自行車(chē)車(chē)座前后移動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型屬于自行車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及一種可方便調(diào)節(jié)自行車(chē)座位前后位置的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們健康意識(shí)的不斷提高，騎行運(yùn)動(dòng)越來(lái)越受到人們的關(guān)注，隨之帶來(lái)了自行車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，但是依然缺少有關(guān)直行車(chē)座位調(diào)節(jié)的相關(guān)技術(shù)，人們?cè)隍T行過(guò)程中，往往需要隨時(shí)調(diào)整座位前后位置以應(yīng)對(duì)坡道、高速道等各種路況，以保證騎行人員的舒適性、安全性，但是現(xiàn)有的自行車(chē)座位不能對(duì)車(chē)座的前后位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種自行車(chē)車(chē)座前后移動(dòng)裝置，解決現(xiàn)有自行車(chē)車(chē)座不能進(jìn)行前后位置調(diào)節(jié)的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種自行車(chē)座位前后移動(dòng)裝置，包括車(chē)座、車(chē)座桿，還包括橫桿、水平支架、滑框、定位裝置，所述水平支架的支腿與橫桿的兩端固定連接，橫桿面向水平支架側(cè)設(shè)置有鋸齒狀的定位齒槽，所述滑框?yàn)榭谧中谓Y(jié)構(gòu)，滑動(dòng)套裝在橫桿上，所述定位裝置包括支撐架、彈簧、定位銷(xiāo)、鋼絲繩，支撐架安裝在滑框上，定位銷(xiāo)活動(dòng)安裝在支撐架上，定位銷(xiāo)外端與鋼絲繩連接，定位銷(xiāo)與支撐架之間安裝有彈簧，定位銷(xiāo)與定位齒槽配合。
[0005]所述的橫桿為開(kāi)口向下的U型槽鋼。
[0006]所述的水平支架與車(chē)座桿固定連接，車(chē)座與滑框固定連接。
[0007]所述的滑框與車(chē)座桿固定連接，水平支架與車(chē)座固定連接。
[0008]所述的定位銷(xiāo)可以采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，克服了現(xiàn)有自行車(chē)車(chē)座不能進(jìn)行前后位置調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)，并且實(shí)現(xiàn)了騎行中隨時(shí)調(diào)節(jié)車(chē)座前后位置的目的，使騎行更加舒適、省力。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1定位裝置的AA剖視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2定位裝置的剖視圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1、2所示，一種自行車(chē)座位前后移動(dòng)裝置，包括車(chē)座5、車(chē)座桿4，還包括開(kāi)口向下的U型槽鋼制成的橫桿1、水平支架2、滑框3、定位裝置，水平支架2的支腿與橫桿1的兩端固定連接，水平支架2與橫桿1間有水平間隙，橫桿1面向水平支架側(cè)設(shè)置有鋸齒狀的定位齒槽11，滑框3為口字形結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)套裝在橫桿1上，水平支架2與車(chē)座桿4固定連接，車(chē)座5與滑框3固定連接，定位裝置包括支撐架6、彈簧7、定位銷(xiāo)8、鋼絲繩9，支撐架6安裝在滑框3—側(cè)，定位銷(xiāo)8活動(dòng)安裝在支撐架6上，定位銷(xiāo)8外端與鋼絲繩9連接，定位銷(xiāo)8與支撐架6之間安裝有彈簧7，定位銷(xiāo)8與定位齒槽11配合。
[0016]使用時(shí)，利用自行車(chē)把上安裝的鋼絲繩牽引裝置，拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩帶動(dòng)定位銷(xiāo)離開(kāi)定位齒槽，騎行者利用屁股即可調(diào)節(jié)座位到合適的位置，松動(dòng)鋼絲繩，定位銷(xiāo)在彈簧的作用下插入定位齒槽，將座位固定，整個(gè)操作可在騎行中完成。
