一種新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，其特征在于，其包括超聲波焊接裝置及殼體輸送裝置，該殼體輸送裝置設置在所述超聲波焊接裝置內(nèi)，所述殼體輸送裝置包括上吸附部及下承接部，所述超聲波焊接裝置包括能量輸出端，該能量輸出端與所述上吸附部連接。本實用新型可自動完成玩具汽車的殼體或者零部件與殼體之間的超聲波焊接，殼體輸送裝置將車殼或者其他汽車零部件的上殼體吸附住，送料裝置的下承接部將車殼或者其他汽車零部件的下殼體輸送到上吸附部的正下方，在液壓驅(qū)動裝置的驅(qū)動下，上吸附部將上殼體與下殼體疊合，超聲波焊接裝置將上、下殼體焊接，實現(xiàn)高效的、精準的殼體組裝工序。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及玩具自動化制造技術，具體涉及一種新型玩具車自動焊接生產(chǎn) 線。 一種新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線

【背景技術】
[0002] 目前，玩具生產(chǎn)過程中，塑膠部件之間的焊接操作比較多，但是多數(shù)都是手工或半 手工操作完成，或者直接用螺絲固定，焊接質(zhì)量及焊接后的表面特性都不穩(wěn)定，不能滿足市 場對高端、新型智能玩具的要求。
[0003] 目前的塑膠件焊接原理是：當超聲波作用于熱塑性的塑料接觸面時，會產(chǎn)生每秒 幾萬次的高頻振動，這種達到一定振幅的高頻振動，通過上焊件把超聲能量傳送到焊區(qū)，由 于焊區(qū)即兩個焊接的交界面處聲阻大，因此會產(chǎn)生局部高溫；又由于塑料導熱性差，一時還 不能及時散發(fā)，聚集在焊區(qū)，致使兩個塑料的接觸面迅速熔化，加上一定壓力后，使其融合 成一體。當超聲波停止作用后，讓壓力持續(xù)幾秒鐘，使其凝固成型，這樣就形成一個堅固的 分子鏈，達到焊接的目的。
[0004] 現(xiàn)在智能汽車玩具等產(chǎn)品的生產(chǎn)中，將兩殼體扣合，常用的技術是人工焊接或者 用螺絲固定，這樣不僅效率低，并增加材料成本及人工生產(chǎn)成本；同時，由于高端智能玩具 對于強度、美感等有高的要求，現(xiàn)有技術及設備不能滿足這些要求。 實用新型內(nèi)容
[0005] 為了解決上述問題，本實用新型提供一種新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，采用超聲 波裝置將玩具汽車及其零部件的殼體進行焊接，可滿足高端智能玩具的生產(chǎn)需要，提高生 產(chǎn)效率及改善玩具表面加工質(zhì)量，提高制造效率，降低制造成本。
[0006] 本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術方案是：
[0007] -種新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，其特征在于，其包括超聲波焊接裝置及殼體輸 送裝置，所述殼體輸送裝置包括上吸附部及下承接部，所述超聲波焊接裝置包括能量輸出 端，該能量輸出端設置所述上吸附部上方。
[0008] 所述的新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，其還包括空氣泵，所述上吸附部內(nèi)設有風道， 該風道吸附口設置在上吸附部的中心，所述空氣泵連接所述風道的抽風口。
[0009] 所述的新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，其還包括送料裝置，該送料裝置包括連接所 述下承接部的滑軌。
[0010] 所述的新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，其還包括液壓驅(qū)動裝置，其包括驅(qū)動上吸附 部的液壓缸。
[0011] 所述的新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，其還包括自動控制電路，其包括超聲波能量 輸出控制電路、殼體輸送裝置驅(qū)動電路、空氣泵控制電路、送料裝置驅(qū)動電路及液壓驅(qū)動裝 置控制電路，其分別與各自對應的所述超聲波焊接裝置、殼體輸送裝置、空氣泵、送料裝置 及液壓驅(qū)動裝置電性連接。
[0012] 本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型的新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，采用超聲波 焊接裝置，在汽車的殼體或者汽車零部件殼體進行超聲波焊接，實現(xiàn)高效生產(chǎn)，并使焊接縫 更加美觀，可滿足高端智能電動玩具的生產(chǎn)需要。
[0013] 本實用新型通過其設置的殼體輸送裝置，將車殼或者其他汽車零部件的上殼體吸 附住，送料裝置的下承接部將車殼或者其他汽車零部件的下殼體輸送到上吸附部的正下 方，在液壓驅(qū)動裝置的驅(qū)動下，上吸附部將上殼體與下殼體疊合，超聲波焊接裝置將上、下 殼體焊接，實現(xiàn)高效的、精準的殼體組裝工序。
