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一種薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置及方法

文檔序號:9535505閱讀:498來源:國知局
一種薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于航空發(fā)動機零部件制造技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在新型號航空發(fā)動機的薄壁機匣殼體研制任務(wù)中,由于研制數(shù)量很少,當(dāng)需要對薄壁機匣筒體與安裝邊進行焊接時,往往由于任務(wù)的急迫性,根本沒有足夠的時間來設(shè)計制造相應(yīng)的焊接工裝,也就無法進行自動焊加工,因此只能采用人工方式進行手工焊接。
[0003]由于薄壁機匣筒體與安裝邊的結(jié)構(gòu)特殊性,對焊接質(zhì)量的要求非常高,且都是由技術(shù)嫻熟的工人實施焊接的,且必須有兩名工人共同配合才能完成。
[0004]盡管如此,由于焊接工作必須由兩名工人共同配合完成,就算手持焊槍親自實施焊接的那名工人沒有任何失誤,但是另一名工人也有可能出現(xiàn)配合不到位的情況,最終還是會導(dǎo)致焊接質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的問題。
[0005]因此,亟需找到一種全新的解決辦法,其應(yīng)具備徹底避免工人配合不到位情況的發(fā)生,有效保證薄壁機匣筒體與安裝邊的焊接質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本發(fā)明提供一種薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置及方法,焊接工作不再需要兩人配合完成,僅需一人即可完成焊接工作,徹底避免了工人配合不到位情況的發(fā)生,有效保證了焊接質(zhì)量。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置,包括焊槍、保護拖罩、空心支桿、轉(zhuǎn)接座及連架,所述連架一端固定連接在焊槍的槍體上,連架另一端鉸接在轉(zhuǎn)接座上;在所述轉(zhuǎn)接座中部開設(shè)有支桿安裝孔,所述空心支桿一端位于支桿安裝孔內(nèi),空心支桿另一端與保護拖罩相連;所述空心支桿的中心孔設(shè)為通氣孔,通氣孔一端與氬氣氣源相連通,通氣孔另一端與保護拖罩內(nèi)腔相連通;所述保護拖罩的罩殼口與薄壁機匣筒體及安裝邊的焊縫背面相對應(yīng)。
[0008]在所述保護拖罩的罩殼口處設(shè)置有氬氣整流網(wǎng)。
[0009]所述氬氣整流網(wǎng)采用鎳網(wǎng)。
[0010]在所述空心支桿與轉(zhuǎn)接座之間設(shè)置有第一鎖緊螺栓。
[0011 ] 在所述轉(zhuǎn)接座與連架鉸接處設(shè)置有第二鎖緊螺栓。
[0012]采用所述的薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置的焊接方法,包括如下步驟:
[0013]步驟一:將薄壁機匣筒體與安裝邊裝配定位在一起,并加以定位焊;
[0014]步驟二:將焊槍和空心支桿同時接通氬氣,并將氬氣流量調(diào)整到設(shè)定值;
[0015]步驟三:手動調(diào)整空心支桿與連架的相對位置和夾角,使保護拖罩的罩殼口位于薄壁機匣筒體與安裝邊的焊縫背面;
[0016]步驟四:手動調(diào)整焊槍角度,使焊槍處于施焊位置;
[0017]步驟五:接通電源,進行施焊,在施焊過程中,保護拖罩隨著焊槍一同移動,通過充滿氬氣的保護拖罩保護焊縫不被氧化。
[0018]本發(fā)明的有益效果:
[0019]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,焊接工作不再需要兩人配合完成,僅需一人即可完成焊接工作,徹底避免了工人配合不到位情況的發(fā)生,有效保證了焊接質(zhì)量。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明的一種薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖2為圖1中A-A剖視圖;
[0022]圖3為轉(zhuǎn)接座的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖中,1一焊槍,2—保護拖罩,3—空心支桿,4一轉(zhuǎn)接座,5—連架,6—支桿安裝孔,7—通氣孔,8—薄壁機匣筒體,9 一安裝邊,10—焊縫,11 一氬氣整流網(wǎng),12—第一鎖緊螺栓,13—第二鎖緊螺栓。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步的詳細(xì)說明。
