本發(fā)明鋁及鋁合金陽極氧化處理領(lǐng)域，涉及一種汽車鋁合金行李架的陽極氧化工藝。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及國際競爭的加劇，客戶對鋁合金陽極化膜層的性能要求越來愈高，尤其是行李架等鋁合金裝飾件的外觀要求高亮及高耐蝕性，例如：CAPSA、大眾、奔馳、上汽、寶馬、通用等要求的耐堿性(ph＝13.5)、耐酸性(ph＝1)、480小時的中性鹽霧試驗(yàn)、CASS 24小時及二氧化硫五個循環(huán)試驗(yàn)等。
傳統(tǒng)陽極氧化工藝往往采用高溫封孔的方式來解決氧化膜溫度耐蝕性問題，國標(biāo)測試只能達(dá)CASS 8H，無法通過耐堿性等測試；而目前汽車裝飾件陽極氧化的耐鹽霧腐蝕要求通常為CASS 24H，或者NSS 480H，國外如捷豹路虎的NSS試驗(yàn)要求高達(dá)1000H。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車鋁合金行李架的陽極氧化工藝，主要解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，使用本發(fā)明工藝所制備的陽極氧化膜既可以滿足外觀的高光性，同時也能滿足耐堿性(ph＝13.5下10分鐘不變色)、耐酸性(ph＝1下10分鐘不變色)、二氧化硫五個循環(huán)試驗(yàn)等要求，又可以達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的鹽霧腐蝕要求。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：
一種鋁合金汽車行李架的陽極氧化工藝,其特征在于：它包括如下步驟：(1)上料；(2)除蠟；(3)雙聯(lián)水洗；(4)化學(xué)拋光；(5)三聯(lián)水洗；(6)出光；(7)三聯(lián)水洗；(8)陽極氧化；(9)四聯(lián)水洗；(10)低溫封孔；(11)三聯(lián)水洗；(12)室溫封孔；(13)三聯(lián)水洗；(14)高溫封孔；(15)三聯(lián)水洗；(16)烘干；(17)下料檢驗(yàn)。
所述的鋁合金汽車行李架的陽極氧化工藝,其特征在于：步驟(4)所述化學(xué)拋光成分為磷酸、硫酸、硫酸銅、硫酸鐵硼酸等，其中，磷酸和硫酸的質(zhì)量比為1.1：1～1.5：1，鋁離子濃度為20～35g/L，溫度為95～110℃(為了便于生產(chǎn)，統(tǒng)一將溫度控制在97～101℃)，時間50秒～120秒(為了達(dá)到統(tǒng)一外觀及亮度，不同牌號的鋁合金材料拋光時間不同，例如：6401鋁合金拋光60～70秒鐘，5505鋁合金拋光40～50秒鐘)。
所述的鋁合金汽車行李架的陽極氧化工藝,其特征在于：步驟(8)所述陽極氧化工序中，使用濃度為180～200g/L的H2SO4，鋁離子濃度2～12g/L，溫度16～20℃，電流密度1.0～1.5A/dm2，氧化時間在22～28分鐘，氧化膜厚度控制在5～10μm。
所述的鋁合金汽車行李架的陽極氧化工藝,其特征在于：步驟(9)所述最后一道水洗工序的pH值為6～7.5。
所述的鋁合金汽車行李架的陽極氧化工藝,其特征在于：步驟(10)所述低溫封孔工序中，使用濃度為3～5g/l的氟化鎳封孔劑，溫度24～30℃，pH值為5.8～6.3，處理時間為20～30分鐘；溶液進(jìn)行循環(huán)攪拌并過濾。
所述的鋁合金汽車行李架的陽極氧化工藝,其特征在于：步驟(11)所述最后一道水洗工序的pH值為6～7.5。
所述的鋁合金汽車行李架的陽極氧化工藝,其特征在于：步驟(12)所述室溫封孔工序中，使用濃度為4～6％的硅烷處理劑，溫度為20～40℃，pH值為4～6，處理時間為5～10分鐘，溶液用純水配制并在使用中循環(huán)過濾。
所述的鋁合金汽車行李架的陽極氧化工藝,其特征在于：步驟(13)所述最后一道水洗工序的pH值為6～7.5，批量生產(chǎn)時每兩天更換一次。
