便攜式折疊電動(dòng)自行車后座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便攜式折疊電動(dòng)自行車后座，包括座管和設(shè)于座管上端的車座，所述車座上設(shè)有使其以垂直座管方向鎖定在座管上或以平行座管方向鎖定在座管上的第一鎖定裝置，所述車座上還設(shè)有使其相對(duì)座管折疊的連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的便攜式折疊電動(dòng)自行車后座占用空間小，方便攜帶。
【專利說明】
便攜式折疊電動(dòng)自行車后座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜式折疊電動(dòng)自行車后座。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車是人們出行的重要交通工具，其具有環(huán)保、廉價(jià)、方便等優(yōu)點(diǎn)，深受人們的歡迎，有著廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。但電動(dòng)車不能夠進(jìn)行折疊，因此具有占用空間大，遠(yuǎn)距離出行不方便攜帶等缺點(diǎn)。隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，市場(chǎng)上逐漸出現(xiàn)了可折疊的電動(dòng)車，但折疊后仍然存在缺點(diǎn)，比如，電動(dòng)自行車的后座部分不能完全折疊，因此仍然會(huì)占用比較大的空間，而且仍然不是很方便攜帶。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種便攜式折疊電動(dòng)自行車后座，占用空間小，方便攜帶。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種便攜式折疊電動(dòng)自行車后座，包括座管和設(shè)于座管上端的車座，所述車座上設(shè)有使其以垂直座管方向鎖定在座管上或以平行座管方向鎖定在座管上的第一鎖定裝置，所述車座上還設(shè)有使其相對(duì)座管折疊的連接結(jié)構(gòu)。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一鎖定裝置包括上座、下座、拉桿和第一彈性件，所述上座固定在車座的底部，所述下座固定在座管的上端并且通過連接結(jié)構(gòu)連接上座，所述拉桿的一端活動(dòng)插裝在上座內(nèi)，所述第一彈性件位于上座內(nèi)并套裝在拉桿上且彈性壓縮在拉桿上的突出部和上座之間，所述下座上設(shè)有可分別與拉桿的插裝端配合且軸線相互垂直的兩個(gè)定位孔。
[0006]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述拉桿的另一端設(shè)有拉環(huán)。
[0007]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述拉桿由與拉環(huán)一體設(shè)置的前桿體和與前桿體固定連接的后桿體構(gòu)成，所述后桿體活動(dòng)插裝在上座內(nèi)。
[0008]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述上座與車座前側(cè)朝向相同的前側(cè)表面凸出形成套筒，所述上座上還開設(shè)有頂部、底部和后側(cè)均敞口的容納槽，所述容納槽與套筒內(nèi)腔連通，所述下座位于容納槽內(nèi)，所述套筒上緊配有端蓋，所述后桿體活動(dòng)插裝在端蓋上和套筒內(nèi)且其插裝端伸入容納槽內(nèi)并可選擇地與下座上其中一定位孔連接，所述第一彈性件套裝在后桿體上且彈性壓縮在端蓋和突出部之間。
[0009]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述上座和下座設(shè)有相互對(duì)應(yīng)連通的安裝孔，所述連接結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸插裝在安裝孔上。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的兩個(gè)定位孔設(shè)于下座的前側(cè)和頂端。
[0011]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述座管是由下套管和上伸縮管構(gòu)成的伸縮管結(jié)構(gòu)，所述上伸縮管的上端與下座固定連接，所述下套管和上伸縮管的連接位置設(shè)有第二鎖定裝置。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括安裝在下套管下端的座管折疊裝置，所述座管折疊裝置包括固定件、可相對(duì)固定件轉(zhuǎn)動(dòng)的連接座和可移離連接座使連接座與下套管相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)或與連接座對(duì)接使連接座與下套管相對(duì)固定的彈壓止動(dòng)自扣裝置，所述固定件套裝固定在下套管下端，所述連接座鉸接在固定件上，所述彈壓止動(dòng)自扣裝置安裝在下套管和固定件上。
