下內(nèi)板總成，夾緊后，將整個(gè)定位單元向內(nèi)旋轉(zhuǎn)鎖死，使得左/右A柱下內(nèi)板總成與下車(chē)體分總成貼合。
[0136]下車(chē)體上各個(gè)分總成上件結(jié)束后，進(jìn)行焊接。焊接完成后，將A柱內(nèi)板定位夾緊單元向車(chē)身外側(cè)旋轉(zhuǎn)90度，將后圍定位單元滑動(dòng)到車(chē)身X向最后方，將前圍上蓋板定位夾緊單元打開(kāi)固定在打開(kāi)狀態(tài)，將其它多余夾緊單元打開(kāi)，只保留下車(chē)體的定位單元。所有夾緊單元設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮與側(cè)圍合拼時(shí)的干涉性，保證所有單元與側(cè)圍總成和側(cè)圍模塊合拼狀態(tài)不干涉。
[0137]白車(chē)身總拼的焊接:同時(shí)使用側(cè)圍模塊、下車(chē)體模塊、頂蓋及橫梁模塊、前圍連接板模塊、頂蓋前橫梁模塊進(jìn)行白車(chē)身總拼的焊接定位。
[0138]側(cè)圍總成、下車(chē)體焊接完成后，側(cè)圍模塊工裝(左右)通過(guò)側(cè)圍導(dǎo)軌向內(nèi)滑動(dòng)，與下車(chē)體模塊工裝組和成白車(chē)身總拼工裝，進(jìn)行白車(chē)身總拼。
[0139]上件前橫梁，使用頂蓋前橫梁模塊對(duì)前橫梁進(jìn)行定位夾緊。頂蓋前橫梁模塊非工作狀態(tài)向Y方向外側(cè)打開(kāi)固定，工裝狀態(tài)向Y方向內(nèi)側(cè)夾緊固定。
[0140]上件后橫梁總成，使用頂蓋及橫梁模塊對(duì)后橫梁總成進(jìn)行定位夾緊。頂蓋及橫梁模塊非工作狀態(tài)放在置臺(tái)上，與整個(gè)大的復(fù)合夾具分開(kāi)放置，工作狀態(tài)頂蓋橫梁裝置定位固定塊緊固在側(cè)圍模塊上。
[0141]前橫梁、后橫梁總成上件固定后，進(jìn)行焊接。焊接結(jié)束后，打開(kāi)頂蓋前橫梁模塊，使其處于非工作狀態(tài)，避免與頂蓋總成干涉，將側(cè)圍模塊向Y外側(cè)滑動(dòng)，避免后續(xù)工作干涉。
[0142]上件頂蓋總成，使用頂蓋及橫梁模塊對(duì)頂蓋總成進(jìn)行定位夾緊。焊接完成后，將頂蓋及橫梁模塊拿下來(lái)，處于非工作狀態(tài)的置臺(tái)上，避免后續(xù)焊接干涉。
[0143]上件前圍連接板，使用前圍連接板模塊進(jìn)行夾緊定位。前圍連接板模塊非工作狀態(tài)放在置臺(tái)上，與整個(gè)大的復(fù)合夾具分開(kāi)放置，工作狀態(tài)通過(guò)第一前圍連接板裝置定位銷(xiāo)、第二前圍連接板裝置夾緊、第一前圍連接板夾緊裝置、第二前圍連接板夾緊裝置夾緊在側(cè)圍總成上。焊接完成后，將前圍連接板模塊拿下，放在置臺(tái)上。
[0144]白車(chē)身定位全部結(jié)束。
[0145]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具備焊裝線多工位焊接功能的復(fù)合夾具，其特征在于:包括側(cè)圍模塊、下車(chē)體模塊、頂蓋及橫梁模塊、前圍連接板模塊、以及頂蓋前橫梁模塊； 所述側(cè)圍模塊包括左側(cè)圍模塊和右側(cè)圍模塊;所述左側(cè)圍模塊與所述右側(cè)圍模塊分別與所述下車(chē)體模塊連接； 所述頂蓋及橫梁模塊的一端與所述左側(cè)圍模塊連接，另一端與所述右側(cè)圍模塊連接；所述前圍連接板模塊包括左前圍連接板模塊和右前圍連接板模塊;所述左前圍連接板模塊與所述左側(cè)圍模塊連接;所述右前圍連接板模塊與所述右側(cè)圍模塊連接； 所述頂蓋前橫梁模塊包括左頂蓋前橫梁模塊和右頂蓋前橫梁模塊;所述左頂蓋前橫梁模塊與所述左側(cè)圍模塊連接;所述右頂蓋前橫梁模塊與所述右側(cè)圍模塊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備焊裝線多工位焊接功能的復(fù)合夾具，其特征在于:所述左側(cè)圍模塊與所述右側(cè)圍模塊的結(jié)構(gòu)、形狀及大小均相同； 