自行車(chē)折疊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種折疊裝置，特別涉及一種自行車(chē)折疊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)號(hào)CN201225190U于2011年5月11日公開(kāi)了一種折疊自行車(chē)折疊接頭的手柄的安全固定裝置，并具體公開(kāi)了:在折疊接頭的手柄前端設(shè)有一個(gè)碰鉤，折疊桿件的相應(yīng)位置處固定一個(gè)觸碰后能移動(dòng)并自動(dòng)復(fù)位的碰鎖。所述碰鎖包括固定在折疊桿件上的碰鉤座，碰鉤座內(nèi)裝帶斜面的鎖柱和擠壓定位鎖柱的彈簧，鎖柱通過(guò)螺栓與位于碰鉤座外側(cè)的推塊相連，推動(dòng)鎖柱的移動(dòng)，控制碰鎖的打開(kāi)。該結(jié)構(gòu)在折疊管料表面設(shè)置碰鎖對(duì)手柄自動(dòng)鎖定，開(kāi)鎖時(shí)，需要先推開(kāi)碰鎖，才能作用手柄，且碰鎖設(shè)置于折疊管料表面，影響外觀。同時(shí)，傳統(tǒng)折疊裝置的折疊管料的豎管和第一折疊蓋或第二折疊蓋間均為焊接工藝，故存在氣孔、夾沙、假焊、焊道老化等安全隱患。因此，有必要做進(jìn)一步改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、裝配簡(jiǎn)單、性能可靠、重量輕、成本低、操作方便、簡(jiǎn)潔美觀、牢靠耐用、應(yīng)用廣泛的自行車(chē)折疊裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
[0004]按此目的設(shè)計(jì)的一種自行車(chē)折疊裝置，包括折疊管料、第一折疊蓋、第二折疊蓋和手柄；折疊管料為把立管或車(chē)架的主橫管，由此可知，本折疊裝置可用于把立管的折疊，或車(chē)架主橫管的折疊；第一折疊蓋與第二折疊蓋互相配合裝配，并通過(guò)彼此之間的鎖緊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鎖緊；手柄連接鎖緊機(jī)構(gòu)，以控制鎖緊或解鎖；其特征在于:為了克服鋁焊接的各種缺陷，增加強(qiáng)度，折疊管料和第一折疊蓋或第二折疊蓋為一體式設(shè)置，無(wú)需焊接，內(nèi)部設(shè)有中通孔，中通孔為一體鍛壓成型，厚度為1.5-2.0mm,有效減輕重量，提高強(qiáng)度，完全消除此處容易斷裂的焊接隱患，并且內(nèi)外曲線連接圓順美觀；第二折疊蓋對(duì)應(yīng)第一折疊蓋亦為中通設(shè)置，亦可與折疊管料一體鍛壓。
[0005]所述折疊管料和第一折疊蓋內(nèi)外部均為一體鍛壓成型，其中，內(nèi)部的中通孔呈對(duì)稱(chēng)圓順設(shè)置，內(nèi)孔無(wú)任何突出體；折疊管料和第一折疊蓋整體使用管狀的鋁型材，材料為6061鋁合金，或其它牌號(hào)鋁合金；加工時(shí)，采用兩套不同結(jié)構(gòu)的模具鍛壓，兩套模鍛壓的連接處光滑圓順。
[0006]為消除使用時(shí)第一折疊蓋與第二折疊蓋之間的搓動(dòng)現(xiàn)象，第一折疊蓋與第二折疊蓋的合縫處的內(nèi)壁或外表面對(duì)應(yīng)設(shè)置有交錯(cuò)的卡塊和卡槽，彼此相互咬合，有效防止折疊蓋之間的搓動(dòng)和松動(dòng)；卡塊和卡槽的表面形狀是相應(yīng)的梯形、矩形、三角形或圓弧形，截面上的配合面彼此豎直或傾斜；第一折疊蓋與第二折疊蓋合縫處的其它平面之間留有一定間隙，彼此不直接接觸，這樣兩折疊蓋的裝配力全部落于卡塊與卡槽上，使卡塊與卡槽配合更牢靠，有效防止搓動(dòng)。
[0007]為了避免手柄受意外作用力被松開(kāi)，折疊管料上設(shè)置有隱藏式安全鎖扣，以自動(dòng)鎖扣手柄，防止手柄在意外力的作用下誤解鎖，造成事故。
[0008]安全鎖扣，可以進(jìn)行多種變形，具體有以下方案:
