專利名稱：一種靠背座式自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于日常生活用品，特別是涉及一種靠背座式自行車。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種靠背座式自行車，包括前輪、后輪、前車架、腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)，前車架的上部設(shè)有可轉(zhuǎn)動車把，下部與前輪相樞接；一連接架連接于前車架與后輪之間，連接架之上裝設(shè)一可前后位移的靠背車座；腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)裝設(shè)在連接架的前部，且鏈輪軸心位于前輪輪軸的上方。
所述的連接架與后輪的相接為連接架的后端成U型狀與后輪輪軸固定相聯(lián)接。
所述的腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)還包括具有多檔位傳動比的齒輪機(jī)構(gòu)。
所述的靠背車座由座椅、座架組成，座架的下部與連接架固定相聯(lián)接，座椅與座架的上部為可前后位移的固定相聯(lián)接。
所述的座椅由椅架、椅面、椅背組成，椅架由管狀體構(gòu)成；椅面、椅背分別由軟質(zhì)材料體、面板構(gòu)成，軟質(zhì)材料體設(shè)于面板之上，并與面板固定相聯(lián)接；椅面、椅背分別固定在椅架的底部、上部。
所述的椅面、椅背與椅架的固定相聯(lián)接處為螺釘固定相聯(lián)接，所述的座椅與座架的可位移固定相聯(lián)接處設(shè)有鎖固裝置，鎖固裝置包括螺釘、旋緊帽、墊片、緊固塊，螺釘?shù)拿鳖^固定于座椅的椅架內(nèi)，釘頭穿過由座架所設(shè)的槽孔，槽孔由兩管狀體相并列而構(gòu)成；與螺釘相旋接的緊固塊設(shè)于椅架管與座架管之間，并與椅架管及座架管相緊觸；穿出槽孔的釘頭依次接有墊片、旋緊帽。
所述的靠背車座后部還掛接一車后座。
所述的前輪輪徑小于后輪輪徑。
本實(shí)用新型的有益效果是，由于采用了靠背座式車座代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鞍式車座，并將腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)設(shè)置在自行車前部，其鏈輪軸心位于前輪輪軸上方，使騎車人的坐姿由于設(shè)有靠背而較為舒服，其腳踏的用力方向也由原來的向下踩踏而改為向前蹬，當(dāng)騎車人向前用力時，由于人體的后部有靠背，靠背會對人體雙腿產(chǎn)生反作用力，該力大約為人體重力的4倍左右，為此大大增加了騎車人對腳蹬的蹬力，使人體用力十分輕松，爬坡十分省勁；所采用的前輪輪徑小于后輪輪徑，使自行車的轉(zhuǎn)向十分靈活；而由于該結(jié)構(gòu)的車座是設(shè)在連接架上，其座位高度可設(shè)的較低，即重心低，從而可大大提高車子的穩(wěn)定性，增加了行車的安全度；同時由于靠背車座可前后調(diào)整，適應(yīng)了不同高度的人員使用；而由于人是呈坐姿，在雙腿用力踩蹬的過程中，腰部和腹部都會受到力的作用，在煅煉腿部的同時，對腰部和腹部都會產(chǎn)較好的煅煉效果，很適合于體育健身愛好者的使用。本實(shí)用新型是一種坐姿舒適，騎車用力省勁，適合于男女老少，高矮胖瘦等人士使用的靠背座式自行車。


圖1是本實(shí)用新型的整體構(gòu)造圖；圖2是本實(shí)用新型靠背車座的主視圖；圖3是本實(shí)用新型靠背車座的俯視圖；圖4是沿圖3中A-A線的剖視圖；圖5是沿圖3中B-B線的剖視圖。
在實(shí)際使用中，使用者可以坐在靠背車座6座椅61的椅面612上，其背部可靠在靠背車座6座椅61的椅背613上，人的兩腳向前蹬在腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)4的腳蹬上，通過向前蹬，帶動腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)4的鏈輪轉(zhuǎn)動，而鏈輪通過鏈條的傳動帶動了后輪2的轉(zhuǎn)動，使自行車可以前行，當(dāng)騎車人向前蹬時，由于人體的后部設(shè)有靠背，靠背會對人體雙腿產(chǎn)生反作用力，該力大約為人體重力的4倍左右，為此大大增加了騎車人對腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)4的蹬力，使人體用力十分輕松，爬坡十分省勁；當(dāng)不同的使用者因人體高度不同而需要對靠背車座6進(jìn)行前后調(diào)整時，可先將旋緊帽82沿螺釘81的松弛方向旋轉(zhuǎn)，將旋緊帽82旋松，使墊片83不在對組成槽孔621的兩根座架管6211產(chǎn)生緊壓作用，此時鎖固裝置8不再起鎖固作用，一般在靠背車座6裝設(shè)有四個鎖固裝置8，將四個鎖固裝置8全部旋松，這樣靠背車座6的座椅61與座架62不成緊固狀態(tài)，鎖固裝置8的螺釘81可以在槽孔621內(nèi)移動，使整個座椅61可以相對于座架62進(jìn)行前后移動，當(dāng)使用者身材較高時，可將座椅61向車后方向移動，使座椅61與腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)4的腳蹬距離拉遠(yuǎn)；當(dāng)使用者身材較矮時，可將座椅61向車前方向移動，使座椅61與腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)4的腳蹬距離拉近；這樣可通過調(diào)整距離來適應(yīng)不同的身高使用者；在定好位置后，再將旋緊帽82旋緊，使墊片83對組成滑動槽孔621的兩根座架管6211產(chǎn)生緊壓作用，此時鎖固裝置8起鎖固作用，將所設(shè)的四個鎖固裝置8全部旋緊后，座椅61被固定。
