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手握式汽車剎車裝置的制造方法

文檔序號(hào):10970900閱讀:868來源:國知局
手握式汽車剎車裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了涉及汽車制動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種手握式汽車剎車裝置。提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便操作、安全可靠性高的手握式汽車剎車裝置,包括方向盤、汽車電源、剎車總泵、盤式制動(dòng)器,剎車總泵與盤式制動(dòng)器相連接,還包括多個(gè)電阻、電路連接片、彈性連接件、手握剎車桿、電動(dòng)泵、活塞缸、連接軸;方向盤的下部設(shè)置有凹槽,手握剎車桿通過彈性連接件設(shè)置連接在凹槽中;所有電阻相互并排設(shè)置在凹槽中,所述電路連接片一端與剎車手握桿相連接,另一端可與所有電阻的一端相連接,所有電阻的另一端均與電動(dòng)泵相連接;汽車電源與電路連接片、電動(dòng)泵相連接,電動(dòng)泵與活塞缸相連接,活塞缸包括活塞桿,活塞桿通過連接軸與剎車總泵相連接。
【專利說明】
手握式汽車剎車裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種手握式汽車剎車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,汽車上設(shè)置的剎車裝置有兩種,一種是用腳來控制的剎車踏板,一種是位于駕座旁用手來控制的手剎手柄。大多情況下需要?jiǎng)x車時(shí),駕駛員用力踩下剎車踏板便可觸發(fā)汽車的剎車系統(tǒng),致使車輛減速,特殊情況下需要緊急剎車時(shí),可以用手拉動(dòng)手剎手柄,同樣實(shí)現(xiàn)剎車。由于剎車踏板與油門臨近,當(dāng)駕駛員行車時(shí)遇突發(fā)情況需要快速停車時(shí),往往會(huì)由于駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足,或者駕駛員心理素質(zhì)不高,或者車輛受到碰撞等等原因,經(jīng)常會(huì)有錯(cuò)把油門當(dāng)成剎車的情況發(fā)生,或者短時(shí)間喪失意識(shí)沒有能力去踩剎車,而位于駕座旁用手來控制的手剎手柄操作不方便,結(jié)果常常是造成更大的悲劇。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、方便操作、安全可靠性高的手握式汽車剎車裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的手握式汽車剎車裝置,包括方向盤、汽車電源、剎車總栗、盤式制動(dòng)器,所述剎車總栗與盤式制動(dòng)器相連接,還包括多個(gè)電阻、電路連接片、彈性連接件、手握剎車桿、電動(dòng)栗、活塞缸、連接軸;
[0005]所述方向盤的下部設(shè)置有凹槽,所述手握剎車桿通過彈性連接件設(shè)置連接在凹槽中;
[0006]所有電阻相互并排設(shè)置在凹槽中,所述電路連接片一端與剎車手握桿相連接,另一端可與所有電阻的一端相連接,所有電阻的另一端均與電動(dòng)栗相連接;
[0007]所述汽車電源與電路連接片、電動(dòng)栗相連接,所述電動(dòng)栗與活塞缸相連接,所述活塞缸包括活塞桿,所述活塞桿通過連接軸與剎車總栗相連接。
[0008]進(jìn)一步的是,所述手握剎車桿的形狀與凹槽的形狀相對(duì)應(yīng)。
[0009]進(jìn)一步的是,所述手握剎車桿外端凸出設(shè)置在凹槽外,且外端為圓弧形。
[0010]進(jìn)一步的是,所述手握剎車桿外端的外表面設(shè)置有防滑凸起。
[0011 ]進(jìn)一步的是,所述彈性連接件為彈簧。
[0012]進(jìn)一步的是,還包括油箱,所述油箱通過電動(dòng)栗給活塞缸提供油液。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)汽車駕駛員行車過程中,特別是發(fā)生突發(fā)的情況時(shí),以方向盤為支點(diǎn),通過握動(dòng)方向盤下部的剎車手握桿,當(dāng)剎車手握桿上的電路連接片與電阻接觸時(shí),汽車電源、電路連接片、電阻、電動(dòng)栗構(gòu)成的電路導(dǎo)通,從而使電動(dòng)栗開始工作,電動(dòng)栗使活塞缸推動(dòng)活塞桿通過連接軸傳遞,使剎車總栗工作,剎車總栗驅(qū)使盤式制動(dòng)器對(duì)汽車進(jìn)行剎車,避免事故的發(fā)生;不管駕駛員的腳踩剎車是否有能力做出反應(yīng),駕駛員的手在本能反應(yīng)下就可以握緊手握剎車桿來實(shí)現(xiàn)停車。本實(shí)用新型的手握式汽車剎車裝置結(jié)構(gòu)簡單、方便操作、安全可靠性高的手握式汽車剎車裝置。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型原理示意圖;
[0015]圖中零部件、部位及編號(hào):方向盤1、汽車電源2、電阻3、電路連接片4、彈性連接件
