專利名稱：高壓燃料泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)工作的高壓燃料泵，它具有一個泵殼體，在該泵殼體 中支承著一個泵凸輪軸及通過一個多邊形構(gòu)型與至少兩個泵活塞形成連接，這些泵活塞可 移動地在各所屬的裝配在泵殼體上的泵缸頭中被導(dǎo)向，其中進(jìn)行泵凸輪軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動向至 少兩個泵活塞的各個平移運(yùn)動的轉(zhuǎn)換，以便將燃料由一個低壓回路抽吸、壓縮至高壓及輸 送給一個高壓存儲器。
背景技術(shù)：
由DE 697 23 040 T2公知了一種高壓燃料泵，其中用于壓縮燃料的泵活塞通過一 個支承在泵殼體中的泵凸輪軸來驅(qū)動。在此情況下泵殼體被作成分開的及具有適應(yīng)于泵活 塞相對泵凸輪軸的布置及現(xiàn)有的位置狀況的一個低壓回路的與一個高壓回路的管路，這些 管路用于輸送處于低壓下的燃料或?qū)嚎s至高壓的燃料輸送到一個高壓存儲器。這種實施方式的缺點(diǎn)在于當(dāng)將低壓回路的管路布置在泵殼體中時，由于不同的 內(nèi)燃機(jī)上局部強(qiáng)烈變化的結(jié)構(gòu)空間狀況，因而對于高壓燃料泵的不同變型各需要制造不同 的泵殼體，這就增加了制造成本。因此本發(fā)明的任務(wù)在于，給出一種燃料高壓泵，它的泵殼體可用于盡可能多的不 同變型的高壓燃料泵上。

發(fā)明內(nèi)容
該任務(wù)將基于權(quán)利要求1的前序部分并結(jié)合其特征部分的特征來解決。隨后的從 屬權(quán)利要求給出了本發(fā)明的各個有利的進(jìn)一步構(gòu)型。本發(fā)明包括這樣的技術(shù)指導(dǎo)，即設(shè)有一個低壓單元，它接收低壓回路并被固定在 泵殼體上。由此可作到低壓管路在該低壓單元中的分布適配于內(nèi)燃機(jī)區(qū)域中的結(jié)構(gòu)空間 狀況及泵殼體被作成統(tǒng)一的殼體，由此泵殼體以該方式可用于不同變型的高壓燃料泵上。根據(jù)本發(fā)明另一有利的實施形式在低壓單元的背著泵殼體的一側(cè)上安裝了一個 輸送泵。這具有其優(yōu)點(diǎn)，即通過輸送泵在該區(qū)域中的直接布置可實現(xiàn)用于燃料高壓發(fā)生的 系統(tǒng)極其緊湊的實施。有利的是該輸送泵按照齒輪泵的類型來實施。這種實施類型體現(xiàn)了 一種緊湊及同 時可靠的方案。在本發(fā)明的一個進(jìn)一步構(gòu)型中在位于泵殼體外部的低壓單元中在向著泵殼體的 一側(cè)上組合了一個用于對將壓縮的燃料計量的計量單元。通過將計量單元布置在該區(qū)域能 可靠地防護(hù)該計量單元以免機(jī)械的影響。這就增強(qiáng)了系統(tǒng)的工作可靠性。根據(jù)本發(fā)明的一個有利的進(jìn)一步構(gòu)型泵殼體和/或泵缸頭超出設(shè)置在低壓單元 上的低壓回路的接口。這具有其優(yōu)點(diǎn)，即由此使低壓回路的接口被泵殼體或泵缸頭遮擋以 有效地防止機(jī)械的影響。在本發(fā)明的一個進(jìn)一步構(gòu)型中輸送泵的驅(qū)動裝置通過泵凸輪軸來實現(xiàn)。由此可取消輸送泵的一個分開的驅(qū)動裝置，這使系統(tǒng)的緊湊性進(jìn)一步地提高。此外該高壓燃料泵的 制造成本可進(jìn)一步地減小。根據(jù)本發(fā)明的另一實施形式泵凸輪軸的軸承按照滑動軸承的類型來實施。通過該 措施可實現(xiàn)泵凸輪軸的牢固的并同時簡單的支承。本發(fā)明的其它改進(jìn)措施將在下面與借助附圖對本發(fā)明的一個優(yōu)選實施形式的描 述共同地來詳細(xì)說明。


唯一的附圖表示根據(jù)本發(fā)明的高壓燃料泵的一個縱截面圖。具體實施形式圖中一個泵凸輪軸1通過滑動軸承加及2b支承在一個泵殼體3中。此外泵凸輪 軸1設(shè)有一個多邊形構(gòu)型4，泵凸輪軸通過該多邊形構(gòu)型與兩個泵活塞fe及恥形成接觸， 這些泵活塞可移動地各在裝配于泵殼體上的泵缸頭6a及6b中被導(dǎo)向。在此情況下泵凸輪 軸1的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過多邊形構(gòu)型4轉(zhuǎn)換成泵活塞fe及恥的平移運(yùn)動。在泵活塞fe及恥 的上面及相應(yīng)的泵缸頭6a及6b中各設(shè)有一個壓力室7a及7b，在各壓力室中當(dāng)相應(yīng)的泵 活塞fe或恥向下運(yùn)動時通過一個所屬的抽吸閥8a或8b吸入燃料及接著當(dāng)相應(yīng)的泵活塞 5a或恥向上運(yùn)動時進(jìn)行壓縮并通過各個所屬的高壓閥9a或9b輸入到一個高壓回路及由 此輸入到一個這里未示出的高壓存儲器中。