所述的鋁合金汽車行李架的陽極氧化工藝,其特征在于：步驟(14)所述高溫封孔工序中，使用濃度為3～6％的硅酸鹽處理劑，溫度為90～100℃，處理時間為10～20分鐘，溶液用純水配制并在使用中循環(huán)過濾，槽口處需要有噴淋系統(tǒng)。
所述的鋁合金汽車行李架的陽極氧化工藝,其特征在于：步驟(15)所述最后一道水洗工序的pH值為6～8。
所述的鋁合金汽車行李架的陽極氧化工藝,其特征在于：步驟(3)、(5)所述水洗工序中水洗水為普通自來水，其余水洗為去離子水洗，去離子水電導(dǎo)率要求不大于15us/cm，所有水洗時間均為10～60秒。
所述的鋁合金汽車行李架的陽極氧化工藝,其特征在于：步驟(16)所述烘干工序中的溫度要求是60～80℃，烘干時間控制在10～20min。
本發(fā)明的方法使鋁合金基材上的陽極氧化同時具備可以滿足NSS試驗(yàn)480H，耐CASS試驗(yàn)24～80H，耐堿性(ph＝13.5下10分鐘不變色)、耐酸性(ph＝1下10分鐘不變色)、二氧化硫五個循環(huán)等試驗(yàn)要求。并達(dá)到優(yōu)異的效果，從而有效克服了傳統(tǒng)工藝只能滿足某單一性能要求的不足，強(qiáng)化了陽極氧化工藝的功能性，有效拓展了陽極氧化工藝的應(yīng)用領(lǐng)域，更好地滿足了客戶的需求。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例詳細(xì)說明本發(fā)明。
實(shí)施例1
本實(shí)施例采用了一種特殊的生產(chǎn)流程順序，要點(diǎn)在于化學(xué)拋光和封孔工藝。
具體來說，采用兩酸化拋、陽極氧化及三次封孔工藝，經(jīng)此工藝處理之后的陽極氧化膜具備優(yōu)異的耐蝕性和耐高低溫性能，要求達(dá)到表1的要求。
表1為對陽極氧化膜的試驗(yàn)要求。
為實(shí)現(xiàn)表1要求，本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的。其工藝步驟包括：
(1)上料；(2)除蠟；(3)雙聯(lián)水洗；(4)化學(xué)拋光；(5)三聯(lián)水洗；(6)出光；(7)三聯(lián)水洗；(8)陽極氧化；(9)四聯(lián)水洗；(10)低溫封孔；(11)三聯(lián)水洗；(12)室溫封孔；(13)三聯(lián)水洗；(14)高溫封孔；(15)三聯(lián)水洗；(16)烘干；(17)下料檢驗(yàn)。
上述工序步驟中(2)～(7)前處理工藝，用以制備符合要求的外觀。其中工序(4)化學(xué)拋光的主要成分為磷酸和硫酸，質(zhì)量比為(1.1～1.5)：1，添加一些表面活性劑，具有清除產(chǎn)品表面拋光痕的效果，同時可以將表面自然氧化層等不良一并消除，經(jīng)此工序處理之后的鋁合金表面形成一種特殊的高光緞面，再經(jīng)陽極氧化處理最終形成具有良好的視覺效果。工序(6)出光的主要成分是濃度為20～30％的硝酸，作用是去除工序(4)處理后殘留在產(chǎn)品表面的硅、錳等雜質(zhì)，即清除表面掛灰。
上述工序步驟中(8)～(16)為陽極氧化后處理，以提高氧化膜的功能性要求，如本發(fā)明工藝中所要求的耐堿性和耐蝕性等。其中，工序(3)、(5)、(7)、(9)、(11)、(13)、(15)為水洗，是將上一道工序中殘留的化學(xué)藥液清洗干凈，避免污染下一道工序的處理液，水洗時間約10～60秒，以獲得潔凈的表面效果為標(biāo)準(zhǔn)。其中工序(7)、(9)、(11)、(13)、(15)水洗均為純水洗，時間為約10～60秒，但對水質(zhì)要求很高，要求純水電導(dǎo)率在10μs/cm以下，嚴(yán)格管控水中雜質(zhì)，尤其是鈣、鎂離子和氯離子，為生產(chǎn)具有優(yōu)良品質(zhì)的產(chǎn)品提供必要保證。
上述工序步驟中，工序(4)、(8)、(10)、(12)、(14)為重點(diǎn)處理工序。
以下對這些重點(diǎn)工序步驟作進(jìn)一步詳細(xì)說明：
陽極氧化過程的特征及其性質(zhì)(原理將不再詳述)
1)氧化膜的生成條件；
2)陽極化成膜電流效率；
