本實用新型涉及一種用于叉車鉸鏈安裝座的定位工裝。

背景技術：

前移式叉車的圍板總成有圍板和側門兩大部件，圍板和側門采用鉸鏈的方式裝配，圍板上焊接有鉸鏈安裝支座，如何確保鉸鏈安裝支座的空間位置，從而保證圍板與側門之間裝配間隙的均勻性，成為保證該種前移式叉車外觀質(zhì)量的關鍵。目前，前移式叉車鉸鏈安裝支座的定位組焊采用配焊的方式，首先將鉸鏈總成與側門裝配固定后，由操作工手動調(diào)節(jié)圍板與側門的間隙從而確定鉸鏈安裝支座的空間位置，進而進行施焊。此種方式存在勞動強度大、操作復雜、質(zhì)量不高的不足，且存在一定的安全隱患。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于叉車鉸鏈安裝座的定位工裝，該定位工裝定位精準，操作方便。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：包括與焊接平臺相固定的支座，所述的支座上設有鉛垂方向布置的芯軸，所述的芯軸上設有與固定在圍板上的鉸鏈支座相配合的定位裝置。

所述的定位裝置包括定位板與定位插銷，所述定位板的一端套設在芯軸上并通過第一固定銷定位，所述定位板的另一端設有與定位插銷相配合的定位孔，所述的定位插銷穿過鉸鏈支座與定位板上的定位孔相配合。

所述的芯軸上還設有與定位板相平行的限位板，所述的支座與限位板之間通過限位插銷相定位。

所述限位板的一端套設在芯軸上并通過第二固定銷定位，所述限位板的另一端設有與限位插銷相配合的限位銷孔，所述支座的上表面設有與限位插銷相配合的插孔。

所述支座的上表面設有與芯軸相配合的芯軸孔，所述芯軸的底端插入芯軸孔內(nèi)。

所述的定位裝置呈上下方向布置兩個，兩個定位裝置分別與圍板上的上鉸鏈支座及下鉸鏈支座相配合。

由上述技術方案可知，本實用新型的鉸鏈支座通過與定位板和定位插銷的配合來實現(xiàn)空間位置的確定，定位精準可靠；同時該定位工裝結構簡單、重量輕、體積小、便于攜帶，單人即可完成整個操作。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3是本實用新型芯軸、定位裝置及限位板的結構示意圖；

圖4是本實用新型的使用狀態(tài)圖一；

圖5是本實用新型的使用狀態(tài)圖二。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：

如圖1、圖2、圖3所示的一種用于叉車鉸鏈安裝座的定位工裝，包括與焊接平臺10相固定的支座1，支座1上設有鉛垂方向布置的芯軸2，芯軸2上設有與固定在圍板20上的鉸鏈支座相配合的定位裝置。具體地說，定位裝置呈上下方向布置兩個，兩個定位裝置分別與圍板20上的上鉸鏈支座30及下鉸鏈支座40相配合。

進一步的，定位裝置包括定位板3與定位插銷4，定位板3的一端套設在芯軸2上并通過第一固定銷5定位，定位板3的另一端設有與定位插銷4相配合的定位孔6，定位插銷4穿過鉸鏈支座與定位板3上的定位孔6相配合。

進一步的，芯軸2上還設有與定位板3相平行的限位板7，支座1與限位板7之間通過限位插銷8相定位。

進一步的，限位板7的一端套設在芯軸2上并通過第二固定銷9定位，限位板7的另一端設有與限位插銷8相配合的限位銷孔，支座1的上表面設有與限位插銷8相配合的插孔。

進一步的，支座1的上表面設有與芯軸2相配合的芯軸孔，芯軸2的底端插入芯軸孔內(nèi)。

本實用新型的使用方法如下：

如圖4所示，首先將芯軸插入支座的芯軸孔內(nèi)；其次使用限位插銷依次穿過限位板上的限位銷孔及支座上的插孔，使芯軸防止旋轉；再次，使用定位插銷依次穿過圍板上的鉸鏈支座內(nèi)孔和定位板上的定位孔，完成鉸鏈支座的定位。定位完成后，鉚工進行組焊；組焊完成后，拔出定位插銷和限位插銷，旋轉芯軸成一定角度后，如圖5所示，整體拔出芯軸，防止對圍板進行其他部件組焊的干涉。

本實用新型的有益效果在于：1）定位準確：鉸鏈支座由定位板和定位插銷實現(xiàn)空間位置的確定，定位準確可靠；2）操作方便：零件定位安裝由單人即可完成操作；3）該工裝重量輕、體積小、便于拆裝。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內(nèi)。