本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離試驗(yàn)領(lǐng)域,尤其是涉及一種油氣分離性能試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù):
不斷提升柴油機(jī)功率密度和緊湊性是未來(lái)軍用柴油機(jī)的主要發(fā)展方向,隨之曲軸箱油氣循環(huán)更為復(fù)雜,油氣分離更加困難,主要表現(xiàn)在以下5個(gè)方面:1.提高爆壓將導(dǎo)致燃燒室每工作循環(huán)向曲軸箱竄氣量增加;2.高轉(zhuǎn)速使得活塞竄氣頻次更高,曲軸箱內(nèi)廢氣的攪拌更加劇烈;3.緊湊的機(jī)體結(jié)構(gòu)使曲軸箱空間更小,曲軸箱廢氣壓力容易升高,曲軸箱內(nèi)表面積減小,導(dǎo)致油霧附著回流的幾率減小,廢氣機(jī)油分離更困難;4.增壓壓比提高使增壓器漏向曲軸箱的廢氣量增加;5.機(jī)油箱消泡空間和油底殼深度受到更嚴(yán)格限制,保證機(jī)油在各工況下可靠回流和消泡更加困難。所以非常有必要系統(tǒng)性地對(duì)柴油機(jī)曲軸箱油氣循環(huán)開(kāi)展研究。
另外,從民用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,排放法規(guī)的要求越來(lái)越嚴(yán)格,曲軸箱廢氣不能經(jīng)簡(jiǎn)單分離后直接排入大氣,通常將曲軸箱廢氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)再燃燒,這對(duì)油氣分離效率提出了更高的要求,所以也非常有必要系統(tǒng)性地對(duì)柴油機(jī)曲軸箱油氣循環(huán)開(kāi)展研究。
柴油機(jī)曲軸箱油氣循環(huán)系統(tǒng)及油氣分離器的設(shè)計(jì)技術(shù)一般依賴(lài)于一、三維仿真技術(shù)和系統(tǒng)、部件的試驗(yàn)技術(shù),由于油氣循環(huán)和油氣分離涉及到氣、液、蒸汽多相流的復(fù)雜物理場(chǎng),所以在仿真上有相當(dāng)?shù)碾y度,工程上一般依賴(lài)于試驗(yàn)手段,且仿真技術(shù)的進(jìn)步也離不開(kāi)試驗(yàn)技術(shù)的支撐。所以有非常必要建設(shè)一個(gè)油氣分離性能試驗(yàn)裝置,為油氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供試驗(yàn)技術(shù)支持。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種油氣分離性能試驗(yàn)裝置,以提供一種可以測(cè)量并分析發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱廢氣的機(jī)油含量、粒度分布及變化規(guī)律,測(cè)量并分析油氣分離器的分離效率及分離規(guī)律的試驗(yàn)裝置。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種油氣分離性能試驗(yàn)裝置,包括空壓機(jī)、除濕裝置、電加熱器、油霧發(fā)生裝置、一號(hào)測(cè)量取樣器、油氣分離器、二號(hào)測(cè)量取樣器、一號(hào)過(guò)濾器、二號(hào)過(guò)濾器、緩沖氣罐、流量計(jì)、引風(fēng)機(jī)、激光粒度分析儀、計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集器、若干壓力傳感器和若干溫度傳感器,
