本實(shí)用新型涉及一種鉚接設(shè)備，特別涉及一種全自動(dòng)濾清器的螺紋蓋板與薄蓋鉚合設(shè)備。

背景技術(shù)：

濾清器為一種車用燃油過濾裝置，其在加工過程中，內(nèi)部的螺紋蓋板與薄蓋之間需要實(shí)施鉚接成型。傳統(tǒng)的方式主要依靠人工進(jìn)行，即將下端蓋放置于專用的模具中，然后人工采用專用工具將螺紋蓋板鉚接于薄蓋上。

薄蓋上設(shè)有若干個(gè)鉚接塊，螺紋蓋板上設(shè)有多個(gè)與鉚接塊適配的鉚接槽，人工鉚接一般采用一次成型。然而，一次鉚接成型時(shí)容易造成鉚接塊與鉚接槽錯(cuò)位及鉚接不緊湊的情況，鉚合后的螺紋蓋板與薄蓋之間容易松脫，造成產(chǎn)品的報(bào)廢及生產(chǎn)成本的提高。并且此種方式在操作過程中容易造成操作人員受傷，存在較大的安全隱患。而且人工鉚接效率低，鉚接出的成品的質(zhì)量不能完全統(tǒng)一。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種無需人工操作、鉚合效率高、質(zhì)量得到保障、結(jié)構(gòu)簡單的全自動(dòng)濾清器的螺紋蓋板與薄蓋鉚合設(shè)備。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種全自動(dòng)濾清器的螺紋蓋板與薄蓋鉚合設(shè)備，其特征在于：包括有機(jī)體、架設(shè)于機(jī)體上且可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤、均布于轉(zhuǎn)盤上的若干個(gè)定位模具及架設(shè)于機(jī)體上并可與定位模具適配可沿定位模具往復(fù)升降的至少兩個(gè)鉚合模頭，所述的機(jī)體上設(shè)有對(duì)定位模具中鉚合成型的產(chǎn)品實(shí)施提取的提取裝置。

采用上述技術(shù)方案，在裝配過程中，可將待鉚合的薄蓋和與薄蓋層疊的螺紋蓋板放置于定位模具上，通過轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)，將具有薄蓋及螺紋蓋板的定位模具輸送至鉚合模頭處，并通過鉚合模頭對(duì)其實(shí)施鉚合，鉚合成型的薄蓋與螺紋蓋板可通過提取裝置將其由定位模具中移出。無需人工操作，而且完成定位的薄蓋及螺紋蓋板在鉚合過程中的鉚合質(zhì)量得到保證，且轉(zhuǎn)盤上具有多個(gè)定位模具，可同時(shí)放置多組層疊的薄蓋及螺紋蓋板，依次實(shí)施加工。不僅提高了加工效率，同時(shí)降低了由于人工而產(chǎn)生的生產(chǎn)成本，消除了人工加工時(shí)存在的安全隱患。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：提取裝置包括有與轉(zhuǎn)盤平行架設(shè)于機(jī)體上的升降座，機(jī)體上設(shè)有驅(qū)動(dòng)升降座朝向定位模具升降的升降氣缸，升降座上設(shè)有可沿升降座橫向往復(fù)滑移的真空提取座，真空提取座朝向定位模具的一端設(shè)有真空吸頭，升降座上設(shè)有真空提取座滑移的導(dǎo)向柱及驅(qū)動(dòng)真空提取座的滑移氣缸。

采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要對(duì)定位模具中已鉚合成型的薄蓋及螺紋蓋板實(shí)施提取時(shí)，升降氣缸驅(qū)動(dòng)升降座，使升降座帶動(dòng)其上的真空提取座朝向定位模具移動(dòng)，然后通過真空提取座上的真空吸頭對(duì)已鉚合成型的薄蓋及螺紋蓋板實(shí)施吸附，通過滑移氣缸將其移出。這樣設(shè)置不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且拆裝及維護(hù)較為方便。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為：鉚合模頭設(shè)有三個(gè)，分別為預(yù)鉚合模頭、初步鉚合模頭及成型鉚合模頭；所述的預(yù)鉚合模頭、初步鉚合模頭及成型鉚合模頭朝向定位模具的端面分別為壓合平面，壓合平面的邊緣分別開設(shè)有鉚合倒角，且預(yù)鉚合模頭、初步鉚合模頭及成型鉚合模頭上的鉚合倒角與壓合平面之間的夾角依次縮小。

采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置可分為多個(gè)步驟對(duì)其實(shí)施鉚合，第一步的預(yù)鉚合模頭可對(duì)鉚合處實(shí)施定位，然后初步鉚合模頭可對(duì)其實(shí)施初步鉚合，最后通過成型鉚合模頭完全鉚合，不僅提高了鉚合質(zhì)量，避免鉚合時(shí)出現(xiàn)偏位而導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢，同時(shí)保證了每個(gè)產(chǎn)品鉚合后的一致性。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為：機(jī)體底部設(shè)有若干個(gè)滾輪。

