一種非公路自卸車前防護鋼梁的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及非公路自卸車領域，尤其涉及一種非公路自卸車前防護鋼梁。
【背景技術】
[0002]前防護鋼梁與非公路自卸車架縱梁連接，作為車輛被動安全的第一道屏障，前防護鋼梁是吸收和緩沖外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置?，F(xiàn)有的非公路自卸車前防護鋼梁一般都安裝在車架前段，凸出于駕駛室，由于非公路自卸車車輛駕駛室都比較高大，加上前防護鋼梁凸出于駕駛室，作業(yè)人員受高度的限置，在登高對駕駛室前部進行維護保養(yǎng)、維修比較困難。

【發(fā)明內容】

[0003]為解決所述技術問題，本實用新型提供一種非公路自卸車前防護鋼梁。
[0004]—種非公路自卸車前防護鋼梁，包括踏腳支撐板、左安裝支架、前防護鋼梁體、右安裝支架、上防滑板以及端堵板，其特征是:前防護鋼梁體由鋼板折邊成槽型梁，端堵板分別焊接在前防護鋼梁體的兩端；左安裝支架和右安裝支架通過第二組安裝孔分別安裝在前防護鋼梁體內側，同時通過第一組安裝孔安裝到車架上；其中，踏腳支撐板鉚接固定于前防護鋼梁體上，上防滑板鉚接固定于前防護鋼梁體的上端面。
[0005]所述踏腳支撐板上設有防滑墊。
[0006]有益效果是:本實用新型結構簡單，不僅拓展了前防護鋼梁的功能，提供了作業(yè)人員在登高作業(yè)時的踏腳及支撐，解決了作業(yè)人員在非公路自卸車駕駛室前部維護、保養(yǎng)維修困難的問題。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的立體結構示意圖。
[0008]圖2為本實用新型的前防護鋼梁體結構簡圖。
[0009]圖2A為本實用新型C-C截面的示意圖。
[0010]圖3為左安裝支架的結構示意圖。
[0011]圖中:1-踏腳支撐板；2_左安裝支架；3_前防護鋼梁體；4_右安裝支架；5_上防滑板；6_端堵板；7_第一組安裝孔；8_第二組安裝孔。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型進行進一步說明。
[0013]如圖1、2、2A、3所示，一種非公路自卸車前防護鋼梁，包括踏腳支撐板1、左安裝支架2、前防護鋼梁體3、右安裝支架4、上防滑板5以及端堵板6 ;前防護鋼梁體3由鋼板折邊成槽型梁，端堵板6分別焊接在前防護鋼梁體3的兩端；左安裝支架2和右安裝支架4通過第二組安裝孔8分別安裝在前防護鋼梁體3內側，同時通過第一組安裝孔7安裝到車架上，其中，踏腳支撐板1鉚接固定于前防護鋼梁體3上，上防滑板5鉚接固定于前防護鋼梁體3的上端面，踏腳支撐板1上設有防滑墊；本實用新型拓展了前防護鋼梁的功能，提供了作業(yè)人員在登高作業(yè)時的踏腳及支撐，當作業(yè)人員需要登高對駕駛室前部進行維修保養(yǎng)時，可借助踏腳和工作支撐方便的進行作業(yè)。
【主權項】
1.一種非公路自卸車前防護鋼梁，包括踏腳支撐板(1)、左安裝支架(2)、前防護鋼梁體(3)、右安裝支架(4)、上防滑板(5)以及端堵板(6)，其特征是:前防護鋼梁體(3)由鋼板折邊成槽型梁，端堵板(6)分別焊接在前防護鋼梁體(3)的兩端；左安裝支架(2)和右安裝支架(4)通過第二組安裝孔(8)分別安裝在前防護鋼梁體(3)內側，同時通過第一組安裝孔(7)安裝到車架上；其中，踏腳支撐板(1)鉚接固定于前防護鋼梁體(3)上，上防滑板鉚接固定于前防護鋼梁體(3)的上端面。2.根據(jù)權利要求1所述的一種非公路自卸車前防護鋼梁，其特征是:所述踏腳支撐板(1)上設有防滑墊。
【專利摘要】本實用新型涉及非公路自卸車領域，尤其涉及一種非公路自卸車前防護鋼梁，包括踏腳支撐板、左安裝支架、前防護鋼梁體、右安裝支架、上防滑板以及端堵板，其特征是：前防護鋼梁體由鋼板折邊成槽型梁，端堵板分別焊接在前防護鋼梁體的兩端；左安裝支架和右安裝支架通過第二組安裝孔分別安裝在前防護鋼梁體內側，同時通過第一組安裝孔安裝到車架上；其中，踏腳支撐板鉚接固定于前防護鋼梁體上，上防滑板鉚接固定于前防護鋼梁體的上端面；本實用新型結構簡單，不僅拓展了前防護鋼梁的功能，提供了作業(yè)人員在登高作業(yè)時的踏腳及支撐，解決了作業(yè)人員在非公路自卸車駕駛室前部維護、保養(yǎng)維修困難的問題。
【IPC分類】B62D21/00
【公開號】CN205075890
【申請?zhí)枴緾N201520718692
【發(fā)明人】李海雷, 孟祥鵬, 馬力, 殷鐵映, 戚殿興, 蔡登輝, 張 浩, 畢堃, 張青, 宋艷慶, 王鵬, 柯栓, 李文婷
【申請人】國機重工（洛陽）有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年9月17日