本實用新型涉及調(diào)節(jié)器技術領域，具體為一種小型汽車駕駛座椅調(diào)節(jié)器。

背景技術：

所謂調(diào)節(jié)器，當然是指能夠在坐著的時候，能夠給使用者提供使用方便和坐著輕松舒適，隨著科學技術的發(fā)展生產(chǎn)工具也越來越多，而且功能也越來越強大，其中調(diào)節(jié)器的改進是重要的一項，能夠在改變座位的角度完成人工所不能完成的任務，給使用者帶來方便，大大提高了工作效率。

但現(xiàn)有的調(diào)節(jié)器功能局限，而且調(diào)節(jié)不便且調(diào)節(jié)精準度不高，連接結構的固定強度不好，易出現(xiàn)螺栓松動進而形成一定的安全隱患。

所以，如何設計一種小型汽車駕駛座椅調(diào)節(jié)器，成為我們當前要解決的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種小型汽車駕駛座椅調(diào)節(jié)器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種小型汽車駕駛座椅調(diào)節(jié)器，包括調(diào)角器，所述調(diào)角器的側面安裝有旋轉軸，所述旋轉軸的一側安裝有聯(lián)動桿，所述聯(lián)動桿的一側安裝有轉動盤，所述轉動盤的一側設有槽孔，所述轉動盤的一側安裝有拔塊，所述調(diào)角器的內(nèi)部設有旋轉手柄，所述旋轉手柄的一側安裝有升速差速器，所述升速差速器的側面安裝有聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器的側面安裝有套筒，所述套筒的一側設有圓柱銷，所述圓柱銷的一側設有內(nèi)鉸板，所述圓柱銷的一側安裝有外鉸板，所述外鉸板的一側安裝有座椅固定架。

進一步的，所述座椅固定架與外鉸板通過鉸板轉軸銷固定連接。

進一步的，所述聯(lián)軸器與套筒通過螺母活動連接，所述調(diào)角器與聯(lián)動桿通過旋轉軸活動連接。

進一步的，所述外鉸板的一側安裝有車身固定架。

進一步的，所述圓柱銷的側面安裝有螺桿。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種小型汽車駕駛座椅調(diào)節(jié)器具有調(diào)節(jié)座位高度和角度的功能，并且體積小、結構簡單和組裝方便，動作靈活性好，鎖緊牢靠，利用摩擦力傳動，各零部件之間沒有間隙，沒有檔位，操作柔和、靈活和省力，能保證調(diào)節(jié)精度，可有效增加座椅的使用空間，該種小型汽車駕駛座椅調(diào)節(jié)器結構性能極好，而且調(diào)整精度高，讓您隨意條換平衡角度，對微調(diào)很有利，是適合在家用轎車上使用的主要調(diào)角器產(chǎn)品，主要因為是家庭小轎車的調(diào)整幅度比較小，而且調(diào)整也比較方便，可實現(xiàn)與任意座椅之間的連接，且連接簡單，適用范圍廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的局部結構示意圖；

圖中：1-調(diào)角器；2-聯(lián)動桿；3-轉動盤；4-旋轉軸；5-拔塊；6-槽孔；7-聯(lián)軸器；8-旋轉手柄；9-升速差速器；10-螺母；11-套筒；12-內(nèi)鉸板；13-車身固定架；14-座椅固定架；15-鉸板轉軸銷；16-外鉸板；17-圓柱銷；18-螺桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種小型汽車駕駛座椅調(diào)節(jié)器，包括調(diào)角器1，所述調(diào)角器1的側面安裝有旋轉軸4，所述旋轉軸4的一側安裝有聯(lián)動桿2，所述聯(lián)動桿2的一側安裝有轉動盤3，所述轉動盤3的一側設有槽孔6，所述轉動盤3的一側安裝有拔塊5，所述調(diào)角器1的內(nèi)部設有旋轉手柄8，所述旋轉手柄8的一側安裝有升速差速器9，所述升速差速器9的側面安裝有聯(lián)軸器7，所述聯(lián)軸器7的側面安裝有套筒11，所述套筒11的一側設有圓柱銷17，所述圓柱銷17的一側設有內(nèi)鉸板12，所述圓柱銷17的一側安裝有外鉸板16，所述外鉸板16的一側安裝有座椅固定架14。

進一步的，所述座椅固定架14與外鉸板16通過鉸板轉軸銷15固定連接，對外鉸板16起到固定作用。

進一步的，所述聯(lián)軸器7與套筒11通過螺母10活動連接，所述調(diào)角器1與聯(lián)動桿2通過旋轉軸4活動連接，使調(diào)節(jié)器能以任意方向調(diào)節(jié)。

進一步的，所述外鉸板16的一側安裝有車身固定架13，將該座椅調(diào)節(jié)器隨著車身的方向不會晃動。

進一步的，所述圓柱銷17的側面安裝有螺桿18，防止套筒11沿著螺桿18的方向移動。

工作原理：首先，利用轉動盤3與旋轉軸4，使得聯(lián)動桿2兩側的調(diào)角器1的調(diào)節(jié)角度一致，此時調(diào)節(jié)調(diào)角器1，當螺桿18以順時針旋轉時，可以讓兩個圓柱銷17靠近，使車身固定架13與座椅固定架14距離增大，車身固定架13固定在車身上，座椅固定架14固定在座椅上，通過聯(lián)軸器7使螺桿18旋轉很大角度，帶動車身固定架13和座椅固定架14靠近或遠離，達到調(diào)節(jié)汽車座椅在水平方向上前后移動的目的，而螺桿18又與調(diào)角器1相連接，所以只需水平移動調(diào)角器1即可，從而實現(xiàn)了座椅可以在水平方向上前后移動，并且調(diào)角器1內(nèi)部是采用矩形螺紋結構，具有自鎖性能，使調(diào)節(jié)后的座椅具有自鎖功能。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。