1.一種防水防油的全景觀列車車廂，其特征在于：包括車廂本體，所述車廂本體在列車行駛方向的兩側(cè)設(shè)置有車廂玻璃窗；所述車廂玻璃窗包括彎狀玻璃窗與平板玻璃窗，所述彎狀玻璃窗設(shè)置于車廂本體的上部、平板玻璃窗設(shè)置于車廂本體的下部；所述車廂本體內(nèi)設(shè)置有座椅，所述座椅成排設(shè)置于車廂本體內(nèi)的兩側(cè)；所述車廂本體上涂覆有保護(hù)漆，獲得所述保護(hù)漆的步驟如下：
（1）準(zhǔn)備底漆原料：所述底漆原料的組分包括硅酸鹽溶液、氧化鈉、鋅粉、丙烯酸乳液、氧化鎂，各個組分的質(zhì)量份為硅酸鹽溶液40~50份、氧化鈉5~15份、鋅粉40~50份、丙烯酸乳液5~15份、氧化鎂1~5份；
（2）制備底漆溶液：將步驟（1）中的底漆原料放入反應(yīng)器中加熱攪拌混合制成混合液，抽真空，保溫反應(yīng)2~4小時后終止反應(yīng)得到底漆溶液待用；
（3）準(zhǔn)備面漆原料：所述面漆原料的組分包括含羥基氟硅改性丙烯酸酯樹脂、催干劑、消光劑、阻燃劑、有機(jī)溶劑、多異氰酸酯預(yù)聚物，各個組分的質(zhì)量份為含羥基氟硅改性丙烯酸酯樹脂30~60份、催干劑1~5份、消光劑1~5份、阻燃劑1~5份、有機(jī)溶劑20~40份、多異氰酸酯預(yù)聚物20~30份；
（4）制備底漆溶液：將步驟（3）中的面漆原料放入反應(yīng)器中加熱攪拌混合制成混合液，抽真空，保溫反應(yīng)2~4小時后終止反應(yīng)得到面漆溶液待用；
（5）涂覆漆料：先將步驟（2）中得到的底漆溶液涂覆在車廂本體上，待干透后涂覆步驟（4）中的面漆溶液，自然晾干。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水防油的全景觀列車車廂，其特征在于：所述車廂本體的頂部設(shè)置有太陽能光伏發(fā)電薄膜，并設(shè)置有連接太陽能光伏發(fā)電薄膜與車廂電器系統(tǒng)的電源線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水防油的全景觀列車車廂，其特征在于：所述車廂本體的內(nèi)廂底部設(shè)置有腳托，所述腳托設(shè)置于車廂本體的底部，且該腳托位于座椅的外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水防油的全景觀列車車廂，其特征在于：所述車廂本體的內(nèi)廂兩側(cè)設(shè)置有卷簾，該卷簾的大小與車廂玻璃窗相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防水防油的全景觀列車車廂，其特征在于：所述車廂本體內(nèi)設(shè)置有衛(wèi)生間。