采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置便于對(duì)設(shè)備實(shí)施移動(dòng)，使移動(dòng)時(shí)更為省力。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的局部立體示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中預(yù)鉚合模頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中初步鉚合模頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中成型鉚合模頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1—圖5所示的一種全自動(dòng)濾清器的螺紋蓋板與薄蓋鉚合設(shè)備，包括有機(jī)體1、架設(shè)于機(jī)體1上且可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤2、均布于轉(zhuǎn)盤2上的若干個(gè)定位模具3及架設(shè)于機(jī)體1上并可與定位模具3適配可沿定位模具3往復(fù)升降的至少兩個(gè)鉚合模頭4，機(jī)體1上設(shè)有對(duì)定位模具3中鉚合成型的產(chǎn)品實(shí)施提取的提取裝置5。上述方案在裝配過程中，可將待鉚合的薄蓋和與薄蓋層疊的螺紋蓋板放置于定位模具3上，通過轉(zhuǎn)盤2的旋轉(zhuǎn)，將具有薄蓋及螺紋蓋板的定位模具3輸送至鉚合模頭4處，并通過鉚合模頭4對(duì)其實(shí)施鉚合，鉚合成型的薄蓋與螺紋蓋板可通過提取裝置5將其由定位模具中移出。無需人工操作，而且完成定位的薄蓋及螺紋蓋板在鉚合過程中的鉚合質(zhì)量得到保證，且轉(zhuǎn)盤上具有多個(gè)定位模具，可同時(shí)放置多組層疊的薄蓋及螺紋蓋板，依次實(shí)施加工。不僅提高了加工效率，同時(shí)降低了由于人工而產(chǎn)生的生產(chǎn)成本，消除了人工加工時(shí)存在的安全隱患。需要說明的是，轉(zhuǎn)盤2的旋轉(zhuǎn)可通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，鉚合模頭4朝向定位模具3的移動(dòng)則可通過氣缸驅(qū)動(dòng)。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，提取裝置5包括有與轉(zhuǎn)盤2平行架設(shè)于機(jī)體1上的升降座51，機(jī)體1上設(shè)有驅(qū)動(dòng)升降座51朝向定位模具3升降的升降氣缸52，升降座51上設(shè)有可沿升降座51橫向往復(fù)滑移的真空提取座53，真空提取座53朝向定位模具3的一端設(shè)有真空吸頭54，升降座51上設(shè)有真空提取座53滑移的導(dǎo)向柱511及驅(qū)動(dòng)真空提取座51的滑移氣缸55。當(dāng)需要對(duì)定位模具3中已鉚合成型的薄蓋及螺紋蓋板實(shí)施提取時(shí)，升降氣缸52驅(qū)動(dòng)升降座51，使升降座51帶動(dòng)其上的真空提取座53朝向定位模具3移動(dòng)，然后通過真空提取座53上的真空吸頭54對(duì)已鉚合成型的薄蓋及螺紋蓋板實(shí)施吸附，通過滑移氣缸55將其移出。這樣設(shè)置不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且拆裝及維護(hù)較為方便。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，鉚合模頭4設(shè)有三個(gè)，分別為預(yù)鉚合模頭41、初步鉚合模頭42及成型鉚合模頭43。預(yù)鉚合模頭41、初步鉚合模頭42及成型鉚合模頭43朝向定位模具3的端面分別為壓合平面44，壓合平面44的邊緣分別開設(shè)有鉚合倒角45，且預(yù)鉚合模頭41、初步鉚合模頭42及成型鉚合模頭43上的鉚合倒角45與壓合平面44之間的夾角依次縮小。設(shè)置可分為多個(gè)步驟對(duì)其實(shí)施鉚合，第一步的預(yù)鉚合模頭41可對(duì)鉚合處實(shí)施定位，然后初步鉚合模頭42可對(duì)其實(shí)施初步鉚合，最后通過成型鉚合模頭43完全鉚合，不僅提高了鉚合質(zhì)量，避免鉚合時(shí)出現(xiàn)偏位而導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢，同時(shí)保證了每個(gè)產(chǎn)品鉚合后的一致性。當(dāng)然，需要說明的是，鉚合模頭4的數(shù)量可根據(jù)設(shè)計(jì)及需要而定，也可為四個(gè)、五個(gè)或更多。

為了便于對(duì)設(shè)備實(shí)施移動(dòng)，且移動(dòng)時(shí)更為省力。機(jī)體1底部設(shè)有若干個(gè)滾輪11。