一種公共自行車存取裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種公共自行車存取裝置，由自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)、自行車儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)和身份識(shí)別裝置組成；其中，所述自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳送槽、抬升器組成，用于傳送自行車的送進(jìn)與傳出；所述自行車儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)由儲(chǔ)存輪、主輪軸、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、固定抓手組成，用于懸掛儲(chǔ)存自行車；所述身份識(shí)別器由讀卡器與PLC控制器組成，用于讀取用戶信息并控制整個(gè)裝置的運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型控制方便、占地面積小、可以儲(chǔ)存多輛自行車。
【專利說明】
一種公共自行車存取裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公共自行車存取裝置，主要涉及一種可以節(jié)約空間、自動(dòng)存取的公共自行車裝置，可以解決城市中公共自行車占地面積較大、易丟失的現(xiàn)象。
【背景技術(shù)】
[0002]綠色出行已經(jīng)成為各大城市所提倡的交通方式，但是由于自行車易丟失、不易管理、占地較大且維護(hù)費(fèi)用高，使公共自行車難以大面積普及，故設(shè)計(jì)一種占地面積小、自動(dòng)化程度高的一種公共自行車存取裝置很有必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種公共自行車存取裝置，其特征在于，由自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)、自行車儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)和身份識(shí)別裝置組成;其中，所述自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)由第一電機(jī)、傳送槽、抬升器組成，用于傳送自行車的送進(jìn)與傳出;所述自行車儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)由儲(chǔ)存輪、主輪軸、第二電機(jī)、固定抓手組成，用于懸掛儲(chǔ)存的自行車;所述身份識(shí)別器由讀卡器與PLC控制器組成，所述讀卡器用于將用戶所持身份證的身份信息讀入，所述PLC控制器用于控制整個(gè)裝置的運(yùn)動(dòng)。
[0004]所述自行車儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)2位于自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)I的正上方，且通過彎軸與身份識(shí)別裝置3連接;所述身份識(shí)別裝置3與自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)I連成一體。
[0005]所述自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)中，所述第一電機(jī)位于傳送槽的下方，用于驅(qū)動(dòng)傳送槽的來(lái)回運(yùn)動(dòng);所述傳送槽通過皮帶輪與第一電機(jī)連接，用于運(yùn)送自行車的進(jìn)出；所述抬升器通過四根高度可調(diào)的伸縮柱與傳送槽相連接，用于抬升和放下自行車。
[0006]所述自行車儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)中，所述儲(chǔ)存輪與主輪軸的前端連接，用于儲(chǔ)存自行車;所述主輪軸的前端插入儲(chǔ)存輪中而其后端與第二電機(jī)連接，主輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)儲(chǔ)存輪旋轉(zhuǎn);所述第二電機(jī)位于主輪軸的后端，用于驅(qū)動(dòng)主輪軸轉(zhuǎn)動(dòng);所述固定抓手均勻分布在儲(chǔ)存輪的四周邊緣端，用于夾持儲(chǔ)存的自行車，其中，所述固定抓手的數(shù)量隨儲(chǔ)存輪半徑的變大而相應(yīng)增加。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型的自行車儲(chǔ)存裝置示意圖。
[0011 ]圖4是本實(shí)用新型的身份識(shí)別裝置示意圖。
[0012]在圖1-圖4中，1.自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)，2.自行車儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)，3.身份識(shí)別裝置，101.第一電機(jī)，102.傳送槽，103.抬升器，201.儲(chǔ)存輪，202.主輪軸，203.第二電機(jī)，204.固定抓手，301.讀卡器，302.PLC控制器。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參照?qǐng)D1，一種公共自行車儲(chǔ)存裝置，由自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)1、自行車儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)2、身份識(shí)別裝置3組成;所述自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)I用于傳送自行車的送進(jìn)與傳出；所述自行車儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)2位于自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)I的正上方，且通過彎軸與身份識(shí)別裝置3連接，用于懸掛儲(chǔ)存自行車;所述身份識(shí)別裝置3與自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)I連成一體，用于讀取用戶信息并控制整個(gè)裝置的運(yùn)動(dòng)。
