大型真空艙上艙門開關(guān)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種大型真空艙上艙門開關(guān)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]大型真空艙應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)試驗，根據(jù)安裝發(fā)動機(jī)的需要，真空艙長12m、寬6m、高6m，為了吊裝試驗件，設(shè)置上艙門裝置，上艙門長9米，寬2.6米。目前大型真空艙為了保證真空度，上艙門多用螺栓擰緊，需要靠人工開啟或關(guān)閉，更換試驗件費時費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述的問題，本發(fā)明提供一種大型真空艙上艙門開關(guān)裝置，其解決了大型真空艙上艙門自動開關(guān)的問題。
[0004]本發(fā)明的大型真空艙上艙門開關(guān)裝置包括升降機(jī)構(gòu)和平移機(jī)構(gòu);所述升降機(jī)構(gòu)包括提升電機(jī)和螺旋升降機(jī);所述平移機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在上艙門兩邊的艙體上的彼此平行的導(dǎo)軌、叉形框架、絲杠和平移電機(jī);兩個所述螺旋升降機(jī)的螺桿分別通過滑塊安裝在平行的所述導(dǎo)軌上，由此兩個所述螺桿能夠在各自的軌道上滑動，所述螺旋升降機(jī)的運動件固定在具有配合通孔的連接板，兩個所述連接板左右對稱地固定在所述上艙門左右兩邊的中點處，所述螺桿穿過所述連接板的通孔與所述運動件螺接，所述提升電機(jī)安裝在所述上艙門中心位置，通過左右伸出的兩個軸分別與左右兩個所述運動件相連，能夠同時驅(qū)動兩個所述運動件在各自配合的螺桿上同步上下運動，當(dāng)所述升降機(jī)構(gòu)提升起所述上艙門時，所述平移機(jī)構(gòu)能夠通過分別與左右兩個所述螺桿連接的所述叉形框架帶動所述上艙門沿著所述導(dǎo)軌前后移動。
[0005]優(yōu)選在所述上艙門的前方，沿著所述上艙門的左右中線的延長線架設(shè)所述絲杠，其遠(yuǎn)離所述上艙門的一端與安裝在所述艙體頂壁上的所述平移電機(jī)的輸出軸相連，另一端安裝在固定于所述艙體頂壁上的安裝座上，所述絲杠穿過所述叉形框架的橫梁的中點與所述叉形框架螺紋連接，能夠驅(qū)動所述叉形框架前后移動，所述叉形框架的兩個叉臂分別與兩個所述螺桿連接。
[0006]優(yōu)選可以使用四組配對所螺旋升降機(jī)，在左右導(dǎo)軌上分別對稱配置兩組，一邊的兩個運動件均固定在一塊連接板上，該連接板具有兩個配合所述螺桿穿過的通孔，所述提升電機(jī)的左右兩個軸安裝在所述連接板的中點處。
[0007]本發(fā)明大型真空艙上艙門開關(guān)裝置可以實現(xiàn)自動開啟、關(guān)閉，縮短更換試驗件的時間。
【附圖說明】
[0008]圖1是上艙門開關(guān)裝置俯視圖。
[0009]圖2是上艙門開關(guān)裝置側(cè)視圖。
[0010]圖3是上艙門開關(guān)裝置正視圖。
[0011]符號說明
[0012]I艙體，2上艙門，3連接板，4螺桿，5螺旋升降機(jī)，6提升電機(jī)，7換向器，8軸，9叉形框架，10直線導(dǎo)軌，11絲杠，12平移電機(jī)。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]兩條平行的直線導(dǎo)軌10分別設(shè)置在上艙門2兩邊的艙體I上，四個作為螺旋升降機(jī)5的固定件的螺桿4分別通過滑塊兩兩配對地安裝在兩條平行的直線導(dǎo)軌10上，由此螺桿4能夠在各自所在的直線導(dǎo)軌10上滑動，螺旋升降機(jī)5的運動件兩兩配對地固定在具有配合通孔的連接板3上，兩塊連接板3左右對稱地固定在上艙門2上，每個螺桿4都穿過連接板3上的通孔與各自配對的螺旋升降機(jī)5的運動件螺接，提升電機(jī)6安裝在上艙門2的中心位置，通過左右伸出的兩個軸8分別與左右兩個固定有螺旋升降機(jī)5運動件的連接板3的中點相連，由此，提升電機(jī)6能夠同時驅(qū)動四個螺旋升降機(jī)5在各自的螺桿4上同步上下運動。