作為特征的是在泵殼體3上附設(shè)了一個接收低 壓回路的低壓單元10。此外在該低壓單元10上在背著泵殼體3的一側(cè)上設(shè)置了一個齒輪 泵11，該齒輪泵是低壓回路的輸送泵。另一特征是一個計量單元12在向著泵殼體3的一側(cè) 上被組合在低壓單元10中，該計量單元在該圖中僅由虛線表示。這里計量單元12位于泵 殼體3的外面。此外在低壓單元10上低壓回路的接口 13a及1 被泵殼體3及泵缸頭6a 及釙超過，以致這些接口 13a及1 被遮擋以防止機(jī)械的影響。通過使用低壓單元10可使泵殼體3被構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)殼體，因為低壓回路的壓力管路的 不同分布僅需在低壓單元10中作出變化。
權(quán)利要求
1.用于內(nèi)燃機(jī)的工作的高壓燃料泵，具有一個泵殼體(3)，一個泵凸輪軸(1)支承在該 泵殼體中及通過一個多邊形構(gòu)型(4)與至少兩個泵活塞( ，5b)形成連接，這些泵活塞可 移動地在相應(yīng)配置的裝配在該泵殼體C3)上的泵缸頭(6a，6b)中被導(dǎo)向，其中，進(jìn)行所述泵 凸輪軸(1)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動向所述至少兩個泵活塞(5ajb)的各個平移運(yùn)動的轉(zhuǎn)換，以便燃料 被由一個低壓回路抽吸、被壓縮至高壓及被輸送給一個高壓存儲器，其特征在于在所述泵 殼體C3)上固定一個低壓單元(10)，該低壓單元接收所述低壓回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的高壓燃料泵，其特征在于在所述低壓單元(10)的背著所述泵殼 體(3)的一側(cè)上安裝了一個輸送泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的高壓燃料泵，其特征在于該輸送泵按照齒輪泵(11)的類型來實施。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項的高壓燃料泵，其特征在于在所述低壓單元(10)中 在向著所述泵殼體C3)的一側(cè)上在所述泵殼體C3)外部組合了一個用于計量待被壓縮的燃 料的計量單元(12)。
5.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項的高壓燃料泵，其特征在于所述泵殼體C3)和/或所 述泵缸頭(6a，6b)超出所述低壓回路的、設(shè)置在所述低壓單元(10)上的接口(13a，13b)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2的高壓燃料泵，其特征在于所述輸送泵的驅(qū)動通過所述泵凸輪軸 ⑴來實現(xiàn)。
7.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項的高壓燃料泵，其特征在于所述泵凸輪軸(1)的支承 裝置按照滑動軸承Oa，2b)的類型來實施。
8.用于驅(qū)動機(jī)動車的內(nèi)燃機(jī)，包括根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項的高壓燃料泵。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于內(nèi)燃機(jī)的工作的高壓燃料泵，其具有一個泵殼體(3)，一個泵凸輪軸(1)支承在該泵殼體中及通過一個多邊形構(gòu)型(4)與至少兩個泵活塞(5a，5b)形成連接，這些泵活塞可移動地在相應(yīng)配置的裝配在該泵殼體(3)上的泵缸頭(6a，6b)中被導(dǎo)向，其中，進(jìn)行所述泵凸輪軸(1)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動向所述至少兩個泵活塞(5a，5b)的各個平移運(yùn)動的轉(zhuǎn)換，以便燃料被由一個低壓回路抽吸、被壓縮至高壓及被輸送給一個高壓存儲器，此外，在所述泵殼體(3)上固定一個低壓單元(10)，該低壓單元接收所述低壓回路。
文檔編號F04B23/12GK102105688SQ200980129377
公開日2011年6月22日 申請日期2009年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月4日
發(fā)明者F·伯金 申請人:羅伯特·博世有限公司