所述左側(cè)圍模塊包括側(cè)圍導(dǎo)軌固定板、側(cè)圍導(dǎo)軌、側(cè)圍Y向外下固定板、側(cè)圍Y向外上固定板、鎖緊單元、側(cè)圍Y向內(nèi)固定板單元、豎直立柱、側(cè)圍BASE板及夾緊單元； 所述側(cè)圍Y向內(nèi)固定板單元固定于所述側(cè)圍導(dǎo)軌固定板上； 所述側(cè)圍導(dǎo)軌固定于所述側(cè)圍導(dǎo)軌固定板上;所述豎直立柱滑動(dòng)設(shè)置于所述側(cè)圍導(dǎo)軌上;所述側(cè)圍BASE板固定于所述豎直立柱上； 在所述側(cè)圍BASE板上設(shè)置有多個(gè)第一安裝孔;所述夾緊單元通過(guò)所述第一安裝孔與所述側(cè)圍BASE板固定； 所述側(cè)圍Y向外下固定板的一端固定于所述側(cè)圍導(dǎo)軌固定板的所述側(cè)圍導(dǎo)軌的Y向外側(cè)一端，且所述側(cè)圍Y向外下固定板位于所述側(cè)圍導(dǎo)軌的上方;在所述側(cè)圍Y向外下固定板上設(shè)置有多個(gè)第一定位銷(xiāo)孔； 所述側(cè)圍Y向外上固定板的一端固定于所述豎直立柱上;所述側(cè)圍Y向外上固定板所在平面位于所述側(cè)圍導(dǎo)軌及所述側(cè)圍Y向外下固定板的上方;在所述側(cè)圍Y向外上固定板上設(shè)置有多個(gè)第二定位銷(xiāo)孔； 所述第一定位銷(xiāo)孔與所述第二定位銷(xiāo)孔相對(duì)應(yīng)； 所述鎖緊單元包括第一夾鎖單元和第二鎖緊單元； 所述第一鎖緊單元包括第固定部和第一鎖緊部;所述第一固定部與所述第一鎖緊部鎖緊配合;所述第一固定部固定于所述側(cè)圍導(dǎo)軌固定板上;所述第一鎖緊部固定于所述側(cè)圍Y向外上固定板上； 所述第二鎖緊單元包括第二固定部和第二鎖緊部;所述第二鎖部固定于所述底座上；所述第二固定部固定于所述下車(chē)體模塊上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具備焊裝線多工位焊接功能的復(fù)合夾具，其特征在于:所述左側(cè)圍模塊還包括第一小BASE板；所述夾緊單元固定于所述第一小BASE板上；所述第一小BASE板通過(guò)所述第一安裝孔固定于所述側(cè)圍BASE板上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具備焊裝線多工位焊接功能的復(fù)合夾具，其特征在于:所述左側(cè)圍模塊還包括底座和支腿;所述支腿固定于所述底座的下表面;所述側(cè)圍導(dǎo)軌固定板固定于所述底座的上表面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備焊裝線多工位焊接功能的復(fù)合夾具，其特征在于:所述下車(chē)體模塊包括下車(chē)體BASE板、后圍板支撐、后圍導(dǎo)軌固定板、后圍導(dǎo)軌、后圍BASE板、后圍定位單元、地板定位夾緊單元、發(fā)艙及A柱內(nèi)板定位夾緊單元、前圍上蓋板定位夾緊單元及發(fā)艙縱梁前端定位夾緊單元； 所述下車(chē)體BASE板上設(shè)置有多個(gè)第二安裝孔； 所述地板定位夾緊單元、所述發(fā)艙及A柱內(nèi)板定位夾緊單元、所述前圍上蓋板定位夾緊單元及所述發(fā)艙縱梁前端定位夾緊單元均通過(guò)相應(yīng)的所述第二安裝孔同所述下車(chē)體BASE板固定； 所述后圍板支撐包括第一后圍板支撐和第二后圍板支撐;所述第一后圍板支撐和所述第二后圍板支撐相互平行固定于所述下車(chē)體BASE板上； 在所述第一后圍板支撐和所述第二后圍板支撐上各固定一個(gè)所述后圍導(dǎo)軌固定板;在每個(gè)所述后圍導(dǎo)軌固定板上固定一個(gè)所述后圍導(dǎo)軌;所述后圍BASE板的兩端各與一個(gè)所述后圍導(dǎo)軌滑動(dòng)連接;所述后圍定位單元固定于所述后圍BASE板上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具備焊裝線多工位焊接功能的復(fù)合夾具，其特征在于:所述下車(chē)體模塊包括多個(gè)第二小BASE板;所述地板定位夾緊單元、所述發(fā)艙及A柱內(nèi)板定位夾緊單元、所述前圍上蓋板定位夾緊單元及所述發(fā)艙縱梁前端定位夾緊單元各與一個(gè)所述第二小BASE板固定;每個(gè)所述第二小BASE板固定于所述下車(chē)體BASE板上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備焊裝線多工位焊接功能的復(fù)合夾具，其特征在于:所述頂蓋與后橫梁模塊包括頂蓋定位裝置固定塊、頂蓋定位裝置定位銷(xiāo)、頂蓋定位裝置手動(dòng)擰緊單元、頂蓋裝置定位塊、頂蓋裝置連接桿、頂蓋定位單元、頂蓋橫梁定位銷(xiāo)、頂蓋橫梁裝置定位固定塊及頂蓋橫梁夾緊單元； 