用于運(yùn)輸例如卷筒的柱形貨物的類集裝箱貨物運(yùn)輸單元的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)輸例如卷筒的柱形貨物的類集裝箱貨物運(yùn)輸單元，該貨物運(yùn)輸單元包括沿著貨物運(yùn)輸單元的縱向方向延伸的第一側(cè)部和與第一側(cè)部相對(duì)的第二側(cè)部，橫向于貨物運(yùn)輸單元的縱向方向的第一端部和與第一端部相對(duì)的第二端部，沿著貨物運(yùn)輸單元的縱向方向并且包括用于在其傾斜的上表面上支承柱形貨物的傾斜支承壁的槽部，從下方支承槽部并且包括從下面支承槽部的傾斜支承壁且彼此沿貨物運(yùn)輸單元的縱向方向間隔的多個(gè)橫向支承件的框架結(jié)構(gòu)，成形為與槽部的傾斜支承壁一致以用于沿著貨物運(yùn)輸單元的橫向方向在它們長(zhǎng)度的至少絕大部分上支承傾斜支承壁的橫向支承件的傾斜的上邊緣，以及包括沿著貨物運(yùn)輸單元的縱向方向延伸的第一縱向邊緣輪廓件和與第一縱向邊緣輪廓件相對(duì)地定位的第二縱向邊緣輪廓件的底部結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]從文獻(xiàn)W02010/142854A1已知以上類型的貨物運(yùn)輸單元。制造這種已知的包括槽部的貨物運(yùn)輸單元和其他這種已知的貨物運(yùn)輸單元的是非常難的并且耗時(shí)的，因?yàn)樗鼈儼ǘ鄠€(gè)大的縱向斜支承件，該多個(gè)大的縱向斜支承件過(guò)于笨重而難于處理。這些支承件是由板材制成的并且布置成在橫向支承件之間以用于從底面支承槽部并且在它們的下端部加上邊緣以便形成貨物運(yùn)輸單元的縱向邊緣輪廓件。已知的設(shè)置有槽部的貨物運(yùn)輸單元的制造需要切邊和焊接許多部件和精確的配合部件以使得貨物運(yùn)輸單元的尺寸和強(qiáng)度如所期望的一樣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種類似于集裝箱的貨物運(yùn)輸單元，該貨物運(yùn)輸單元的框架結(jié)構(gòu)是特別容易且快速地制造成極其牢固的以便使得貨物運(yùn)輸單元能夠負(fù)載重的貨物,例如多個(gè)重的鋼制卷筒,每個(gè)該卷筒的重量例如為20t。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)該目的，根據(jù)本發(fā)明的貨物運(yùn)輸單元的特征在于，第一縱向邊緣輪廓件和第二縱向邊緣輪廓件均是由包括從貨物運(yùn)輸單元的第一端部延伸至貨物運(yùn)輸單元的第二端部的連續(xù)無(wú)縫結(jié)構(gòu)的輪廓件制成，以及，橫向支承件包括從第一縱向邊緣輪廓件延伸至第二縱向邊緣輪廓件并且位于縱向邊緣輪廓件的高度水平處的下部部分，該下部部分在它的第一端部焊接至第一縱向邊緣輪廓件并且在它的相對(duì)的第二端部焊接至第二縱向邊緣輪廓件。本文中連續(xù)無(wú)縫結(jié)構(gòu)指的是既沒(méi)有設(shè)置焊縫又沒(méi)有設(shè)置例如螺栓的其他緊固裝置的結(jié)構(gòu)，用于實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的必要強(qiáng)度和縱向邊緣輪廓件的所需要的長(zhǎng)度。所述無(wú)縫結(jié)構(gòu)可例如為沿著貨物運(yùn)輸單元的整個(gè)長(zhǎng)度延伸的U形輪廓件(U形梁)或僅僅為U形輪廓件的一側(cè)。