[0014] 下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】，對本實用新型進一步說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1為本實用新型的整體結(jié)構示意圖；
[0016] 圖2為本實用新型的局部結(jié)構示意圖。
[0017] 圖中：1.超聲波焊接裝置，11.能量輸出端，2.殼體輸送裝置，21.上吸附部， 22.下承接部，23.風道，24.吸附口，25.抽風口，3.液壓驅(qū)動裝置，31.液壓缸，4.送料 裝置，41.滑軌。

【具體實施方式】
[0018] 實施例，參見圖廣圖2,本實用新型提供的新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，其包括超 聲波焊接裝置1、殼體輸送裝置2、空氣泵、液壓驅(qū)動裝置3、自動控制電路及送料裝置4,其 包括超聲波焊接裝置1及殼體輸送裝置2,所述殼體輸送裝置2包括上吸附部21及下承接 部22,所述超聲波焊接裝置1包括能量輸出端11，該能量輸出端11設置所述上吸附部21 上方，上吸附部21及下承接部22可根據(jù)殼體的外輪廓形狀，更換成匹配的上吸附部21及 下承接部22。
[0019] 所述上吸附部21內(nèi)設有風道23,該風道23吸附口 24設置在上吸附部21的中心， 所述空氣泵連接所述風道23的抽風口 25。
[0020] 所述送料裝置4包括連接所述下承接部22的滑軌41，滑軌41內(nèi)設置驅(qū)動電機，利 用皮帶帶動下承接部22移動。
[0021] 所述液壓驅(qū)動裝置3包括連接上吸附部21的液壓缸31，液壓驅(qū)動裝置3還包括液 壓泵，液壓缸31驅(qū)動上吸附部21進行上下移動。
[0022] 所述的新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線還包括自動控制電路，其包括包括自動控制電 路，其包括超聲波能量輸出控制電路、殼體輸送裝置驅(qū)動電路、空氣泵控制電路、送料裝置 驅(qū)動電路及液壓驅(qū)動裝置控制電路，其分別與各自對應的所述超聲波焊接裝置1、殼體輸送 裝置2、空氣泵、送料裝置4及液壓驅(qū)動裝置3電性連接。
[0023] 本實施例的新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，采用超聲波焊接裝置1，在汽車的殼體或 者汽車零部件殼體進行超聲波焊接，實現(xiàn)高效生產(chǎn)，并使焊接縫更加美觀，可廣泛適用于各 種高端智能玩具的生產(chǎn)需要。
[0024] 具體生產(chǎn)時，本實用新型的殼體輸送裝置2,將車殼或者其他汽車零部件的上殼體 吸附住，送料裝置4的下承接部22將車殼或者其他汽車零部件的下殼體輸送到上吸附部21 的正下方，在液壓驅(qū)動裝置3的驅(qū)動下，上吸附部21將上殼體與下殼體疊合，超聲波焊接裝 置1將上、下殼體焊接，實現(xiàn)高效的、精準的殼體組裝工序。
[0025] 本實用新型并不限于上述實施方式，采用與本實用新型上述實施例相同或近似的 裝置，而得到的其他新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1. 一種新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，其特征在于，其包括超聲波焊接裝置及殼體輸送 裝置，所述殼體輸送裝置包括上吸附部及下承接部，所述超聲波焊接裝置包括能量輸出端， 該能量輸出端設置所述上吸附部上方；所述上吸附部內(nèi)設有風道，該風道吸附口設置在上 吸附部的中心，空氣泵連接所述風道的抽風口。
2. 根據(jù)權利要求1所述的新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，其特征在于，其還包括送料裝 置，該送料裝置包括連接所述下承接部的滑軌。
3. 根據(jù)權利要求2所述的新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，其特征在于，其還包括液壓驅(qū) 動裝置，該液壓驅(qū)動裝置包括驅(qū)動上吸附部的液壓缸。
4. 根據(jù)權利要求3所述的新型玩具車自動焊接生產(chǎn)線，其特征在于，其還包括自動控 制電路，其包括超聲波能量輸出控制電路、殼體輸送裝置驅(qū)動電路、空氣泵控制電路、送料 裝置驅(qū)動電路及液壓驅(qū)動裝置控制電路，其分別與各自對應的所述超聲波焊接裝置、殼體 輸送裝置、空氣泵、送料裝置及液壓驅(qū)動裝置電性連接。
【文檔編號】B29C65/08GK203901717SQ201320874822
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權日:2013年12月25日
【發(fā)明者】陳向群 申請人:廣東東信玩具實業(yè)有限公司