專利名稱：空間不規(guī)則閉合軌道多艙串聯(lián)式旋轉(zhuǎn)平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種由多個(gè)可自轉(zhuǎn)座艙單元組成的旋轉(zhuǎn)游覽設(shè)施，尤其是涉及一種空 間不規(guī)則閉合軌道多艙串聯(lián)式旋轉(zhuǎn)平臺。
背景技術(shù)：
目前，在觀光設(shè)施內(nèi)所使用的旋轉(zhuǎn)平臺為一體式平面旋轉(zhuǎn)平臺，由驅(qū)動系統(tǒng)、軌道和 轉(zhuǎn)臺構(gòu)成，其轉(zhuǎn)臺為一圓形平臺，運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)臺各點(diǎn)在一個(gè)平面圓內(nèi)旋轉(zhuǎn)，以使上部游客進(jìn) 行360°觀光。但此種旋轉(zhuǎn)平臺僅能在圓形軌跡上平穩(wěn)運(yùn)行，無法應(yīng)用于不規(guī)則形狀的平 面和/或曲面軌跡，對于造型復(fù)雜的公共設(shè)施無法適應(yīng)。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種空間不規(guī)則閉合軌道多艙串聯(lián)式旋轉(zhuǎn)平臺，以克服現(xiàn) 有旋轉(zhuǎn)觀光平臺僅能在圓平面內(nèi)運(yùn)行，無法在復(fù)雜不規(guī)則觀光設(shè)施中使用的不足。
本實(shí)用新型提出的空間不規(guī)則閉合軌道多艙串聯(lián)式旋轉(zhuǎn)平臺，由可自轉(zhuǎn)座艙、回轉(zhuǎn)支
撐、動力車、運(yùn)行軌道、傳動鏈組成，其結(jié)構(gòu)如圖l所示。其中可自轉(zhuǎn)座艙為具有自 身旋轉(zhuǎn)底盤的觀光座艙，運(yùn)行軌道鋪設(shè)在不規(guī)則閉合曲線上，每個(gè)可自動座艙通過回轉(zhuǎn)支 撐分別連接在運(yùn)行軌道上，回轉(zhuǎn)支撐之間設(shè)有動力車，動力車位于運(yùn)行軌道上，回轉(zhuǎn)支撐 通過傳動鏈連接動力車。
本實(shí)用新型中，可自轉(zhuǎn)座艙的個(gè)數(shù)為2-50個(gè)，視使用情況而定。
本實(shí)用新型的工作過程如下動力車通過傳動鏈帶動各可自轉(zhuǎn)座艙在不規(guī)則空間曲線 上運(yùn)行，同時(shí)，各可自轉(zhuǎn)座艙自身獨(dú)立旋轉(zhuǎn)，使座艙內(nèi)部游客都可以從各個(gè)角度觀光，由
于運(yùn)行軌道為空間曲線，在運(yùn)行中可自轉(zhuǎn)座艙通過回轉(zhuǎn)支撐調(diào)整座艙內(nèi)地面的水平，保證
游客觀光的舒適性。
本實(shí)用新型的有益效果是1)各可自轉(zhuǎn)座艙可以在運(yùn)行軌道上公轉(zhuǎn)，使游客繞觀光設(shè) 施觀賞景色；2)可自轉(zhuǎn)座艙自身可以按要求自轉(zhuǎn)，在各點(diǎn)游客都可以從任何角度觀賞；3)
回轉(zhuǎn)支撐可以對運(yùn)行軌道不在平面上所造成的可自轉(zhuǎn)座艙傾斜進(jìn)行調(diào)整，保證內(nèi)部游客的 舒適性；4)用傳動鏈連接的座艙系統(tǒng)在閉合的空間軌道上運(yùn)行時(shí)，有類似曳引機(jī)帶動電
梯轎廂運(yùn)行時(shí)的節(jié)能效果。本實(shí)用新型可以在不規(guī)則空間曲線上運(yùn)行，觀光單元可獨(dú)立
自轉(zhuǎn)，便于復(fù)雜觀光設(shè)施內(nèi)游客全方位游覽觀光。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖示。
圖中標(biāo)號l為可自轉(zhuǎn)座艙，2為回轉(zhuǎn)支撐，3為動力車，4為運(yùn)行軌道，5為傳動鏈。
具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
實(shí)施例l:如圖1所示，可自轉(zhuǎn)座艙1安裝在回轉(zhuǎn)支撐2上，回轉(zhuǎn)支撐2可在運(yùn)行軌
道4上自由移動，各回轉(zhuǎn)支撐2和動力車3之間采用傳動鏈5連接，動力車3可提供動力 在運(yùn)行軌道4上運(yùn)行，并通過傳動鏈5牽引自轉(zhuǎn)座艙1共同沿運(yùn)行軌道移動，同時(shí)各可自 轉(zhuǎn)座艙l獨(dú)立自轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1、一種空間不規(guī)則閉合軌道多艙串聯(lián)式旋轉(zhuǎn)平臺，由可自轉(zhuǎn)座艙(1)、回轉(zhuǎn)支撐(2)、動力車(3)、運(yùn)行軌道(4)、傳動鏈(5)組成，其特征在于可自轉(zhuǎn)座艙(1)為具有自身旋轉(zhuǎn)底盤的觀光座艙，運(yùn)行軌道(4)鋪設(shè)在不規(guī)則閉合曲線上，每個(gè)可自動座艙(1)通過回轉(zhuǎn)支撐(2)分別連接在運(yùn)行軌道(4)上，回轉(zhuǎn)支撐(2)之間設(shè)有動力車(3)，動力車(3)位于運(yùn)行軌道(3)上，回轉(zhuǎn)支撐(2)通過傳動鏈(5)連接動力車(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空間不規(guī)則閉合軌道多艙串聯(lián)式旋轉(zhuǎn)平臺，其特征在于可 自轉(zhuǎn)座艙(1)的個(gè)數(shù)為2-50個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種由多個(gè)可自轉(zhuǎn)座艙單元組成的旋轉(zhuǎn)游覽設(shè)施，尤其是涉及一種空間不規(guī)則閉合軌道多艙串聯(lián)式旋轉(zhuǎn)平臺。由可自轉(zhuǎn)座艙、回轉(zhuǎn)支撐、動力車、運(yùn)行軌道、傳動鏈組成，可自轉(zhuǎn)座艙為擁有自身旋轉(zhuǎn)底盤的觀光座艙，通過回轉(zhuǎn)支撐連接在運(yùn)行軌道上，各回轉(zhuǎn)支撐之間以及與動力車之間采用傳動鏈進(jìn)行連接。本實(shí)用新型可沿不規(guī)則空間曲線公轉(zhuǎn)觀光，在公轉(zhuǎn)觀光過程中各可自轉(zhuǎn)座艙可獨(dú)立自轉(zhuǎn)，使游客在復(fù)雜觀光設(shè)施內(nèi)全方位多角度游覽觀光。
文檔編號B61B9/00GK201205909SQ200820058008
公開日2009年3月11日 申請日期2008年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月30日
發(fā)明者卞永明, 吳欣之, 馬人樂 申請人:吳欣之;馬人樂;卞永明