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的貨物運(yùn)輸單元的出發(fā)點(diǎn)和基于貨物運(yùn)輸單元的理念為一出于使貨物運(yùn)輸單元更容易制造的目的一不再考慮通常采用的從貨物運(yùn)輸單元的一端延伸至另一端并且從下方支承槽部的多個(gè)縱向斜支承件，所述斜支承件布置在橫向支承件之間并且從槽部的下表面延伸至貨物運(yùn)輸單元的下邊緣，還在斜支承件的下邊緣處給斜支承件加邊緣以便形成包括在貨物運(yùn)輸單元的底部結(jié)構(gòu)中的縱向邊緣輪廓件，并且以新穎的橫向支承件和縱向邊緣輪廓件替代這些縱向斜支承件。
[0006]在所附的從屬權(quán)利要求中公開了根據(jù)本發(fā)明的貨物運(yùn)輸單元的優(yōu)選實(shí)施例。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的貨物運(yùn)輸單元的最大優(yōu)點(diǎn)之一是，它的框架結(jié)構(gòu)特別容易且快速地被制造成牢固的且尺寸精確的，因此還使得制造能夠以連續(xù)生產(chǎn)的方式實(shí)施。
【附圖說(shuō)明】
[0008]現(xiàn)結(jié)合附圖并且借助于優(yōu)選的實(shí)施例更詳細(xì)地描述本發(fā)明，在附圖中:
[0009]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的貨物運(yùn)輸單元的整體視圖，
[0010]圖2示出從圖1中箭頭A的方向看去時(shí)圖1的貨物運(yùn)輸單元，
[0011]圖3為示出從下方傾斜地看去時(shí)圖1的貨物運(yùn)輸單元的底部結(jié)構(gòu)的軸測(cè)圖，
[0012]圖4為示出貨物運(yùn)輸單元的內(nèi)部的軸測(cè)圖，
[0013]圖5為示出沿著圖1的截面V-V剖開的視圖，
[0014]圖6示出當(dāng)沿著槽部的縱向方向看去時(shí)圖1至5的貨物運(yùn)輸單元的槽部的支承壁的傾斜的上部，和布置在槽部上的并且具有固定在輪廓件上的軌道的輪廓件，
[0015]圖7示出從下面看去時(shí)圖1的貨物運(yùn)輸單元，
[0016]圖8示出沿著圖7的截面VII1-VIII剖開的視圖，
[0017]圖9至11分別為(當(dāng)沿著圖7中箭頭B的方向看去時(shí))包括在貨物運(yùn)輸單元的框架結(jié)構(gòu)中的橫向支承件的正視圖、側(cè)視圖和俯視圖，
[0018]圖12至14通過(guò)以與圖9至11中所示出的橫向支承件一致的視角分別示出包括在貨物運(yùn)輸單元的框架結(jié)構(gòu)中的橫向支承件的正視圖、側(cè)視圖和俯視圖，示出貨物運(yùn)輸單元的第二實(shí)施例，
[0019]圖15涉及由圖12至14示出的貨物運(yùn)輸單元的實(shí)施例，該圖示出與圖6中所示出的貨物運(yùn)輸單元一致的結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0020]圖1和圖2分別為根據(jù)本發(fā)明以集裝箱形式的貨物運(yùn)輸單元的側(cè)視圖和端視圖(在從圖1中箭頭A的方向上看時(shí))。該集裝箱包括大體由附圖標(biāo)記I表示的框架結(jié)構(gòu)、作為集裝箱的側(cè)壁的相對(duì)側(cè)部2、3(分別為第一側(cè)部2和第二側(cè)部3)、和第一端部4與相對(duì)于第一端部相對(duì)地定位的第二端部5。集裝箱的側(cè)壁以虛線示出?？蚣芙Y(jié)構(gòu)I從下面支承集裝箱的槽部8。槽部8設(shè)置成用于支承例如卷筒的待運(yùn)輸?shù)闹呜浳?5，該槽部8包括傾斜支承壁8a、8b，參見(jiàn)圖2。