所述空壓機(jī)經(jīng)穩(wěn)壓閥、一號(hào)壓力傳感器、所述除濕裝置、所述電加熱器和一號(hào)溫度傳感器后管路連接至所述油霧發(fā)生裝置,所述油霧發(fā)生裝置依次經(jīng)過(guò)一號(hào)閥門(mén)、所述一號(hào)測(cè)量取樣器、三號(hào)閥門(mén)、二號(hào)壓力傳感器和二號(hào)溫度傳感器后管路連接至所述油氣分離器的一端,所述油氣分離器的另一端依次經(jīng)過(guò)三號(hào)壓力傳感器、四號(hào)閥門(mén)、所述二號(hào)測(cè)量取樣器、六號(hào)閥門(mén)、所述一號(hào)過(guò)濾器和所述二號(hào)過(guò)濾器后管路連接至所述緩沖氣罐,所述緩沖氣罐經(jīng)流量計(jì)后連接至所述引風(fēng)機(jī),
所述激光粒度分析儀采集所述一號(hào)測(cè)量取樣器和所述二號(hào)測(cè)量取樣器的信息,并傳遞給所述計(jì)算機(jī),所述一號(hào)壓力傳感器、所述一號(hào)溫度傳感器、所述二號(hào)壓力傳感器、所述二號(hào)溫度傳感器、所述三號(hào)壓力傳感器均信號(hào)連接至所述數(shù)據(jù)采集器,所述數(shù)據(jù)采集器將數(shù)據(jù)傳遞到所述計(jì)算機(jī)。
進(jìn)一步的,所述油霧發(fā)生裝置包括儲(chǔ)油箱、旋轉(zhuǎn)泵、分油箱、噴嘴、調(diào)節(jié)齒輪和噴射油霧箱,所述儲(chǔ)油箱經(jīng)所述旋轉(zhuǎn)泵連接至所述分油箱,所述分油箱內(nèi)安裝調(diào)節(jié)閥,所述分油箱的底部安裝若干噴嘴,每個(gè)所述噴嘴與所述分油箱之間設(shè)置一個(gè)控制閥,所述分油箱下方設(shè)置所述噴射油霧箱,所述噴射油霧箱內(nèi)設(shè)置所述調(diào)節(jié)齒輪。
進(jìn)一步的,所述一號(hào)閥門(mén)、所述一號(hào)測(cè)量取樣器和所述三號(hào)閥門(mén)并聯(lián)一個(gè)二號(hào)閥門(mén)。
進(jìn)一步的,所述四號(hào)閥門(mén)、所述二號(hào)測(cè)量取樣器和所述六號(hào)閥門(mén)并聯(lián)一個(gè)五號(hào)閥門(mén)。
進(jìn)一步的,所述一號(hào)過(guò)濾器為A0級(jí)精密過(guò)濾器,所述二號(hào)過(guò)濾器為AA級(jí)精密過(guò)濾器。
進(jìn)一步的,所述電加熱器為恒溫電加熱器。
進(jìn)一步的,所述數(shù)據(jù)采集器為RFID數(shù)據(jù)采集器。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明所述的油氣分離性能試驗(yàn)裝置具有以下優(yōu)勢(shì):
(1)本發(fā)明所述的油氣分離性能試驗(yàn)裝置,通過(guò)該試驗(yàn)裝置可以測(cè)量并分析發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱廢氣的機(jī)油含量、粒度分布及變化規(guī)律;測(cè)量分析油氣分離器的分離效率及分離規(guī)律。
(2)本發(fā)明所述的油氣分離性能試驗(yàn)裝置,采用油霧發(fā)生裝置模擬油霧發(fā)生,使油霧和空氣充分混合,通過(guò)調(diào)節(jié)該裝置,可得出不同含油率的油氣混合物,提高試驗(yàn)的精準(zhǔn)度。
附圖說(shuō)明
構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的油氣分離性能試驗(yàn)裝置原理圖的示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的油霧發(fā)生裝置原理圖的示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:
