技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種輪胎安全裝置及設(shè)有該裝置的輪胎，輪胎安全裝置包括：內(nèi)胎；氣體發(fā)生結(jié)構(gòu)，位于內(nèi)胎內(nèi)；電源，電連接于氣體發(fā)生結(jié)；第一控制開關(guān)，電連接于電源與氣體發(fā)生結(jié)構(gòu)之間，第一控制開關(guān)根據(jù)自身受到的壓力大小閉合或斷開；當(dāng)?shù)谝豢刂崎_關(guān)受到的壓力等于或大于預(yù)設(shè)壓力值時(shí)，第一控制開關(guān)斷開，當(dāng)?shù)谝豢刂崎_關(guān)受到的壓力小于預(yù)設(shè)壓力值時(shí)，第一控制開關(guān)閉合。上述輪胎安全裝置安裝在輪胎內(nèi)，當(dāng)輪胎爆胎時(shí)，輪胎發(fā)生漏氣而導(dǎo)致輪胎內(nèi)的氣壓降低，因此第一控制開關(guān)受到的壓力值小于預(yù)設(shè)壓力值，從而轉(zhuǎn)為閉合狀態(tài)，氣體發(fā)生結(jié)構(gòu)與電源導(dǎo)通而產(chǎn)生氣體以對(duì)位于外胎內(nèi)的內(nèi)胎進(jìn)行充氣，進(jìn)而使內(nèi)胎膨脹而代替原外胎，從而影響車輛的行駛安全。

技術(shù)研發(fā)人員：楊玉久;何建威;毛文祥;宋金山
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.24
技術(shù)公布日：2017.09.08