3)陽極化時的熱效應(yīng)；
4)陽極化時膜厚的變化；
5)陽極化過程的電壓-時間特征曲線；
6)陽極化時的電流恢復(fù)現(xiàn)象；
7)氧化膜形成時電場下的離子傳導(dǎo)；
8)氧化膜的性質(zhì)與電解條件關(guān)系；
9)氧化膜在鋁基體-氧化物界面上的生成原因；
10)材料對陽極氧化的適應(yīng)性；
11)合金元素對膜層的影響；
12)陽極氧化剝離現(xiàn)象；
13)陽極化膜的組成與結(jié)構(gòu)；
14)膜層的物理性能和力學(xué)性能。
步驟(8)陽極氧化工序中，使用的整流器電源類型為直流單脈沖電源；所用電解液為濃度為濃度為180～200g/L的H2SO4(配槽用的硫酸為化學(xué)純，水為去離子水)，陰極板為鉛板，每小時不低于3倍槽體積的循環(huán)，鋁離子濃度2～12g/L，溫度16～20，℃電流密度1.0～1.5A/dm2，氧化時間在22～28分鐘，氧化膜厚度控制在5～10μm。
步驟(10)低溫封孔工序中，使用濃度為3～5g/l的氟化鎳封孔劑，溫度24～30，℃pH值為5.8～6.3(用氫氟酸和氨水調(diào)節(jié))，處理時間為20～30分鐘；溶液進(jìn)行循環(huán)攪拌并過濾。
步驟(12)室溫封孔工序中，使用濃度為4～6％的硅烷處理劑，溫度為20～40℃，pH值為4～6，處理時間為5～10分鐘，溶液用純水配制并在使用中循環(huán)過濾。
步驟(14)高溫封孔工序中，使用濃度為3～6％的硅酸鹽處理劑，溫度為90～100℃，pH值為9.5～10.5(用氫氧化鈉和醋酸調(diào)節(jié))，處理時間為10～20分鐘，溶液用純水配制并在使用中循環(huán)過濾，槽口處需要有噴淋系統(tǒng)。
本發(fā)明提出了一種鋁合金本色陽極氧化處理工藝，膜厚在5～10微米，滿足表1的所有測測試要求，因而是一種環(huán)保友好型工藝，減少了化拋中的黃煙排放，也給企業(yè)減少了大量排污處理成本。
本發(fā)明工藝主要優(yōu)越性如下：
1、前處理的化學(xué)拋光采用不含硝酸的兩酸化拋工藝，不僅滿足了客戶的顏色、亮度需求，同時在化拋時不產(chǎn)生黃煙，滯空時間較長(30秒以上)滿足自動生產(chǎn)，減少對人及環(huán)境的危害。
2、本工藝在外觀符合要求的同時，可以同時滿足汽車行業(yè)不同客戶(例如CAPSA、大眾、奔馳、上汽、寶馬、通用等)的鋁合金陽極氧化的性能要求。
3、本發(fā)明工藝相對傳統(tǒng)工藝，采用了三次組合式封閉，能基本同時滿足當(dāng)前汽車行業(yè)陽極氧化不同客戶的不同要求。
4、本發(fā)明工藝制備的陽極氧化膜，是一種兼具耐堿性、耐二氧化硫五個循環(huán)、耐鹽霧腐蝕等多重性能的陽極氧化膜，攻克了傳統(tǒng)工藝只能滿足單一性能的不足。
5、本發(fā)明工藝制備的陽極氧化膜，增強(qiáng)了氧化膜性能，可以滿足NSS試驗(yàn)480H，或耐CASS試驗(yàn)24H；并且同時可以滿足耐堿性(ph＝13.5下10分鐘不變色)、耐酸性(ph＝1下10分鐘不變色)、二氧化硫五個循環(huán)等表1的試驗(yàn)要求(本發(fā)明涉及的所有試驗(yàn)均已通過)。
這里本發(fā)明的描述和應(yīng)用是說明性的，并非想將本發(fā)明的范圍限制在上述實(shí)施例中。這里所披露的實(shí)施例的變形和改變是可能的，對于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說實(shí)施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚的是，在不脫離本發(fā)明的精神或本質(zhì)特征的情況下，本發(fā)明可以以其它形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例，以及用其它組件、材料和部件來實(shí)現(xiàn)。在不脫離本發(fā)明范圍和精神的情況下，可以對這里所披露的實(shí)施例進(jìn)行其它應(yīng)用和改變。