本發(fā)明涉及軌道列車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及了一種觀賞性好的全景觀列車(chē)車(chē)廂。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的都市職工出門(mén)旅游，而通常的交通工具為汽車(chē)、火車(chē)以及飛機(jī)，人們?cè)谶x擇汽車(chē)、火車(chē)這類(lèi)交通工具時(shí)可以欣賞沿途優(yōu)美的風(fēng)景，但是往往這類(lèi)交通工具的乘坐環(huán)境差，導(dǎo)致出門(mén)旅游的人們無(wú)心觀賞，故設(shè)計(jì)一款舒適性好、穩(wěn)定性好、觀賞性好的環(huán)保全景觀列車(chē)極為重要，可以讓出游的人們?cè)诼猛局屑纯上硎苊谰啊?/p>

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的就在于提供了一種觀賞性好的全景觀列車(chē)車(chē)廂，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有舒適性好、穩(wěn)定性好、觀賞性好的特點(diǎn)，可以讓出游的人們?cè)诼猛局屑纯上硎苊谰啊?/p>

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的：一種觀賞性好的全景觀列車(chē)車(chē)廂，包括車(chē)廂本體，所述車(chē)廂本體在列車(chē)行駛方向的兩側(cè)設(shè)置有車(chē)廂玻璃窗；所述車(chē)廂玻璃窗包括彎狀玻璃窗與平板玻璃窗，所述彎狀玻璃窗設(shè)置于車(chē)廂本體的上部、平板玻璃窗設(shè)置于車(chē)廂本體的下部；所述車(chē)廂本體內(nèi)設(shè)置有座椅，所述座椅成排設(shè)置于車(chē)廂本體內(nèi)的兩側(cè)；獲得所述平板玻璃窗的步驟如下：

（1）熔化原料：將玻璃原料放入熔化爐內(nèi)進(jìn)行熔化，其中熔化玻璃原料的溫度為1700℃~1800℃、料道溫度為1300℃~1400℃；然后在熔化的玻璃原料內(nèi)加入Sn₂O₃、SO₃、Cl形成混合原料，其中混合原料的質(zhì)量份為90份、Sn₂O₃ 5~10份、SO₃ 1~2份、Cl 0.1~1份；

（2）制作料坯：將步驟（1）熔化好的混合原料通過(guò)供料機(jī)的出口，經(jīng)剪刀剪切形成玻璃料坯，其中玻璃料坯的溫度為1200℃~1300℃；

（3）成型：將步驟（2）中的玻璃料坯置于成型機(jī)制成成型玻璃，成型溫度為500℃~700℃；

（4）鋼化處理：將步驟（3）中的成型玻璃進(jìn)行退火1~2小時(shí)，其中退火溫度為600℃~650℃；然后再次加熱至700℃~750℃，加熱時(shí)間為10~15分鐘，最后進(jìn)行迅速、均勻的冷卻，從而得到鋼化玻璃；

（5）覆膜處理：將步驟（4）的得到的鋼化玻璃清洗干凈、自然風(fēng)干或烘干，噴涂由摩爾含量為15~25%的有機(jī)硅和25~35%的銳鈦礦型二氧化鈦及35~65%的溶劑組成的涂料；其中溶劑為水、無(wú)水乙醇、異丙醇、丁醇中的一種或多種；然后在噴涂有涂料的鋼化玻璃上自上而下覆有硅膠涂層、聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯層形成覆膜鋼化玻璃；

（6）制備成品：根據(jù)需要的尺寸大小，將步驟（5）得到的覆膜鋼化玻璃制備平板玻璃窗。

作為一種優(yōu)選方案，所述車(chē)廂本體的頂部設(shè)置有太陽(yáng)能光伏發(fā)電薄膜，并設(shè)置有連接太陽(yáng)能光伏發(fā)電薄膜與車(chē)廂電器系統(tǒng)的電源線。

作為一種優(yōu)選方案，所述車(chē)廂本體的內(nèi)廂底部設(shè)置有腳托，所述腳托設(shè)置于車(chē)廂本體的底部，且該腳托位于座椅的外側(cè)。

作為一種優(yōu)選方案，所述車(chē)廂本體的內(nèi)廂兩側(cè)設(shè)置有卷簾，該卷簾的大小與車(chē)廂玻璃窗相同。

作為一種優(yōu)選方案，所述車(chē)廂本體內(nèi)設(shè)置有衛(wèi)生間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有舒適性好、穩(wěn)定性好、觀賞性好的特點(diǎn)，可以讓出游的人們?cè)诼猛局屑纯上硎苊谰啊?/p>