權(quán)利要求1.一種靠背座式自行車，包括前輪、后輪、前車架、腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)，前車架的上部設(shè)有可轉(zhuǎn)動車把，下部與前輪相樞接，其特征在于一連接架連接于前車架與后輪之間，連接架之上裝設(shè)一可前后位移的靠背車座，腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)裝設(shè)在連接架的前部，且鏈輪軸心位于前輪輪軸的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠背座式自行車，其特征在于所述的連接架與后輪的相接為連接架的后端成U型狀與后輪輪軸固定相聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠背座式自行車，其特征在于所述的靠背車座由座椅、座架組成，座架的下部與連接架固定相聯(lián)接，座椅與座架的上部為可前后位移的固定相聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的靠背座式自行車，其特征在于所述的座椅由椅架、椅面、椅背組成，椅架由管狀體構(gòu)成；椅面、椅背分別由軟質(zhì)材料體、面板構(gòu)成，軟質(zhì)材料體設(shè)于面板之上，并與面板固定相聯(lián)接；椅面、椅背分別固定在椅架的底部、上部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的靠背座式自行車，其特征在于所述的椅面、椅背與椅架的固定相聯(lián)接處為螺釘固定相聯(lián)接，
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的靠背座式自行車，其特征在于所述的座椅與座架的可位移固定相聯(lián)接處設(shè)有鎖固裝置，鎖固裝置包括螺釘、旋緊帽、墊片、緊固塊，螺釘?shù)拿鳖^固定于座椅的椅架內(nèi)，釘頭穿過由座架所設(shè)的槽孔，槽孔由兩管狀體相并列而構(gòu)成；與螺釘相旋接的緊固塊設(shè)于椅架管與座架管之間，并與椅架管及座架管相緊觸；穿出槽孔的釘頭依次接有墊片、旋緊帽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠背座式自行車，其特征在于所述的靠背車座后部還掛接一車后座。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠背座式自行車，其特征在于所述的前輪輪徑小于后輪輪徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠背座式自行車，其特征在于所述的腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)還包括具有多檔位傳動比的齒輪機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種靠背座式自行車，包括前輪、后輪、前車架、腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)，一連接架連接于前車架與后輪之間，連接架之上裝設(shè)一可前后位移的靠背車座，腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)裝設(shè)在連接架的前部，其鏈輪軸心位于前輪輪軸上方；靠背車座由座椅、座架組成，座架的下部與連接架固定相聯(lián)接，座椅與座架的上部為可位移的固定相聯(lián)接，其相聯(lián)接處設(shè)有鎖固裝置。由于采用了靠背座式車座代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鞍式車座，并將腳踏鏈輪機(jī)構(gòu)設(shè)置在自行車前部，使騎車人的坐姿由于設(shè)有靠背而較為舒服，其腳踏的用力方向也由原來的向下踩踏而改為向前蹬，并在靠背反作用力的作用下，大大增加了騎車人對腳蹬的蹬力，用力十分輕松。是一種坐姿舒適，騎車用力省勁，適合于男女老少，高矮胖瘦等人士使用的靠背座式自行車。
文檔編號B62J1/00GK2589319SQ0225569
公開日2003年12月3日 申請日期2002年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月29日
發(fā)明者陳風(fēng)通 申請人:陳風(fēng)通