專利名稱：一種自動存取自行車用的裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型一種自動存取自行車用的裝置，屬于自行車存取設備技術領域。
背景技術：
自行車是一種使用廣泛的交通工具，我國是自行車擁有量最多的國家，在大中城市的繁華地區(qū)以及超市的存車場，自行車存放的問題尤為突出，通常的存放方法是將自行車挨著存放在一起，但是由于場地限制，自行車的踏板有時會插在一起，導致存取自行車時，十分麻煩。

實用新型內容本實用新型克服現(xiàn)有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供了一種存取方便，使用安全可靠的自動存取自行車用的裝置。為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為一種自動存取自行車用的裝置，包括機箱、彎桿、第一鎖桿和第二鎖桿，所述機箱和彎桿平行安裝固定在一起，機箱靠近彎桿一側的外壁開有長條形缺口，機箱一端活動安裝有銷軸，所述銷軸位于長條形缺口內，所述第一鎖桿一端和第二鎖桿一端固定在一起活動安裝在銷軸上，所述長條形缺口的長度比第一鎖桿的長度長；所述機箱上方固定有扶桿，所述扶桿的一端設置有卡槽，所述卡槽內安裝有磁卡，所述卡槽的上方設置有存車按鍵，所述卡槽內的磁卡通過卡槽內設置的感應芯片與電子鎖電連接，所述電子鎖安裝在機箱靠近彎桿一側的內壁上，所述電子鎖的安裝位置與第一鎖桿的長度相對應。所述第二鎖桿的長度比第一鎖桿的長度短。所述第一鎖桿和第二鎖桿之間的夾角為90°。本實用新型與現(xiàn)有技術相比所具有的有益效果為本實用新型采用插卡存取自行車，通過鎖桿將自動牢牢的鎖在地上，使用更加方便快捷，存車更加安全可靠。
以下結合附圖
對本實用新型作進一步說明。圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖I的俯視圖。圖中I為機箱，2為彎桿，3為第一鎖桿，4為第二鎖桿，5為長條形缺口，6為銷軸，7為扶桿，8為卡槽，9為存車按鍵，10為電子鎖。
具體實施方式
如圖I、圖2所不,一種自動存取自行車用的裝置,包括機箱I、彎桿2、第一鎖桿3和第二鎖桿4，所述機箱I和彎桿2平行安裝固定在一起，機箱I靠近彎桿2 —側的外壁開有長條形缺口 5，機箱I 一端活動安裝有銷軸6，所述銷軸6位于長條形缺口 5內，所述第一鎖桿3 —端和第二鎖桿4 一端固定在一起活動安裝在銷軸6上，所述長條形缺口 5的長度比第一鎖桿3的長度長；所述機箱I上方固定有扶桿7，所述扶桿7的一端設置有卡槽8，所述卡槽8內安裝有磁卡，所述卡槽8的上方設置有存車按鍵9，所述卡槽8內的磁卡通過卡槽8內設置的感應芯片與電子鎖10電連接，所述電子鎖10安裝在機箱I靠近彎桿2 —側的內壁上，所述電子鎖10的安裝位置與第一鎖桿3的長度相對應。所述第二鎖桿4的長度比第一鎖桿3的長度短。所述第一鎖桿3和第二鎖桿4之間的夾角為90°。本實用新型的工作過程為當有人需要存車時，推動自行車，自行車前輪推動第一鎖桿3和第二鎖桿4繞銷軸6旋轉，當?shù)谝绘i桿3旋轉至長條形缺口 5中時，第二鎖桿4正好卡在自行車前輪的輻條內，按下存車按鍵9，卡槽8內的磁卡彈出，電子鎖10的鎖芯彈起，將第一鎖桿3卡住，使第一鎖桿3和第二鎖桿4不能旋轉，從而自行車被鎖??；當有人需要取車時，將磁卡插入卡槽8內，電子鎖10的鎖芯下落，第一鎖桿3和第二鎖桿4可以自由旋轉，自行車，可以取出，簡單方便、快捷，安全可靠。上面結合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
權利要求1.一種自動存取自行車用的裝置，包括機箱(I)、彎桿(2)、第一鎖桿(3)和第二鎖桿(4)，其特征在于所述機箱(I)和彎桿(2)平行安裝固定在一起，機箱(I)靠近彎桿(2)—側的外壁開有長條形缺口(5)，機箱(I) 一端活動有銷軸(6)，所述銷軸(6)位于長條形缺口(5)內，所述第一鎖桿(3)—端和第二鎖桿(4) 一端固定在一起活動安裝在銷軸(6)上,所述長條形缺口(5)的長度比第一鎖桿(3)的長度長； 所述機箱(I)上方固定有扶桿(7 )，所述扶桿(7 )的一端設置有卡槽(8 )，所述卡槽(8 )內安裝有磁卡，所述卡槽(8)的上方設置有存車按鍵(9)，所述卡槽(8)內的磁卡通過卡槽(8)內設置的感應芯片與電子鎖(10)電連接，所述電子鎖(10)安裝在機箱(I)靠近彎桿(2)一側的內壁上，所述電子鎖(10)的安裝位置與第一鎖桿(3)的長度相對應。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種自動存取自行車用的裝置，其特征在于所述第二鎖桿(4)的長度比第一鎖桿(3)的長度短。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的一種自動存取自行車用的裝置，其特征在于所述第一鎖桿(3)和第二鎖桿(4)之間的夾角為90°。
專利摘要本實用新型一種自動存取自行車用的裝置，屬于自行車存取設備技術領域，所要解決的技術問題是提供了一種存取方便，使用安全可靠的自動存取自行車用的裝置，所采用的技術方案為機箱和彎桿平行安裝固定在一起，機箱靠近彎桿一側的外壁開有長條形缺口，機箱一端活動安裝有銷軸，第一鎖桿一端和第二鎖桿一端固定在一起活動安裝在銷軸上，長條形缺口的長度比第一鎖桿的長度長；機箱上方固定有扶桿，扶桿的一端設置有卡槽，卡槽內安裝有磁卡，卡槽的上方設置有存車按鍵，卡槽內的磁卡通過卡槽內設置的感應芯片與電子鎖電連接，電子鎖安裝在機箱靠近彎桿一側的內壁上，電子鎖的安裝位置與第一鎖桿的長度相對應，本實用新型主要用于存取自行車。
文檔編號G07F17/00GK202615508SQ20122022623
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月21日 優(yōu)先權日2012年5月21日
發(fā)明者秦霄羽 申請人:秦霄羽