一種交通運輸平調(diào)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種交通運輸平調(diào)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著短波/超短波電臺通信技術(shù)的不斷發(fā)展，對從終端到電臺短距離通信的可靠性、抗干擾性和信息安全性的要求，以及對降低通信成本和功耗的要求日益提高。但由于終端的串口數(shù)量的限制以及串口和數(shù)傳線對電臺傳輸有干擾的缺點，很難確保終端與短波/超短波電臺近距離通信的穩(wěn)定性和抗干擾性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種交通運輸平調(diào)系統(tǒng)，該交通運輸平調(diào)系統(tǒng)依靠藍牙功耗小、可移植性高、短距離有效、使用重傳機制和跳頻技術(shù)，以及數(shù)傳速率高等優(yōu)勢，大大的提高了終端與短波/超短波電臺的近距離通信的可靠性，抗干擾性以及信息安全性。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的實施例采用如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)。
[0005]—種交通運輸平調(diào)系統(tǒng)，所述交通運輸平調(diào)系統(tǒng)包括:多組現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)置終端、維護檢修終端、中心數(shù)據(jù)服務(wù)器、WEB服務(wù)器、服務(wù)器維護終端、查詢終端以及交換機;所述多組現(xiàn)場設(shè)備、所述設(shè)置終端、所述維護檢修終端、所述查詢終端分別與所述信息辦公網(wǎng)連接，所述中心數(shù)據(jù)服務(wù)器、所述WEB服務(wù)器、所述服務(wù)器維護終端分別與所述交換機的一端連接，所述交換機的另一端與所述信息辦公網(wǎng)連接，所述多組現(xiàn)場設(shè)備、所述設(shè)置終端、所述維護檢修終端、所述中心數(shù)據(jù)服務(wù)器、所述WEB服務(wù)器、所述服務(wù)器維護終端、所述查詢終端通過所述信息辦公網(wǎng)進行通信；
[0006]其中，每組現(xiàn)場設(shè)備設(shè)置有唯一的ID編號和無線頻點，所述每組現(xiàn)場設(shè)備包括一個區(qū)長臺、一個機車臺以及多個手持臺；所述一個區(qū)長臺、所述一個機車臺以及所述多個手持臺共用所述唯一的ID編號和無線頻點;所述一個區(qū)長臺、所述一個機車臺、所述多個手持臺之間采用藍牙方式進行通信，所述一個區(qū)長臺與所述信息辦公網(wǎng)連接；
[0007]維護檢修終端，用于對所述多組現(xiàn)場設(shè)備進行維護檢修，并將維護記錄和檢修記錄發(fā)送至所述中心數(shù)據(jù)服務(wù)器進行存儲；
[0008]所述中心數(shù)據(jù)服務(wù)器，用于存儲多組現(xiàn)場設(shè)備的ID編號、無線頻點，并存儲多組現(xiàn)場設(shè)備的維護記錄和檢修記錄；
[0009]所述設(shè)置終端，用于從所述中心數(shù)據(jù)服務(wù)器中獲取現(xiàn)場設(shè)備的ID編號、無線頻點，并對對應(yīng)的現(xiàn)場設(shè)備進行設(shè)置；
[0010]所述服務(wù)器維護終端，用于對中心數(shù)據(jù)服務(wù)器進行數(shù)據(jù)維護；
[0011 ] 所述WEB服務(wù)器，用于向所述查詢終端提供WEB服務(wù)；
[0012]所述查詢終端，用于通過WEB服務(wù)器訪問中心數(shù)據(jù)服務(wù)器中的數(shù)據(jù)。
[0013]本實用新型技術(shù)方案的特點和進一步的改進為；
[0014](I)所述每組現(xiàn)場設(shè)備進行通信的無線頻點屬于400MHz的工業(yè)頻段，且所述每組現(xiàn)場設(shè)備的通信方式為同頻單工廣播方式。
[0015](2)所述交通運輸平調(diào)系統(tǒng)還包括:防火墻，所述防火墻連接在所述信息辦公網(wǎng)與所述交換機之間。
[0016](3)所述中心數(shù)據(jù)服務(wù)器為雙機熱備，所述中心數(shù)據(jù)服務(wù)器中包含磁盤陣列，用于進行數(shù)據(jù)存儲和備份。
