一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶制造輔助設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及到一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]卷揚(yáng)機(jī)，是指用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱絞車。卷揚(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物，卷揚(yáng)機(jī)可單獨(dú)使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用，主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。在船舶制造業(yè)中，船舶制造完成，需要下水進(jìn)行試運(yùn)行的時(shí)候，需要卷揚(yáng)機(jī)的平拖，而在現(xiàn)今的造船業(yè)中，卷揚(yáng)機(jī)都是固定設(shè)置，為了照顧不同生產(chǎn)線，需要將卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩拉滿整個(gè)車間，不僅效率低下，同時(shí)鋼絲繩雜亂不堪，影響生產(chǎn)環(huán)境的同時(shí)還十分危險(xiǎn)，容易造成意外。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，能夠?qū)⒕頁P(yáng)機(jī)進(jìn)行移動，簡便同時(shí)安全，為了解決上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0004]—種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，包括船舶生產(chǎn)線、卷揚(yáng)機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)軌道和固定裝置，所述船舶生產(chǎn)線有一條以上，所述船舶生產(chǎn)線之間相互平行，所述卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置在船舶生產(chǎn)線一側(cè)，所述卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置在卷揚(yáng)機(jī)軌道上，所述卷揚(yáng)機(jī)軌道包括主線與分支，所述主線與分支相交叉處設(shè)置固定裝置，所述固定裝置包括限位凹槽和固定柱，所述固定柱設(shè)置在限位凹槽內(nèi)，所述固定柱的兩端深入限位凹槽底部，所述卷揚(yáng)機(jī)與固定柱之間通過鋼絲繩相連接。
[0005]本實(shí)用新型提供一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，優(yōu)選地，所述卷揚(yáng)機(jī)底部四角處設(shè)置有金剛石滾輪，所述金剛石滾輪的1/2到2/3的部分隱藏在卷揚(yáng)機(jī)內(nèi)部。
[0006]本實(shí)用新型提供一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，優(yōu)選地，所述卷揚(yáng)機(jī)軌道兩側(cè)設(shè)置有紅外線傳感器，所述卷揚(yáng)機(jī)上的金剛石滾輪旁設(shè)置有制動裝置，所述紅外線傳感器與制動裝置電連接。
[0007]本實(shí)用新型提供一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，優(yōu)選地，所述固定柱呈U形，所述固定柱兩端與地面垂直。
[0008]本實(shí)用新型提供一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，優(yōu)選地，所述主線與船舶生產(chǎn)線相垂直，所述分支與船舶生產(chǎn)線相平行。
[0009]本實(shí)用新型提供一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，優(yōu)選地，所述限位凹槽的四個(gè)側(cè)面貼合設(shè)置有鋼板。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:
[0011]本實(shí)用新型提供的造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，通過在船舶生產(chǎn)線之間設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)軌道以及卷揚(yáng)機(jī)固定裝置，將卷揚(yáng)機(jī)從不可動改變?yōu)榭梢苿?，?dāng)不同生產(chǎn)線的船舶需要下水時(shí)，可以將卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行移動到指定位置，而不需要將鋼絲繩拉長至指定位置，避免造成意夕卜，同時(shí)生產(chǎn)環(huán)境也更為整潔。
[0012]本實(shí)用新型提供的造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，在卷揚(yáng)機(jī)內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)藏式的金剛石滾輪，結(jié)實(shí)耐用，同時(shí)也不影響外觀。
[0013]本實(shí)用新型提供的造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，在卷揚(yáng)機(jī)軌道兩側(cè)設(shè)置有紅外傳感器，紅外傳感器與卷揚(yáng)機(jī)上的制動裝置電連接，當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)偏離軌道時(shí)，紅外傳感器發(fā)出信號，制動裝置啟動，卷揚(yáng)機(jī)停止移動，防止出現(xiàn)意外。
[0014]本實(shí)用新型提供的造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，設(shè)置有卷揚(yáng)機(jī)固定裝置，該固定裝置包括限位凹槽與固定柱，限位凹槽四側(cè)面還設(shè)置有鋼板，進(jìn)一步加強(qiáng)了強(qiáng)度，配合U型的固定柱，可以輕松承受卷揚(yáng)機(jī)帶來的拉力。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)或者優(yōu)選地描述，其中，
