專利名稱：混凝土攪拌車雙金屬筒體滾道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本使用新型涉及混凝土攪拌車的攪拌筒支撐構(gòu)件，具體的說是一種混凝土攪拌車雙金屬筒體滾道。
背景技術(shù)：
混凝土攪拌車也被稱為水泥攪拌車，主要包括汽車底盤、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、機架、攪拌筒、控制系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)和出料系統(tǒng)。攪拌筒上的滾道為關(guān)鍵零件，由于是焊接在攪拌筒上的，一旦發(fā)生質(zhì)量問題，不容易維修或更換。目前技術(shù)中生產(chǎn)的滾道由單一材質(zhì)制成，其外環(huán)面層和焊接面層為單一結(jié)構(gòu)。在實際應(yīng)用中存在兩種狀況一種環(huán)形軌道是選用耐磨材料制成，其與攪拌筒焊接性能差，焊接結(jié)合面往往開焊，影響使用并存在安全隱患；另一種是選用與攪拌筒焊接性能好的材料制成，但其耐磨性下降，壽命短，影響整車使用壽命。當(dāng)前各大廠家開發(fā)的大方量水泥攪拌車中，這種情況尤為嚴(yán)重。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種混凝土攪拌車雙金屬筒體滾道，以解決現(xiàn)有混凝土拌車使用過程中存在的攪拌筒軌道使用易開焊、耐磨性差和壽命短的問題。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種混凝土攪拌車雙金屬筒體滾道，所述雙金屬環(huán)形軌道由作為外環(huán)面的耐磨層和作為焊接面的焊接層構(gòu)成。本實用新型所提供的混凝土攪拌車雙金屬筒體滾道，耐磨性好，與攪拌筒的焊接強度也大大提高，各項技術(shù)指標(biāo)都優(yōu)越于機械設(shè)計指標(biāo)。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型橫斷面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、外環(huán)面，2、焊接面，3、耐磨層，4、焊接層。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型所提供的混凝土攪拌車雙金屬筒體滾道包括有作為外環(huán)面I的耐磨層3，作為焊接面2的焊接層4。耐磨層3選用25#、30#、35#或65Mn等耐磨低合金鋼，其材質(zhì)不僅限于以上所列范圍。焊接層4選用Q345、15#、20#等低碳鋼，其材質(zhì)不僅限于以上所列范圍。制作時采用離心鑄造復(fù)合澆注法，先澆注作為耐磨層3的耐磨低合金鋼液然后澆注作為焊接層4的低碳鋼液，中間連續(xù)澆注，得環(huán)形鋼坯。澆鑄成型的環(huán)形鋼坯采用整體環(huán)鍛法進(jìn)行鍛壓，最后進(jìn)行質(zhì)檢，檢測環(huán)形軌道表面、內(nèi)部是否有裂紋，夾渣等缺陷。
權(quán)利要求1.一種混凝土攪拌車雙金屬筒體滾道，其特征在于，所述滾道由作為外環(huán)面的耐磨層和作為焊接面的焊接層構(gòu)成。
專利摘要本實用新型涉及一種混凝土攪拌車雙金屬筒體滾道，所述滾道由作為外環(huán)面的耐磨層和作為焊接面的焊接層構(gòu)成。本實用新型所提供的雙金屬環(huán)形軌道，耐磨性好，與攪拌筒的焊接強度也大大提高，各項技術(shù)指標(biāo)都優(yōu)越于機械設(shè)計指標(biāo)。
文檔編號B28C5/42GK202862400SQ20122051916
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月11日
發(fā)明者李志 申請人:定州市金華藍(lán)天汽車零部件有限公司