1-空壓機(jī);2-穩(wěn)壓閥;3-一號(hào)壓力傳感器;4-除濕裝置;5-電加熱器;6-一號(hào)溫度傳感器;7-油霧發(fā)生裝置;71-儲(chǔ)油箱;72-旋轉(zhuǎn)泵;73-調(diào)節(jié)閥;74-分油箱;75-控制閥;76-噴嘴;77-調(diào)節(jié)齒輪;78-噴射油霧箱;8-一號(hào)閥門(mén);9-一號(hào)測(cè)量取樣器;10-二號(hào)閥門(mén);11-三號(hào)閥門(mén);12-二號(hào)壓力傳感器;13-二號(hào)溫度傳感器;14-油氣分離器;15-三號(hào)壓力傳感器;16-四號(hào)閥門(mén);17-五號(hào)閥門(mén);18-六號(hào)閥門(mén);19-二號(hào)測(cè)量取樣器;20-一號(hào)過(guò)濾器;21-二號(hào)過(guò)濾器;22-緩沖氣罐;23-流量計(jì);24-引風(fēng)機(jī);25-激光粒度分析儀;26-計(jì)算機(jī);27-數(shù)據(jù)采集器。
具體實(shí)施方式
需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說(shuō)明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
在本發(fā)明的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
一種油氣分離性能試驗(yàn)裝置,如圖1和圖2所示,包括空壓機(jī)1、除濕裝置4、電加熱器5、油霧發(fā)生裝置7、一號(hào)測(cè)量取樣器9、油氣分離器14、二號(hào)測(cè)量取樣器19、一號(hào)過(guò)濾器20、二號(hào)過(guò)濾器21、緩沖氣罐22、流量計(jì)23、引風(fēng)機(jī)24、激光粒度分析儀25、計(jì)算機(jī)26、數(shù)據(jù)采集器27、若干壓力傳感器和若干溫度傳感器,
所述空壓機(jī)1經(jīng)穩(wěn)壓閥2、一號(hào)壓力傳感器3、所述除濕裝置4、所述電加熱器5和一號(hào)溫度傳感器6后管路連接至所述油霧發(fā)生裝置7,所述油霧發(fā)生裝置7依次經(jīng)過(guò)一號(hào)閥門(mén)8、所述一號(hào)測(cè)量取樣器9、三號(hào)閥門(mén)11、二號(hào)壓力傳感器12和二號(hào)溫度傳感器13后管路連接至所述油氣分離器14的一端,所述油氣分離器14的另一端依次經(jīng)過(guò)三號(hào)壓力傳感器15、四號(hào)閥門(mén)16、所述二號(hào)測(cè)量取樣器19、六號(hào)閥門(mén)18、所述一號(hào)過(guò)濾器20和所述二號(hào)過(guò)濾器21后管路連接至所述緩沖氣罐22,所述緩沖氣罐22經(jīng)流量計(jì)23后連接至所述引風(fēng)機(jī)24,
所述激光粒度分析儀25采集所述一號(hào)測(cè)量取樣器9和所述二號(hào)測(cè)量取樣器19的信息,并傳遞給所述計(jì)算機(jī)26,所述一號(hào)壓力傳感器3、所述一號(hào)溫度傳感器6、所述二號(hào)壓力傳感器12、所述二號(hào)溫度傳感器13、所述三號(hào)壓力傳感器15均信號(hào)連接至所述數(shù)據(jù)采集器27,所述數(shù)據(jù)采集器27將數(shù)據(jù)傳遞到所述計(jì)算機(jī)26。
所述油霧發(fā)生裝置7包括儲(chǔ)油箱71、旋轉(zhuǎn)泵72、分油箱74、噴嘴76、調(diào)節(jié)齒輪77和噴射油霧箱78,所述儲(chǔ)油箱71經(jīng)所述旋轉(zhuǎn)泵72連接至所述分油箱74,所述分油箱74內(nèi)安裝調(diào)節(jié)閥73,所述分油箱74的底部安裝若干噴嘴76,每個(gè)所述噴嘴76與所述分油箱74之間設(shè)置一個(gè)控制閥75,所述分油箱74下方設(shè)置所述噴射油霧箱78,所述噴射油霧箱78內(nèi)設(shè)置所述調(diào)節(jié)齒輪77。
