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一種軸承安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5785993閱讀:159來源:國知局
專利名稱:一種軸承安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域
本實用新型涉及一種軸承安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
一般軸承的外圈與安裝軸承的安裝孔之間是采用小間隙配合,小間隙配合的優(yōu)點 是軸承安裝時不會太緊,不會損傷軸承,而且在軸承轉(zhuǎn)動的過程中軸承的外圈與安裝孔之 間不會相對轉(zhuǎn)動。但在實際加工時,安裝孔常常被加工成偏大或偏小,安裝孔偏大會導致軸 承轉(zhuǎn)動的過程中軸承的外圈與安裝孔之間相對轉(zhuǎn)動,既產(chǎn)生噪音,又導致安裝孔磨損;安裝 孔偏小會導致軸承的外圈與安裝孔之間配合過緊,導致軸承很難安裝,甚至會造成軸承的 損壞。另外,對一些小功率(功率小于1KW)的電機而言,其電機殼或端蓋上一般設有安 裝軸承的安裝孔,電機殼或端蓋一般是采用拉伸工藝制成,其上的安裝孔也是拉伸制成,采 用拉伸工藝制成的安裝孔的誤差一般較大,與軸承的配合不是太緊就是太松,更易產(chǎn)生上 述的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型為解決上述的安裝孔偏大或偏小而導致與軸承配合太松或太緊的問 題,提供一種軸承安裝結(jié)構(gòu),該軸承安裝結(jié)構(gòu)可使軸承與安裝孔之間達到較好的配合,且對 安裝孔本身的精度要求不高。本實用新型的軸承安裝結(jié)構(gòu),包括軸承和軸承安裝座,其中,所述軸承安裝結(jié)構(gòu) 還包括環(huán)形彈墊,所述軸承安裝座上設有安裝孔,所述軸承和環(huán)形彈墊安裝在安裝孔中,環(huán) 形彈墊環(huán)繞軸承外緣且分別與軸承和安裝孔彈性抵接。進一步地,所述環(huán)形彈墊包括環(huán)形片狀本體和相對環(huán)形片狀本體突出的至少一個 突起部。進一步地,所述突起部向環(huán)形片狀本體的內(nèi)部突出。進一步地,所述突起部沿環(huán)形片狀本體的周向均勻分布。進一步地,所述突起部沿環(huán)形彈墊的徑向截面的形狀為梯形、弧形或三角形。進一步地,所述環(huán)形彈墊為非閉合的。 進一步地,所述環(huán)形片狀本體上設有一個沿周向斷開的缺口。進一步地,所述軸承包括外圈,所述環(huán)形彈墊沿其軸向的寬度小于軸承的外圈的 寬度。進一步地,所述軸承安裝座上還設有限位部和至少一個限位突塊,所述限位部和 至少一個限位突塊分別位于外圈的兩邊且與外圈軸向的兩端面分別接觸以限制外圈的軸 向移動。本實用新型的有益效果是由于設置了環(huán)形彈墊,環(huán)形彈墊分別與軸承和安裝孔 彈性抵接,因此軸承和安裝孔之間的配合松緊達到了一種較好的狀態(tài),軸承轉(zhuǎn)動的過程中與安裝孔之間沒有相對轉(zhuǎn)動。另外,由于設置了環(huán)形彈墊,降低了對安裝孔本身的精度要 求,降低了加工成本。

圖1是本實用新型一種實施方式的軸承安裝結(jié)構(gòu)的爆炸示意圖;圖2是本實用新型一種實施方式的軸承安裝結(jié)構(gòu)的示意圖;圖3是本實用新型一種實施方式中環(huán)形彈墊的放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是圖2中A處的放大示意圖;圖5是本實用新型一種實施方式中突起部的放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖6是本實用新型一種實施方式中突起部的放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖7是圖2中B-B處的剖視放大示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,以下 結(jié)合附圖及實施方式,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實 施方式僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。如圖1-圖7所示,本實用新型一種實施方式的軸承安裝結(jié)構(gòu),包括軸承1、軸承 安裝座2和環(huán)形彈墊3,所述軸承安裝座2上設有安裝孔201,所述軸承1和環(huán)形彈墊3安 裝在安裝孔201中,環(huán)形彈墊3環(huán)繞軸承1的外緣且分別與軸承1和安裝孔201彈性抵接。環(huán)形彈墊3選用金屬制成,包括環(huán)形片狀本體303和相對環(huán)形片狀本體303突出 的多個突起部302。多個突起部302向環(huán)形彈墊3的內(nèi)部突出,且多個突起部302沿環(huán)形彈 墊3的周向均勻間隔布置。當環(huán)形彈墊3安裝在安裝孔201中時,多個突起部302與軸承 1的外圈101彈性抵接,環(huán)形片狀本體303與安裝孔201的內(nèi)壁彈性抵接,多個突起部302 及環(huán)形片狀本體303產(chǎn)生彈性變形,以此使軸承1的外圈101被以合適的擠壓力固定在安 裝孔201中,在軸承1轉(zhuǎn)動的過程中外圈101與安裝孔201之間沒有相對轉(zhuǎn)動。