一種用于盾構(gòu)始發(fā)段的卷?yè)P(yáng)機(jī)水平運(yùn)輸裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于盾構(gòu)始發(fā)段的卷?yè)P(yáng)機(jī)水平運(yùn)輸裝置，包括卷?yè)P(yáng)機(jī)、手拉葫蘆、渣車以及管片小車，手拉葫蘆設(shè)于渣車的前方，渣車的后方和管片小車連接，管片小車的后方設(shè)有定滑輪，定滑輪通過(guò)卸扣固定在吊耳上，吊耳固定在反力架上，卷?yè)P(yáng)機(jī)包括電機(jī)和設(shè)于電機(jī)前方的滾筒，滾筒上設(shè)有鋼絲繩，鋼絲繩的一端連接手拉葫蘆上，另一端繞過(guò)卷筒和定滑輪與管片小車的末端連接。本實(shí)用新型可以根據(jù)需要改變?cè)嚭凸芷≤嚨姆较?，并?shí)現(xiàn)其及時(shí)制停，加快了施工進(jìn)度。
【專利說(shuō)明】
一種用于盾構(gòu)始發(fā)段的卷?yè)P(yáng)機(jī)水平運(yùn)輸裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)始發(fā)段水平運(yùn)輸領(lǐng)域，具體的說(shuō)，是涉及一種用于盾構(gòu)始發(fā)段的卷?yè)P(yáng)機(jī)水平運(yùn)輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在盾構(gòu)隧道建設(shè)過(guò)程中，需要對(duì)渣土等進(jìn)行水平運(yùn)輸，然而一些地鐵的車站較短，洞口后面延伸的距離以及臨時(shí)出渣口中心到外面的距離均較短，使得盾構(gòu)掘進(jìn)無(wú)法使用電瓶車水平運(yùn)輸?，F(xiàn)有技術(shù)中，常常需要使用卷?yè)P(yáng)機(jī)水平運(yùn)輸，把渣車與管片小車輸送洞內(nèi)，再運(yùn)送出來(lái)。但是現(xiàn)有的卷?yè)P(yáng)機(jī)在進(jìn)行水平運(yùn)輸時(shí)，由于渣車沒(méi)有連接空壓機(jī)，自身不能剎車停止，渣車與管片小車不能進(jìn)行制停，并且渣車與管片小車不能字形改變運(yùn)動(dòng)方向，使用非常不便。
[0003]上述缺陷，值得改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種用于盾構(gòu)始發(fā)段的卷?yè)P(yáng)機(jī)水平運(yùn)輸裝置。
[0005]本實(shí)用新型技術(shù)方案如下所述:
[0006]—種用于盾構(gòu)始發(fā)段的卷?yè)P(yáng)機(jī)水平運(yùn)輸裝置，其特征在于，包括卷?yè)P(yáng)機(jī)、手拉葫蘆、渣車以及管片小車，
[0007]所述手拉葫蘆設(shè)于所述渣車的前方，所述手拉葫蘆通過(guò)繩鼻連接在所述渣車上，所述渣車的后方和所述管片小車連接，所述管片小車的后方設(shè)有定滑輪，所述定滑輪通過(guò)卸扣固定在吊耳上，所述吊耳固定在反力架上，
[0008]所述卷?yè)P(yáng)機(jī)包括電機(jī)和設(shè)于所述電機(jī)前方的滾筒，所述滾筒上設(shè)有卷筒，所述卷筒上設(shè)有鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端連接所述手拉葫蘆上，另一端繞過(guò)所述卷筒和所述定滑輪與所述管片小車的末端連接。
[0009]根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型，其特征在于，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)距離盾構(gòu)始發(fā)段的吊口15m0
[0010]根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型，其特征在于，所述吊耳焊接在所述反力架的底梁上。
[0011]根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型，其特征在于，所述渣車和所述管片小車之間通過(guò)連接板連接。
[0012]根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型，其有益效果在于，本實(shí)用新型解決了盾構(gòu)始發(fā)渣土水平運(yùn)輸問(wèn)題，可以根據(jù)需要改變?cè)嚭凸芷≤嚨姆较?，并?shí)現(xiàn)其及時(shí)制停，大大的減少了盾構(gòu)始發(fā)成本，加快了施工進(jìn)度。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]在圖中，1、卷?yè)P(yáng)機(jī)；11、電機(jī)；12、卷筒；13、鋼絲繩;2、手拉葫蘆;3、渣車;4、管片小車;5、反力架;6、定滑輪;7、卸扣;8、吊耳。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖以及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的描述:
[0016]如圖1所示，一種用于盾構(gòu)始發(fā)段的卷?yè)P(yáng)機(jī)水平運(yùn)輸裝置，包括卷?yè)P(yáng)機(jī)1、手拉葫蘆
2、渣車3以及管片小車4。