[0017](4)所述中心數(shù)據(jù)服務(wù)器，還用于設(shè)置查詢終端的訪問權(quán)限。
[0018](5)所述機車臺上設(shè)置有兩個對外接口，分別為與調(diào)機系統(tǒng)通信的RS232接口和與列車運行監(jiān)控記錄裝置連接的信息接口。
[0019]本實用新型提出一種交通運輸平調(diào)系統(tǒng)，依靠藍牙功耗小、可移植性高、短距離有效、使用重傳機制和跳頻技術(shù)，以及數(shù)傳速率高等優(yōu)勢，大大的提高了終端與短波/超短波電臺的近距離通信的可靠性，抗干擾性以及信息安全性。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本實用新型實施例提供的一種交通運輸平調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0022]圖2為本實用新型實施例提供的一種交通運輸平調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖二。
【具體實施方式】
[0023]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0024]平調(diào)系統(tǒng)，是供鐵路調(diào)車作業(yè)時調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人、機車司機、調(diào)車人員傳遞調(diào)車信令及通信聯(lián)絡(luò)用的無線燈顯系統(tǒng)。平調(diào)系統(tǒng)按照使用地點分為現(xiàn)場設(shè)備和中心設(shè)備、平調(diào)工區(qū)維護設(shè)備。平調(diào)系統(tǒng)的對外有相應(yīng)的硬件接口和中心軟件查詢接口?，F(xiàn)場設(shè)備主要分為3類，分別是機車設(shè)備(簡稱機車臺)、便攜設(shè)備(簡稱手持臺)和固定設(shè)備(簡稱區(qū)長臺)。其中機車設(shè)備分為2種，固定機控器和便攜機控器。每臺機車根據(jù)需要選擇其中一種機控器進行安裝。現(xiàn)場設(shè)備之間采用無線方式進行通信，頻段為400MHz工業(yè)頻段，工作方式為同頻單工廣播方式。
[0025]本實用新型實施例提供一種交通運輸平調(diào)系統(tǒng)，如圖1所示，所述交通運輸平調(diào)系統(tǒng)包括:多組現(xiàn)場設(shè)備1、設(shè)置終端2、維護檢修終端3、中心數(shù)據(jù)服務(wù)器4、WEB服務(wù)器5、服務(wù)器維護終端6、查詢終端7以及交換機8。
[0026]所述多組現(xiàn)場設(shè)備1、所述設(shè)置終端2、所述維護檢修終端3、所述查詢終端7分別與信息辦公網(wǎng)連接，所述中心數(shù)據(jù)服務(wù)器4、所述WEB服務(wù)器5、所述服務(wù)器維護終端6分別與所述交換機8的一端連接，所述交換機8的另一端與所述信息辦公網(wǎng)連接，所述多組現(xiàn)場設(shè)備1、所述設(shè)置終端2、所述維護檢修終端3、所述中心數(shù)據(jù)服務(wù)器4、所述WEB服務(wù)器5、所述服務(wù)器維護終端6、所述查詢終端7通過所述信息辦公網(wǎng)進行通信。
[0027]其中，每組現(xiàn)場設(shè)備設(shè)置有唯一的ID編號和無線頻點，所述每組現(xiàn)場設(shè)備包括一個區(qū)長臺、一個機車臺以及多個手持臺。
[0028]所述一個區(qū)長臺、所述一個機車臺以及所述多個手持臺共用所述唯一的ID編號和無線頻點；所述一個區(qū)長臺、所述一個機車臺、所述多個手持臺之間采用藍牙方式進行通信，所述一個區(qū)長臺與所述信息辦公網(wǎng)連接。
[0029]進一步的，所述每組現(xiàn)場設(shè)備進行通信的無線頻點屬于400MHz的工業(yè)頻段，且所述每組現(xiàn)場設(shè)備的通信方式為同頻單工廣播方式。
[0030]維護檢修終端3，用于對所述多組現(xiàn)場設(shè)備進行維護檢修，并將維護記錄和檢修記錄發(fā)送至所述中心數(shù)據(jù)服務(wù)器進行存儲。
[0031]所述中心數(shù)據(jù)服務(wù)器4，用于存儲多組現(xiàn)場設(shè)備的ID編號、無線頻點，并存儲多組現(xiàn)場設(shè)備的維護記錄和檢修記錄。