一種自行車車把與鎖的結(jié)合裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及一種自行車車鎖，具體涉及一種自行車車把與鎖的結(jié)合裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，自行車是人們?nèi)粘３鲂械囊环N交通工具，具有環(huán)保、便捷的特點，成為了人們出行的首選。傳統(tǒng)的自行車防盜一般都采用各種鎖具，但一般自行車車把與鎖的結(jié)合裝置都需要額外裝置在自行車車架、輪轂等部位，容易被小偷移動到其它地方破壞開鎖；即使采用單獨的鏈鎖、U型鎖等將車鎖在固定物上(如電線桿、鋼管等固定物)，也會直接破壞鎖具騎走。而且這些車鎖都需要另行購買，并且要隨車攜帶，使用不便安全性不高。
【實用新型內(nèi)容】:
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種自行車車把與鎖的結(jié)合
目.ο
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種自行車車把與鎖的結(jié)合裝置，該自行車車把由能夠拆裝的車把外套和T型的車把內(nèi)套構(gòu)成，該自行車的前叉或后叉的兩個支撐柱上各設(shè)置有一個鎖扣，車把外套內(nèi)設(shè)置有鎖芯，車把外套的周向上開設(shè)有與兩個鎖扣鎖扣的裝配孔；該自行車車把還包括用于開啟鎖芯的鑰匙。
[0006]本實用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:車把外套和T型的車把內(nèi)套之間通過卡扣套裝在一起。
[0007]本實用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:卡扣包括設(shè)置在車把內(nèi)套周向上的彈簧銷以及開設(shè)在車把外套周向上與彈簧銷配合的凹槽。
[0008]本實用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:凹槽為半球形凹槽。
[0009]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型利用了自行車原有的車把和前叉或后叉，與車鎖相結(jié)合，組成了一個車鎖裝置，省去了額外購買和攜帶車鎖，具有先天的防盜功能，較普通車鎖更為安全實用。
[0010]因此，本實用新型不但省去了額外購買和攜帶車鎖，并且不影響自行車車把的功能，還具有先天的防盜功能，車鎖一被暴力等非法破壞后，會影響自行車車把的正常使用，使自行車不能正常騎行，增加了小偷的偷盜成本，較普通車鎖更為安全實用。
【附圖說明】
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[0011]圖1是本實用新型車把外套和車把內(nèi)套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型前叉或后叉的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實用新型的使用裝配示意圖。
[0014]圖中:1為車把外套、2為車把內(nèi)套、3為彈簧銷、4為前叉或后叉、5為鑰匙、6為鎖芯、7為鎖扣。【具體實施方式】:
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]參照圖1，本實用新型一種自行車車把與鎖的結(jié)合裝置，該自行車車把由能夠拆裝的車把外套I和T型的車把內(nèi)套2構(gòu)成，該自行車的前叉或后叉4的兩個支撐柱上各設(shè)置有一個鎖扣7，車把外套I內(nèi)設(shè)置有鎖芯6，車把外套I的周向上開設(shè)有與兩個鎖扣7鎖扣的裝配孔；該自行車車把還包括用于開啟鎖芯6的鑰匙5，鎖芯6與鎖扣7配合使用完成關(guān)鎖功能，鑰匙5用于完成開鎖，將鎖芯6與鎖扣7的分離。
[0017]進(jìn)一步的，車把外套I和T型的車把內(nèi)套2之間通過卡扣套裝在一起，其中，卡扣包括設(shè)置在車把內(nèi)套2周向上的彈簧銷3以及開設(shè)在車把外套I周向上與彈簧銷3配合的半球形凹槽。車把內(nèi)套2通過彈簧銷3和半球形凹槽與車把外套I套裝在一起，形成可拆裝式固定連接。
[0018]使用時車鎖功能時，按壓彈簧銷3，使車把外套I與車把內(nèi)套2分離，將車把外套I上與鎖扣7相配合的裝配孔與自行車前叉或后叉4上的鎖扣7連接，通過鑰匙5完成鎖芯6與鎖扣7的鎖定；此時車把外套I與自行車前叉或后叉4的兩個支撐柱形成團環(huán)完成鎖車。
[0019]使用車把功能時，使用鑰匙5開鎖，將車把外套I與自行車前叉或后叉4分離，再按壓車把內(nèi)套2上的彈簧銷3，將車把外套I安裝到車把內(nèi)套2上即可。
[0020]本實用新型不但具有普通自行車車把的功能，還將車把與車鎖功能合二為一，省去了額外購買和攜帶車鎖，增強了防盜功能，較普通車鎖更為安全實用。
【主權(quán)項】
1.一種自行車車把與鎖的結(jié)合裝置，其特征在于:該自行車車把由能夠拆裝的車把外套(I)和T型的車把內(nèi)套(2)構(gòu)成，該自行車的前叉或后叉(4)的兩個支撐柱上各設(shè)置有一個鎖扣(7)，車把外套(I)內(nèi)設(shè)置有鎖芯(6)，車把外套(I)的周向上開設(shè)有與兩個鎖扣(7)鎖扣的裝配孔；該自行車車把還包括用于開啟鎖芯￠)的鑰匙(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車把與鎖的結(jié)合裝置，其特征在于:車把外套(I)和T型的車把內(nèi)套(2)之間通過卡扣套裝在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車車把與鎖的結(jié)合裝置，其特征在于:卡扣包括設(shè)置在車把內(nèi)套(2)周向上的彈簧銷(3)以及開設(shè)在車把外套(I)周向上與彈簧銷(3)配合的凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行車車把與鎖的結(jié)合裝置，其特征在于:凹槽為半球形凹槽。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車車把與鎖的結(jié)合裝置，該自行車車把由能夠拆裝的車把外套(1)和T型的車把內(nèi)套(2)構(gòu)成，該自行車的前叉或后叉(4)的兩個支撐柱上各設(shè)置有一個鎖扣(7)，車把外套(1)內(nèi)設(shè)置有鎖芯(6)，車把外套(1)的周向上開設(shè)有與兩個鎖扣(7)鎖扣的裝配孔；該自行車還包括用于開啟鎖芯(6)的鑰匙(5)。本實用新型利用了自行車原有的車把和前叉或后叉，與車鎖相結(jié)合，組成了一個車鎖裝置，省去了額外購買和攜帶車鎖，具有先天的防盜功能，較普通車鎖更為安全實用。
【IPC分類】B62H5/06, B62K21/26
【公開號】CN204726557
【申請?zhí)枴緾N201520377208
【發(fā)明人】徐謙, 惠燁
【申請人】陜西科技大學(xué)
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月3日