城市自行車智能自動(dòng)存取系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于城市車輛管理系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種城市自行車智能自動(dòng)存取系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平提高，離“家家有車”的目標(biāo)越來越近。但是城市也遭受前所未有的交通壓力和環(huán)境污染，特別是上下班堵車現(xiàn)象已經(jīng)司空見慣了。騎自行車除了能不用受堵車煩勞，而且還能鍛煉身體，因此現(xiàn)在城市自行車的使用人數(shù)開始出現(xiàn)上升趨勢。籍此，城市自行車的服務(wù)管理的完善或改進(jìn)成為一種新的需求。比如:公共自行車系統(tǒng)的服務(wù)站點(diǎn)，這些站點(diǎn)是根據(jù)城市公共交通規(guī)劃隔一定距離設(shè)在地鐵出口、旅游景點(diǎn)等人流集中區(qū)域的租賃站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)配置20?50輛左右的公共自行車，通過公共自行車管理系統(tǒng)可以管理租賃站服務(wù)點(diǎn)的公共自行車。每輛自行車有單獨(dú)配置鎖車器和讀卡器，市民通過辦理借車卡來進(jìn)行公共自行車的租賃服務(wù)，各個(gè)站點(diǎn)之間互通互聯(lián)，在方便市民租借的同時(shí)也方便歸還服務(wù)。
[0003]但是目前這種公共自行車每個(gè)站點(diǎn)的停車系統(tǒng)用于管理城市自行車，不僅存在占用地面上大量的空間，而且，對于城市的美觀度也不高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種城市自行車智能自動(dòng)存取系統(tǒng)，能解決上述占用地面大以及不美觀的問題。
[0005]鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種城市自行車智能自動(dòng)存取系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括圓形底盤、固定于所述圓形底盤的固定架以及位于所述固定架上方的傘蓬，其中所述固定架以圓形底盤的中心為軸且呈圓周等距分布的多個(gè)智能刷卡感應(yīng)鎖具，所述智能刷卡感應(yīng)鎖具包括鎖車架以及設(shè)置于所述鎖車架上的刷卡感應(yīng)電子鎖。
[0006]優(yōu)選的，所述智能刷卡感應(yīng)鎖具呈“L”型垂直且固定于所述圓形底盤上，其中與所述圓形底盤接觸的所述智能刷卡感應(yīng)鎖具水平部分呈“U”型。
[0007]優(yōu)選的，所述刷卡感應(yīng)電子鎖包括讀卡器和與所述讀卡器電性連接的鎖卡器，所述讀卡器設(shè)置于所述鎖車架上且用于存取車磁卡識(shí)別，并對應(yīng)發(fā)送指令信號(hào)；所述鎖卡器設(shè)置于所示鎖車架之間，其中當(dāng)接收到指令信號(hào)時(shí)，鎖車器打開，使用者存放自行車。
[0008]優(yōu)選的，所述傘蓬設(shè)有LED燈。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果為:通過對該系統(tǒng)的刷卡感應(yīng)電子鎖，將自行車懸掛于該鎖車器上，從而合理利用了停車棚的上方空間，提高了土地面積利用率，適合空間小的鬧市街區(qū)、地鐵口附近以及城市廣場等環(huán)境中，同時(shí)該系統(tǒng)的美觀化設(shè)計(jì)可以起到美化城市的作用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例主視圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例俯視圖。
[0012]附圖標(biāo)記:
[0013]1-傘蓬，2-固定架，3-底盤，4-刷卡感應(yīng)鎖具，5-讀卡器，6_刷卡器。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種城市自行車智能自動(dòng)存取系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括圓形底盤3、固定于所述圓形底盤3的固定架7以及位于所述固定架2上方的傘蓬1，其中所述固定架2以圓形底盤3的中心為軸且呈圓周等距分布的多個(gè)智能刷卡感應(yīng)鎖具4，所述智能刷卡感應(yīng)鎖具4包括鎖車架以及設(shè)置于所述鎖車架上的刷卡感應(yīng)電子鎖(圖未視)。
[0016]所述智能刷卡感應(yīng)鎖具4呈“L”型垂直且固定于所述圓形底盤3上，其中與所述圓形底盤3接觸的所述智能刷卡感應(yīng)鎖具4水平部分呈“U”型。
[0017]所述刷卡感應(yīng)電子鎖包括讀卡器5和與所述讀卡器5電性連接的鎖卡器6，所述讀卡器5設(shè)置于所述鎖車架上且用于存取車磁卡識(shí)別，并對應(yīng)發(fā)送指令信號(hào)；所述鎖卡器6設(shè)置于所示鎖車架之間，其中當(dāng)接收到指令信號(hào)時(shí)，鎖車器打開，使用者存放自行車。
[0018]為了方便鬧市街區(qū)、地鐵口附近以及城市廣場等環(huán)境的照明，所述傘蓬1設(shè)有LED燈。
[0019]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種城市自行車智能自動(dòng)存取系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括圓形底盤(3)、固定于所述圓形底盤(3)的固定架(7)以及位于所述固定架(2)上方的傘蓬(1)，其中所述固定架(2)以圓形底盤(3)的中心為軸且呈圓周等距分布的多個(gè)智能刷卡感應(yīng)鎖具(4)，所述智能刷卡感應(yīng)鎖具(4)包括鎖車架以及設(shè)置于所述鎖車架上的刷卡感應(yīng)電子鎖。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市自行車智能自動(dòng)存取系統(tǒng)，其特征在于，所述智能刷卡感應(yīng)鎖具(4)呈“L”型垂直且固定于所述圓形底盤(3)上，其中與所述圓形底盤(3)接觸的所述智能刷卡感應(yīng)鎖具(4)水平部分呈“U”型。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市自行車智能自動(dòng)存取系統(tǒng)，其特征在于，所述刷卡感應(yīng)電子鎖包括讀卡器(5)和與所述讀卡器(5)電性連接的鎖卡器￠)，所述讀卡器(5)設(shè)置于所述鎖車架上且用于存取車磁卡識(shí)別，并對應(yīng)發(fā)送指令信號(hào)；所述鎖卡器(6)設(shè)置于所示鎖車架之間，其中當(dāng)接收到指令信號(hào)時(shí)，鎖車器打開，使用者存放自行車。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市自行車智能自動(dòng)存取系統(tǒng)，其特征在于，所述傘蓬(1)設(shè)有LED燈。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于城市車輛管理系統(tǒng)領(lǐng)域，具體公開了一種城市自行車智能自動(dòng)存取系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括圓形底盤、固定于所述圓形底盤的固定架以及位于所述固定架上方的傘蓬，其中所述固定架以圓形底盤的中心為軸且呈圓周等距分布的多個(gè)智能刷卡感應(yīng)鎖具，所述智能刷卡感應(yīng)鎖具包括鎖車架以及設(shè)置于所述鎖車架上的刷卡感應(yīng)電子鎖。本實(shí)用新型通過對該系統(tǒng)的刷卡感應(yīng)電子鎖，將自行車懸掛于該鎖車器上，從而合理利用了停車棚的上方空間，提高了土地面積利用率，適合空間小的鬧市街區(qū)、地鐵口附近以及城市廣場等環(huán)境中，同時(shí)該系統(tǒng)的美觀化設(shè)計(jì)可以起到美化城市的作用。
【IPC分類】G07C9/00, B62H3/00
【公開號(hào)】CN205087061
【申請?zhí)枴緾N201520835778
【發(fā)明人】楊汝全, 王婷君, 翟橙, 曹小琴, 魏曉, 堯優(yōu)生, 陳書琴
【申請人】仲愷農(nóng)業(yè)工程學(xué)院
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月23日