軸承安裝座2上還設有限位部202和多個限位突塊203,限位部202和多個限位突 塊203分別位于外圈101的兩邊且與外圈101軸向的兩端面分別接觸以限制外圈101的軸 向移動。由于軸承1是一個整體,外圈101被限制后,軸承1也不能軸向移動了。在軸承1 被安裝到安裝孔201之前,限位突塊203的形狀如圖1所示,軸承1被安裝到安裝孔201之 后,通過壓力加工等方式使限位突塊203發(fā)生塑性變形進而與外圈101軸向的端面接觸,具 體如圖7所示。環(huán)形彈墊3是非閉合的,環(huán)形彈墊3上設有一個缺口 301,環(huán)形片狀本體303被缺 口 301沿環(huán)形片狀本體303的周向斷開。設置缺口 301的優(yōu)點是可以降低環(huán)形彈墊3的尺 寸精度,在安裝環(huán)形彈墊3的過程中,環(huán)形彈墊3的整體大小可以變大或變小,以適應安裝 的需要。環(huán)形彈墊3沿其軸向的寬度小于軸承1外圈101的寬度,這樣的優(yōu)點是不妨礙軸 承1的正常安裝和定位。環(huán)形彈墊3的加工方法如下先截取一個長條形的金屬帶,然后在金屬帶上沿其 長度方向沖壓出多個突起部302,最后將金屬帶卷制成圖3所示的形狀。[0029]突起部302沿環(huán)形彈墊3的徑向截面的形狀可為梯形、弧形或三角形,優(yōu)選為梯 形。具體可參見圖4、圖5和圖6。本實施方式的軸承安裝結(jié)構(gòu),由于設置了環(huán)形彈墊3,環(huán)形彈墊3分別與軸承1和 安裝孔201彈性抵接,因此軸承1和安裝孔201之間的配合松緊達到了一種較好的狀態(tài),軸 承1轉(zhuǎn)動的過程中與安裝孔201之間沒有相對轉(zhuǎn)動。另外,由于設置了環(huán)形彈墊3,降低了 對安裝孔201本身的精度要求,降低了加工成本。以上所述僅為本實用新型的較佳實施方式而已,并不用以限制本實用新型,凡在 本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新 型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軸承安裝結(jié)構(gòu),包括軸承和軸承安裝座,其特征在于,所述軸承安裝結(jié)構(gòu)還包 括環(huán)形彈墊,所述軸承安裝座上設有安裝孔,所述軸承和環(huán)形彈墊安裝在安裝孔中,環(huán)形彈 墊環(huán)繞軸承外緣且分別與軸承和安裝孔彈性抵接。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述環(huán)形彈墊包括環(huán)形片狀本體 和相對環(huán)形片狀本體突出的至少一個突起部。
3.如權(quán)利要求2所述的軸承安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述突起部向環(huán)形片狀本體的內(nèi) 部突出。
4.如權(quán)利要求2所述的軸承安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述突起部沿環(huán)形片狀本體的周 向均勻分布。
5.如權(quán)利要求2所述的軸承安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述突起部沿環(huán)形彈墊的徑向截 面的形狀為梯形、弧形或三角形。
6.如權(quán)利要求1所述的軸承安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述環(huán)形彈墊為非閉合的。
7.如權(quán)利要求6所述的軸承安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述環(huán)形片狀本體上設有一個沿 周向斷開的缺口。
8.如權(quán)利要求1所述的軸承安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述軸承包括外圈,所述環(huán)形彈墊 沿其軸向的寬度小于軸承的外圈的寬度。
9.如權(quán)利要求8所述的軸承安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述軸承安裝座上還設有限位部 和至少一個限位突塊,所述限位部和至少一個限位突塊分別位于外圈的兩邊且與外圈軸向 的兩端面分別接觸以限制外圈的軸向移動。
專利摘要本實用新型提供了一種軸承安裝結(jié)構(gòu),包括軸承、軸承安裝座和環(huán)形彈墊,所述軸承安裝座上設有安裝孔,所述軸承和環(huán)形彈墊安裝在安裝孔中,環(huán)形彈墊環(huán)繞軸承外緣且分別與軸承和安裝孔彈性抵接。該軸承安裝結(jié)構(gòu)使軸承和安裝孔之間的配合松緊達到了一種較好的狀態(tài),軸承轉(zhuǎn)動的過程中與安裝孔之間沒有相對轉(zhuǎn)動,而且降低了對安裝孔本身的精度要求,降低了加工成本。
文檔編號F16C27/00GK201884462SQ201020587968
公開日2011年6月29日 申請日期2010年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月28日
發(fā)明者林嶺 申請人:比亞迪股份有限公司
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