器相連接。
【文檔編號(hào)】F16N7/38GK205664092SQ201620529379
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月3日
【發(fā)明人】陳其巧
【申請(qǐng)人】東莞市合輝精密機(jī)械設(shè)備有限公司