專利名稱：自行車助行裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種自行車助行裝置，屬于代步交通工具。
在我們這個自行車王國里，自行車的種類繁多，產(chǎn)品不斷更新，如快慢軸自行車，多檔變速自行車等，中國專利CN2063917U公開了一種自行車增速機構(gòu)，采用雙鏈盤、雙鏈條、雙飛輪結(jié)構(gòu)，上述諸裝置在提高速度方面采取了有效措施，但是，對于減輕人們在行駛中的體力消耗這一問題仍沒有得到解決，仍然處于“要想速度快，必須用力踹”的狀況，給人們長途駕駛帶來極大的不便。
本實用新型的目的是在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種既省力，又能提高自行車行駛速度的自行車助行裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在自行車的鞍座下面連接一個顫力簧，顫力簧的上端與自行車架尾框相連接，下端與支撐杠桿的上端相連接，支撐杠桿的下端與調(diào)整活節(jié)相連接，調(diào)整活節(jié)的另一端與曲拐短臂相連接，曲拐短臂通過曲拐軸與曲拐長臂相連接，曲拐長臂的另一端與拉條相連接，拉條的另一端與鏈條相連接，鏈條嚙合在飛輪上，飛輪固定在自行車左側(cè)后軸皮上，鏈條的另一頭連在回力彈簧上，回力彈簧的另一端固定在自行車后閘碼螺絲上。
本實用新型的目的還可以通過以下措施來達到新增加的飛輪安裝在自行車左側(cè)后軸皮上，飛輪的內(nèi)套設有內(nèi)徑車制左牙，內(nèi)套座千斤槽與普通內(nèi)套座千斤槽的方向相反，外套內(nèi)齒也與普通外套內(nèi)齒的方向相反。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的飛輪結(jié)構(gòu)示意圖。
本實用新型下面結(jié)合(附圖)實施例作進一步詳述將普通自行車的鞍座雙簧拆除，加裝一個長130－160mm的顫力簧(1)(也可利用原來的雙簧，力求軟而彈力好)，顫力簧(1)的上檔鐵與自行車架尾框固定，支撐杠桿(2)的上端在自行車后權(quán)子、駝架交接口處穿過顫力簧(1)的下端緊固在鞍座尾部的鋼座架上，支撐杠桿(2)平行于自行車三角架的后斜梁，支撐杠桿(2)的下端與調(diào)整活節(jié)(3)相連接，調(diào)整活節(jié)(3)長為90－110mm，調(diào)整活接(3)的下端鉆一小孔，用小軸銷將調(diào)整活節(jié)(3)的下端通過曲拐軸(5)與曲拐長臂(6)相連接，曲拐長臂長為130－150mm，曲拐長、短臂連接的安裝夾角為45°，曲拐軸(5)的外壁焊接一小鐵板，小鐵板上鉆孔緊固在自行車車架五通的后邊的交叉口處，曲拐長臂(6)的另一端鉆孔與拉條(7)相連接，拉條(7)長為280－300mm，拉條(7)的另一端鉤掛在鏈條(8)上，鏈條(8)嚙合在飛輪(9)上，飛輪(9)的內(nèi)套(11)設有內(nèi)徑車制左牙，其左鋸齒牙內(nèi)徑及螺距與普通自行車的鋸齒牙內(nèi)徑及螺距相同，飛輪(9)的內(nèi)套座千斤槽(12)與普通內(nèi)套座千斤槽的方向相反，飛輪(9)的外套內(nèi)齒(13)為齒距3.7(±0.1)mm，齒深1.7mm，全周分制45個斜齒，與普通外套內(nèi)齒的方向相反。飛輪(9)固定在自行車左側(cè)后軸皮上，鏈條(8)的另一頭連在回力彈簧(10)上，回力彈簧(10)的另一端固定在自行車后閘碼螺絲上。
本實用新型的工作原理是當人坐在鞍座上行駛時，由于人身體的重量壓迫顫力簧(1)，產(chǎn)生自然的顫慣力，這種慣力通過支撐杠桿(2)、曲拐及拉條(7)牽動飛輪(9)轉(zhuǎn)動。
本實用新型相比原有技術(shù)具有以下優(yōu)點1、省力在普通柏油路上騎車省力10－20％，在土路上騎車省力30－40％。
2、舒適由于顫力簧的緩沖作用，騎車時上下震動小。
3、速度快加裝助行裝置的自行車為兩個飛輪，固可提高自行車行駛速度。
4、結(jié)構(gòu)簡單能很方便地安裝在普通自行車上。
權(quán)利要求1.一種由鞍座、后軸皮、后閘碼組成的用于普通自行車的自行車助行裝置，其特征是在自行車的鞍座尾框下連接一顫力簧(1)，顫力簧(1)的下端與支撐杠桿(2)的上端相連接，支撐杠桿(2)的下端與調(diào)整活節(jié)(3)相連接，調(diào)整活節(jié)(3)的另一端與曲拐短臂(4)相連接，曲拐短臂(4)通過曲拐軸(5)與曲拐長臂(6)相連接，曲拐長臂(6)的另一端與拉條(7)相連接，拉條(7)的另一端與鏈條(8)相連接，鏈條(8)嚙合在飛輪(9)上，飛輪(9)固定在自行車左側(cè)后軸皮上，鏈條(8)的另一頭連在回力彈簧(10)上，回力彈簧(10)的另一端固定在自行車后閘碼螺絲上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車助行裝置，其特征在于飛輪(9)的內(nèi)套(11)設有內(nèi)徑車制左牙，內(nèi)套座千斤槽(12)與普通內(nèi)套座千斤槽的方向相反，外套內(nèi)齒(13)也與普通外套內(nèi)齒的方向相反。
專利摘要本實用新型公開了一種用于普通自行車上的自行車助行裝置。它是在自行車鞍座下新安裝一個由顫力簧、支撐杠桿、調(diào)節(jié)活節(jié)、曲拐、鏈條、飛輪、回力彈簧組成的助行裝置。所采用的飛輪固定在自行車左側(cè)的后軸皮上，飛輪內(nèi)套套內(nèi)徑車制左牙，內(nèi)套座千斤槽、外套內(nèi)齒的方向與普通自行車飛輪的內(nèi)套座千斤槽、外套內(nèi)齒的方向相反。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用該裝置能省力10-40％。
文檔編號B62M1/00GK2108685SQ9122844
公開日1992年7月1日 申請日期1991年11月9日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月9日
發(fā)明者魏云鵬 申請人:魏云鵬