[0014]參照?qǐng)D2，所述自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)I由第一電機(jī)101、傳送槽102和抬升器103組成;所述第一電機(jī)101位于傳送槽102的下方，用于驅(qū)動(dòng)傳送槽102的來(lái)回運(yùn)動(dòng);所述傳送槽102通過皮帶輪與第一電機(jī)101相連接，用于運(yùn)送自行車的進(jìn)出；所述抬升器103通過四根高度可調(diào)的伸縮柱與傳送槽102相連接，用于抬升和接收自行車。
[0015]參照?qǐng)D3，所述自行車儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)2由儲(chǔ)存輪201、主輪軸202、第二電機(jī)203和固定抓手204組成;所述儲(chǔ)存輪201與主輪軸202的前端連接，用于儲(chǔ)存自行車;所述主輪軸202的前端插入儲(chǔ)存輪201中而其后端與第二電機(jī)203連接，主輪軸202的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)儲(chǔ)存輪201旋轉(zhuǎn);所述第二電機(jī)203位于主輪軸202的后端，用于驅(qū)動(dòng)主輪軸202轉(zhuǎn)動(dòng);所述固定抓手204均勻分布在儲(chǔ)存輪201的四周邊緣端，用于夾持儲(chǔ)存的自行車，其中，所述固定抓手204的數(shù)量隨儲(chǔ)存輪201半徑的變大而相應(yīng)增加。
[0016]參照?qǐng)D4，所述身份識(shí)別裝置3由讀卡器301與PLC控制器302組成;所述讀卡器301用于將用戶所持身份證的身份信息讀入;所述PLC控制器302用于控制整個(gè)裝置的運(yùn)動(dòng)。
[0017]本裝置的工作過程如下:在取出自行車時(shí)，用戶將身份證放在讀卡器301上，讀卡器301將信息傳給PLC控制器302，PLC控制器302查找本裝置儲(chǔ)存的自行車數(shù)并隨機(jī)選定其中的一輛自行車；隨后，由PLC控制器302控制第二電機(jī)203動(dòng)作，使得自行車儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)2中的主輪軸202轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)儲(chǔ)存輪201旋轉(zhuǎn)直至被選定的自行車所在的固定抓手204轉(zhuǎn)動(dòng)至最下方，即被選定的自行車剛好位于自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)I的正上方;在PLC控制器302的控制下，自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)I的抬升器103隨即升高接住該選定的自行車，使得自行車放置在傳送槽102里，隨即在PLC控制器302的控制下固定抓手204放開;最后，由第一電機(jī)101驅(qū)動(dòng)傳送槽102運(yùn)動(dòng)從而將被選定的自行車送出。存車過程則相反。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公共自行車存取裝置，其特征在于，由自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)、自行車儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)和身份識(shí)別裝置組成，所述自行車儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)位于所述自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)的正上方，且通過彎軸與所述身份識(shí)別裝置連接，所述身份識(shí)別裝置與自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)連成一體;其中，所述自行車轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)由第一電機(jī)、傳送槽、抬升器組成，用于傳送自行車的送進(jìn)與傳出，其中，所述第一電機(jī)位于傳送槽的下方，用于驅(qū)動(dòng)傳送槽的來(lái)回運(yùn)動(dòng)，所述傳送槽通過皮帶輪與第一電機(jī)連接，用于運(yùn)送自行車的進(jìn)出，所述抬升器通過四根高度可調(diào)的伸縮柱與傳送槽相連接，用于抬升和放下自行車;所述自行車儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)由儲(chǔ)存輪、主輪軸、第二電機(jī)、固定抓手組成，用于懸掛儲(chǔ)存的自行車，其中，所述儲(chǔ)存輪與主輪軸的前端連接，用于儲(chǔ)存自行車，所述主輪軸的前端插入儲(chǔ)存輪中而其后端與第二電機(jī)連接，主輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)儲(chǔ)存輪旋轉(zhuǎn)，所述第二電機(jī)位于主輪軸的后端，用于驅(qū)動(dòng)主輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述固定抓手均勻分布在儲(chǔ)存輪的四周邊緣端，用于夾持儲(chǔ)存的自行車;所述身份識(shí)別器由讀卡器與PLC控制器組成，所述讀卡器用于將用戶所持身份證的身份信息讀入，所述PLC控制器用于控制整個(gè)裝置的運(yùn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】E04H6/00GK205476665SQ201620142290
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年2月26日
【發(fā)明人】許麗佳, 翟光輝, 康志亮, 龐濤, 謝建平, 溫洪, 楊宵, 張嬌
【申請(qǐng)人】四川農(nóng)業(yè)大學(xué)