[0016]圖1為本實(shí)用新型一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置的整體示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置中固定裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參考附圖1-2，本實(shí)用新型提供一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，包括船舶生產(chǎn)線1、卷揚(yáng)機(jī)2、卷揚(yáng)機(jī)軌道3和固定裝置4，其特征在于，所述船舶生產(chǎn)線I有一條以上，所述船舶生產(chǎn)線I之間相互平行，所述卷揚(yáng)機(jī)2設(shè)置在船舶生產(chǎn)線I 一側(cè)，所述卷揚(yáng)機(jī)2設(shè)置在卷揚(yáng)機(jī)軌道3上，所述卷揚(yáng)機(jī)軌道3包括主線31與分支32，主線31與船舶生產(chǎn)線I相垂直，所述分支32與船舶生產(chǎn)線I相平行，主線31與分支32相交叉處設(shè)置固定裝置4，所述固定裝置4包括限位凹槽41和固定柱42，所述固定柱42設(shè)置在限位凹槽41內(nèi)，所述固定柱42的兩端深入限位凹槽41底部，所述卷揚(yáng)機(jī)2與固定柱42之間通過鋼絲繩相連接。
[0019]本實(shí)用新型中的卷揚(yáng)機(jī)2底部四角處設(shè)置有金剛石滾輪，所述金剛石滾輪的1/2至Ij 2/3的部分隱藏在卷揚(yáng)機(jī)2內(nèi)部。
[0020]卷揚(yáng)機(jī)軌道3兩側(cè)設(shè)置有紅外線傳感器5，所述卷揚(yáng)機(jī)2上的金剛石滾輪旁設(shè)置有制動裝置，所述紅外線傳感器5與制動裝置電連接。
[0021]其中，固定柱42呈U形，所述固定柱42兩端與地面垂直。
[0022]下面結(jié)合具體的使用方法對該船廠用可移動式卷揚(yáng)裝置做出更為詳細(xì)的解釋:
[0023]當(dāng)生產(chǎn)線上的船舶需要入水或者出水時(shí)，利用牽引裝置將卷揚(yáng)機(jī)2牽引到指定的生產(chǎn)線旁的卷揚(yáng)機(jī)軌道3上，卷揚(yáng)機(jī)軌道3旁的紅外傳感器5監(jiān)測卷揚(yáng)機(jī)2的移動路線，如果出現(xiàn)意外，卷揚(yáng)機(jī)2偏移，則紅外傳感器5發(fā)出信號，卷揚(yáng)機(jī)2內(nèi)的制動裝置工作，使得卷揚(yáng)機(jī)2停止移動，保護(hù)安全，利用固定裝置4，將卷揚(yáng)機(jī)2—端通過鋼絲繩連接在固定柱42上，然后卷揚(yáng)機(jī)2開始作業(yè)，帶動船舶出水或者入水。
[0024]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，包括船舶生產(chǎn)線(I)、卷揚(yáng)機(jī)(2)、卷揚(yáng)機(jī)軌道(3)和固定裝置(4)，其特征在于，所述船舶生產(chǎn)線(I)有一條以上，所述船舶生產(chǎn)線(I)之間相互平行，所述卷揚(yáng)機(jī)(2)設(shè)置在船舶生產(chǎn)線(I) 一側(cè)，所述卷揚(yáng)機(jī)(2)設(shè)置在卷揚(yáng)機(jī)軌道(3)上，所述卷揚(yáng)機(jī)軌道(3)包括主線(31)與分支(32)，所述主線(31)與分支(32)相交叉處設(shè)置固定裝置(4)，所述固定裝置(4)包括限位凹槽(41)和固定柱(42)，所述固定柱(42)設(shè)置在限位凹槽(41)內(nèi)，所述固定柱(42)的兩端深入限位凹槽(41)底部，所述卷揚(yáng)機(jī)(2)與固定柱(42)之間通過鋼絲繩相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，其特征在于，所述卷揚(yáng)機(jī)(2)底部四角處設(shè)置有金剛石滾輪，所述金剛石滾輪的1/2到2/3的部分隱藏在卷揚(yáng)機(jī)(2)內(nèi)部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，其特征在于，所述卷揚(yáng)機(jī)軌道(3)兩側(cè)設(shè)置有紅外線傳感器(5)，所述卷揚(yáng)機(jī)(2)上的金剛石滾輪旁設(shè)置有制動裝置，所述紅外線傳感器(5)與制動裝置電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，其特征在于，所述固定柱(42)呈U形，所述固定柱(42)兩端與地面垂直。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，其特征在于，所述主線(31)與船舶生產(chǎn)線(I)相垂直，所述分支(32)與船舶生產(chǎn)線(I)相平行。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，其特征在于，所述限位凹槽(41)的四個(gè)側(cè)面貼合設(shè)置有鋼板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種造船用可移動式卷揚(yáng)裝置，包括船舶生產(chǎn)線（1）、卷揚(yáng)機(jī)（2）、卷揚(yáng)機(jī)軌道（3）和固定裝置（4），其特征在于，所述船舶生產(chǎn)線（1）有一條以上，所述船舶生產(chǎn)線（1）之間相互平行，所述卷揚(yáng)機(jī)（2）設(shè)置在船舶生產(chǎn)線（1）一側(cè)，所述卷揚(yáng)機(jī)（2）設(shè)置在卷揚(yáng)機(jī)軌道（3）上，所述卷揚(yáng)機(jī)軌道（3）包括主線（31）與分支（32），所述主線（31）與分支（32）相交叉處設(shè)置固定裝置（4）。本實(shí)用新型效率高，靈活可調(diào)，保持了車間的整潔和安全。
【IPC分類】B63B9/00, B66F17/00, B66F19/00
【公開號】CN205220986
【申請?zhí)枴緾N201521005533
【發(fā)明人】黃偉
【申請人】嘉興市偉佳船舶有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月8日