用于控制車輛旋鈕式被動啟動系統(tǒng)點火鎖的電磁閥的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛控制領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于控制車輛旋鈕式被動啟動系統(tǒng)點火鎖的電磁閥的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車的普及，人們對汽車舒適性、安全性、便利性、智能化的要求日益增加，被動進(jìn)入與被動啟動(PEPS)系統(tǒng)在新車型無線應(yīng)用中成為一種方案選擇。主流的被動進(jìn)入與啟動系統(tǒng)主要由控制器、方向盤電子轉(zhuǎn)向鎖(ESCL)或旋鈕式電子點火鎖、啟動/停止按鈕、門把手(電容傳感器或觸點開關(guān))、低頻天線、智能鑰匙等零部件組成。智能鑰匙通過微控制器用來完成用戶按鍵的數(shù)據(jù)編碼、加密組幀，再通過諧振器電路發(fā)射至UHF頻段。當(dāng)它接收到低頻信號時，利用三個正交放置的線圈作為低頻接收天線，由低功耗低頻喚醒芯片解調(diào)后，再將數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)判斷，如果數(shù)據(jù)正確，則發(fā)送一條RF加密報文?？刂破鞫薘F使用UHF射頻接收芯片完成信號解調(diào)后，再將數(shù)據(jù)傳送到車身主控芯片進(jìn)行數(shù)據(jù)解密和指令執(zhí)行。由此，實現(xiàn)用戶鑰匙和車輛之間的無線射頻雙向認(rèn)證。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中通過對點火鎖電磁閥的控制(即，吸合和釋放)來解鎖或鎖定點火鎖，以允許或限制點火鎖從鎖定(LOCK)檔到非LOCK檔的旋動。然而，現(xiàn)有技術(shù)中點火鎖在解除鎖定后旋鈕可以直接從非LOCK檔旋動回LOCK檔，進(jìn)而鎖定方向盤。這樣的情況如果發(fā)生在高速行駛的車輛上，將是非常危險的。
[0004]針對上述問題現(xiàn)有技術(shù)中尚無良好解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種方法以解決車輛在行駛過程中方向盤意外上鎖的問題。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種用于控制車輛旋鈕式被動啟動系統(tǒng)點火鎖的電磁閥的方法，該方法包括:鑰匙認(rèn)證通過后吸合所述電磁閥以允許點火鎖旋鈕從鎖定(LOCK)檔旋動到非LOCK檔；以及當(dāng)所述點火鎖旋鈕位于所述非LOCK檔一預(yù)定時間時，釋放所述電磁閥以阻止所述點火鎖旋鈕從所述非LOCK檔旋動到所述LOCK檔。
[0007]可選地，該方法還包括:鑰匙認(rèn)證通過后吸合所述電磁閥，當(dāng)所述點火鎖旋鈕保持在所述LOCK檔所述預(yù)定時間時,釋放所述電磁閥。
[0008]可選地，釋放所述電磁閥之后，如果所述點火鎖旋鈕位于ACC檔，則所述被動啟動系統(tǒng)提示將所述點火鎖旋鈕置于ON檔。
[0009]可選地，該方法還包括:釋放所述電磁閥之后，若所述點火鎖旋鈕從所述ACC檔旋動到所述ON檔再旋回到所述ACC檔，并且旋回到所述ACC檔時車速小于或等于一預(yù)定速度，則吸合所述電磁閥。
[0010]可選地，該方法還包括:當(dāng)所述車輛啟動后車速大于一預(yù)定速度時，釋放所述電磁閥。
[0011]可選地，該方法還包括:當(dāng)所述車輛熄火后車速大于一預(yù)定速度時，延時一安全時間后吸合所述電磁閥。
[0012]可選地，所述安全時間為所述車輛熄火后車速減到O所需的時間。
[0013]可選地，所述安全時間為所述車輛熄火后車速減到所述預(yù)定速度所需的時間。
[0014]可選地，所述預(yù)定速度為8km/h。
[0015]可選地，所述預(yù)定時間為5s。
[0016]通過上述技術(shù)方案，當(dāng)點火鎖旋鈕位于非LOCK檔一預(yù)定時間時，釋放電磁閥以阻止點火鎖旋鈕從非LOCK檔旋動到所述LOCK檔，能夠防止車輛行駛中誤操作點火鎖旋鈕而導(dǎo)致的方向盤意外上鎖，保證行車安全。
[0017]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0018]附圖是用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0019]圖1是根據(jù)本發(fā)明實施方式的一種用于控制車輛旋鈕式被動啟動系統(tǒng)點火鎖的電磁閥的方法流程圖；
[0020]圖2是可以實施本發(fā)明實施方式的方法的旋鈕式被動啟動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0021]圖3是本發(fā)明實施方式的方法中舉例的鑰匙認(rèn)證過程；以及
