對(duì)燃料泵的電壓調(diào)制的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種操作電動(dòng)燃料供給栗的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛起動(dòng)期間，當(dāng)點(diǎn)火鑰匙接通時(shí)，電壓供給至電動(dòng)供給栗。電壓使得電動(dòng)供給栗在燃料傳送到燃料被加壓的高壓栗之前傳遞燃料至燃料過濾器。觀察到，供給至電動(dòng)燃料供給栗的電壓大小是電池的額定電壓，使得在連接電動(dòng)供給栗與過濾器的管路中臨時(shí)建立壓力。該壓力建立使得壓力脈沖通過過濾器，該壓力脈沖推動(dòng)存在于燃料中的顆粒經(jīng)過過濾器元件，導(dǎo)致過濾器的效率下降。此外在起動(dòng)停止?fàn)顟B(tài)期間，每當(dāng)車輛起動(dòng)時(shí)，存在顆粒漏出過濾器并且到達(dá)高壓栗的較高的可能性，并且每次起動(dòng)停止情況該現(xiàn)象變得逐漸累積，最終導(dǎo)致高壓栗，噴射器，軌道等部件和其它部件的磨損和損壞。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)專利申請(qǐng)JP2007285272公開了一種具有燃料供給栗驅(qū)動(dòng)裝置的用于栗送燃料的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)，其調(diào)節(jié)至燃料供給栗的供給電壓從而燃料管道內(nèi)部的燃料壓力與目標(biāo)燃料壓力相對(duì)應(yīng)。
【附圖說明】
[0004]本發(fā)明的不同模式在說明書中詳細(xì)公開并且在附圖中示出:
[0005]圖1示出了操作電動(dòng)燃料供給栗的方法；以及
[0006]圖2示出了顯示具有和沒有電壓調(diào)制的至電動(dòng)燃料供給栗的壓力的變化的曲線圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]圖1示出了操作電動(dòng)燃料供給栗的方法。方法包括檢測(cè)(101)至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。取決于檢測(cè)到的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，供給至電動(dòng)燃料供給栗的電壓從小于額定電壓的電壓值逐漸地增加(102)至電動(dòng)燃料供給栗的額定電壓值。發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)可以通過傳感器檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)可以對(duì)應(yīng)于⑴點(diǎn)火鑰匙的T15接通(ON)位置和(ii)發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)。
[0008]汽車電池中的額定電壓通常是最大工作電壓。開始，當(dāng)點(diǎn)火鑰匙在T15接通位置時(shí)，即在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)之前的位置，供給電壓被施加到發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)燃料供給栗。檢測(cè)對(duì)應(yīng)于T15接通位置的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。取決于檢測(cè)到的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，供給至電動(dòng)燃料供給栗的電壓逐漸地增加至電動(dòng)燃料供給栗的額定電壓。即在T15接通位置，供給至電動(dòng)燃料供給栗的電壓大小將小于額定電壓。這將確保電動(dòng)燃料供給栗在T15接通位置本身不接收最大額定電壓，由此防止電動(dòng)燃料供給栗免受高壓負(fù)載。這隨后在燃料從燃料箱流動(dòng)到高壓栗期間將引起存在于燃料中的顆粒累積在燃料過濾器中，在高壓負(fù)載的影響下這些顆粒將以其他方式經(jīng)過燃料過濾器并且進(jìn)入高壓栗，引起燃料過濾器之前的燃料壓力脈沖。
[0009]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)然后可以對(duì)應(yīng)于測(cè)量至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)是從包括發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)速度，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)上的負(fù)載的組中選擇。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，上述的參數(shù)開始存在。取決于檢測(cè)到的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)采用上述參數(shù)中的一個(gè)作為輸入并且然后從小于額定電壓的電壓值至燃料供給栗的額定電壓值逐漸地增加供給至電動(dòng)燃料供給栗的電壓。可替換地，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可以采用全部上述發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)作為輸入然后改變供給至電動(dòng)燃料供給栗的電壓。
[0010]用于控制供給至電動(dòng)燃料供給栗的電壓的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)可以與電子控制單元集成，或發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)與電子控制單元分開而作為獨(dú)立單元運(yùn)行。
[0011]圖2示出了顯示具有和沒有電壓調(diào)制的至電動(dòng)燃料供給栗的壓力變化的曲線圖。如從曲線圖中可以看到，對(duì)于給定的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，在沒有電壓調(diào)制情況下在電動(dòng)燃料供給栗處可用的壓力(Pl)較高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)在T15接通時(shí)，與額定電壓相比供給至電動(dòng)燃料供給栗的電壓大小較小，并且因此在過濾器處可用的燃料壓力脈沖也是最小的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，取決于發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)速度，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)上的負(fù)載中的至少一個(gè)，供給至電動(dòng)燃料供給栗的電壓逐漸地增加。使過濾器可用而所需的相應(yīng)的燃料壓力脈沖隨后到達(dá)值P2。使用電壓調(diào)制的上述方法的電動(dòng)燃料供給栗在不影響過濾器的性能的情況下對(duì)于相同的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)采用長(zhǎng)得多的時(shí)間實(shí)現(xiàn)最大電壓并且因此實(shí)現(xiàn)最大壓力(P2) ο
[0012]應(yīng)當(dāng)理解，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)方面，在上述說明書中解釋的實(shí)施例僅僅是示例性的并且并不限制本發(fā)明的范圍。說明書中的許多這樣的實(shí)施例以及解釋的實(shí)施例中的其他修改和變化是可預(yù)見的。本發(fā)明的范圍僅由權(quán)利要求的范圍限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種操作電動(dòng)燃料供給栗的方法，所述方法包括: 檢測(cè)(101)至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)；以及 取決于所述檢測(cè)到的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，供給至所述電動(dòng)燃料供給栗的電壓從小于額定電壓的電壓值逐漸地增加(102)至所述電動(dòng)燃料供給栗的額定電壓值。2.如權(quán)利要求1所述的方法，包括檢測(cè)至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)對(duì)應(yīng)于點(diǎn)火鑰匙的T15接通位置；以及。3.如權(quán)利要求2所述的方法，包括取決于所述檢測(cè)到的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，供給至所述電動(dòng)燃料供給栗的電壓逐漸地增加至所述電動(dòng)燃料供給栗的額定電壓。4.如權(quán)利要求1所述的方法，包括檢測(cè)至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)對(duì)應(yīng)于測(cè)量至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)。5.如權(quán)利要求4所述的方法，包括取決于所述檢測(cè)到的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，供給至所述電動(dòng)燃料供給栗的電壓從小于額定電壓的電壓值逐漸地增加至所述燃料供給栗的額定電壓值。6.如權(quán)利要求4所述的方法，其中所述發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)從包括發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)速度，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)上的負(fù)載等的組中選擇。7.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)通過傳感器檢測(cè)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及對(duì)燃料泵的電壓調(diào)制。本文公開了一種操作電動(dòng)燃料供給泵的方法。該方法包括檢測(cè)(101)至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，并且取決于檢測(cè)到的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，供給至電動(dòng)燃料供給泵的電壓從小于額定電壓的電壓值逐漸地增加(102)至電動(dòng)燃料供給泵的額定電壓值。發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)從包括發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)速度，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)上的負(fù)載的組合中選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)通過傳感器檢測(cè)。
【IPC分類】F02D41/00
【公開號(hào)】CN105114195
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510411271
【發(fā)明人】G·安東尼
【申請(qǐng)人】博世有限公司, 羅伯特·博世有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月5日