[0009]安全鎖扣包括彈簧板和鎖扣釘，彈簧板一端通過(guò)鉚釘固定于折疊管料內(nèi)壁，另一端固接鎖扣釘；折疊管料側(cè)壁設(shè)置有至少為條形的通孔，鎖扣釘一端穿過(guò)通孔外露于折疊管料表面，外露端設(shè)置有圓弧形、半圓形或錐形的釘帽。
[0010]或者，安全鎖扣包括本體、鎖扣釘和彈性件；鎖扣釘通過(guò)本體固定于折疊管料內(nèi)壁，彈性件一端固定于本體，一端連接鎖扣釘，使鎖扣釘賦予彈力；折疊管料側(cè)壁設(shè)置有至少為條形的通孔，鎖扣釘一端穿過(guò)通孔外露于折疊管料表面，外露端設(shè)置有圓弧形、半圓形或錐形的釘帽。
[0011]或者，安全鎖扣包括呈L形或彎折形的彈片，其一端固定于折疊管料內(nèi)壁，另一端穿過(guò)折疊管料側(cè)壁上的通孔外露于折疊管料表面，外露端裝配有呈圓弧形、半圓形或錐形的彈片帽。
[0012]可見(jiàn)，安全鎖扣被隱藏于折疊管料內(nèi)部，外表只有釘帽或彈片帽外露，更安全可靠，又使整車(chē)更簡(jiǎn)潔美觀。
[0013]手柄一端鉸接鎖緊機(jī)構(gòu)，通過(guò)擺動(dòng)手柄，以實(shí)現(xiàn)鎖緊或解鎖，另一端設(shè)置異形掏空，該掏空形狀以美觀或使用舒適為宜，且至少有一較窄的部分；鎖緊時(shí)，掏空較窄部分的邊緣接觸釘帽或彈片帽，并克服彈力越過(guò)釘帽或彈片帽，隨后釘帽或彈片帽復(fù)位，以鎖扣掏空邊緣，達(dá)到手柄的自鎖效果。此外，鎖扣釘還可以調(diào)節(jié)外露的長(zhǎng)度，以保證最佳扣緊度；手柄上的掏空是同穴不同圓弧的異形通孔，該掏空是安全鎖扣的必須要素，和鎖扣釘配合使用，其外形是類(lèi)似三片花瓣形狀，有美觀、大方和貼切的特點(diǎn)。
[0014]第一折疊蓋和第二折疊蓋一側(cè)分別設(shè)置有相互配合的軸座，手柄一端至少設(shè)置兩塊軸接片，軸接片與軸座疊合后，再通過(guò)軸和銷(xiāo)將第一折疊蓋、第二折疊蓋和手柄鉸接在一起。鎖緊機(jī)構(gòu)包括凸輪導(dǎo)桿、連接桿、頂出螺桿和卡套；第一折疊蓋與第二折疊蓋接觸面上設(shè)置有容置頂出螺桿的容置槽；容置槽外側(cè)，第一折疊蓋與第二折疊蓋分別設(shè)置有第一卡位和第二卡位，鎖緊時(shí)，第—N立和第二卡位對(duì)應(yīng)疊合，卡套同時(shí)卡扣第—N立和第二卡位。第一卡位和第二卡位上設(shè)有對(duì)稱(chēng)的光滑圓弧面，該圓弧面與卡套內(nèi)表面圓弧相吻合。此夕卜，軸接片之間設(shè)置有偏心輪，偏心輪上環(huán)套有凸輪導(dǎo)桿，凸輪導(dǎo)桿一端通過(guò)頂出螺桿與連接桿連接；卡套上設(shè)置有供頂出螺桿穿過(guò)的通孔，頂出螺桿位于容置槽中的部分套接有推出彈簧。手柄通過(guò)傳動(dòng)作用控制卡套的移動(dòng)，從而達(dá)到鎖緊和解鎖目的。
[0015]本實(shí)用新型的折疊裝置，首先折疊管料與第一折疊蓋第二折疊蓋為內(nèi)外一體鍛壓成型，完全消除了因焊接帶來(lái)的各種安全隱患，大大提高了強(qiáng)度，且壁厚更薄，重量更輕，內(nèi)外曲線更流暢圓滑，更美觀。此外，兩折疊蓋之間設(shè)置卡塊和卡槽相互咬合，有效的防止搓動(dòng)，整體更加牢靠耐用。最后，通過(guò)設(shè)置隱藏式的安全鎖扣，對(duì)手柄進(jìn)行自動(dòng)鎖扣；手柄按壓安全鎖扣就可以輕松被鎖住，有效防止手柄誤操作的松動(dòng)，確保安全。本結(jié)構(gòu)的折疊裝置除可以應(yīng)用于自行車(chē)的折疊以外，還可應(yīng)用于其他機(jī)械領(lǐng)域的折疊結(jié)構(gòu)上，應(yīng)用廣泛，適應(yīng)性強(qiáng)。其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、裝配簡(jiǎn)單、性能可靠、重量輕、成本低、操作方便、簡(jiǎn)潔美觀、牢靠、耐用的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型第一實(shí)施例開(kāi)鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型第一實(shí)施例鎖緊時(shí)的局部放大示意圖。