[0022]圖4是根據(jù)本發(fā)明一個實施方式的用于控制車輛旋鈕式被動啟動系統(tǒng)點火鎖的電磁閥的方法流程圖。
【具體實施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0024]圖1是根據(jù)本發(fā)明實施方式的一種用于控制車輛旋鈕式被動啟動系統(tǒng)點火鎖的電磁閥的方法流程圖。如圖1所示，本發(fā)明實施方式提供的一種用于控制車輛旋鈕式被動啟動系統(tǒng)點火鎖的電磁閥的方法，包括:S100,鑰匙認(rèn)證通過后吸合電磁閥以允許點火鎖旋鈕從鎖定(LOCK)檔旋動到非LOCK檔；以及S102，當(dāng)點火鎖旋鈕位于非LOCK檔一預(yù)定時間時，釋放電磁閥以阻止點火鎖旋鈕從非LOCK檔旋動到LOCK檔。通過上述技術(shù)方案，當(dāng)點火鎖旋鈕位于非LOCK檔一預(yù)定時間時，釋放電磁閥以阻止點火鎖旋鈕從非LOCK檔旋動到LOCK檔，能夠防止車輛行駛中誤操作點火鎖旋鈕而導(dǎo)致的方向盤意外上鎖，保證行車安全。
[0025]在一個實施方式中，根據(jù)本發(fā)明的用于控制車輛旋鈕式被動啟動系統(tǒng)點火鎖的電磁閥的方法可以包括:鑰匙認(rèn)證通過后吸合電磁閥，當(dāng)點火鎖旋鈕保持在LOCK檔預(yù)定時間時，釋放電磁閥。在一個優(yōu)選的實施方式中，當(dāng)鑰匙認(rèn)證通過后吸合電磁閥同時開始計時，當(dāng)計時到預(yù)定時間時，釋放電磁閥。通過設(shè)置預(yù)定時間，可以限制在鑰匙認(rèn)證通過后點火鎖旋鈕的動作時間，從而防止誤操作。在一個實施方式中，可以設(shè)置電磁閥的上電時間(例如，預(yù)定時間)最長為30s以保證滿足車輛啟動所需的時間。在一個實施方式中，預(yù)定時間可以為5s。其中，通過對電磁閥上電時間進(jìn)行設(shè)置可以防止電磁閥過熱。
[0026]在一個實施方式中，釋放所述電磁閥之后，如果所述點火鎖旋鈕位于ACC檔，則所述被動啟動系統(tǒng)提示將所述點火鎖旋鈕置于ON檔。在本實施方式中，當(dāng)鑰匙認(rèn)證通過后吸合電磁閥，當(dāng)點火鎖旋鈕保持在ACC檔超過預(yù)定時間(例如，5s)時，電磁閥將被釋放。這時，如果需要鎖定車輛，可以先將點火鎖旋鈕從ACC檔旋動到ON檔再旋回ACC檔，若旋回到ACC檔時車速小于或等于一預(yù)定速度(例如，8km/h)則電磁閥被再次吸合以允許點火鎖旋鈕旋動回LOCK檔。
[0027]在一個實施方式中，該方法還可以包括:當(dāng)車輛啟動后車速大于一預(yù)定速度時，釋放電磁閥。這樣能夠在車輛行駛過程中保持電磁閥為釋放的狀態(tài)，防止點火鎖旋鈕被旋動到LOCK檔。在另一個實施方式中，該方法還可以包括:當(dāng)車輛啟動后車速小于或等于一預(yù)定速度時，吸合電磁閥。在本實施方式中，可以對預(yù)定速度進(jìn)行設(shè)置而在一個安全可控的范圍內(nèi)保持電磁閥的吸合狀態(tài)。
[0028]在一個實施方式中，該方法還可以包括:當(dāng)車輛熄火后車速大于一預(yù)定速度時，延時一安全時間后吸合電磁閥。當(dāng)行駛中的車輛由于人為或其他原因熄火時，此時車速可能仍然很高，就馬上吸合電磁閥也是相當(dāng)危險的。因此，可以設(shè)置延時一安全時間后使車輛的行駛速度降低到安全的范圍或車輛停止時再吸合電磁閥。在一個實施方式中，安全時間為車輛熄火后車速減到O所需的時間。可替換地，安全時間可以為車輛當(dāng)前車速除以車輛空檔滑行的加速度所得到的時間。在一個優(yōu)選的實施方式中，安全時間可以為車輛熄火后車速減到預(yù)定速度所需的時間。此預(yù)定速度可以例如為8km/h。預(yù)定速度也可以根據(jù)實際駕駛員的情況進(jìn)行修改。例如，可以為老年駕駛員設(shè)置更低的預(yù)定速度。
[0029]以下，結(jié)合圖2對可以實施本發(fā)明實施方式的方法的旋鈕式被動啟動系統(tǒng)進(jìn)行描述。如圖2所示，作為舉例的本發(fā)明實施方式的方法可以實施的旋鈕式被動啟動系統(tǒng)可以包括以下組件:
[0030]旋鈕式點火開關(guān)501，可以包括:旋鈕(未示出)、多個開關(guān)位(例如，LOCK、KEY IN、ACC、IGN)以及電磁閥502，其中，電磁閥502被配置成可控制地對旋鈕和/或車輛的轉(zhuǎn)向管柱執(zhí)行鎖定或解鎖；
[0031]被動啟動控制器503，包括:開關(guān)采集模塊504、電磁閥控制電路505、CAN總線單元506、處理器單元(MCU)507、電源處理模塊508、高頻接收模塊509、低頻天線驅(qū)動模塊510以及防盜基站511，其中:
[0032]開關(guān)采集模塊504被配置成檢測所述多個開關(guān)位中被觸發(fā)的開關(guān)位并生成相應(yīng)的點火指令輸出到處理器單元507 ；
[0033]電磁閥控制電路505被配置成與處理器單元507通信以控制