5、手握剎車桿6、電動(dòng)栗7、活塞缸8、活塞桿81、連接軸9、剎車總栗1、盤式制動(dòng)器11。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1所示,本實(shí)用新型手握式汽車剎車裝置,包括方向盤1、汽車電源2、剎車總栗
10、盤式制動(dòng)器11,所述剎車總栗10與盤式制動(dòng)器11相連接,還包括多個(gè)電阻3、電路連接片
4、彈性連接件5、手握剎車桿6、電動(dòng)栗7、活塞缸8、連接軸9 ;
[0018]所述方向盤I的下部設(shè)置有凹槽,所述手握剎車桿6通過彈性連接件5設(shè)置連接在凹槽中,彈性連接件5優(yōu)選為彈簧;
[0019]所有電阻3相互并排設(shè)置在凹槽中,所述電路連接片4一端與剎車手握桿6相連接,另一端可與所有電阻3的一端相連接,所有電阻3的另一端均與電動(dòng)栗7相連接;
[0020]所述汽車電源2與電路連接片4、電動(dòng)栗7相連接,所述電動(dòng)栗7與活塞缸8相連接,所述活塞缸8包括活塞桿81,所述活塞桿81通過連接軸9與剎車總栗10相連接。
[0021]當(dāng)汽車駕駛員行車過程中,特別是發(fā)生突發(fā)的情況時(shí),以方向盤I為支點(diǎn),通過握動(dòng)方向盤I下部的剎車手握桿6,當(dāng)剎車手握桿6上的電路連接片4與電阻3接觸時(shí),汽車電源
2、電路連接片4、電阻3、電動(dòng)栗7構(gòu)成的電路導(dǎo)通,從而使電動(dòng)栗7開始工作,電動(dòng)栗7使活塞缸8推動(dòng)活塞桿81通過連接軸9傳遞使剎車總栗10工作,剎車總栗10驅(qū)使盤式制動(dòng)器11對(duì)汽車進(jìn)行剎車,從而避免事故的發(fā)生。
[0022]如圖1所示,隨著手握剎車桿6往內(nèi)側(cè)(朝上)握動(dòng),汽車電源2、電路連接片4、電阻
3、電動(dòng)栗7構(gòu)成的電路的總電阻阻值變小,回路電流增大,電動(dòng)栗7提供的功率也隨之增大,剎車總栗10驅(qū)使盤式制動(dòng)器11的力增大,從而使盤式制動(dòng)器11的制動(dòng)力增大,達(dá)到緊急停車的效果。通過對(duì)手握剎車桿6握動(dòng)力的變化,實(shí)現(xiàn)對(duì)盤式制動(dòng)器11的制動(dòng)力控制。
[0023]為了進(jìn)一步便于操作,避免突發(fā)的情況下出現(xiàn)錯(cuò)誤,手握剎車桿6的形狀與凹槽的形狀相對(duì)應(yīng),優(yōu)選設(shè)置為圓環(huán)狀,且手握剎車桿6外端凸出設(shè)置在凹槽外,且外端為圓弧形。為了防止打滑,在手握剎車桿6外端的外表面設(shè)置有防滑凸起。
[0024]由于驅(qū)動(dòng)活塞缸8需要液壓油液,可以使用汽車上對(duì)剎車總栗10的油液,為了提高液壓油液的供給穩(wěn)定性、安全性,本實(shí)用新型單獨(dú)設(shè)置有油箱,所述油箱通過電動(dòng)栗7給活塞缸8提供油液。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.手握式汽車剎車裝置,包括方向盤(I)、汽車電源(2)、剎車總栗(10)、盤式制動(dòng)器(11),所述剎車總栗(10)與盤式制動(dòng)器(11)相連接,其特征在于:還包括多個(gè)電阻(3)、電路連接片(4)、彈性連接件(5)、手握剎車桿(6)、電動(dòng)栗(7)、活塞缸(8)、連接軸(9); 所述方向盤(I)的下部設(shè)置有凹槽,所述手握剎車桿(6)通過彈性連接件(5)設(shè)置連接在凹槽中;所有電阻(3)相互并排設(shè)置在凹槽中,所述電路連接片(4)一端與手握剎車桿(6)相連接,另一端可與所有電阻(3)的一端相連接,所有電阻(3)的另一端均與電動(dòng)栗(7)相連接;所述汽車電源(2)與電路連接片(4)、電動(dòng)栗(7)相連接,所述電動(dòng)栗(7)與活塞缸(8)相連接,所述活塞缸(8)包括活塞桿(81),所述活塞桿(81)通過連接軸(9)與剎車總栗(10)相連接。2.如權(quán)利要求1所述的手握式汽車剎車裝置,其特征在于:所述手握剎車桿(6)的形狀與凹槽的形狀相對(duì)應(yīng)。3.如權(quán)利要求2所述的手握式汽車剎車裝置,其特征在于:所述手握剎車桿(6)外端凸出設(shè)置在凹槽外,且外端為圓弧形。4.如權(quán)利要求3所述的手握式汽車剎車裝置,其特征在于:所述手握剎車桿(6)外端的外表面設(shè)置有防滑凸起。5.如權(quán)利要求1所述的手握式汽車剎車裝置,其特征在于:所述彈性連接件(5)為彈簧。6.如權(quán)利要求1所述的手握式汽車剎車裝置,其特征在于:還包括油箱,所述油箱通過電動(dòng)栗(7)給活塞缸(8)提供油液。
【文檔編號(hào)】B60T7/10GK205661431SQ201620519767
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年5月30日
【發(fā)明人】李柯, 張新星, 江濤
【申請(qǐng)人】四川長虹電器股份有限公司
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