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一種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置的制造方法

文檔序號:10971027閱讀:872來源:國知局
一種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及童車配件,具體涉及一種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置。目前很多推車在靠背架與坐墊架之間設(shè)置靠背架角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其目的是實現(xiàn)靠背架多角度的定位,但是現(xiàn)有靠背角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,而且所能定位的角度也較少,一般僅具有躺設(shè)和靠設(shè)兩個角度位置,無法實現(xiàn)多個角度位置調(diào)節(jié),因此也就無法滿足使用者的實際需要。本實用新型提供的這種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置利用氣彈簧可進(jìn)行無級調(diào)整和無聲升降,可實現(xiàn)靠背架的多角度位置的調(diào)節(jié),同時通過設(shè)計腳踏式的高度調(diào)整機(jī)構(gòu),通過腳踏液壓設(shè)備實現(xiàn)座椅連接座的升降,以適應(yīng)不同身高的使用者,且結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,成本也較低。
【專利說明】
一種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及童車配件,具體涉及一種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]由于兒童的身體沒有發(fā)育完全,體能無法和青壯年成人相比,為了使得兒童在乘坐童車舒適度,現(xiàn)有的童車靠背大多都是可以調(diào)節(jié)傾斜角度的?,F(xiàn)有的童車靠背大多都是通過旋轉(zhuǎn)齒輪來帶動靠背轉(zhuǎn)動以調(diào)整靠背的傾斜角度,但是這種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜, 轉(zhuǎn)動時齒輪嚙合也需要比較大的力氣?,F(xiàn)有靠背架角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,操作也較為不便。
[0003]目前很多推車在靠背架與坐墊架之間設(shè)置靠背架角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其目的是實現(xiàn)靠背架多角度的定位,但是現(xiàn)有靠背角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,而且所能定位的角度也較少,一般僅具有躺設(shè)和靠設(shè)兩個角度位置,無法實現(xiàn)多個角度位置調(diào)節(jié),因此也就無法滿足使用者的實際需要。【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷,利用其可進(jìn)行無級調(diào)整和無聲升降,可實現(xiàn)靠背架的角度調(diào)節(jié),結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,成本也較低,且能夠?qū)崿F(xiàn)多角度位置的調(diào)節(jié)。提供一種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置,解決以上技術(shù)問題;
[0005]—種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置,包括車架、座椅連接座以及下端與所述座椅連接座后端轉(zhuǎn)動連接的靠背連接座,所述車架用于支撐所述座椅連接座和所述靠背連接座,所述車架的兩側(cè)對稱地設(shè)有氣動彈簧,所述氣動彈簧的一端與所述靠背連接座連接固定,所述氣動彈簧與所述車架的兩側(cè)以及所述氣動彈簧與所述靠背連接座內(nèi)部分別鉸接固定,所述氣動彈簧還連接有一外部致動的開關(guān)。
[0006]上述的童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置,所述車架包括至少兩個豎直支撐桿和固定于所述豎直支撐桿之間并與其垂直的固定板,所述固定板上安裝有液壓缸,所述液壓缸的缸體上部分的輸出桿通過托盤與所述座椅連接座底部相連,所述輸出桿與托盤過盈配合以實現(xiàn)聯(lián)動,所述液壓缸通過腳踏板實現(xiàn)液壓輸出的控制。[〇〇〇7]上述的童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置,所述豎直支撐桿為內(nèi)外嵌套式結(jié)構(gòu), 從而構(gòu)成所述座椅連接座和所述靠背連接座上下運動時的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
[0008]有益效果:由于采用以上技術(shù)方案,本實用新型提供的這種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置利用氣彈簧可進(jìn)行無級調(diào)整和無聲升降,可實現(xiàn)靠背架的多角度位置的調(diào)節(jié),同時通過設(shè)計腳踏式的高度調(diào)整機(jī)構(gòu),通過腳踏液壓設(shè)備實現(xiàn)座椅連接座的升降,以適應(yīng)不同身高的使用者,且結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,成本也較低?!靖綀D說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例中的一種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖?!揪唧w實施方式】
[0010]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0011]需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明,但不作為本實用新型的限定。
