一種小型立體停車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種停車裝置，具體涉及一種兩層立體停車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的普及，停車難問題已成為每個(gè)有車家庭日常生活中的一部分，也已成為每個(gè)城市必須面對(duì)的問題，如何合理解決停車難問題也成為人們普遍關(guān)注的問題之一。
[0003]當(dāng)前社會(huì)上普遍采用的機(jī)械式立體停車及地下停車方式，雖然在一定程度上緩和了停車難問題，但由于其較高的制造成本，高峰期存取車時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)，使其得不到充分的應(yīng)用；特別是難以適應(yīng)已建成的老舊城區(qū)、住宅小區(qū)等區(qū)域的停車情況；
當(dāng)前的小型一車兩位式停車裝置也有所報(bào)道，但這類裝置中車輛在存取過程當(dāng)中相互影響，不能實(shí)現(xiàn)無避讓式停車，非常不方便；人們迫切需要一種能夠獨(dú)立存取車輛，而又互不影響的停車裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種小型立體停車裝置，能夠同時(shí)存取兩輛車，且兩輛車之間的存取相互不影響。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種小型立體停車裝置，包括下停車位和立柱，立柱上方固定有支撐板，支撐板上設(shè)有定位柱銷，定位柱銷與載車板上的定位孔配合，載車板一端設(shè)置在螺母座中部的矩形槽內(nèi)，螺母座與旋轉(zhuǎn)升降裝置相連。
[0006]所述旋轉(zhuǎn)升降裝置包括設(shè)置在螺母座的通孔內(nèi)的升降支撐架，升降支撐架內(nèi)設(shè)有絲杠，絲杠通過聯(lián)軸器與電機(jī)相連，螺母座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)定位銷孔，旋轉(zhuǎn)鎖緊盤上的旋轉(zhuǎn)定位銷與螺母座相連，旋轉(zhuǎn)鎖緊盤固定在升降支撐架上。
[0007]本發(fā)明是一種無避讓式立體停車裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、占地面積小、安裝方式靈活、對(duì)司機(jī)駕駛技術(shù)要求較低等特點(diǎn)。突出優(yōu)點(diǎn)是上、下兩車位車輛的存、取互不影響，實(shí)現(xiàn)了無避讓式停車，同時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況采用單獨(dú)安裝或組合安裝。非常適合于一戶兩車的家庭，已建城區(qū)中的老舊住宅小區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院大廈旁邊等地方的用戶使用。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本發(fā)明的立體示意圖。
[0010]圖2為停車裝置框架示意圖。
[0011]圖3為螺母座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為載車板與螺母座的安裝示意圖。
[0013]其中:1.立柱，2.螺母座，3.矩形槽，4.旋轉(zhuǎn)鎖緊盤，5.升降支撐架，6.聯(lián)軸器，7.電機(jī)，8.絲杠，9.旋轉(zhuǎn)定位銷，10.載車板，11.支撐板，12.旋轉(zhuǎn)定位銷孔，13.地面，14.定位柱銷。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0015]如圖1~4所示，一種小型立體停車裝置，包括下停車位和立柱1，立柱I上方固定有支撐板11，支撐板11上設(shè)有定位柱銷14，定位柱銷14與載車板10上的定位孔配合，載車板10 —端設(shè)置在螺母座2中部的矩形槽3內(nèi)，螺母座2與旋轉(zhuǎn)升降裝置相連。下停車位直接設(shè)置在地面13上，載車板與螺母座通過螺栓相連。
[0016]所述旋轉(zhuǎn)升降裝置包括設(shè)置在螺母座2的通孔內(nèi)的升降支撐架5，升降支撐架5內(nèi)設(shè)有絲杠8，絲杠8通過聯(lián)軸器6與電機(jī)7相連，螺母座2上設(shè)有旋轉(zhuǎn)定位銷孔12，旋轉(zhuǎn)鎖緊盤4上的旋轉(zhuǎn)定位銷9與螺母座8相連，旋轉(zhuǎn)鎖緊盤4固定在升降支撐架5上。
[0017]本申請(qǐng)中，上車位車輛的存取過程為如下:
存車時(shí)，電機(jī)7正轉(zhuǎn)啟動(dòng)，絲杠8帶動(dòng)螺母座2、載車板10上升，載車板10脫離支撐板上的定位柱銷14后旋轉(zhuǎn)90度。之后電機(jī)7反轉(zhuǎn)，通過螺母座2帶動(dòng)載車板10下降落到地面上，電機(jī)停止旋轉(zhuǎn)；司機(jī)將車開到載車板上，下車離開。之后電機(jī)正轉(zhuǎn)啟動(dòng)，帶動(dòng)螺母座、載車板向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上升到與支撐板的高度位置時(shí)，旋轉(zhuǎn)鎖緊盤上的旋轉(zhuǎn)定位銷落入螺母座上6個(gè)對(duì)應(yīng)的小孔內(nèi)，鎖緊盤通過定位銷帶動(dòng)載車板產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)載車板上的孔與支撐板上的定位柱銷對(duì)正時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)，載車板落在支撐板上，電機(jī)停止，完成存車動(dòng)作。
