電動(dòng)車儀表板管梁裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車儀表板管梁裝置，包括儀表板管梁控制器支架和轉(zhuǎn)向管柱安裝支架；控制器支架和轉(zhuǎn)向管柱安裝支架從左而右依次設(shè)置于儀表板管梁的底端；轉(zhuǎn)向管柱安裝支架上設(shè)置有用于固定機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱和助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔。該裝置實(shí)現(xiàn)了機(jī)械轉(zhuǎn)向與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱的通用，可以面對(duì)不同客戶需求進(jìn)行加裝，提高生產(chǎn)線效率，解決了轉(zhuǎn)向管柱裝配時(shí)與保險(xiǎn)盒的干涉及后續(xù)維修不易拆卸問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】
電動(dòng)車儀表板管梁裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車儀表板管梁裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前微型車主要為機(jī)械轉(zhuǎn)向，為適應(yīng)市場(chǎng)需求，要在原機(jī)械轉(zhuǎn)向管梁基礎(chǔ)上直接增加助力轉(zhuǎn)向，成本較高，開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種電動(dòng)車儀表板管梁裝置，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械轉(zhuǎn)向與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱的通用。
[0004]解決上述問(wèn)題的技術(shù):所提供的電動(dòng)車儀表板管梁裝置，包括儀表板管梁，還包括控制器支架和轉(zhuǎn)向管柱安裝支架；
[0005]所述控制器支架和轉(zhuǎn)向管柱安裝支架從左而右依次設(shè)置于儀表板管梁的底端;所述轉(zhuǎn)向管柱安裝支架上設(shè)置有用于固定機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱和助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔。
[0006]上述安裝孔的數(shù)量為6個(gè)，可裝配集成式電子助力轉(zhuǎn)向管柱、分體式電子助力轉(zhuǎn)向管柱及機(jī)械式轉(zhuǎn)向管柱三種不同轉(zhuǎn)向管柱。
[0007]上述安裝孔包括用于安裝機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔、用于安裝助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔和公用的安裝孔;其中，用于安裝機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔位于轉(zhuǎn)向管柱安裝支架的頂端，用于安裝助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔位于轉(zhuǎn)向管柱安裝支架的底端，公用安裝孔位于用于安裝機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔和用于安裝助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔之間。
[0008]上述兩個(gè)用于安裝機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔的間距是95mm。
[0009]上述兩個(gè)公用的安裝孔和兩個(gè)用于安裝助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔的間距是110mm。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0011]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了機(jī)械轉(zhuǎn)向與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱的通用，可以面對(duì)不同客戶需求進(jìn)行加裝，提高生產(chǎn)線效率，解決了轉(zhuǎn)向管柱裝配時(shí)與保險(xiǎn)盒的干涉及后續(xù)維修不易拆卸問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向管柱安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記如下:
[0015]1-轉(zhuǎn)向管柱安裝支架;2-控制器支架;3-儀表板管梁。
【具體實(shí)施方式】
[0016]結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳述:
[0017]如圖1所示的電動(dòng)車儀表板管梁裝置，包括儀表板管梁1、控制器支架2和轉(zhuǎn)向管柱安裝支架3;控制器支架2和轉(zhuǎn)向管柱安裝支架3從左而右依次設(shè)置于儀表板管梁I的底端；轉(zhuǎn)向管柱安裝支架3上設(shè)置有用于固定機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱和助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔。
[0018]轉(zhuǎn)向管柱安裝支架的安裝孔數(shù)量為6個(gè)，安裝孔包括兩個(gè)用于安裝機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔、兩個(gè)用于安裝助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔和兩個(gè)公用的安裝孔;其中，兩個(gè)用于安裝機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔位于轉(zhuǎn)向管柱安裝支架的頂端，兩個(gè)用于安裝助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔位于轉(zhuǎn)向管柱安裝支架的底端，兩個(gè)公用安裝孔位于用于安裝機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔和兩個(gè)用于安裝助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔之間?？裳b配集成式電子助力轉(zhuǎn)向管柱、分體式電子助力轉(zhuǎn)向管柱及機(jī)械式轉(zhuǎn)向管柱三種不同轉(zhuǎn)向管柱。兩個(gè)用于安裝機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔的間距是95mm。兩個(gè)公用的安裝孔和兩個(gè)用于安裝助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔的間距是110mm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車儀表板管梁裝置，包括儀表板管梁，其特征在于:還包括控制器支架和轉(zhuǎn)向管柱安裝支架； 所述控制器支架和轉(zhuǎn)向管柱安裝支架從左而右依次設(shè)置于儀表板管梁的底端;所述轉(zhuǎn)向管柱安裝支架上設(shè)置有用于固定機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱和助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車儀表板管梁裝置，其特征在于:所述安裝孔的數(shù)量為6個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車儀表板管梁裝置，其特征在于:所述安裝孔包括用于安裝機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔、用于安裝助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔和公用的安裝孔;其中，用于安裝機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔位于轉(zhuǎn)向管柱安裝支架的頂端，用于安裝助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔位于轉(zhuǎn)向管柱安裝支架的底端，公用安裝孔位于用于安裝機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔和用于安裝助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔之間。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車儀表板管梁裝置，其特征在于:所述用于安裝機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔的間距是95mm。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車儀表板管梁裝置，其特征在于:所述兩個(gè)公用的安裝孔和用于安裝助力轉(zhuǎn)向管柱的安裝孔的間距是110mm。
【文檔編號(hào)】B62D1/16GK205417734SQ201521077469
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日
【發(fā)明人】蘇金河, 李斌
【申請(qǐng)人】陜西通家汽車股份有限公司