[0017]實(shí)施例2
[0018]如圖3所示，定位裝置包括支撐架6、彈簧7、定位銷(xiāo)8、鋼絲繩9，支撐架6安裝在滑框3—側(cè)，定位銷(xiāo)8為Z型結(jié)構(gòu)，活動(dòng)安裝在支撐架6上，定位銷(xiāo)8外端與鋼絲繩9連接，定位銷(xiāo)8與支撐架6之間安裝有彈簧7，定位銷(xiāo)8與定位齒槽11配合。
[0019]實(shí)施例3
[0020]如圖4所示，一種自行車(chē)座位前后移動(dòng)裝置，包括車(chē)座5、車(chē)座桿4，還包括開(kāi)口向下的U型槽鋼制成的橫桿1、水平支架2、滑框3、定位裝置，水平支架2的支腿與橫桿1的兩端固定連接，水平支架2與橫桿1間有水平間隙，橫桿1面向水平支架側(cè)設(shè)置有鋸齒狀的定位齒槽11，滑框3為口字形結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)套裝在橫桿1上，滑框3與車(chē)座桿4固定連接，水平支架2與車(chē)座5固定連接。，定位裝置包括支撐架6、彈簧7、定位銷(xiāo)8、鋼絲繩9，支撐架6安裝在滑框3下部，定位銷(xiāo)8活動(dòng)安裝在支撐架6上，定位銷(xiāo)8外端與鋼絲繩9連接，定位銷(xiāo)8與支撐架6之間安裝有彈簧7，定位銷(xiāo)8與定位齒槽11配合。
[0021 ] 實(shí)施例4
[0022]本實(shí)用新型的定位裝置的定位銷(xiāo)可以采用液壓系統(tǒng)來(lái)取代彈簧、鋼絲繩進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車(chē)座位前后移動(dòng)裝置，包括車(chē)座、車(chē)座桿，其特征在于:還包括橫桿、水平支架、滑框、定位裝置，所述水平支架的支腿與橫桿的兩端固定連接，橫桿面向水平支架側(cè)設(shè)置有鋸齒狀的定位齒槽，所述滑框?yàn)榭谧中谓Y(jié)構(gòu)，滑動(dòng)套裝在橫桿上，所述定位裝置包括支撐架、彈簧、定位銷(xiāo)、鋼絲繩，支撐架安裝在滑框上，定位銷(xiāo)活動(dòng)安裝在支撐架上，定位銷(xiāo)外端與鋼絲繩連接，定位銷(xiāo)與支撐架之間安裝有彈簧，定位銷(xiāo)與定位齒槽配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)座位前后移動(dòng)裝置，其特征在于:所述的橫桿為開(kāi)口向下的U型槽鋼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)座位前后移動(dòng)裝置，其特征在于:所述的水平支架與車(chē)座桿固定連接，車(chē)座與滑框固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)座位前后移動(dòng)裝置，其特征在于:所述的滑框與車(chē)座桿固定連接，水平支架與車(chē)座固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)座位前后移動(dòng)裝置，其特征在于:所述的定位銷(xiāo)可以采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型的目的在于提供一種自行車(chē)車(chē)座前后移動(dòng)裝置，包括車(chē)座、車(chē)座桿，還包括橫桿、水平支架、滑框、定位裝置，所述水平支架的支腿與橫桿的兩端固定連接，橫桿面向水平支架側(cè)設(shè)置有鋸齒狀的定位齒槽，所述滑框?yàn)榭谧中谓Y(jié)構(gòu)，滑動(dòng)套裝在橫桿上，所述定位裝置包括支撐架、彈簧、定位銷(xiāo)、鋼絲繩，支撐架安裝在滑框上，定位銷(xiāo)活動(dòng)安裝在支撐架上，定位銷(xiāo)外端與鋼絲繩連接，定位銷(xiāo)與支撐架之間安裝有彈簧，定位銷(xiāo)與定位齒槽配合。解決現(xiàn)有自行車(chē)車(chē)座不能進(jìn)行前后位置調(diào)節(jié)的問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】B62J1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205131441
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520852576
【發(fā)明人】王立軍
【申請(qǐng)人】王立軍
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月30日