專(zhuān)利名稱(chēng)：折疊自行車(chē)把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種自行車(chē)把。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種折疊自行車(chē)把，包括立管和與立管相固連的車(chē)把，所述車(chē)把由與所述立管相固連的車(chē)把座、左車(chē)把、右車(chē)把和銷(xiāo)軸組成，車(chē)把座內(nèi)端對(duì)稱(chēng)設(shè)有U形槽，U形槽的寬度與左車(chē)把和右車(chē)把的外徑相應(yīng)，U形槽中靠近立管位置處對(duì)稱(chēng)設(shè)有銷(xiāo)軸，分別與左車(chē)把、右車(chē)把內(nèi)端設(shè)置的通孔鉸接；左車(chē)把與右車(chē)把上設(shè)有將其折疊后的固緊裝置。
銷(xiāo)軸靠近立管設(shè)置的目的是盡量縮小車(chē)把折疊后的橫向尺寸，且可保證左右車(chē)把轉(zhuǎn)動(dòng)放下后保持水平位置，不致在人們騎行時(shí)使左右車(chē)把下傾。
自行車(chē)騎行時(shí)，左右車(chē)把放下，存放時(shí)左右車(chē)把向上抬起，并向立管正上方收起靠攏，用設(shè)置在左車(chē)把外端下部耳環(huán)中的彈性膠皮環(huán)將右車(chē)把與左車(chē)把套在一起，將左右車(chē)把固緊，需騎行時(shí)，只需將彈性膠皮環(huán)從右車(chē)把上拉離，就可很容易將左右車(chē)把分開(kāi)，并分別轉(zhuǎn)動(dòng)至水平位置。
也可將彈性膠皮環(huán)改為兩根系于耳環(huán)上的束帶，左右車(chē)把收起靠攏后，用束帶將其系在一起固緊。
還可在左右車(chē)把收起靠攏后相貼合的相應(yīng)位置處設(shè)置碰銷(xiāo)、粘扣等公知的其他連接裝置代替彈性膠皮環(huán)的連接。
本實(shí)用新型的有益效果是自行車(chē)騎行時(shí)折疊自行車(chē)把放開(kāi)，可正常使用，存放時(shí)左右車(chē)把折疊收起，并靠攏在一起固緊，占用空間小，易于自行車(chē)存取，并且不易鉤住相鄰自行車(chē)，從而避免將相鄰自行車(chē)弄倒等不必要的麻煩。


圖1是本實(shí)用新型折疊自行車(chē)把的正示圖。
圖2是本實(shí)用新型折疊自行車(chē)把的俯示圖。
圖3是
圖1中沿B-B線的剖面圖。
圖4是本實(shí)用新型折疊自行車(chē)把左、右車(chē)把折疊收起后的示意圖。
圖中1-耳環(huán)，2-彈性膠皮環(huán)，3-左車(chē)把，4-銷(xiāo)軸，5-U形槽，6-車(chē)把座，7-右車(chē)把，8-立管，9-通孔。
安裝有本實(shí)用新型折疊自行車(chē)把的自行車(chē)騎行時(shí)，左車(chē)把3、右車(chē)把7放下，可正常騎行，存放自行車(chē)時(shí)，將左車(chē)把3、右車(chē)把7抬起并向立管8上方靠攏，用左車(chē)把3外端下部耳環(huán)1中的彈性膠皮環(huán)2將右車(chē)把7與左車(chē)把3套在一起，將自行車(chē)把的寬度變窄，易于自行車(chē)存取，需騎行時(shí)，將彈性膠皮環(huán)2從右車(chē)把7上拉離即可很容易使左車(chē)把3與右車(chē)把7分開(kāi)并分別轉(zhuǎn)動(dòng)至水平位置。
作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，可以將彈性膠皮環(huán)2改為兩根系于耳環(huán)1上的束帶，左車(chē)把3與右車(chē)把7收起靠攏后用束帶將其系在一起固緊。
還可在左車(chē)把3與右車(chē)把7靠攏后的相應(yīng)位置處設(shè)置碰銷(xiāo)、粘扣等公知的其他固緊裝置，代替左車(chē)把3上設(shè)置的耳環(huán)1和彈性膠皮環(huán)2。
權(quán)利要求1.一種折疊自行車(chē)把，包括立管和與立管相固連的車(chē)把，其特征在于所述車(chē)把由與所述立管相固連的車(chē)把座[6]、左車(chē)把[3]、右車(chē)把[7]和銷(xiāo)軸[4]組成，車(chē)把座[6]內(nèi)端對(duì)稱(chēng)設(shè)有U形槽[5]，U形槽的寬度與左車(chē)把[3]和右車(chē)把[7]的外徑相應(yīng)，U形槽中靠近立管[8]位置處對(duì)稱(chēng)設(shè)有銷(xiāo)軸[4]，分別與左車(chē)把[3]、右車(chē)把[7]內(nèi)端設(shè)置的通孔[9]鉸接；左車(chē)把[3]與右車(chē)把[7]上設(shè)有將其折疊后的固緊裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的折疊自行車(chē)把，其特征在于所述的固緊裝置為左車(chē)把[3]的外端下部設(shè)有耳環(huán)[1]，耳環(huán)[1]中設(shè)有彈性膠皮環(huán)[2]。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種折疊自行車(chē)把，屬于自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。主要解決現(xiàn)有自行車(chē)車(chē)把寬、存放時(shí)占用空間大、存取不便的問(wèn)題。它包括立管、與立管相固連的車(chē)把座、左車(chē)把、右車(chē)把和銷(xiāo)軸，車(chē)把座兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有U形槽，U形槽的寬度與左右車(chē)把的外徑相應(yīng)，兩U形槽中靠近立管位置處對(duì)稱(chēng)設(shè)有銷(xiāo)軸、分別與左右車(chē)把內(nèi)端設(shè)置的通孔鉸接，左右車(chē)把上設(shè)有將其折疊后的固緊裝置。采用此折疊自行車(chē)把的自行車(chē)騎行時(shí)左右車(chē)把放開(kāi)，可正常使用，存放時(shí)左右車(chē)把折疊收起，并靠攏在一起固緊，占用空間小、易于自行車(chē)存取、并且不易鉤住相鄰自行車(chē)，從而避免將相鄰自行車(chē)弄倒等不必要的麻煩。特別適用于線閘式自行車(chē)上使用。
文檔編號(hào)B62K21/16GK2578216SQ02255228
公開(kāi)日2003年10月8日 申請(qǐng)日期2002年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月12日
發(fā)明者孫玉群 申請(qǐng)人:孫玉群