[0018]取車時(shí)，電機(jī)7正轉(zhuǎn)啟動(dòng)，絲杠8帶動(dòng)螺母座2、載車板10上升，載車板10脫離支撐板11上的定位柱銷14后，旋轉(zhuǎn)90度；電機(jī)反轉(zhuǎn)，通過螺母座2帶動(dòng)載車板10下降落到地面上，電機(jī)停止旋轉(zhuǎn)；司機(jī)上車將車從載車板10上開走。之后電機(jī)正轉(zhuǎn)啟動(dòng)，帶動(dòng)螺母座
2、載車板10向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上升到與支撐板11的高度位置時(shí)，旋轉(zhuǎn)鎖緊盤4上的旋轉(zhuǎn)定位銷9落入螺母座上6個(gè)對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)定位銷孔12內(nèi)，旋轉(zhuǎn)鎖緊盤通過旋轉(zhuǎn)定位銷帶動(dòng)載車板產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)載車板上的定位孔與支撐板上的定位柱銷14對(duì)正時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)，載車板落在支撐板上，電機(jī)停止，完成取車動(dòng)作。
[0019]本發(fā)明中，上車位車輛的整個(gè)存、取過程不受下車位存車狀況的影響。下車位車輛存取過程采用司機(jī)直接駛?cè)牖蚴钩龅姆绞綄?shí)現(xiàn)車輛的存取。
[0020]本發(fā)明具有下述優(yōu)點(diǎn):
1.本裝置全部采用鋼架結(jié)構(gòu)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲小，控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單，制造、使用成本較低。
[0021]2.本停車裝置單臺(tái)占地面積小，安裝方式靈活，尤其適合于老舊城區(qū)的住宅小區(qū)、醫(yī)院、道路兩邊等地域使用。
[0022]3.上下兩車位車輛的存取互不影響，實(shí)現(xiàn)無避讓式停車。
[0023]4.存車時(shí)，司機(jī)只需將車輛開到停放在路中間到載車板上，下車離開即可，降低了對(duì)司機(jī)的駕駛技術(shù)要求，避免了車輛被刮、蹭等損壞的概率。
[0024]5.支撐板上表面設(shè)有定位柱銷，能防止上車位載車板滑動(dòng)發(fā)生意外事故，減少了車輛存取過程中的安全隱患。
[0025]6.同時(shí)設(shè)有手動(dòng)和自動(dòng)控制方式，可防止突然斷電意外情況發(fā)生時(shí)，方便車輛存取。
[0026]7.螺母座元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與連接件連接、拆卸方便，安全可靠。
[0027]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小型立體停車裝置，包括下停車位和立柱(1)，立柱(I)上方固定有支撐板(11)，其特征在于:支撐板(11)上設(shè)有定位柱銷(14)，定位柱銷(14)與載車板(10)上的定位孔配合，載車板(10)—端設(shè)置在螺母座(2)中部的矩形槽(3)內(nèi)，螺母座(2)與旋轉(zhuǎn)升降裝置相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型立體停車裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)升降裝置包括設(shè)置在螺母座(2 )的通孔內(nèi)的升降支撐架(5 )，升降支撐架(5 )內(nèi)設(shè)有絲杠(8 )，絲杠(8 )通過聯(lián)軸器(6)與電機(jī)(7)相連，螺母座(2)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)定位銷孔(12)，旋轉(zhuǎn)鎖緊盤(4)上的旋轉(zhuǎn)定位銷(9 )與螺母座(8 )相連，旋轉(zhuǎn)鎖緊盤(4 )固定在升降支撐架(5 )上。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種小型立體停車裝置，能夠同時(shí)存取兩輛車，且兩輛車之間的存取相互不影響。一種小型立體停車裝置，包括下停車位和立柱，立柱上方固定有支撐板，支撐板上設(shè)有定位柱銷，定位柱銷與載車板上的定位孔配合，載車板一端設(shè)置在螺母座中部的矩形槽內(nèi)，螺母座與旋轉(zhuǎn)升降裝置相連。本發(fā)明是一種無避讓式立體停車裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、占地面積小、安裝方式靈活、對(duì)司機(jī)駕駛技術(shù)要求較低等特點(diǎn)。突出優(yōu)點(diǎn)是上、下兩車位車輛的存、取互不影響，實(shí)現(xiàn)了無避讓式停車，同時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況采用單獨(dú)安裝或組合安裝。非常適合于一戶兩車的家庭，已建城區(qū)中的老舊住宅小區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院大廈旁邊等地方的用戶使用。
【IPC分類】E04H6/06
【公開號(hào)】CN105041017
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510499378
【發(fā)明人】閆存富, 郭曉紅, 王瑞利, 楊漢嵩, 馬志國(guó), 陳會(huì)鴿, 劉超, 何春霞
【申請(qǐng)人】黃河科技學(xué)院
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年8月14日