[0013]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述下套管下部內(nèi)側(cè)安裝有壓塊，所述彈壓止動(dòng)自扣裝置包括空心銷體、T型拉件、套桿和第二彈性件，所述空心銷體位于下套管內(nèi)且位于壓塊下方，所述套桿下端外圍的凸環(huán)固定在空心銷體內(nèi)，所述套桿的上端活動(dòng)插裝在壓塊上，所述第二彈性件套裝在套桿上且彈性壓縮在壓塊和套桿外圍的凸環(huán)上，所述T型拉件位于下套管外側(cè)且位于固定件內(nèi)，所述T型拉件的固定部依次穿過固定件和下套管后固定在凸環(huán)上，所述固定件和下套管上設(shè)有對(duì)應(yīng)連通的供固定部上下活動(dòng)的活動(dòng)槽，所述連接座上設(shè)有可分別與空心銷體對(duì)接的安裝孔。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的便攜式折疊電動(dòng)自行車后座的有益效果如下:
[0015](I)由于車座可以折疊，座管可以縮短，整體可以折疊，從而大大縮小了其占用空間，而且更加方便攜帶。
[0016](2)第一鎖定裝置、第二鎖定裝置、座管折疊裝置的設(shè)計(jì)，使得折疊操作非常方便，而且還保證了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
[0017 ] (3)結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定，組裝、使用和制造均較為方便。
[0018]通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實(shí)用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。
【附圖說明】
[0019]圖1為便攜式折疊電動(dòng)自行車后座的立體分解圖。
[0020]圖2為便攜式折疊電動(dòng)自行車后座的立體組合圖。
[0021]圖3為便攜式折疊電動(dòng)自行車后座折疊后的立體圖。
[0022]圖4為圖2的剖視示意圖。
[0023]圖5為圖4中的放大圖一。
[0024]圖6為圖4中的放大圖二。
[0025]圖7為圖3的剖視示意圖。
[0026]圖8為便攜式折疊電動(dòng)自行車后座折疊示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖中類似的元件標(biāo)號(hào)代表類似的元件。
[0028]請(qǐng)參考圖1-8，所述的便攜式折疊電動(dòng)自行車后座包括座管1、車座2、第一鎖定裝置3、連接結(jié)構(gòu)、第二鎖定裝置5和座管折疊裝置6。
[0029]所述座管I采用鎂鋁合金材料制作而成，從而輕便。所述座管I是由下套管12和上伸縮管11構(gòu)成的伸縮管結(jié)構(gòu)，上伸縮管11的下端套裝在下套管12內(nèi)，可以上下伸縮，從而可以調(diào)節(jié)車座2的高度。所述車座2安裝在上伸縮管11的上端。
[0030]所述第二鎖定裝置5由鎂鋁合金材料制作而成，從而輕便。所述第二鎖定裝置5安裝在下套管12和上伸縮管11的連接位置，上伸縮管11上伸或下縮之后，通過第二鎖定裝置5鎖定。上伸縮管11需要伸縮調(diào)節(jié)時(shí)，將第二鎖定裝置5解鎖即可。
[0031]所述第一鎖定裝置3由鎂鋁合金材料制作而成，從而輕便。所述第一鎖定裝置3包括上座31、下座32、拉桿33和第一彈性件34。所述上座31固定在車座2的底部。所述上座31與車座2前側(cè)朝向相同的前側(cè)表面凸出形成套筒31a，所述上座31上還開設(shè)有頂部、底部和后側(cè)均敞口的容納槽31b，所述容納槽31b與套筒31a內(nèi)腔連通，所述上座31的左右兩側(cè)分別延伸有帶螺絲固定孔的固定板31c，所述固定板31c通過螺絲固定在車座2上，從而安裝方便車座2。所述上座31在固定板31c的上側(cè)的位置設(shè)有位于容納槽31b左右兩側(cè)的第一安裝孔31d。所述套筒31a上緊配有端蓋31e，從而方便安裝拉桿33。所述下座32固定在上伸縮管11的上端，所述下座32位于容納槽31b內(nèi)，所述下座32上設(shè)有與第一安裝孔31d對(duì)應(yīng)連通的第二安裝孔32a，所述第二安裝孔32a貫通下座32的左右側(cè)。所述下座32上還設(shè)有兩個(gè)軸線相互垂直的兩個(gè)定位孔32b，其中一個(gè)定位孔32b開設(shè)在下座32頂端，另一個(gè)定位孔32b開設(shè)在下座32的前側(cè)。