[0020]圖5為圖4中A-A方向的剖視圖。
[0021]圖6為圖4中B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖7為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖8為本實(shí)用新型第三實(shí)施例的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖9為本實(shí)用新型第四實(shí)施例的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖10為本實(shí)用新型第五實(shí)施例鎖緊時(shí)的局部放大示意圖。
[0026]圖11為圖10中C處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0028]第一實(shí)施例
[0029]參見(jiàn)圖1-圖3，本自行車(chē)折疊裝置，包括折疊管料1、第一折疊蓋2、第二折疊蓋3和手柄4。折疊管料I為把立管，第一折疊蓋2與第二折疊蓋3互相配合裝配，并通過(guò)彼此之間的鎖緊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鎖緊；手柄4 一端連接鎖緊機(jī)構(gòu)，通過(guò)擺動(dòng)控制其鎖緊或解鎖。為了克服鋁焊接的各種缺陷，增加強(qiáng)度，折疊管料I和第一折疊蓋2為一體式設(shè)置，無(wú)需焊接，內(nèi)部設(shè)有中通孔，中通孔為一體鍛壓成型，整體厚度為1.5-2.0mm,有效減輕重量，提高強(qiáng)度，并且內(nèi)外曲線連接圓順美觀；第二折疊蓋3對(duì)應(yīng)第一折疊蓋2亦為中通設(shè)置。
[0030]具體地講，折疊管料I和第一折疊蓋2內(nèi)外部均為一體鍛壓成型，其中，內(nèi)部的中通孔呈對(duì)稱(chēng)圓順設(shè)置，內(nèi)孔無(wú)任何突出體；折疊管料I和第一折疊蓋2整體使用管狀的專(zhuān)用鋁型材，材料為6061鋁合金或其它鋁合金；加工時(shí)，采用兩套不同結(jié)構(gòu)的模具進(jìn)行鍛壓加工，兩套模鍛壓的連接處光滑圓順。
[0031]參見(jiàn)圖4-6，為消除使用時(shí)第一折疊蓋2與第二折疊蓋3之間的搓動(dòng)現(xiàn)象，第一折疊蓋2與第二折疊蓋3的合縫處兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有交錯(cuò)的卡塊a和卡槽b，彼此相互咬合，其中，卡塊a和卡槽b分別設(shè)置于第一折疊蓋2和第二折疊蓋3兩側(cè)，卡塊a向下延伸于第一折疊蓋2的表面，卡槽b為第二折疊蓋3兩側(cè)表面的凹陷，卡塊a和卡槽b的表面形狀是相應(yīng)的梯形，截面中配合面彼此豎直；其中，卡塊a外表面呈圓弧形，與兩折疊蓋表面的圓弧面匹配。第一折疊蓋與第二折疊蓋合縫處的其它平面之間留有一定間隙，彼此不直接接觸，咬合時(shí)，兩折疊蓋的裝配力全部落于卡塊與卡槽的斜面上，有效防止兩折疊蓋搓動(dòng)和松動(dòng)，使卡塊與卡槽配合更牢靠。
[0032]為了避免手柄4受意外作用力被松開(kāi)，折疊管料I上設(shè)置有隱藏式安全鎖扣，以自動(dòng)鎖扣手柄，防止手柄4在意外力的作用下誤解鎖，造成事故。
[0033]具體地講，參見(jiàn)圖2，安全鎖扣包括彈簧板16和鎖扣釘18，彈簧板16呈長(zhǎng)條形，一端通過(guò)鉚釘15固定于折疊管料I內(nèi)壁，其與內(nèi)壁之間加設(shè)有墊片14 ;另一端通過(guò)前螺母17和后螺母19固接鎖扣釘18。折疊管料I側(cè)壁設(shè)置有條形通孔1.1，鎖扣釘18 —端穿過(guò)通孔1.1外露于折疊管料I表面，外露端設(shè)置有半圓形釘帽?？梢?jiàn)，安全鎖扣被隱藏于折疊管料I內(nèi)