[0025]如圖1、2、3所示,一種薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置,包括焊槍1、保護拖罩2、空心支桿3、轉(zhuǎn)接座4及連架5,所述連架5 —端固定連接在焊槍1的槍體上,連架5另一端鉸接在轉(zhuǎn)接座4上;在所述轉(zhuǎn)接座4中部開設(shè)有支桿安裝孔6,所述空心支桿3 —端位于支桿安裝孔6內(nèi),空心支桿3另一端與保護拖罩2相連;所述空心支桿3的中心孔設(shè)為通氣孔7,通氣孔7 —端與氬氣氣源相連通,通氣孔7另一端與保護拖罩2內(nèi)腔相連通;所述保護拖罩2的罩殼口與薄壁機匣筒體8及安裝邊9的焊縫10背面相對應(yīng)。
[0026]在所述保護拖罩2的罩殼口處設(shè)置有氬氣整流網(wǎng)11。
[0027]所述氬氣整流網(wǎng)11采用鎳網(wǎng),本實施例中鎳網(wǎng)共設(shè)置為3層。
[0028]在所述空心支桿3與轉(zhuǎn)接座4之間設(shè)置有第一鎖緊螺栓12。
[0029]在所述轉(zhuǎn)接座4與連架5鉸接處設(shè)置有第二鎖緊螺栓13。
[0030]采用所述的薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置的焊接方法,包括如下步驟:
[0031]步驟一:將薄壁機匣筒體8與安裝邊9裝配定位在一起,并加以定位焊;
[0032]步驟二:將焊槍1和空心支桿3同時接通氬氣,并將氬氣流量調(diào)整到設(shè)定值;
[0033]步驟三:手動調(diào)整空心支桿3與連架5的相對位置和夾角,使保護拖罩2的罩殼口位于薄壁機匣筒體8與安裝邊9的焊縫10背面;
[0034]步驟四:手動調(diào)整焊槍1角度,使焊槍1處于施焊位置;
[0035]步驟五:接通電源,進行施焊,在施焊過程中,保護拖罩2隨著焊槍1 一同移動,通過充滿氬氣的保護拖罩2保護焊縫10不被氧化。
[0036]實施例中的方案并非用以限制本發(fā)明的專利保護范圍,凡未脫離本發(fā)明所為的等效實施或變更,均包含于本案的專利范圍中。
【主權(quán)項】
1.一種薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置,其特征在于:包括焊槍、保護拖罩、空心支桿、轉(zhuǎn)接座及連架,所述連架一端固定連接在焊槍的槍體上,連架另一端鉸接在轉(zhuǎn)接座上;在所述轉(zhuǎn)接座中部開設(shè)有支桿安裝孔,所述空心支桿一端位于支桿安裝孔內(nèi),空心支桿另一端與保護拖罩相連;所述空心支桿的中心孔設(shè)為通氣孔,通氣孔一端與氬氣氣源相連通,通氣孔另一端與保護拖罩內(nèi)腔相連通;所述保護拖罩的罩殼口與薄壁機匣筒體及安裝邊的焊縫背面相對應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置,其特征在于:在所述保護拖罩的罩殼口處設(shè)置有氬氣整流網(wǎng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置,其特征在于:所述氬氣整流網(wǎng)采用鎳網(wǎng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置,其特征在于:在所述空心支桿與轉(zhuǎn)接座之間設(shè)置有第一鎖緊螺栓。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置,其特征在于:在所述轉(zhuǎn)接座與連架鉸接處設(shè)置有第二鎖緊螺栓。6.采用權(quán)利要求1所述的薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置的焊接方法,其特征在于包括如下步驟: 步驟一:將薄壁機匣筒體與安裝邊裝配定位在一起,并加以定位焊; 步驟二:將焊槍和空心支桿同時接通氬氣,并將氬氣流量調(diào)整到設(shè)定值; 步驟三:手動調(diào)整空心支桿與連架的相對位置和夾角,使保護拖罩的罩殼口位于薄壁機匣筒體與安裝邊的焊縫背面; 步驟四:手動調(diào)整焊槍角度,使焊槍處于施焊位置; 步驟五:接通電源,進行施焊,在施焊過程中,保護拖罩隨著焊槍一同移動,通過充滿氬氣的保護拖罩保護焊縫不被氧化。
【專利摘要】一種薄壁機匣筒體與安裝邊的手工焊接裝置及方法,本發(fā)明裝置的連架一端固連在焊槍槍體上,另一端鉸接在轉(zhuǎn)接座上;在轉(zhuǎn)接座中部開設(shè)有支桿安裝孔,空心支桿一端位于支桿安裝孔內(nèi),另一端與保護拖罩相連;空心支桿的中心孔設(shè)為通氣孔,通氣孔一端與氬氣氣源相連通,另一端與保護拖罩內(nèi)腔相連通;保護拖罩的罩殼口與薄壁機匣筒體及安裝邊的焊縫背面相對應(yīng),且在罩殼口處設(shè)有氬氣整流網(wǎng)。本發(fā)明方法的步驟為:將薄壁機匣筒體與安裝邊裝配定位在一起并加以定位焊,將焊槍和空心支桿同時接通氬氣,手動調(diào)整空心支桿與連架的相對位置和夾角,使保護拖罩的罩殼口位于焊縫背面,手動調(diào)整焊槍角度,使焊槍處于施焊位,然后接通電源進行施焊。
【IPC分類】B23K9/28, B23K9/32, B23K9/16
【公開號】CN105290571
【申請?zhí)枴緾N201510795651
【發(fā)明人】高獻(xiàn)娟, 單忠寶, 邵天巍, 黃青松, 戚龍升, 李根深
【申請人】沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年11月17日
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