[0013]參照圖1,一種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置,包括車架1、座椅連接座2以及下端與所述座椅連接座2后端轉(zhuǎn)動連接的靠背連接座3,所述車架1用于支撐所述座椅連接座2和所述靠背連接座3,所述車架1的兩側(cè)對稱地設(shè)有氣動彈簧4,所述氣動彈簧4的一端與所述靠背連接座3連接固定,所述氣動彈簧4與所述車架1的兩側(cè)以及所述氣動彈簧4與所述靠背連接座3內(nèi)部分別鉸接固定,所述氣動彈簧4還連接有一外部致動的開關(guān)。
[0014]通過設(shè)計一鍵致動的座椅靠背調(diào)整機(jī)構(gòu),通過開關(guān)致動氣動彈簧4動作從而對靠背連接座3傾角進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)時只需按動設(shè)置在所述車架1的按鈕開關(guān),即可實現(xiàn)輕松調(diào)節(jié),方便可靠,滿足不同使用者的實際需要。
[0015]進(jìn)一步地,本實用新型一種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置的較佳的實施例中,所述車架1包括至少兩個豎直支撐桿11和固定于所述豎直支撐桿11之間并與其垂直的固定板12,所述固定板12上安裝有液壓缸13,所述液壓缸13的缸體上部分的輸出桿14通過托盤與所述座椅連接座2底部相連,所述輸出桿14與托盤過盈配合以實現(xiàn)聯(lián)動,所述液壓缸 13通過腳踏板15實現(xiàn)液壓輸出的控制。通過設(shè)計腳踏式的高度調(diào)整機(jī)構(gòu),通過腳踏液壓設(shè)備實現(xiàn)所述座椅連接座2的升降,以適應(yīng)不同身高的使用者。
[0016]進(jìn)一步地,本實用新型一種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置的較佳的實施例中,所述豎直支撐桿12為內(nèi)外嵌套式結(jié)構(gòu),從而構(gòu)成所述座椅連接座2和所述靠背連接座3 上下運動時的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
[0017]當(dāng)使用者按下按鈕開關(guān)時,帶動所述氣動彈簧4伸長,所述靠背連接座3遠(yuǎn)離所述車架1兩側(cè),從而使得所述靠背連接座3能夠繞一固定軸翻轉(zhuǎn),方便所述靠背連接座3傾角調(diào)整,無聲無級,迅速流暢,調(diào)節(jié)范圍可達(dá)0°-75°。本實施例中,所述座椅連接座2升降的控制采用液壓式升降,利用所述液壓缸13可實現(xiàn)大范圍內(nèi)的無極調(diào)速,而且用液壓傳動實現(xiàn)直線運動遠(yuǎn)比機(jī)械傳動簡單。本實施例中,所述液壓缸13由板材固定在所述車架1上,實現(xiàn)其定位。所述輸出桿14與所述托盤采用過盈配合的方式,還可以加螺栓固定,保證聯(lián)動的作用。所述豎直支撐桿11采用內(nèi)外嵌套式結(jié)構(gòu)從而構(gòu)成所述座椅連接座2和所述靠背連接座3 上下運動時的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),起定位導(dǎo)向的作用,保證精確升降。在需要上升時,單腳輕踏液壓缸所述腳踏板15,所述液壓缸11隨即帶動所述座椅連接座2上升,待到合適位置時,停止踩踏即可;當(dāng)需要下降時,將液壓缸腳踏板15踩到底部,所述座椅連接座2隨即勻速平穩(wěn)下降, 到合適位置時,放開腳踏板15即可。本實施例的液壓式的升降機(jī)構(gòu)提供了更良好的靠背體驗,環(huán)保輕便,無聲可靠。
[0018]本實用新型提供的這種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置利用氣彈簧可進(jìn)行無級調(diào)整和無聲升降,可實現(xiàn)靠背架的多角度位置的調(diào)節(jié),同時通過設(shè)計腳踏式的高度調(diào)整機(jī)構(gòu),通過腳踏液壓設(shè)備實現(xiàn)座椅連接座的升降,以適應(yīng)不同身高的使用者,且結(jié)構(gòu)簡單, 操作方便,成本也較低。
[0019]以上僅為本實用新型較佳的實施例,并非因此限制本實用新型的實施方式及保護(hù)范圍,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,應(yīng)當(dāng)能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案,均應(yīng)當(dāng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置,包括車架(1)、座椅連接座(2)以及下端與 所述座椅連接座(2)后端轉(zhuǎn)動連接的靠背連接座(3),其特征在于,所述車架(1)用于支撐所 述座椅連接座(2)和所述靠背連接座(3),所述車架(1)的兩側(cè)對稱地設(shè)有氣動彈簧(4),所 述氣動彈簧(4)的一端與所述靠背連接座(3)連接固定,所述氣動彈簧(4)與所述車架(1)的 兩側(cè)以及所述氣動彈簧(4)與所述靠背連接座(3)內(nèi)部分別鉸接固定,所述氣動彈簧(4)還 連接有一外部致動的開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置,其特征在于,所述車 架(1)包括至少兩個豎直支撐桿(11)和固定于所述豎直支撐桿(11)之間并與其垂直的固定 板(12),所述固定板(12)上安裝有液壓缸(13),所述液壓缸(13)的缸體上部分的輸出桿 (14)通過托盤與所述座椅連接座(2)底部相連,所述輸出桿(14)與托盤過盈配合以實現(xiàn)聯(lián) 動,所述液壓缸(13)通過腳踏板(15)實現(xiàn)液壓輸出的控制。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種童車座椅靠背的傾斜程度調(diào)整裝置,其特征在于,所述豎 直支撐桿(11)為內(nèi)外嵌套式結(jié)構(gòu),從而構(gòu)成所述座椅連接座(2)和所述靠背連接座(3)上下 運動時的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
【文檔編號】B62J1/28GK205661575SQ201620532188
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月27日
【發(fā)明人】沈建敏
【申請人】寧波優(yōu)貝車業(yè)有限公司
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