槽部8的傾斜支承壁8a、8b的上表面形成用于支承柱形貨物15的支承面。多個(gè)橫向支承件7布置在支承壁8a、8b的下方，沿著集裝箱的縱向方向彼此隔開，參見(jiàn)圖1。根據(jù)集裝箱的長(zhǎng)度，橫向支承件7的數(shù)量通常為四個(gè)到七個(gè)。在圖1至8的實(shí)施例中，橫向支承件7的數(shù)量是五個(gè)。這些橫向支承件由板材制成。橫向支承件7包括傾斜的上邊緣，該傾斜的上邊緣成形成與槽部的傾斜支承壁8a、8b —致,參見(jiàn)圖9,其中橫向支承件的傾斜的上邊緣由附圖標(biāo)記103a和103b所指代并且以虛線繪出槽部。橫向支承件的上邊緣103a、103b焊接至槽部8的支承壁8a、8b的下表面。
[0021]框架結(jié)構(gòu)I優(yōu)選還包括縱向支承件130，該縱向支承件130布置在槽部的傾斜支承壁8a、8b的下方、焊接至支承壁8a、8b的下表面并且設(shè)置成沿著集裝箱的縱向方向?？v向支承件130可在圖3中清楚地看到，該圖3示出沒(méi)有側(cè)壁的集裝箱以便更好地示出集裝箱的框架結(jié)構(gòu)。圖1、2和5僅僅示出縱向支承件130的一些。圖5示出沿集裝箱的縱向方向見(jiàn)到的縱向支承件130?？v向支承件130布置在橫向支承件7之間，并且它們從槽部8的第一端部延伸至槽部8的相對(duì)端部。在附圖中示出的實(shí)施例中，從集裝箱的一個(gè)端部延伸至集裝箱的另一端部的縱向支承件130為由八個(gè)排成一行的縱向部件組成的多元件零件?？v向支承件130的目的是防止槽部8的支承壁8a、8b彎曲(屈曲)。縱向支承件130的橫截面遵循V形。支承件130的橫截面的形狀不重要。因此替代地，縱向支承件130的橫截面可遵循例如U、I或H的形狀。應(yīng)當(dāng)注意到的是關(guān)于這一點(diǎn)，在圖12的實(shí)施例中，縱向支承件130’是直的平面(平坦)板件，該板件的平面大體垂直于槽部的支承壁8a’、8b’并焊接30’至槽部的傾斜支承壁8a’和Sb’的下表面。同樣在圖1-11的實(shí)施例中，這樣的板件可起到縱向支承件的作用。
[0022]集裝箱的底部結(jié)構(gòu)10包括從集裝箱的一個(gè)端部4延伸到集裝箱的另一個(gè)端部的縱向邊緣輪廓件25、26 (分別為第一邊緣輪廓件25和第二邊緣輪廓件26)，由圖3和9最佳示出。圖1僅示出第一縱向邊緣輪廓件25,但是圖3還示出位于與第一縱向邊緣輪廓件25相對(duì)的位置的第二縱向邊緣輪廓件26。邊緣輪廓件25、26由連續(xù)無(wú)縫的輪廓件形成，連續(xù)無(wú)縫的輪廓件的截面遵循U形。因此，邊緣輪廓件25、26以統(tǒng)一一致的(連續(xù)的)無(wú)縫的結(jié)構(gòu)從集裝箱的端部4延伸至端部5。邊緣輪廓件25、26從集裝箱的側(cè)部2、3向上向外開口。替代地，邊緣輪廓件25、26可例如具有矩形截面。邊緣輪廓件25、26是由一個(gè)元件組成的常用的輪廓件并且沒(méi)有設(shè)置橫向焊縫。集裝箱的側(cè)部2、3設(shè)置有叉槽13以使集裝箱能由叉車(未示出)升起。叉槽13由位于與邊緣輪廓件25、26橫貫的位置并且為了叉槽13而焊接至邊緣輪廓件25、26中開口的輪廓件形成。在叉槽13的頂部布置有三角形橫向支承零件73a、73b，該三角形橫向支承零件73a、73b形成橫向支承件7的上部部分并且從下面支承槽部8，在這種情況下，叉槽13和所述三角形橫向支承零件73a、73b形成橫向支承件7。在圖1至8的實(shí)施例中(特別地參照?qǐng)D3)，這種設(shè)置有叉槽13的橫向支承件7的數(shù)量為兩個(gè)。
[0023]集裝箱的底部結(jié)構(gòu)10的所有角部均設(shè)置有用