所述拉桿33包括前桿體33a和與前桿體33a固定連接的后桿體33b，所述前桿體33a的末端一體設(shè)有拉環(huán)33c，方便放手指拉動(dòng)拉桿33。所述后桿體33b上設(shè)有突出部。所述后桿體33b的末端為插裝端，插裝端伸入容納槽31b內(nèi)并可選擇地與下座32上的兩個(gè)定位孔32b中的其中一定位孔32b連接，從而可使得車座2。所述后桿體33b活動(dòng)插裝在端蓋31e上和套筒31a內(nèi)。所述第一彈性件34位于上座31的套筒31a內(nèi)，并套裝在后桿體33b上且彈性壓縮在后桿體33b上的突出部和上座31的端蓋31e之間，從而對(duì)拉桿33具有抵壓作用，使得拉桿33與下座32連接穩(wěn)固。所述第一彈性件34為彈簧，從而容易購買，且價(jià)格低廉。所述連接結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)軸，從而簡單方便，所述轉(zhuǎn)軸插裝在第一安裝孔31d和第二安裝孔32a上，使得下座32與上座31相連接。
[0032]所述座管折疊裝置6由鎂鋁合金材料制作而成，從而輕便。所述座管折疊裝置6安裝在下套管12下端，所述座管折疊裝置6包括固定件61、可相對(duì)固定件61轉(zhuǎn)動(dòng)的連接座62和可移離連接座62使連接座62與下套管12相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)或與連接座62對(duì)接使連接座62與下套管12相對(duì)固定的彈壓止動(dòng)自扣裝置63。所述固定件61套裝固定在下套管12下端。所述連接座62鉸接在固定件61上，所述連接座62的頂部和前側(cè)開設(shè)有安裝孔62a。所述彈壓止動(dòng)自扣裝置63安裝在下套管12和固定件61上。所述下套管12下部內(nèi)側(cè)安裝有壓塊11a。所述彈壓止動(dòng)自扣裝置63包括空心銷體63a、T型拉件63b、套桿63c和第二彈性件63d，所述空心銷體63a位于下套管12內(nèi)且位于壓塊Ila下方，所述空心銷體63a可選擇地與相應(yīng)安裝孔62a對(duì)接。所述套桿63c下端外圍的凸環(huán)固定在空心銷體63a內(nèi)，所述套桿63c的上端活動(dòng)插裝在壓塊IIa上，所述第二彈性件63d套裝在套桿63c上且彈性壓縮在壓塊I Ia和套桿63c外圍的凸環(huán)上，使得空心銷體63a與連接座62穩(wěn)固連接。所述T型拉件63b位于下套管12的外側(cè)且位于固定件61內(nèi)側(cè)，所述T型拉件63b的固定部a依次穿過固定件61和下套管12后固定在凸環(huán)上，所述固定件61和下套管12上設(shè)有對(duì)應(yīng)連通的供固定部a上下活動(dòng)的活動(dòng)槽b。所述第二彈性件63d為彈簧，從而容易購買，且價(jià)格低廉。
[0033]折疊前，車座2垂直座管I，后桿體33b的插裝端插裝在下座32前側(cè)開設(shè)的定位孔32b處;折疊時(shí)，手指放在拉環(huán)33c處，往前拉拉桿33，第一彈性件34壓縮，使得后桿體33b的插裝端脫離下座32前側(cè)開設(shè)的定位孔32b，此時(shí)可以轉(zhuǎn)動(dòng)上座31，朝上扳動(dòng)車座2，上座31和第一鎖定裝置3隨車座2—起相對(duì)下座32轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)?shù)谝绘i定裝置3和車座2轉(zhuǎn)動(dòng)90度到與座管I平行時(shí)，釋放拉環(huán)33c，第一彈性件34回彈，使得后桿體33b的插裝端插入下座32頂部開設(shè)的定位孔32b處，從而可以使車座2以平行座管I的方向鎖定在座管I上。操作所述第二鎖定裝置5，使得上伸縮管11伸入下套管12內(nèi)，從而縮短座管I的長度。朝上拉T型拉件63b，第二彈性件63壓縮，空心銷體63a朝上移動(dòng)脫離連接座62頂部的安裝孔62a，此時(shí)固定件61可以相對(duì)連接座62轉(zhuǎn)動(dòng)，朝前并朝下將座管I折疊90度，釋放T型拉件63b，第二彈性件63回彈，空心銷體63a插入連接座62前側(cè)開設(shè)的安裝孔62a內(nèi)，從而固定座管I。
[0034]上述第一鎖定裝置3、第二鎖定裝置5、座管折疊裝置6結(jié)構(gòu)均較為簡單，而且鎖定和解除鎖定的操作均非常方便，從而各折疊收納操作都是非常方便的，而座管I又可以折疊，從而大大縮小了其占用空間，而且更加方便攜帶。而后座的結(jié)構(gòu)基本由鎂鋁合金材料和塑膠材料制作而成，從而輕便，進(jìn)一步方便了攜帶。
[0035]除上述結(jié)構(gòu)外，所述車座2也可以直接通過可拆卸螺絲與座管I鎖緊，所述座管I的下端也可以通過可拆卸螺絲和螺絲連接結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)固定和折疊，所述座管I的下套管12和上伸縮管11也可以通過可拆卸螺絲和螺絲連接結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)伸縮和固定。所述第一彈性件34、第二彈性件63d也可以是除彈簧以外的彈性件，比如彈性膠體。拉桿33也可以沒有拉環(huán)33c，拉桿33也可以是一體式的結(jié)構(gòu)，端蓋31 e與套筒3 Ia可以是一體式的結(jié)構(gòu)。
