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一種用于汽車啟動、焊接、充電的多功能裝置的制造方法

文檔序號:10771398閱讀:583來源:國知局
一種用于汽車啟動、焊接、充電的多功能裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車啟動、焊接、充電的多功能裝置,包括機殼、電源輸入連接裝置、輸出電流調節(jié)旋鈕、輸出正負極接線端、指示裝置及內部控制電路;所述電源輸入連接裝置用于與外接電源連接,包括一供電單元、電壓補償單元,當市電壓220v低于20%時,電壓補償單元自動補償;指示裝置包括加熱指示燈、溫控指示燈;所述內部控制電路包括一CPU,所述CPU連接一變壓器,所述變壓器與一驅動裝置相連接;所述CPU還連接一溫度傳感器,當驅動裝置溫度超過高于75°時,使本裝置自動關機;所述CPU與電源輸入連接裝置、指示裝置相連;輸出正負極接線端接頭多用。本實用新型體積小、輕便、便于攜帶、操作簡單、節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】
一種用于汽車啟動、焊接、充電的多功能裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車啟動、電焊、充電領域,具體涉及一種用于汽車啟動、焊接、充電的多功能裝置。
【背景技術】
[0002]隨著人民生活水平的不斷提高,汽車走進越來越多的普通家庭,給人們的生活帶來很多的便利。但是,在遇到汽車啟動電源異常斷電或電量耗盡時,駕駛人員無法啟動發(fā)動機,導致汽車無法啟動,需要向4s店求救或使用應急啟動電源啟動,給日常生活帶來了很大的不便。目前市面上的汽車應急啟動電源,功能單一、使用不便、使用壽命短。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于汽車啟動、焊接、充電的多功能裝置,本實用新型有效解決了傳統(tǒng)汽車應急啟動電源功能單一和使用不便的技術問題。
[0004]本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):
[0005]—種用于汽車啟動、焊接、充電的多功能裝置,其特征在于:包括機殼、電源輸入連接裝置、電流輸出裝置、指示裝置及內部控制電路,內部控制電路與電源輸入連接裝置、電流輸出裝置和指示裝置連接;
[0006]電流輸出裝置利用電流調節(jié)旋鈕選擇可調輸出電流10—200A,電流調節(jié)旋鈕為變壓器,變壓器的輸出端連接驅動裝置,驅動裝置由六個三極管組成;指示裝置包括加熱指示燈、溫控指示燈;所述內部控制電路包括一 CPU,所述CPU輸出端通過變壓器與一驅動裝置相連接;所述CHJ還連接一溫度傳感器,溫度傳感器位于驅動裝置附近;輸出正負極接線端接頭多用。
[0007]所述電源輸入連接裝置上連接一漏電保護開關。
[0008]所述驅動裝置的輸出端包括輸出正極和輸出負極,其中輸出正極接線端分成兩根,一根用于汽車啟動,一根用于電焊或充電。
[0009]本實用新型的多功能裝置可以方便的啟動汽車,并可以用于焊接維修、充電,且本實用新型體積小、輕便、便于攜帶、操作簡單、節(jié)能環(huán)保。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的用于汽車啟動、焊接、充電的多功能裝置的內部控制電路的邏輯框圖。
[0011]圖2是本實用新型的用于汽車啟動、焊接、充電的多功能裝置的內部控制電路圖。
[0012]其中,附圖標記說明如下:
[0013]1、整流線圈;2、二極管;3、二極管;4、二極管;5、二極管;6、輸出正極接線端;7、輸出負極接線端;8、高壓線圈;9、220V電源;10、220V電源;11、三極管;12、三極管;13、三極管;14、三極管;5、三極管;16、三極管;17、22Ω電阻;18、431電容;19、22Ω電阻;20、431電容;21、變壓器BAlRUl; 22、溫控指示燈;23、加熱指示燈;24、變壓器EEL25;25、調壓開關;26、風扇插頭;27、溫度傳感器插頭;28、400V 180uF電容;29、400V 180uF電容;30、400V 180uF電容;31、400V 180uF 電容;32、400V 180uF 電容;33、400V 180uF 電容;34、繼電器;35、CPU;36、二極管;37、50V 100uF電容;38、維修插頭;39、輸出高壓線包;40、400V 180uF電容。
【具體實施方式】
[0014]如圖1和圖2所示,一種用于汽車啟動、焊接、充電的多功能裝置,包括機殼、電源輸入連接裝置、電流輸出裝置、指示裝置及內部控制電路,內部控制電路與電源輸入連接裝置、電流輸出裝置和指示裝置連接。
