汽車前后地板橫梁內(nèi)外加強(qiáng)件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，具體涉及汽車前后地板橫梁內(nèi)外加強(qiáng)件。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今，人們對(duì)車輛的安全性要求越來越高，相關(guān)的部門機(jī)構(gòu)也在制定合理的一些評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)價(jià)汽車的主動(dòng)和被動(dòng)安全性能。涉及到車身結(jié)構(gòu)，就要求車身的強(qiáng)度要足夠的好，以抵御汽車碰撞時(shí)的巨大撞擊。汽車前、后地板焊接總成是一般承載式車身下車體的兩大組成部分。這兩個(gè)大總成之間的搭接非常重要，由于搭接處的空間部位一般設(shè)計(jì)有后排座椅的安裝點(diǎn)以及油箱的固定點(diǎn)還有其他一些安裝點(diǎn)，因此好的搭接結(jié)構(gòu)不但可以為其他零部件的安裝提供好的安裝結(jié)構(gòu)和較高的安裝點(diǎn)強(qiáng)度，減少加強(qiáng)件和支架的使用也就是減少成本，而且將前、后地板承前啟后地固化成一塊整體。無論從白車身的性能(扭轉(zhuǎn)剛度，彎曲剛度等)還是從碰撞時(shí)需要車體橫向傳遞力這方面來說。一個(gè)良好的前、后地板搭接結(jié)構(gòu)對(duì)整個(gè)白車身都有較大的幫助?，F(xiàn)在的汽車前、后地板的搭接處以往是將前、后地板直接焊接到一起，再用一個(gè)大的加強(qiáng)件與后地板焊接在一起成為腔體結(jié)構(gòu)。此加強(qiáng)件可以提供一些安裝點(diǎn)。腔體結(jié)構(gòu)對(duì)改善此處的模態(tài)也有幫助。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是一方面前、后地板焊接處由于沒有加強(qiáng)件結(jié)構(gòu)，焊點(diǎn)容易開裂，事實(shí)也證明如此；另一方面是相對(duì)薄弱的后地板不能夠?yàn)榘惭b點(diǎn)提供較高的安裝強(qiáng)度，即使安裝點(diǎn)下面有加強(qiáng)件，如果將安裝點(diǎn)和加強(qiáng)件區(qū)域割裂開來看做一個(gè)整體來分析的話，此整體受到的力只能靠薄弱的地板來承受和傳遞，作用不大。只有將安裝點(diǎn)受到的力通過輔助結(jié)構(gòu)傳遞到整個(gè)車身才是比較好的結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種汽車前后地板橫梁內(nèi)外加強(qiáng)件。
[0004]本發(fā)明解決現(xiàn)有技術(shù)問題的方案是:一種汽車前后地板橫梁內(nèi)外加強(qiáng)件，包括前地板，后地板，所述前地板后地板通過連接件連接，所述連接件于后地板上焊接橫梁。
[0005]優(yōu)選的，所述橫梁橫截面為“L”形。
【附圖說明】
[0006]圖1是前后地板搭接結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0007]圖2是前后地板搭接結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0008]圖中:1、前地板；2、連接件；3、后地板；4、橫梁。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，一種汽車前后地板橫梁內(nèi)外加強(qiáng)件，包括前地板，后地板，所述前地板后地板通過連接件連接，所述連接件于后地板上焊接橫梁。
[0010]優(yōu)選的，所述橫梁橫截面為“ L ”形。
[0011]汽車用前地板和后地板本身并不是受力結(jié)構(gòu)件，一般均是采用厚度0.7mm或者0.8mm的薄鋼板。前后地板連接件為橫截面呈雙層臺(tái)階狀的長(zhǎng)條件，下層臺(tái)階底平面與前地板的搭接邊通過兩層焊焊接到一起，上層臺(tái)階頂平面與后地板的搭接邊通過焊焊接到一起。前后地板連接件起到連接前后地板的作用，采用厚度至少1.0mm并且使用沖壓形比較好的DC03鋼板。座椅安裝橫梁由于要提供座椅安裝點(diǎn)，為了滿足安裝點(diǎn)強(qiáng)度，其材料要使用超高強(qiáng)度的HC280/590DP，料厚1.6mm。如果使用一般的材料，即使安裝點(diǎn)處有加強(qiáng)件，如果此處沒有好的輔助結(jié)構(gòu)將受到的力傳遞出去，安裝點(diǎn)周圍就可能出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，而這些輔助結(jié)構(gòu)都會(huì)增大車體的重量，增加用車成本。座椅安裝橫梁為橫截面呈L形的長(zhǎng)條件，其L的一個(gè)邊與前后地板連接件通過兩層焊焊接到一起，另一個(gè)邊與后地板以及前后地板連接件通過三層焊焊接到一起，與前后地板連接件成為一個(gè)腔體結(jié)構(gòu)，由于超高強(qiáng)度材料的使用，該結(jié)構(gòu)在側(cè)碰時(shí)可成為一處良好的受力傳遞通道。從使用的材料以及料厚上來看，前后地板以及連接件都使用的是不超過1.0_料厚的鋼板，整個(gè)搭接結(jié)構(gòu)下面還需要其他輔助加強(qiáng)梁結(jié)構(gòu)(前地板加強(qiáng)梁，前后地板連接件加強(qiáng)件，骨架縱梁)來保證車身的各方面性能(彎曲剛度，扭轉(zhuǎn)剛度)以及滿足側(cè)碰時(shí)傳遞力的需要。而且這些加強(qiáng)梁結(jié)構(gòu)還必須相互搭接到一起。
[0012]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車前后地板橫梁內(nèi)外加強(qiáng)件，包括前地板、后地板，其特征在于:所述前地板后地板通過連接件連接，所述連接件于后地板上焊接橫梁。2.如權(quán)利要求1所述的汽車前后地板橫梁內(nèi)外加強(qiáng)件，其特征在于:所述橫梁橫截面為“L”形。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種汽車前后地板橫梁內(nèi)外加強(qiáng)件，包括前地板，后地板，所述前地板后地板通過連接件連接，所述連接件于后地板上焊接橫梁。
【IPC分類】B62D25/20
【公開號(hào)】CN105270489
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510741353
【發(fā)明人】常小燕
【申請(qǐng)人】重慶澤青巨科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日