本發(fā)明涉及灌裝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種軌道板注漿裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的板式無砟軌道板，在完成扣壓裝置和模板安裝后，通常需要對軌道板進行自密實混凝土灌注，現(xiàn)有的自密實混凝土灌注方法，是在軌道板頂面中部預(yù)留灌注孔，并利用存儲料斗等裝置通過該灌注孔由上向下灌漿，其中，存儲料斗的容積滿足一塊軌道板的灌注量。

但是注漿的速度將直接影響軌道板內(nèi)漿體的成型質(zhì)量，過快將導(dǎo)致漿體不均勻，過慢則導(dǎo)致漿體預(yù)凝結(jié)，不流動；由于輸料管太長，且輸料管沒有支撐作用，輸料管內(nèi)的漿體由于自重作用導(dǎo)致輸料管向下彎曲，影響注漿的順暢性，甚至導(dǎo)致漿體不能流動，目前一般都是需要好幾個工作人員支撐著輸料管，既費時又費力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本發(fā)明的目的在于提出一種軌道板注漿裝置，結(jié)構(gòu)簡單，注漿效果好，也大大節(jié)約了人力成本。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種軌道板注漿裝置，包括：罐裝車、存儲料斗、輸料管、注漿料斗，所述存儲料斗通過存儲料斗支架固定安裝在所述罐裝車上，所述存儲料斗的底部安裝有重量感應(yīng)器，所述存儲料斗的外側(cè)壁下端設(shè)有出料口，所述出料口連接所述輸料管的一端，所述輸料管的另一端通過法蘭盤連接灌裝頭，所述灌裝頭安裝在所述注漿料斗的進料口，所述注漿料斗的出料口插入軌道板中心軸線上的注漿孔，所述注漿料斗的出料口與所述注漿孔密封連接，所述輸料管通過多個支撐架支撐。

進一步，所述注漿料斗采用注漿料斗支架固定安裝在所述軌道板上。

進一步，所述軌道板上縱向方向上設(shè)有兩列承軌臺。

進一步，所述存儲料斗出料口處設(shè)有流量控制閥，用于控制漿體的流速。

進一步，所述支撐架包括：支撐頭、支桿、支撐腳，所述支桿的頂部安裝兩個支撐頭，

所述支撐頭對稱設(shè)置，所述支撐頭之間的夾角大于90度，小于180度，所述支桿的底部安裝三個所述支撐腳，所述支撐腳均勻?qū)ΨQ安裝在所述支桿的底部，所述支撐腳與地面的夾角為銳角。

進一步，所述支撐頭、支桿和支撐腳之間一體成型。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：1、注漿的速度將直接影響軌道板內(nèi)漿體的成型質(zhì)量，過快將導(dǎo)致漿體不均勻，過慢則導(dǎo)致漿體預(yù)凝結(jié)，不流動，因此為了控制注漿的速度，在存儲料斗的出料口設(shè)置流量控制閥，能夠有效控制注漿速度；

2、由于輸料管太長，且輸料管沒有支撐作用，輸料管內(nèi)的漿體由于自重作用導(dǎo)致輸料管向下彎曲，影響注漿的順暢性，甚至導(dǎo)致漿體不能流動，目前一般都是需要好幾個工作人員支撐著輸料管，既費時又費力，因此本發(fā)明在輸料管下端設(shè)置了多個支撐架，用于支撐輸料管，增加注漿的流暢性，葉大大節(jié)約了人力成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的一種軌道板注漿裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的一種軌道板注漿裝置的支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、罐裝車；2、存儲料斗；3、存儲料斗支架；4、重量感應(yīng)器；5、流量控制閥；6、出料口；7、支撐架；8、輸料管；9、法蘭盤；10、灌裝頭；11、注漿料斗；12、注漿料斗支架；13、注漿孔；14、承軌臺；15、軌道板；16、支撐頭；17、支桿；18、支撐腳。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

如圖1-圖2所示，一種軌道板15注漿裝置，包括：罐裝車1、存儲料斗2、輸料管8、注漿料斗11，所述存儲料斗2通過存儲料斗2支架固定安裝在所述罐裝車1上，所述存儲料斗2的底部安裝有重量感應(yīng)器4，所述存儲料斗2的外側(cè)壁下端設(shè)有出料口6，所述出料口6連接所述輸料管8的一端，所述輸料管8的另一端通過法蘭盤9連接灌裝頭10，所述灌裝頭10安裝在所述注漿料斗11的進料口，所述注漿料斗11的出料口6插入軌道板15中心軸線上的注漿孔13，所述注漿料斗11的出料口6與所述注漿孔13密封連接，所述輸料管8通過多個支撐架7支撐。

進一步，所述注漿料斗11采用注漿料斗11支架固定安裝在所述軌道板15上。

進一步，所述軌道板15上縱向方向上設(shè)有兩列承軌臺14。

進一步，所述存儲料斗2出料口6處設(shè)有流量控制閥5，用于控制漿體的流速。

進一步，所述支撐架7包括：支撐頭16、支桿17、支撐腳18，所述支桿17的頂部安裝兩個支撐頭16，所述支撐頭16對稱設(shè)置，所述支撐頭16之間的夾角大于90度，小于180度，所述支桿17的底部安裝三個所述支撐腳18，所述支撐腳18均勻?qū)ΨQ安裝在所述支桿17的底部，所述支撐腳18與地面的夾角為銳角。

進一步，所述支撐頭16、支桿17和支撐腳18之間一體成型。

本發(fā)明的一種軌道板注漿裝置，注漿的速度將直接影響軌道板內(nèi)漿體的成型質(zhì)量，過快將導(dǎo)致漿體不均勻，過慢則導(dǎo)致漿體預(yù)凝結(jié)，不流動，因此為了控制注漿的速度，在存儲料斗的出料口設(shè)置流量控制閥，能夠有效控制注漿速度；由于輸料管太長，且輸料管沒有支撐作用，輸料管內(nèi)的漿體由于自重作用導(dǎo)致輸料管向下彎曲，影響注漿的順暢性，甚至導(dǎo)致漿體不能流動，目前一般都是需要好幾個工作人員支撐著輸料管，既費時又費力，因此本發(fā)明在輸料管下端設(shè)置了多個支撐架，用于支撐輸料管，增加注漿的流暢性，葉大大節(jié)約了人力成本。

最后應(yīng)說明的是：以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出一種軌道板注漿裝置，包括：罐裝車、存儲料斗、輸料管、注漿料斗，所述存儲料斗通過存儲料斗支架固定安裝在所述罐裝車上，所述存儲料斗的底部安裝有重量感應(yīng)器，所述存儲料斗的外側(cè)壁下端設(shè)有出料口，所述出料口連接所述輸料管的一端，所述輸料管的另一端通過法蘭盤連接灌裝頭，所述灌裝頭安裝在所述注漿料斗的進料口，所述注漿料斗的出料口插入軌道板中心軸線上的注漿孔，所述注漿料斗的出料口與所述注漿孔密封連接，所述輸料管通過多個支撐架支撐。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，注漿效果好，也大大節(jié)約了人力成本。

技術(shù)研發(fā)人員：謝志峰
受保護的技術(shù)使用者：天津銀龍高科新材料研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.27
技術(shù)公布日：2017.09.22