所述頂蓋裝置連接桿的兩端各固定一個(gè)所述頂蓋裝置定位塊;所述頂蓋定位單元固定于所述頂蓋裝置連接桿上;所述頂蓋橫梁定位銷(xiāo)固定于所述頂蓋定位單元上； 在所述頂蓋裝置定位塊上設(shè)置有頂蓋定位裝置定位銷(xiāo)孔和頂蓋定位裝置手動(dòng)擰緊單元穿孔； 在每個(gè)所述頂蓋裝置定位塊上均固定有一個(gè)所述頂蓋定位裝置固定塊;每個(gè)所述頂蓋定位裝置固定塊上固定有一個(gè)所述頂蓋定位裝置定位銷(xiāo)和一個(gè)所述頂蓋定位裝置手動(dòng)擰緊單元； 所述頂蓋定位裝置定位銷(xiāo)穿過(guò)所述頂蓋定位裝置定位銷(xiāo)孔;所述頂蓋定位裝置手動(dòng)擰緊單元穿過(guò)所述頂蓋定位裝置手動(dòng)擰緊單元穿孔； 所述頂蓋橫梁裝置定位固定塊與所述側(cè)圍模塊固定連接;所述頂蓋橫梁夾緊單元與所述頂蓋橫梁裝置定位固定塊連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備焊裝線多工位焊接功能的復(fù)合夾具，其特征在于:所述前圍連接板模塊包括前圍連接模板本體、第一前圍連接板裝置定位銷(xiāo)、第二前圍連接板裝置定位銷(xiāo)、第一前圍連接板裝置夾緊單元； 所述第一前圍連接板裝置定位銷(xiāo)、所述第二前圍連接板裝置定位銷(xiāo)、所述第一前圍連接板裝置夾緊單元均固定于所述前圍連接模板本體上； 所述第一前圍連接板裝置定位銷(xiāo)與所述側(cè)圍模塊上的定位孔配合;所述第二前圍連接板裝置定位銷(xiāo)與待焊接的前圍連接板的定位孔配合;所述第一前圍連接板裝置夾緊單元與所述側(cè)圍模塊夾緊固定。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備焊裝線多工位焊接功能的復(fù)合夾具，其特征在于:所述頂蓋前橫梁模塊包括頂蓋前橫梁模塊本體、頂蓋前橫梁工裝固定塊、頂蓋前橫梁工裝旋轉(zhuǎn)固定銷(xiāo)及頂蓋前橫梁工裝擰緊單元； 所述頂蓋前橫梁工裝固定塊與所述側(cè)圍模固定連接； 所述頂蓋前橫梁工裝旋轉(zhuǎn)固定銷(xiāo)及所述頂蓋前橫梁工裝擰緊單元均設(shè)置于所述頂蓋前橫梁模塊本體上； 所述頂蓋前橫梁工裝旋轉(zhuǎn)固定銷(xiāo)與所述頂蓋前橫梁工裝上的定位銷(xiāo)孔配合;所述頂蓋前橫梁模塊本體與所述頂蓋前橫梁工裝固定塊之間通過(guò)所述頂蓋前橫梁工裝擰緊單元轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種具備焊裝線多工位焊接功能的復(fù)合夾具，包括側(cè)圍模塊、下車(chē)體模塊、頂蓋及橫梁模塊、前圍連接板模塊、以及頂蓋前橫梁模塊；頂蓋及橫梁模塊與側(cè)圍模塊連接；前圍連接板模塊與側(cè)圍模塊連接；頂蓋前橫梁模塊包括左頂蓋前橫梁模塊和右頂蓋前橫梁模塊。本發(fā)明的復(fù)合夾具包括五大模塊，分別為側(cè)圍模塊、下車(chē)體模塊、頂蓋及橫梁模塊、前圍連接板模塊、以及頂蓋前橫梁模塊；這五大模塊根據(jù)工序的先后順序，實(shí)現(xiàn)分別焊接及對(duì)白車(chē)身焊接的現(xiàn)車(chē)輛生產(chǎn)所需要的三大生產(chǎn)線白車(chē)身焊接的全部工序。
【IPC分類(lèi)】B23K37/04
【公開(kāi)號(hào)】CN105522319
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610105349
【發(fā)明人】陳素平, 林衛(wèi)明, 杜坤, 田坤, 張麗芳
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2016年2月25日