[0036]以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于以上揭示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)用新型的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式折疊電動(dòng)自行車后座，包括座管和設(shè)于座管上端的車座，其特征在于:所述車座上設(shè)有使其以垂直座管方向鎖定在座管上或以平行座管方向鎖定在座管上的第一鎖定裝置，所述車座上還設(shè)有使其相對(duì)座管折疊的連接結(jié)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的便攜式折疊電動(dòng)自行車后座，其特征在于:所述第一鎖定裝置包括上座、下座、拉桿和第一彈性件，所述上座固定在車座的底部，所述下座固定在座管的上端并且通過連接結(jié)構(gòu)連接上座，所述拉桿的一端活動(dòng)插裝在上座內(nèi)，所述第一彈性件位于上座內(nèi)并套裝在拉桿上且彈性壓縮在拉桿上的突出部和上座之間，所述下座上設(shè)有可分別與拉桿的插裝端配合且軸線相互垂直的兩個(gè)定位孔。3.如權(quán)利要求2所述的便攜式折疊電動(dòng)自行車后座，其特征在于:所述拉桿的另一端設(shè)有拉環(huán)。4.如權(quán)利要求3所述的便攜式折疊電動(dòng)自行車后座，其特征在于:所述拉桿由與拉環(huán)一體設(shè)置的前桿體和與前桿體固定連接的后桿體構(gòu)成，所述后桿體活動(dòng)插裝在上座內(nèi)。5.如權(quán)利要求4所述的便攜式折疊電動(dòng)自行車后座，其特征在于:所述上座與車座前側(cè)朝向相同的前側(cè)表面凸出形成套筒，所述上座上還開設(shè)有頂部、底部和后側(cè)均敞口的容納槽，所述容納槽與套筒內(nèi)腔連通，所述下座位于容納槽內(nèi)，所述套筒上緊配有端蓋，所述后桿體活動(dòng)插裝在端蓋上和套筒內(nèi)且其插裝端伸入容納槽內(nèi)并可選擇地與下座上其中一定位孔連接，所述第一彈性件套裝在后桿體上且彈性壓縮在端蓋和突出部之間。6.如權(quán)利要求5所述的便攜式折疊電動(dòng)自行車后座，其特征在于:所述上座和下座設(shè)有相互對(duì)應(yīng)連通的安裝孔，所述連接結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸插裝在安裝孔上。7.如權(quán)利要求5或6所述的便攜式折疊電動(dòng)自行車后座，其特征在于:所述的兩個(gè)定位孔設(shè)于下座的前側(cè)和頂端。8.如權(quán)利要求7所述的便攜式折疊電動(dòng)自行車后座，其特征在于:所述座管是由下套管和上伸縮管構(gòu)成的伸縮管結(jié)構(gòu)，所述上伸縮管的上端與下座固定連接，所述下套管和上伸縮管的連接位置設(shè)有第二鎖定裝置。9.如權(quán)利要求1所述的便攜式折疊電動(dòng)自行車后座，其特征在于:還包括安裝在下套管下端的座管折疊裝置，所述座管折疊裝置包括固定件、可相對(duì)固定件轉(zhuǎn)動(dòng)的連接座和可移離連接座使連接座與下套管相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)或與連接座對(duì)接使連接座與下套管相對(duì)固定的彈壓止動(dòng)自扣裝置，所述固定件套裝固定在下套管下端，所述連接座鉸接在固定件上，所述彈壓止動(dòng)自扣裝置安裝在下套管和固定件上。10.如權(quán)利要求9所述的便攜式折疊電動(dòng)自行車后座，其特征在于:所述下套管下部內(nèi)側(cè)安裝有壓塊，所述彈壓止動(dòng)自扣裝置包括空心銷體、T型拉件、套桿和第二彈性件，所述空心銷體位于下套管內(nèi)且位于壓塊下方，所述套桿下端外圍的凸環(huán)固定在空心銷體內(nèi)，所述套桿的上端活動(dòng)插裝在壓塊上，所述第二彈性件套裝在套桿上且彈性壓縮在壓塊和套桿外圍的凸環(huán)上，所述T型拉件位于下套管外側(cè)且位于固定件內(nèi)，所述T型拉件的固定部依次穿過固定件和下套管后固定在凸環(huán)上，所述固定件和下套管上設(shè)有對(duì)應(yīng)連通的供固定部上下活動(dòng)的活動(dòng)槽，所述連接座上設(shè)有可分別與空心銷體對(duì)接的安裝孔。
【文檔編號(hào)】B62J1/08GK205661574SQ201620505524
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年5月28日
【發(fā)明人】李慧杰
【申請(qǐng)人】李慧杰