所述一號(hào)閥門(mén)8、所述一號(hào)測(cè)量取樣器9和所述三號(hào)閥門(mén)11并聯(lián)一個(gè)二號(hào)閥門(mén)10,保證管路內(nèi)的壓力平衡。
所述四號(hào)閥門(mén)16、所述二號(hào)測(cè)量取樣器19和所述六號(hào)閥門(mén)18并聯(lián)一個(gè)五號(hào)閥門(mén)17,保證管路內(nèi)的壓力平衡。
所述一號(hào)過(guò)濾器20為A0級(jí)精密過(guò)濾器,所述二號(hào)過(guò)濾器21為AA級(jí)精密過(guò)濾器,保證過(guò)濾油的精度,提高試驗(yàn)裝置的準(zhǔn)確性。
所述電加熱器5為恒溫電加熱器,保證空氣溫度恒定。
所述數(shù)據(jù)采集器27為RFID數(shù)據(jù)采集器。
一種油氣分離性能試驗(yàn)裝置的工作原理為:
空壓機(jī)1產(chǎn)生的氣源通過(guò)穩(wěn)壓閥2穩(wěn)壓,一號(hào)壓力傳感器3測(cè)量該處壓力,確保壓力穩(wěn)定,通過(guò)除濕裝置4除去氣源中的水分及雜質(zhì),再經(jīng)電加熱器5將空氣加熱到指定溫度,并由一號(hào)溫度傳感器6測(cè)量該溫度值,氣體進(jìn)入油霧發(fā)生裝置7中,油霧發(fā)生裝置7中的旋轉(zhuǎn)泵72從儲(chǔ)油箱71抽取油進(jìn)入分油箱74,調(diào)節(jié)閥73調(diào)節(jié)分油箱74中油量,通過(guò)控制閥75調(diào)節(jié)油量大小并由噴嘴76噴出,形成油霧,調(diào)節(jié)齒輪77運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)將油攪拌,并將油甩出與空氣進(jìn)行混合,通過(guò)調(diào)節(jié)齒輪77的不同轉(zhuǎn)速,可得出含油率不同的油氣混合物;
油氣混合物進(jìn)入一號(hào)測(cè)量取樣器9,激光粒度分析儀25對(duì)一號(hào)測(cè)量取樣器9進(jìn)行測(cè)量,并將測(cè)量信息傳遞到計(jì)算機(jī)26,從而計(jì)算出油氣分離器14入口處的油氣混合物中油的粒徑及分布情況;油氣混合物經(jīng)過(guò)油氣分離器14后,進(jìn)入二號(hào)測(cè)量取樣器19,激光粒度分析儀25對(duì)二號(hào)測(cè)量取樣器19進(jìn)行測(cè)量,并將測(cè)量信息傳遞到計(jì)算機(jī)26,從而計(jì)算出油氣分離器14出口處的油氣混合物中油的粒徑及分布情況;
分離后的油氣混合物通過(guò)一號(hào)過(guò)濾器20和二號(hào)過(guò)濾器21進(jìn)行油氣分離,分離后的油分別聚集在一號(hào)過(guò)濾器20和二號(hào)過(guò)濾器21的底部,通過(guò)測(cè)量油氣分離器14的分離油量、一號(hào)過(guò)濾器20和二號(hào)過(guò)濾器21的過(guò)濾油量,可得出油氣分離器14的分離效率;分離后的氣體經(jīng)過(guò)緩沖氣罐22緩沖,同時(shí)流量計(jì)23對(duì)氣體流量測(cè)量,最后氣體經(jīng)引風(fēng)機(jī)24排向大氣,引風(fēng)機(jī)24用來(lái)調(diào)節(jié)油氣分離器14的出口背壓;
二號(hào)壓力傳感器12采集油氣分離器14的進(jìn)口壓力,三號(hào)壓力傳感器15采集油氣分離器14的出口壓力,二號(hào)溫度傳感器13采集油氣分離器14的進(jìn)口溫度。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。