[0015]在上艙門2的前方，沿著上艙門2的左右中線的延長線架設(shè)絲杠11，其遠(yuǎn)離上艙門2的一端與安裝在艙體I頂壁上的平移電機(jī)12的輸出軸相連，另一端安裝在固定于艙體I頂壁上的安裝座上，絲杠11穿過叉形框架9的橫梁的中點與叉形框架9螺紋連接，當(dāng)在提升電機(jī)6驅(qū)動下提升起上艙門2時，平移電機(jī)12能夠通過絲杠11驅(qū)動叉形框架9前后移動，叉形框架9的兩個叉臂分別與四個螺桿4連接。。
[0016]上艙門2上下移動打開和關(guān)閉依靠提升電機(jī)6通過換向器7帶動軸8驅(qū)動螺旋升降機(jī)5的運動件在螺桿4上下移動，帶動上艙門2在豎直方向運動，完成打開和關(guān)閉動作。
[0017]平移電機(jī)12和絲杠11安裝在上艙門2側(cè)方，上艙門2升起完全打開后，平移電機(jī)12帶動絲杠11驅(qū)動叉形框架9向水平方向移動，通過螺旋升降機(jī)5連著上艙門2在直線導(dǎo)軌10上向側(cè)方水平移動。
【主權(quán)項】
1.一種大型真空艙上艙門開關(guān)裝置，其特征在于:包括升降機(jī)構(gòu)和平移機(jī)構(gòu);所述升降機(jī)構(gòu)包括提升電機(jī)和螺旋升降機(jī);所述平移機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在上艙門兩邊的艙體上的彼此平行的導(dǎo)軌、叉形框架、絲杠和平移電機(jī);兩個所述螺旋升降機(jī)的螺桿分別通過滑塊安裝在平行的所述導(dǎo)軌上，由此兩個所述螺桿能夠在各自的軌道上滑動，所述螺旋升降機(jī)的運動件固定在具有配合通孔的連接板，兩個所述連接板左右對稱地固定在所述上艙門左右兩邊的中點處，所述螺桿穿過所述連接板的通孔與所述運動件螺接，所述提升電機(jī)安裝在所述上艙門中心位置，通過左右伸出的兩個軸分別與左右兩個所述運動件相連，能夠同時驅(qū)動兩個所述運動件在各自配合的螺桿上同步上下運動，當(dāng)所述升降機(jī)構(gòu)提升起所述上艙門時，所述平移機(jī)構(gòu)能夠通過分別與左右兩個所述螺桿連接的所述叉形框架帶動所述上艙門沿著所述導(dǎo)軌前后移動。2.如權(quán)利要求1所述的大型真空艙上艙門開關(guān)裝置，其特征在于:在所述上艙門的前方，沿著所述上艙門的左右中線的延長線架設(shè)所述絲杠，其遠(yuǎn)離所述上艙門的一端與安裝在所述艙體頂壁上的所述平移電機(jī)的輸出軸相連，另一端安裝在固定于所述艙體頂壁上的安裝座上，所述絲杠穿過所述叉形框架的橫梁的中點與所述叉形框架螺紋連接，能夠驅(qū)動所述叉形框架前后移動，所述叉形框架的兩個叉臂分別與兩個所述螺桿連接。3.如權(quán)利要求1所述的大型真空艙上艙門開關(guān)裝置，其特征在于:可以使用四組配對所述螺旋升降機(jī)，在左右導(dǎo)軌上分別對稱配置兩組，一邊的兩個螺旋升降機(jī)的運動件均固定在一塊連接板上，該連接板具有兩個配合所述螺桿穿過的通孔，所述提升電機(jī)的左右兩個軸安裝在所述連接板的中點處。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種型真空艙上艙門開關(guān)裝置。其包括升降機(jī)構(gòu)和平移機(jī)構(gòu)；升降機(jī)構(gòu)包括提升電機(jī)和螺旋升降機(jī)；平移機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在上艙門兩邊的艙體上的彼此平行的導(dǎo)軌、叉形框架、絲杠和平移電機(jī)；兩個螺旋升降機(jī)的螺桿分別通過滑塊安裝在平行的所述導(dǎo)軌上，螺旋升降機(jī)的運動件固定在具有配合通孔的連接板，兩個連接板左右對稱地固定在上艙門左右兩邊的中點處，螺桿穿過連接板的通孔與運動件螺接，提升電機(jī)安裝在上艙門中心位置，通過左右伸出的兩個軸分別與左右兩個運動件相連，能夠同時驅(qū)動兩個運動件在各自配合的螺桿上同步上下運動。本發(fā)明大型真空艙上艙門開關(guān)裝置可以實現(xiàn)自動開啟、關(guān)閉，縮短更換試驗件的時間。
【IPC分類】G01M15/00
【公開號】CN105628385
【申請?zhí)枴緾N201511001526
【發(fā)明人】寧韶斌, 穆東波, 孫濤
【申請人】中國航天空氣動力技術(shù)研究院
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月28日