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的正視圖；

圖2是本發(fā)明的俯視圖；

圖3是本發(fā)明的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

實(shí)施例：

如圖1、圖2、圖3所示，一種觀賞性好的全景觀列車(chē)車(chē)廂，包括車(chē)廂本體1，所述車(chē)廂本體1在列車(chē)行駛方向的兩側(cè)設(shè)置有車(chē)廂玻璃窗2；所述車(chē)廂玻璃窗2包括彎狀玻璃窗21與平板玻璃窗22，所述彎狀玻璃窗21設(shè)置于車(chē)廂本體1的上部、平板玻璃窗22設(shè)置于車(chē)廂本體1的下部；所述車(chē)廂本體1內(nèi)設(shè)置有座椅3，所述座椅3成排設(shè)置于車(chē)廂本體1內(nèi)的兩側(cè)；獲得所述平板玻璃窗22的步驟如下：

（1）熔化原料：將玻璃原料放入熔化爐內(nèi)進(jìn)行熔化，其中熔化玻璃原料的溫度為1700℃~1800℃、料道溫度為1300℃~1400℃；然后在熔化的玻璃原料內(nèi)加入Sn₂O₃、SO₃、Cl形成混合原料，其中混合原料的質(zhì)量份為90份、Sn₂O₃ 5~10份、SO₃ 1~2份、Cl 0.1~1份；

（2）制作料坯：將步驟（1）熔化好的混合原料通過(guò)供料機(jī)的出口，經(jīng)剪刀剪切形成玻璃料坯，其中玻璃料坯的溫度為1200℃~1300℃；

（3）成型：將步驟（2）中的玻璃料坯置于成型機(jī)制成成型玻璃，成型溫度為500℃~700℃；

（4）鋼化處理：將步驟（3）中的成型玻璃進(jìn)行退火1~2小時(shí)，其中退火溫度為600℃~650℃；然后再次加熱至700℃~750℃，加熱時(shí)間為10~15分鐘，最后進(jìn)行迅速、均勻的冷卻，從而得到鋼化玻璃；

（5）覆膜處理：將步驟（4）的得到的鋼化玻璃清洗干凈、自然風(fēng)干或烘干，噴涂由摩爾含量為15~25%的有機(jī)硅和25~35%的銳鈦礦型二氧化鈦及35~65%的溶劑組成的涂料；其中溶劑為水、無(wú)水乙醇、異丙醇、丁醇中的一種或多種；然后在噴涂有涂料的鋼化玻璃上自上而下覆有硅膠涂層、聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯層形成覆膜鋼化玻璃；

（6）制備成品：根據(jù)需要的尺寸大小，將步驟（5）得到的覆膜鋼化玻璃制備平板玻璃窗。

本發(fā)明優(yōu)選所述車(chē)廂本體31的頂部設(shè)置有太陽(yáng)能光伏發(fā)電薄膜5，并設(shè)置有連接太陽(yáng)能光伏發(fā)電薄膜5與車(chē)廂電器系統(tǒng)的電源線，通過(guò)可再生能源太陽(yáng)能儲(chǔ)存電能，既環(huán)保，又方便。

本發(fā)明優(yōu)選所述車(chē)廂本體31的內(nèi)廂底部設(shè)置有腳托4，所述腳托4設(shè)置于車(chē)廂本體31的底部，且該腳托4位于座椅3的外側(cè)，增加了舒適性。

本發(fā)明優(yōu)選所述車(chē)廂本體31的內(nèi)廂兩側(cè)設(shè)置有卷簾7，該卷簾7的大小與車(chē)廂玻璃窗2相同，起到遮陽(yáng)避光的作用。

本發(fā)明優(yōu)選所述車(chē)廂本體31內(nèi)設(shè)置有衛(wèi)生間8。

具體實(shí)施時(shí)，在一種優(yōu)選的實(shí)施例中，獲得所述平板玻璃窗的步驟如下：

（1）熔化原料：將玻璃原料放入熔化爐內(nèi)進(jìn)行熔化，其中熔化玻璃原料的溫度為1700℃、料道溫度為1300℃；然后在熔化的玻璃原料內(nèi)加入Sn₂O₃、SO₃、Cl形成混合原料，其中混合原料的質(zhì)量份為90份、Sn₂O₃ 5~10份、SO₃ 1~2份、Cl 0.1~1份；

（2）制作料坯：將步驟（1）熔化好的混合原料通過(guò)供料機(jī)的出口，經(jīng)剪刀剪切形成玻璃料坯，其中玻璃料坯的溫度為1200℃；

（3）成型：將步驟（2）中的玻璃料坯置于成型機(jī)制成成型玻璃，成型溫度為500℃；

（4）鋼化處理：將步驟（3）中的成型玻璃進(jìn)行退火1小時(shí)，其中退火溫度為600℃；然后再次加熱至700℃，加熱時(shí)間為10分鐘，最后進(jìn)行迅速、均勻的冷卻，從而得到鋼化玻璃；

