一種用于無(wú)紡布分卷機(jī)的布卷剎車(chē)裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于無(wú)紡布分卷機(jī)的布卷剎車(chē)裝置，涉及無(wú)紡布生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)無(wú)紡布布卷由于慣性會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)不能及時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題，包括剎車(chē)爪以及驅(qū)動(dòng)氣缸，所述剎車(chē)爪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于剎車(chē)桿上，其中右剎車(chē)桿的頂端與驅(qū)動(dòng)氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，左剎車(chē)桿的頂端設(shè)有拉動(dòng)槽，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿穿過(guò)該拉動(dòng)槽，且其頂端設(shè)有拉動(dòng)塊，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，使用方便，且維護(hù)比較簡(jiǎn)單；在需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)剎車(chē)爪使得布卷軸及時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；剎車(chē)片的使用，使得剎車(chē)爪的使用壽命更久。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種用于無(wú)紡布分卷機(jī)的布卷剎車(chē)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及無(wú)紡布生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于無(wú)紡布分卷機(jī)的布卷剎車(chē)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]無(wú)紡布(英文名:Non Woven Fabric或者Nonwoven cloth)又稱不織布，是由定向的或隨機(jī)的纖維而構(gòu)成，是新一代環(huán)保材料，具有防潮、透氣、柔韌、質(zhì)輕、不助燃、容易分解、無(wú)毒無(wú)刺激性、色彩豐富、價(jià)格低廉、可循環(huán)再用等特點(diǎn)。多采用聚丙烯(PP材質(zhì))粒料為原料，經(jīng)高溫熔融、噴絲、鋪綱、熱壓卷取連續(xù)一步法生產(chǎn)而成。因具有布的外觀和某些性能而稱其為布。目前，大卷的無(wú)紡布在分卷時(shí)，分卷機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行剪斷時(shí)，來(lái)料無(wú)紡布布卷由于慣性會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，不能及時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，使得無(wú)紡布過(guò)多的放料，可能使得無(wú)紡布蹭地變臟或者刮壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于無(wú)紡布分卷機(jī)的布卷剎車(chē)裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)無(wú)紡布布卷由于慣性會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)不能及時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種用于無(wú)紡布分卷機(jī)的布卷剎車(chē)裝置，包括剎車(chē)爪以及驅(qū)動(dòng)氣缸，所述剎車(chē)爪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于剎車(chē)桿上，其中右剎車(chē)桿的頂端與驅(qū)動(dòng)氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，左剎車(chē)桿的頂端設(shè)有拉動(dòng)槽，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿穿過(guò)該拉動(dòng)槽，且其頂端設(shè)有拉動(dòng)塊。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述剎車(chē)爪為兩個(gè)，分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于右剎車(chē)桿與左剎車(chē)桿的中部，其主體為圓環(huán)形，該圓環(huán)凹槽內(nèi)設(shè)有剎車(chē)片，該圓環(huán)形的內(nèi)圓直徑大于布卷軸的直徑3-5_。
[0007]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述右剎車(chē)桿與左剎車(chē)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架上。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，使用方便，且維護(hù)比較簡(jiǎn)單；
[0010]2、在需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)剎車(chē)爪使得布卷軸及時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0011]3、剎車(chē)片的使用，使得剎車(chē)爪的使用壽命更久。
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1以及圖2所示，本實(shí)用新型包括剎車(chē)爪9以及驅(qū)動(dòng)氣缸5，所述剎車(chē)爪9轉(zhuǎn)動(dòng)連接于剎車(chē)桿上，其中右剎車(chē)桿4的頂端與驅(qū)動(dòng)氣缸5轉(zhuǎn)動(dòng)連接，左剎車(chē)桿8的頂端設(shè)有拉動(dòng)槽7，所述驅(qū)動(dòng)氣缸5的活塞桿穿過(guò)該拉動(dòng)槽7，且其頂端設(shè)有拉動(dòng)塊6，所述剎車(chē)爪9為兩個(gè)，分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于右剎車(chē)桿4與左剎車(chē)桿8的中部，其主體為圓環(huán)形，該圓環(huán)凹槽內(nèi)設(shè)有剎車(chē)片3，該圓環(huán)形的內(nèi)圓直徑大于布卷軸2的直徑3-5_，所述右剎車(chē)桿4與左剎車(chē)桿8轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架I上。
[0016]應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于無(wú)紡布分卷機(jī)的布卷剎車(chē)裝置，其特征在于:包括剎車(chē)爪(9)以及驅(qū)動(dòng)氣缸(5)，所述剎車(chē)爪(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于剎車(chē)桿上，其中右剎車(chē)桿(4)的頂端與驅(qū)動(dòng)氣缸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，左剎車(chē)桿(8)的頂端設(shè)有拉動(dòng)槽(7)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸(5)的活塞桿穿過(guò)該拉動(dòng)槽(7)，且其頂端設(shè)有拉動(dòng)塊(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無(wú)紡布分卷機(jī)的布卷剎車(chē)裝置，其特征在于:所述剎車(chē)爪(9)為兩個(gè)，分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于右剎車(chē)桿(4)與左剎車(chē)桿(8)的中部，其主體為圓環(huán)形，該圓環(huán)凹槽內(nèi)設(shè)有剎車(chē)片(3)，該圓環(huán)形的內(nèi)圓直徑大于布卷軸(2)的直徑3-5_。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于無(wú)紡布分卷機(jī)的布卷剎車(chē)裝置，其特征在于:所述右剎車(chē)桿(4 )與左剎車(chē)桿(8 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架(I)上。
【文檔編號(hào)】F16D65/14GK205446467SQ201620315359
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】王宏臣, 劉永利
【申請(qǐng)人】淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院