[0015]電源輸入連接裝置用于與外接電源連接,包括一供電單元、電壓補償單元,當市電壓220v低于20%時,電壓補償單元自動補償;電流輸出裝置利用電流調節(jié)旋鈕選擇可調輸出電流10—200A,電流調節(jié)旋鈕其本質上即為變壓器,變壓器的輸出端連接驅動裝置,驅動裝置由六個三極管組成,可以放大電流;指示裝置包括加熱指示燈、溫控指示燈;所述內部控制電路包括一 CPU,所述CPU輸出端通過變壓器與一驅動裝置相連接;所述CPU還連接一溫度傳感器,溫度傳感器位于驅動裝置附近,當驅動裝置溫度超過高于75°時,使本裝置自動關機;所述(PU與電源輸入連接裝置、指示裝置相連;輸出正負極接線端接頭多用。
[0016]所述電源輸入連接裝置上連接一漏電保護開關。
[0017]所述驅動裝置的輸出端包括輸出正極和輸出負極,其中輸出正極接線端分成兩根,一根用于汽車啟動,一根用于電焊或充電。
[0018]在野外應急啟動時,在電池的正極線上加3個二極管,在負極加I個保險起并聯(lián)放大作用。
[0019]根據本實用新型的用于汽車啟動、焊接、充電的多功能裝置,輸出電壓12—73伏,輸出電流10—200A電流,多種線頭可用。
[0020]如圖2所示,I為整流線圈;2—5為4個二極管構成的橋式整流電路供全機用電;21號變壓器BAIRUIEE25200:6CE管溫度指示和加熱指示燈;CPU35型號為TP-140-2KHB225846,它控制變壓器21 BAIRUIEE25200,進而控制溫控指示燈22和加熱指示燈23,主要用于電焊機,當溫度高于75°時,使本裝置自動關機,當溫度低于75°時,使本裝置自動開機;
[0021]變壓器24 EE2515用于控制輸出電流10—200A之間,輸出電壓12v—73¥之間,當本裝置用于電焊機或啟動車輛時,都使用大輸出電流,控制調壓開關和風扇;7個400v ISOuF電容(28?33、40)起補助作用,當市電壓220v低于20%時自動補償,控制6個三極管11至16放大電流;繼電器34,30A 240V AC 28V DC,起接頭作用。
[0022]維修插頭38控制加熱燈、溫控指示燈和風扇;輸出高壓線包39的細線是充電用,此時電流在1A-150A之間,粗線是啟動車輛或作電焊機用,此時電流在150A-200A之間。
[0023]當該裝置用于啟動汽車時,可啟動1.5千瓦一5千瓦的直流電機:
[0024]啟動1.53.5千瓦電機時,輸出電流為13(^-15(^之間;
[0025]啟動3.5—5千瓦電機時,輸出電流為15(^_20(^之間;
[0026]在野外應急啟動時,在輸出正極接線端串聯(lián)兩塊7V鋰電池,電池尺寸:長6cm*寬30cm*高I cm,并在電池的正極線上加3個二極管可起并聯(lián)放大作用,放大電流至200A,在負極加I個保險,可以啟動汽車、拖拉機、鏟車、挖掘機、船舶等直流電器。
[0027]當該裝置用于電焊機使用時:
[0028]使用直徑2.5mm的焊條時,輸出電流為70—100A之間;
[0029]使用直徑3.2mm的焊條時,輸出電流為110—140A之間;
[0030]使用直徑4.0mm的焊條時,輸出電流為170—200A之間。
[0031]當該裝置用于充電使用時:
[0032]快速充電:輸出電流為20—70A之間;
[0033]慢速充電:輸出電流為1—20A之間,根據電瓶電量多少自行調節(jié)。
[0034]接線方式:都接在本裝置的輸出正、負極接線端,接頭多用。
[0035]本實用新型方案所公開的技術手段不僅限于上述實施方式所公開的技術手段,還包括由以上技術特征任意組合所組成的技術方案。應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種用于汽車啟動、焊接、充電的多功能裝置,其特征在于:包括機殼、電源輸入連接裝置、電流輸出裝置、指示裝置及內部控制電路,內部控制電路與電源輸入連接裝置、電流輸出裝置和指示裝置連接; 電流輸出裝置利用電流調節(jié)旋鈕選擇可調輸出電流10—200A,電流調節(jié)旋鈕為變壓器,變壓器的輸出端連接驅動裝置,驅動裝置由六個三極管組成;指示裝置包括加熱指示燈、溫控指示燈;所述內部控制電路包括一 CPU,所述CPU輸出端通過變壓器與一驅動裝置相連接;所述CHJ還連接一溫度傳感器,溫度傳感器位于驅動裝置附近;輸出正負極接線端接頭多用。2.根據權利要求1所述的一種用于汽車啟動、焊接、充電的多功能裝置,其特征在于:所述電源輸入連接裝置上連接一漏電保護開關。3.根據權利要求1或2所述的一種用于汽車啟動、焊接、充電的多功能裝置,其特征在于:所述驅動裝置的輸出端包括輸出正極和輸出負極,其中輸出正極接線端分成兩根,一根用于汽車啟動,一根用于電焊或充電。
【文檔編號】H02J7/00GK205453157SQ201520952077
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年11月25日
【發(fā)明人】李建昌
【申請人】李建昌
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