[0017]手拉葫蘆2設(shè)于渣車3的前方，手拉葫蘆2通過(guò)繩鼻連接在渣車3上，渣車3的后方和管片小車4之間通過(guò)連接板連接，管片小車4的后方設(shè)有定滑輪6，定滑輪6通過(guò)卸扣7固定在吊耳8上，吊耳8固定在反力架5上，優(yōu)選的，吊耳8焊接在反力架5的底梁上。
[0018]卷?yè)P(yáng)機(jī)I距離盾構(gòu)始發(fā)段的吊口15m。卷?yè)P(yáng)機(jī)I包括電機(jī)11和設(shè)于電機(jī)11前方的滾筒，滾筒上設(shè)有卷筒12，卷筒12上設(shè)有鋼絲繩13，鋼絲繩13的一端連接手拉葫蘆2上，另一端繞過(guò)卷筒12和定滑輪6與管片小車4的末端連接，這樣通過(guò)鋼絲繩13等把這些連接成一個(gè)閉合的來(lái)回。
[0019 ] 鋼絲繩13設(shè)于卷筒12上可以防止鋼絲繩13脫槽、溜車。
[0020]渣車3與管片小車4具體運(yùn)動(dòng)方法:
[0021](I)當(dāng)需要把渣車3與管片小車4輸送至洞內(nèi)。按下卷?yè)P(yáng)機(jī)I正轉(zhuǎn)按鈕，卷筒12帶動(dòng)鋼絲繩13，鋼絲繩13牽引著渣車3與管片小車4平穩(wěn)的、順利的輸送至洞內(nèi)；當(dāng)?shù)竭_(dá)指定位置或需要臨時(shí)停止時(shí)，按下卷?yè)P(yáng)機(jī)I停止按鈕，同時(shí)稍微拉動(dòng)手拉葫蘆2，這樣就能把渣車3與管片小車4及時(shí)制停在指定位置。
[0022](2)同樣，當(dāng)渣車3裝滿渣土?xí)r，需要把渣車3與管片小車4運(yùn)送至吊裝口時(shí)。按下卷?yè)P(yáng)機(jī)I反轉(zhuǎn)按鈕，卷筒12帶動(dòng)鋼絲繩13，鋼絲繩13拉著渣車3與管片小車4平穩(wěn)的運(yùn)輸至吊裝口；按下卷?yè)P(yáng)機(jī)I停止按鈕，同時(shí)稍微拉動(dòng)手拉葫蘆2，這就能把渣車3與管片小車4及時(shí)的制
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[0023]通過(guò)上述方式，重復(fù)的操作，就能使渣車與管片小車來(lái)回的進(jìn)出洞內(nèi)，有效的實(shí)現(xiàn)了卷?yè)P(yáng)機(jī)在盾構(gòu)始發(fā)段的水平運(yùn)輸應(yīng)用。
[0024]應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
[0025]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型專利進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型專利的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型專利的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型專利的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于盾構(gòu)始發(fā)段的卷?yè)P(yáng)機(jī)水平運(yùn)輸裝置，其特征在于，包括卷?yè)P(yáng)機(jī)、手拉葫蘆、渣車以及管片小車， 所述手拉葫蘆設(shè)于所述渣車的前方，所述手拉葫蘆通過(guò)繩鼻連接在所述渣車上，所述渣車的后方和所述管片小車連接，所述管片小車的后方設(shè)有定滑輪，所述定滑輪通過(guò)卸扣固定在吊耳上，所述吊耳固定在反力架上， 所述卷?yè)P(yáng)機(jī)包括電機(jī)和設(shè)于所述電機(jī)前方的滾筒，所述滾筒上設(shè)有卷筒，所述卷筒上設(shè)有鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端連接所述手拉葫蘆上，另一端繞過(guò)所述卷筒和所述定滑輪與所述管片小車的末端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于盾構(gòu)始發(fā)段的卷?yè)P(yáng)機(jī)水平運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)距離盾構(gòu)始發(fā)段的吊口 15m。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于盾構(gòu)始發(fā)段的卷?yè)P(yáng)機(jī)水平運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述吊耳焊接在所述反力架的底梁上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于盾構(gòu)始發(fā)段的卷?yè)P(yáng)機(jī)水平運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述渣車和所述管片小車之間通過(guò)連接板連接。
【文檔編號(hào)】E21D9/12GK205638539SQ201620493925
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月27日
【發(fā)明人】馮宏朝, 胡德華, 胡志華, 張?chǎng)? 張國(guó)林
【申請(qǐng)人】中國(guó)電建集團(tuán)鐵路建設(shè)有限公司, 中國(guó)水利水電第十工程局有限公司, 中國(guó)水利水電第十一工程局有限公司