一種汽車焊接生產(chǎn)線點(diǎn)焊管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車焊接生產(chǎn)線點(diǎn)焊管理系統(tǒng)，包括一主控制柜、一電磁閥、多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕、以及一生產(chǎn)線設(shè)備，所述主控制柜上設(shè)置有人機(jī)界面模塊、PLC控制器、接觸器以及繼電器；所述人機(jī)界面模塊與PLC控制器連接，所述PLC控制器經(jīng)過所述接觸器和繼電器與所述電磁閥連接；所述電磁閥與生產(chǎn)線設(shè)備連接，多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕均與所述PLC控制器連接，多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕分別設(shè)置于各條生產(chǎn)線上。本實(shí)用新型能夠防止行車鋼索跳軌，延長鋼索使用壽命。本實(shí)用新型能提前發(fā)現(xiàn)點(diǎn)焊的問題并及時(shí)通知作業(yè)人員對應(yīng)處理。
【專利說明】
一種汽車焊接生產(chǎn)線點(diǎn)焊管理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛制備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車焊接生產(chǎn)線點(diǎn)焊管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在采用人工點(diǎn)焊的汽車鈑金焊接生產(chǎn)線工藝中，由于人的不穩(wěn)定性，即有可能漏打點(diǎn)、多打點(diǎn)問題，從而造成生產(chǎn)鈑件成品的不良。傳統(tǒng)的焊接生產(chǎn)線針對此部分的品質(zhì)不良作法，多數(shù)都是通過人員的教育訓(xùn)練、專業(yè)的人對品質(zhì)進(jìn)行對應(yīng)確認(rèn)。這種作法的缺點(diǎn)有兩個(gè):1、專業(yè)人發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不良所進(jìn)行的返工成本大。2、仍有存在品質(zhì)不良進(jìn)入下一工程。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，在于提供一種汽車焊接生產(chǎn)線點(diǎn)焊管理系統(tǒng)，能提前發(fā)現(xiàn)點(diǎn)焊的問題并及時(shí)通知作業(yè)人員對應(yīng)處理。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車焊接生產(chǎn)線點(diǎn)焊管理系統(tǒng)，包括一主控制柜、一電磁閥、多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕、以及一生產(chǎn)線設(shè)備，所述主控制柜上設(shè)置有人機(jī)界面模塊、PLC控制器、接觸器以及繼電器;所述人機(jī)界面模塊與PLC控制器連接，所述PLC控制器經(jīng)過所述接觸器和繼電器與所述電磁閥連接;所述電磁閥與生產(chǎn)線設(shè)備連接，多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕均與所述PLC控制器連接，多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕分別設(shè)置于各條生產(chǎn)線上。
[0005]進(jìn)一步的，所述生產(chǎn)線設(shè)備包括焊槍、生產(chǎn)線治具、或者包邊機(jī)。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型PLC控制器主要從生產(chǎn)線設(shè)備上提取所需信號或輸出相關(guān)指令，PLC控制器通過接觸器、繼電器和電磁閥來進(jìn)行控制操作，并從生產(chǎn)線設(shè)備上獲得的點(diǎn)焊信息通過多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕進(jìn)行顯示，這樣操作人員可以從多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕獲得點(diǎn)焊情況，從而能提前發(fā)現(xiàn)點(diǎn)焊的問題并及時(shí)通知作業(yè)人員對應(yīng)處理。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]請參閱圖1所示，本實(shí)用新型的一種汽車焊接生產(chǎn)線點(diǎn)焊管理系統(tǒng)，包括一主控制柜1、一電磁閥2、多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕3、以及一生產(chǎn)線設(shè)備4，所述主控制柜I上設(shè)置有人機(jī)界面模塊11、PLC控制器12、接觸器13以及繼電器14;所述人機(jī)界面模塊11與PLC控制器12連接，所述PLC控制器12經(jīng)過所述接觸器13和繼電器14與所述電磁閥2連接;所述電磁閥2與生產(chǎn)線設(shè)備4連接，多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕3均與所述PLC控制器12連接，多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕3分別設(shè)置于各條生產(chǎn)線上。
[0009]PLC控制器12:主要是系統(tǒng)的控制。接觸器13、繼電器14等控制元件:主要是系統(tǒng)控制中所需的電器元件。電磁閥2:用于控制治具的氣路。人機(jī)界面模塊11:用于數(shù)據(jù)的編輯、查看等。生產(chǎn)顯示屏幕3:用于給作業(yè)人員顯示各線生產(chǎn)情況。生產(chǎn)線設(shè)備4:主要從生產(chǎn)線設(shè)備上提取所需信號或輸出相關(guān)指令。PLC控制器12為核心它通過電器控制元件與電磁閥
2、生產(chǎn)線設(shè)備4連接，人機(jī)界面模塊11及生產(chǎn)顯示屏幕3分別通過獨(dú)立線路與PLC控制器12連接。
[0010]生產(chǎn)線設(shè)備4導(dǎo)入后，首先要進(jìn)行初期的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)建立，(如生產(chǎn)模具信號、各站別點(diǎn)焊數(shù)量等數(shù)據(jù))然后在生產(chǎn)中系統(tǒng)能自動(dòng)記錄各站每把焊槍點(diǎn)焊的次數(shù)在進(jìn)行對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的比對進(jìn)行判定，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)焊異常時(shí)將會(huì)輸出信息將治具氣路關(guān)閉不可進(jìn)行下一步操作，同時(shí)在異常站別的顯示屏幕的喇叭報(bào)警，指示燈輸出紅燈。生產(chǎn)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)異常后當(dāng)下必須進(jìn)行相應(yīng)的處理方可進(jìn)行復(fù)位繼續(xù)生產(chǎn)。
[0011]在本實(shí)用新型中，所述生產(chǎn)線設(shè)備4包括焊槍、生產(chǎn)線治具、或者包邊機(jī)。
[0012]總之，本實(shí)用新型PLC控制器主要從生產(chǎn)線設(shè)備上提取所需信號或輸出相關(guān)指令，PLC控制器通過接觸器、繼電器和電磁閥來進(jìn)行控制操作，并從生產(chǎn)線設(shè)備上獲得的點(diǎn)焊信息通過多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕進(jìn)行顯示，這樣操作人員可以從多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕獲得點(diǎn)焊情況，從而能提前發(fā)現(xiàn)點(diǎn)焊的問題并及時(shí)通知作業(yè)人員對應(yīng)處理。
[0013]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，我們所描述的具體的實(shí)施例只是說明性的，而不是用于對本實(shí)用新型的范圍的限定，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本實(shí)用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應(yīng)該涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求所保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車焊接生產(chǎn)線點(diǎn)焊管理系統(tǒng)，其特征在于:包括一主控制柜、一電磁閥、多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕、以及一生產(chǎn)線設(shè)備，所述主控制柜上設(shè)置有人機(jī)界面模塊、PLC控制器、接觸器以及繼電器;所述人機(jī)界面模塊與PLC控制器連接，所述PLC控制器經(jīng)過所述接觸器和繼電器與所述電磁閥連接;所述電磁閥與生產(chǎn)線設(shè)備連接，多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕均與所述PLC控制器連接，多個(gè)生產(chǎn)顯示屏幕分別設(shè)置于各條生產(chǎn)線上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車焊接生產(chǎn)線點(diǎn)焊管理系統(tǒng)，其特征在于:所述生產(chǎn)線設(shè)備包括焊槍、生產(chǎn)線治具、或者包邊機(jī)。
【文檔編號】B23K37/00GK205614183SQ201620338002
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】陳立軍, 劉林
【申請人】東南（福建）汽車工業(yè)有限公司