（5）覆膜處理：將步驟（4）的得到的鋼化玻璃清洗干凈、自然風(fēng)干或烘干，噴涂由摩爾含量為15~25%的有機(jī)硅和25~35%的銳鈦礦型二氧化鈦及35~65%的溶劑組成的涂料；其中溶劑為水、無(wú)水乙醇、異丙醇、丁醇中的一種或多種；然后在噴涂有涂料的鋼化玻璃上自上而下覆有硅膠涂層、聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯層形成覆膜鋼化玻璃；

（6）制備成品：根據(jù)需要的尺寸大小，將步驟（5）得到的覆膜鋼化玻璃制備平板玻璃窗。

具體實(shí)施時(shí)，在一種優(yōu)選的實(shí)施例中，獲得所述平板玻璃窗的步驟如下：

（1）熔化原料：將玻璃原料放入熔化爐內(nèi)進(jìn)行熔化，其中熔化玻璃原料的溫度為1750℃、料道溫度為1350℃；然后在熔化的玻璃原料內(nèi)加入Sn₂O₃、SO₃、Cl形成混合原料，其中混合原料的質(zhì)量份為90份、Sn₂O₃ 5~10份、SO₃ 1~2份、Cl 0.1~1份；

（2）制作料坯：將步驟（1）熔化好的混合原料通過(guò)供料機(jī)的出口，經(jīng)剪刀剪切形成玻璃料坯，其中玻璃料坯的溫度為1250℃；

（3）成型：將步驟（2）中的玻璃料坯置于成型機(jī)制成成型玻璃，成型溫度為600℃；

（4）鋼化處理：將步驟（3）中的成型玻璃進(jìn)行退火1.5小時(shí)，其中退火溫度為625℃；然后再次加熱至725℃，加熱時(shí)間為13分鐘，最后進(jìn)行迅速、均勻的冷卻，從而得到鋼化玻璃；

（5）覆膜處理：將步驟（4）的得到的鋼化玻璃清洗干凈、自然風(fēng)干或烘干，噴涂由摩爾含量為15~25%的有機(jī)硅和25~35%的銳鈦礦型二氧化鈦及35~65%的溶劑組成的涂料；其中溶劑為水、無(wú)水乙醇、異丙醇、丁醇中的一種或多種；然后在噴涂有涂料的鋼化玻璃上自上而下覆有硅膠涂層、聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯層形成覆膜鋼化玻璃；

（6）制備成品：根據(jù)需要的尺寸大小，將步驟（5）得到的覆膜鋼化玻璃制備平板玻璃窗。

具體實(shí)施時(shí)，在一種優(yōu)選的實(shí)施例中，獲得所述平板玻璃窗的步驟如下：

（1）熔化原料：將玻璃原料放入熔化爐內(nèi)進(jìn)行熔化，其中熔化玻璃原料的溫度為1800℃、料道溫度為1400℃；然后在熔化的玻璃原料內(nèi)加入Sn₂O₃、SO₃、Cl形成混合原料，其中混合原料的質(zhì)量份為90份、Sn₂O₃ 5~10份、SO₃ 1~2份、Cl 0.1~1份；

（2）制作料坯：將步驟（1）熔化好的混合原料通過(guò)供料機(jī)的出口，經(jīng)剪刀剪切形成玻璃料坯，其中玻璃料坯的溫度為1300℃；

（3）成型：將步驟（2）中的玻璃料坯置于成型機(jī)制成成型玻璃，成型溫度為700℃；

（4）鋼化處理：將步驟（3）中的成型玻璃進(jìn)行退火1~2小時(shí)，其中退火溫度為650℃；然后再次加熱至750℃，加熱時(shí)間為15分鐘，最后進(jìn)行迅速、均勻的冷卻，從而得到鋼化玻璃；

（5）覆膜處理：將步驟（4）的得到的鋼化玻璃清洗干凈、自然風(fēng)干或烘干，噴涂由摩爾含量為15~25%的有機(jī)硅和25~35%的銳鈦礦型二氧化鈦及35~65%的溶劑組成的涂料；其中溶劑為水、無(wú)水乙醇、異丙醇、丁醇中的一種或多種；然后在噴涂有涂料的鋼化玻璃上自上而下覆有硅膠涂層、聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯層形成覆膜鋼化玻璃；

（6）制備成品：根據(jù)需要的尺寸大小，將步驟（5）得到的覆膜鋼化玻璃制備平板玻璃窗。

采用這3個(gè)實(shí)施例得到的平板玻璃窗，經(jīng)過(guò)破碎測(cè)試，均需當(dāng)作用力達(dá)到6000牛頓以上時(shí)才會(huì)破碎，作為對(duì)比，普通的鋼化玻璃的硬度為6-6.5，而本發(fā)明的平板玻璃窗的硬度達(dá)到9~11以上，具有高安全性、穩(wěn)定性，同時(shí)透光性也好，更具有觀賞性。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。